Проект Suzuki Jimny
Диски тамиевские?
Алюминиевые хромированные 4 ВД-шные.
Продолжение подвеса раздатки-второй кронштейн и лапка на раме. Кронштейн прикручен к корпусу раздатки винтами М2, с рамой соединён через сайлент-блок…Осталось третью точку опоры замутить.
отличный кронштей! Вов не боишься что от нагрузок будет резинки вырывать?
у 1к1 не вырывает и тут не вырвет ! Клёва получается ! С нетерпением ждем продолжение проэкта !
у 1к1 не вырывает и тут не вырвет
мощность мотора на масштаб пересчитайте. что-бы с 1-1 сравнивать.
не боишься что от нагрузок будет резинки вырывать?
Думаю, при такой конструкции не будет. Резинки от сервы, с сужением в середине, да ещё стянуты с 2 сторон… сорри, что мелко получилось))
Поменял временные поперечины на копийные, чтобы карданы не цепляли
Сегодня пришли долгожданные мосты, спасибо Серёге Zergs. Не удержался, сходил в мастерскую за колёсами, прикрутил, и “на руках” примерял к раме)) Подходит идеально, и по колее и по размеру мостов. Несмотря на размер колёс, под орехом 28мм., что обещает более-менее сносную проходимость.
Вов, где третья опора раздатки? только не говори что третья будет крепиться к кузову???
Всё будет)) Пока нужно совмещать с другим проектом;) поэтому не всё сразу))
Несмотря на размер колёс, под орехом 28мм.,
Кстати, на 1к1 тоже орех немаленький, ну ладно, копийно будет))
Адаптация Т-рекс 44 под под ходовую джимника и третья опора под раздатку… Ещё как-то надо тарелки под пружины к мостам приколхозить, пока морщу мозг на эту тему…
щё как-то надо тарелки под пружины к мостам приколхозить
а где примерно хотите их поставить? можете на фото стрелкой показать?
Сообщение от blizzzard щё как-то надо тарелки под пружины к мостам приколхозить а где примерно хотите их поставить?
Впритык к стяжным винтам, с внутренней стороны.
делал я как то чашки на комодовских мостах, может поможет:)
материал железо 1мм, вырезал из одного куска и чашку и крепление для тяги, под самой чашкой припаяна гайка, пружина притягивается намертво:)
Проект не остановился, он просто медленно продвигается)) Сначала собрал подвеску на алюминиевых тягах с модельными наконечниками, но потом решил от них отказаться, в пользу стальных копийных, на сайлент-блоках, опять-же ржаветь будут прикольно)) В мостах, со слезами на глазах, пришлось просверлить дырки и сделать закладные под крепление пружин. сами пружины крепятся через резиновые буферы.
Ещё немного поборолся с шаськой, приколхозил на тяги передний мост. Наверно, родить проще, чем построить подвеску “под оригинал”, на сайлент-блоках и резиновых буферах под пружины, да что-бы она ещё и работала правильно…Но на меньшее я не согласен)) С окончательной подгонкой пока держат аморты, но вроде скоро должны приехать. Боковину пока вырезал по чертежу 1:9, но окончательно буду подгонять под геометрию готовой шаськи.
www.scale4x4rc.org/forums/showthread.php?t=68441 предпоследняя модель джимника
www.scale4x4rc.org/forums/showthread.php?t=68441 предпоследняя модель джимника
Больше похожа на сузуки самурай. прородителя джимни…
Не то, чтобы серъёзное продолжение, но чтобы тема не затухала)) Джимник жил, джимник жив, джимник будет жить!
Классно😁 Замечена забавная ассоциация с автомобилем “ОКА”😁
ага, прям как нива с гелентвагеном- одно лицо…
поярче
У меня Джимник реальный и поэтому вопрос возник-передние крылья довольно криволинейной формы(сверху),это мне кажется сложно для воспроизведения,как Вы настроены-попробуете это сделать?