Tamiya Bruiser 2
как то странно что первые две передачи задний привод имхо
как то странно что первые две передачи задний привод имхо
Это традиционно у тамии так было. На брузере в смысле. RC4WD 3-ступка такая же.
как то странно что первые две передачи задний привод имхо
Эт как на кроссоверах с вискомуфтой в режиме “авто”: думаешь, что прорвешься на моно, а когда уже по-уши в говне и электроника сообразила подключить вторую ось - поздняк метаться. )))))
кмк, лучше было бы 1. задний привод, 2. полный привод, 3. полный привод понижайка
кмк, лучше было бы 1. задний привод, 2. полный привод, 3. полный привод понижайка
или дифы блокировались… 1. 4wd разблокированные дифы, 2. 4wd заблокированные дифы, 3. 4wd заблокированные дифы и понижайка…
или дифы блокировались…
как бэ у первого брузера блокировки включались прямо на мостах, как у 1к1, поворачиванием хабов в нужное положение из за этого диски свои, у этой реинкарнации этого не наблюдается, в связи с этим вопрос, что этим балбесам помешало сделать обычный 12мм хекс
А вот тут начинаете путать. На обычном бруизере ничего не включалось на мостах (именно бруизер как у меня и как на фото, на больших колесах).
А вот на бруизер моунтенеер, у него колеса 1.9 были и вот как раз у него все и подключалось на хабах.
как бэ у первого брузера блокировки включались прямо на мостах, как у 1к1, поворачиванием хабов в нужное положение из за этого диски свои
да зачем такие излишества просто с аппаратуры переключать и всё…
что этим балбесам помешало сделать обычный 12мм хекс
сделали видимо для унификации старой и новой версии да и чтобы покупали родные Тамиевские запчасти а не всё что нравится…
А вот на бруизер моунтенеер, у него колеса 1.9 были и вот как раз у него все и подключалось на хабах.
Хм, а маунтайнер по-моему с 2,2… с 1,9 был какой-то “просто хайлюкс”, я даже не помню как он назывался… и блейзер…
Я думаю, что профильные буржуи типа Junfac и RC4WD сообразят сварганить либо диски под Bruiser, либо какие-нибудь переходники под нормальные хексы.
Я думаю, что профильные буржуи типа Junfac и RC4WD сообразят сварганить либо диски под Bruiser, либо какие-нибудь переходники под нормальные хексы.
Так вроде rcchannel делали…
вот кстати, тут именно “тот самый простой Хайлюкс” и блейзер
на RPP написали ценник- $749.99, доставка от 130$, нефигово так, шась конечно интересная, но 900$ это слишком, имхо
За 900 можно взять оригинального старого бруизера нового, нераспакованного даже. Так что перебор. И доставка боюсь везде будет дорогой, мой бруизер весит оч много, кто был в мажоре, тот помнит…
Ничего никто нового не узнал?Когда планируется продажа?На eBay уже пред оплату берут с доставкой в марте,но стремно деньги отсылать в неизвестность.
Дааа… Цена большая… А так бы купил себе такую модельку!
На Башне можно сделать пред заказ-789$ за кит без доставки. По моему перебор в цене.
На Башне можно сделать пред заказ-789$ за кит без доставки. По моему перебор в цене.
Ну так скидос-то приличный получится;)
Скидка в лучшем случае компенсирует доставку. В итоге все равно будет около 800$. Очень дорого. Ну тамия…Ну Bruiser…Но чем она принципиально от Форда отличается-рама коробка мосты рессоры. Конечно кто то купит,но продажи будут не большие. Сейчас за эту сумму можно и винтажную версию купить.
лифтер отличается от брузера, как трехколесный велосипед от ракеты…
Ой, так прям как ракета от велосипеда ли? В чем отличия то глобальные? Ну понятно, рама металл, форма рамы очень копийна, мосты тоненькие. Но коробка на мой взгляд не трофийная не разу, а скорее игрушечного назначения. Я не о качестве, а о режимах работы. Логичнее было бы сделать так: задний привод, полный привод, полный привод с понижайкой. Вот тема была бы. А так, это скорее по песочку дрифтить. Колеса вообще ужас на мой взгляд. Размер, рисунок - этож монстр. А уж про крепление системы "вещь в себе " я уж даже говорить не буду. Кузов как у лифтера (ну разница в будочке в кузове, согласитесь, не тянет на заявленную разницу ракеты и лисапеда.)
Это если смотреть в отрыве от цены. А если при этом еще глянуть на ценник, политику запчастей (все в наборах, ничего отдельно) - то видно, что модель не для практического применения, а скорее для коллекционеров.
Ну и время выхода они не угадали. Новый Триал Финдер 2 очень сильный конкурент. Копийности в нем не меньше, мосты тоже классные, резина и диски любые на выбор, режимы трансмиссии логичные, Коробка красивая. А ценник вдвое интереснее. И будет разлетаться ТФ2 первые месяцы как горячие пирожки (как ассо SC10 4х4, которая первые три месяца разлеталась с башни и амайна не задерживаясь на складе).
Бесспорно, бруизер найдет своего покупателя, но массовым он не станет. Ну и из этих двух новинок лично я жду ТФ2, хочется копийного соседа на рессорах поставить в гараж рядом с Хончей.
Фото и видео с Нюрнбергской выставки.
И немного фоток
