MAN KAT 6х6 на шасси Tamiya CR-01
начинаю подумывать о четвёртом мосте.
тут главный затык в рулевом, а так то можно и 10 мостов собрать:)
хотя если серва на мосту то ничего сложного
тут главный затык в рулевом
можно посмотреть схемы четырехосной Татры - у нее очень изящно рулевое реализовано. или просто взять мощнявую серву и соединить оба моста, разблокировав диффы на передних мостах
это все понятно и элементарно, проходили;)
веселуха начинается когда в дело вступает артикуляция и диагональные ходы тележки, вот тут такие пляски приключаются…
Никак не могу успокоиться, продолжаю ковырять подвеску.
Руки сильно чесались и пришлось установить 4 амортизатора на передок.
а как он теперь рулиться? у меня по одному аморту еле вместилось, а тут аж по два
Приехала мне из китая такая хрень, буду колхозить =)
ЕЕЕ!!))) Давай дымовуху!)))
из китая
ссылку в студию!
это не от хайлонговских танков?
так и есть
Заказывал на эбэй
www.ebay.com/itm/…/261112720238
В продолжение проекта заказал Summit Transmission
Место позволяет, так что буду колхозить ))
Чтобы было из чего выбирать, заказал ещё и от саважа
Приехала мне из китая такая хрень, буду колхозить =)
С дымогенератором получилось что-нибудь? А то есть тема в нашей ветке: rcopen.com/forum/f108/topic250451
Сегодня приехала коробка “summit transmission 2 speed”
Шестерни ломовые, убить не реально.
Для смеха - R2 ))))
Куда такое можно ставить?
Итак, руки чешутся!
Ничинаю процесс инсталяции.
Коробку расположил на “Г” образном профиле, который в свою очередь будет закреплён на элементах рамы (хз как эти голубые стенки называются)
Сделал коробку и серву единым блоком
Заменил видео
Общий вид трансмиссии с мотором и сервой.
В такой компоновке на спур90 можно установить пиньон не меньше 24х зубов.
Вид на трансмиссию снизу, крепление на 4х винтах.
Дополнительная защита
Если бы я не заменил весь пластик на алюминий, шасси не дожило до сегодняшнего дня. Уж больно много я в ней переделываю.
Третий мост проходной? От чего?
Небольшое видео 1я/2я скорость
Итак, небольшие изменения
Поставил защиту на передний мост из нержавейки.
Раздвинул колёсную базу.
Перенёс электронику в “Кабинет”
Сделал обвязку сеткой вокруг труб.
И купил НОРМАЛЬНЫЙ пульт (шёл к этому ДВА года)
Крепление кабины, и всех навесных муляжей на магнитах.
За год эксплуатации косяков нет, всё на местах и не отваливается!
Если такая идея кому-то интересна, заказывайте магниты с отверстием. Не реклама
Последние покатушки показали, что регуль в кабине сильно греется.
Монтирую вентилятор…
