Search in topic
Проект Suzuki Jimny

Модератор:
losist, Ilya_Nick, кнопочка “спасибо” сломалась? давайте не будем превращать тему о постройке замечательного агрегата в многостраничный бардак.

резина хороша:)
Диски тамиевские?

Remington12:

Диски тамиевские?

Алюминиевые хромированные 4 ВД-шные.

Продолжение подвеса раздатки-второй кронштейн и лапка на раме. Кронштейн прикручен к корпусу раздатки винтами М2, с рамой соединён через сайлент-блок…Осталось третью точку опоры замутить.

отличный кронштей! Вов не боишься что от нагрузок будет резинки вырывать?

у 1к1 не вырывает и тут не вырвет ! Клёва получается ! С нетерпением ждем продолжение проэкта !

Демон:

у 1к1 не вырывает и тут не вырвет

мощность мотора на масштаб пересчитайте. что-бы с 1-1 сравнивать.

asiddd:

не боишься что от нагрузок будет резинки вырывать?

Думаю, при такой конструкции не будет. Резинки от сервы, с сужением в середине, да ещё стянуты с 2 сторон… сорри, что мелко получилось))

Поменял временные поперечины на копийные, чтобы карданы не цепляли

Сегодня пришли долгожданные мосты, спасибо Серёге Zergs. Не удержался, сходил в мастерскую за колёсами, прикрутил, и “на руках” примерял к раме)) Подходит идеально, и по колее и по размеру мостов. Несмотря на размер колёс, под орехом 28мм., что обещает более-менее сносную проходимость.

Вов, где третья опора раздатки? только не говори что третья будет крепиться к кузову???

Всё будет)) Пока нужно совмещать с другим проектом;) поэтому не всё сразу))

blizzard=:

Несмотря на размер колёс, под орехом 28мм.,

Кстати, на 1к1 тоже орех немаленький, ну ладно, копийно будет))

Адаптация Т-рекс 44 под под ходовую джимника и третья опора под раздатку… Ещё как-то надо тарелки под пружины к мостам приколхозить, пока морщу мозг на эту тему…

blizzard=:

щё как-то надо тарелки под пружины к мостам приколхозить

а где примерно хотите их поставить? можете на фото стрелкой показать?

Sour41:

Сообщение от blizzzard щё как-то надо тарелки под пружины к мостам приколхозить а где примерно хотите их поставить?

Впритык к стяжным винтам, с внутренней стороны.

делал я как то чашки на комодовских мостах, может поможет:)

материал железо 1мм, вырезал из одного куска и чашку и крепление для тяги, под самой чашкой припаяна гайка, пружина притягивается намертво:)

Проект не остановился, он просто медленно продвигается)) Сначала собрал подвеску на алюминиевых тягах с модельными наконечниками, но потом решил от них отказаться, в пользу стальных копийных, на сайлент-блоках, опять-же ржаветь будут прикольно)) В мостах, со слезами на глазах, пришлось просверлить дырки и сделать закладные под крепление пружин. сами пружины крепятся через резиновые буферы.

Ещё немного поборолся с шаськой, приколхозил на тяги передний мост. Наверно, родить проще, чем построить подвеску “под оригинал”, на сайлент-блоках и резиновых буферах под пружины, да что-бы она ещё и работала правильно…Но на меньшее я не согласен)) С окончательной подгонкой пока держат аморты, но вроде скоро должны приехать. Боковину пока вырезал по чертежу 1:9, но окончательно буду подгонять под геометрию готовой шаськи.