Настоящий краулер...
Спасибо ,были догадки на счет постоянных сопротивлений,будем пробовать…
По управлению лебедкой ,пока нет результата.
Сегодня сделал ремни безопасности пятиточечные с рабочим замком и выточил некоторые мелкие детали…
Появились органы управления трансмиссией…
А мощности сервы на лебедки хватит, не маловато усилея?
Педали, корпус тахометра и крючок…
Эдуард, Вы Больны, а иначе - талантище!!! преклоняюсь.
простите за флуд, не сдержался😍
Приветствую друзья!
Поспел первый видосик, очень долго разбирался в редакторе и все таки я его победил…
Драйва бы побольше ))
И как нива бы на прицепе привезла ))
Да на следующем видео так и сделаем…
1.предлагаю на карданы сделать типа покрышек, когда модель ложится на кардан, тогда она шкребёт не только карданом по преграде, а имея на нём подобие колеса, сдвигает модель в сторону, таким образом помогает съехать ей с препятствия!
2. предложение при помощи сервы сделать устройство, позволяющее уменьшать базу, таким образом при повисших 4-колёсах, уменьшив базу, вы сможете обеспечить зацеп за поверхность!
1.предлагаю на карданы сделать типа покрышек, когда модель ложится на кардан, тогда она шкребёт не только карданом по преграде, а имея на нём подобие колеса, сдвигает модель в сторону, таким образом помогает съехать ей с препятствия!
1)Модель же не всегда садится на брюхо) В таком случае при заезде с большими оборотами, посредством эти “колес”, её просто вышвырнет… Или даже если бы она проехала свободно… то опять же, её понесет…
2) По моему это нужно было предлагать в начале постройки, а не когда все закончено…)
Эдуард, Как всегда- На Высоте!
В таком случае при заезде с большими оборотами, посредством эти “колес”, её просто вышвырнет
да, но это может быть увеличение диаметра на 2-4 мм, которое совершенно не “вышвырнет” так как, на скорости и не имеет того момента, о котором вы говорите. …опять-же просто идея…
или домкрат на основе сервы, застряла, кулиса подвинула шась, и последняя дальше поехала…
По моему это нужно было предлагать в начале постройки, а не когда все закончено…)
, согласен, у меня нет пока “машины времени”, да и первый раз сегодня увидел эту тему, хотя мне задумка нравится! похожее реализовано на джун факе Р-1, но там при помощи подъёма аммортов, с разборкой конструкции, с учётом способностей Эдуарда, он сможет, тут не долго добавить! ну если захочет…
…к Эдуарду, а может действительно замахнуться на микро ДВС…4-х тактный…
- бред, какие покрышки на карданах, вы о чем? да и без всяких покрышек когда модель плотно садиться на бревно какое или камень, карданом и так шевелит модель
- тоже бред, как вы это себе представляете? телескопические тяги? или может складную раму😆
телескопические тяги? или может складную раму
rcopen.com/forum/f27/topic303326/89 не бред, есть вариант реализации, +2-й способ, рама ломается пополам, и серва реализует этот перелом, всё просто! с учётом гидрорулевой, вообще ерунда в реализации!
карданом и так шевелит модель
ну а так шевелить будет без повреждения кардана, или просто активнее, за счёт слоя резины на поверхности кардана. тем более на этой модели карданы тонкие и гладкие, так что они почти не участвуют… или одеть на кардан рифлённые трубки, или зубчатые, чтобы поактивнее шевелить…всякая хрень может наматываться, но …
Модератор:
все, закончили с оффтопом.
На видео мне показалось, что резина недостаточно продавливается под препятствиями. В оригиналах же как раз при наезде на камни идет сильный прогиб резины, что обеспечивает заезд на сложные преграды. Если внутри колеса форма, то может заменить ее на помягче? Не знаю как объяснить, но если видели, как на SCX10 колесо сделано, то оно как раз реализовано так, что сильно проминается на препятствиях.
открыто
Проект начат по прозьбе нашего общего товарища-единомышленника Славы Быкова.
Материал все тот же, стальные тормозные трубки авто, варил электродом 1.6мм 10А. Каркас подстраивается под размеры стандартной шаськи Аксиала…
Малышня все контролирует…
Место под АКБ немного подкоректировано в сторону правильной развесовки.
Акб будет огромным 6000махов.
Легко ложиться и вытаскивается, капот на плотной защелке…
Сделал площадку куда ляжет АКБ, а также его надежную фиксацию на месте, два винта и гайки М3. Крышка в стиле, Ал. толщиной 3мм.
Капот теперь устанавливается с одной стороны на пальцы Ф3мм, с другой на винты с гайками М2.5, тоже не оторвать…
Еще два “дракончика” для размышлений…
Обрастает мясом)))
