проект: камаз дакар
Не так давно закончив предыдущий проект , решил , что пора начать что-то новенькое.
На форуме я не буду первым кто делает именно Дакаровский Камаз, но уж больно он мне нравится, так что строго повтарюшку не судите)))
Ну в общем фото того что хочется увидеть в конечном результате прилагается.
Материал который будет использован при постройки кабины и кузова - это всем уже известный вспененный ПВХ 2мм. Рама будет самодельная из алюминиевого профиля. С колесами мостами пока не определен , выбор велик , так что пока с этим не спешу))
Масштаб будет 1:10, этот масштаб выбрал лишь из соображений , что предыдущий проект так же 1:10, хочется чтоб все было одного размера.
100% копийности добиваться не буду, так что не пинайте если будет не совсем как оригинал!!!
Ну в общем сам процесс уже начался.
И сразу же хочу спросить знающих людей.
Нигде не могу найти фоток задней части (кабины) Дакаровского Камаза, может она и такая же как и у серийных, я не знаю.
Вот от сюда и вопрос, есть ли у кого-нибудь фото или может кто знает, что там, да как там?
Заранее благодарен за любую информацию.
у них там разные кабины , но все соответствуют базовым модификациям
photo.qip.ru/users/designboy/3762598/
в помощь автору
Небольшое продвижение.
Незаметно пролетели пару выходных((( Особо много повозиться с кабиной не смог, на первом плане, дела дачные. Но все таки кое-что слепил.
Сегодня по быстренькому доделал крышу.
Следующим этапом хочется заняться внутрянкой кабины. Сделать черновой салон, приборку , по возможности навигационную систему (не знаю правда что из этого выйдет, по крайне мере попытаюсь) , каркас безопасности и т.д. И потом можно будет приступать к шпаклеванию, выравниванию и грунтовке))
Сань, тебе пластик опасно в руки давать)) Обязательно что-нибудь сделаешь…
Кабина зачетная получается!
Сань, тебе пластик опасно в руки давать)) Обязательно что-нибудь сделаешь… Кабина зачетная получается!
Ну прям так и опасно))))
Вот мучаюсь с вопросом, какие мосты и резину ставить. Все что не смотрел из резины , либо маленькие , либо большие ((( Надо 120мм.
Может кто-нибудь чего подскажет.
Все что не смотрел из резины , либо маленькие , либо большие
Угу, вся прикольная резина в районе 110мм. Мож ну его и поставишь милспек 110мм или даже обычные пролайны аксиаловские. Просто 120мм это уже либо муды некопийные, либо под краулинг, тож не копийные, либо что-то европейское мелкосерийное “стоит много хрен закажешь”…?
С мостами проще. Я ба от врайта поставил если по ширине норм - там хоть ГП не в центре торчит 😃
Мосты по-моему однозначно - йота))))) Потому что любые другие будут не копийно смотреться… Хотя, конечно, все от ширины нужной зависит)
Саш, ну кабина вообще зачетная))) Меньше, чем за неделю такое уже сварганил))
Все что не смотрел из резины , либо маленькие , либо большие
Етовские мосты узкие, по ширине более менее подходят komodo и axial (scx и wraith, они даже шире). А резина мне кажется нужна мил спец 2.2, разница всего 5 мм с оригиналом, зато копийный протектор.
Надо 120мм.
Вроде же 1260мм в оригинале. Осмелюсь предложить Милспеки 2,2 - 131мм. 5мм разницы всего, но смотреться должны хорошо.
Упс, опередили 😃
116 мм маловато как-то
смотря, что нужно достичь-копийности или монструозности очередной…
какие мосты
Потом, есть и йотовские, и блэквелл (кстати самое то будет, кмк-204мм.), кабина есть, что мешает примерить?
А резина мне кажется нужна мил спец 2.2, разница всего 5 мм с оригиналом, зато копийный протектор.
Конечно он копийный, но все таки великова-то будут смотреться.
смотря, что нужно достичь-копийности или монструозности очередной…
по-моему колеса 131 мм достаточно органично смотрятся, пример этому несколько камазов построенных и строящихся на форуме. Мосты блеквел действиетльно вариант самый подходящий (2мм в каждую сторону не заметно будет), но у низ етсь определнный минус - это цена 😃 Все сказаное - сугубо личное мнение. 😃