проект ваз 2121 нива
Придумай для запаски калитку на заднию дверь, только крепление за бампер, довольно необычно смотреться будет, непривычно… Можно и канистру рядом с запаской. Или как в старые добрые времена на крышу вместе ко всякому шмурдяку. Я за первый вариант.
А мне кажется что для запаски хорошим вариантом послужило бы крепление сзади, ну или запаска на крыше, а то диск не понятно зачем с собой возить 😃 (лично мое мнение, абсолютно не навязываемое 😃 )
Пока сочинял, уже отписались 😃
это как бэ штатная запаска. кстати, данное решение (не имея отношения к трофи) весьма прикольно тем, что при лобовом столкновении эта самая запаска, не имея возможности деформироваться, нефигово так продвинет моторный шит в салон. прямо на место водителя. поэтому будучи простым нивоводом лично я бы отправил ее на заднюю калитку или на крышу (что, в общем-то, тоже не самый лучший вариант в плане погрузки-разгрузки)
та же фигня и на оке, много народу получили ею полбу…
Ребят, как обладатель трофийной нивы 1/1 скажу, что самое правильное хранить ее на багажнике срерху в углу (сам так делаю, запаска 31 дюйм). Под капот не влезет. В салоне много места занимает (но спортсмены ставят ее вертикально, как самопрыг например). На калитке закрывает обзор.
По канистре аналогично. Нива это не крузак, у которого на калитке хоть по 2 запаски…
По компоновке вообще советую ознакоситься со ВТОРЫМ САМОПРЫГОМ 😉
всем спасибо за советы=)) больше склоняюсь к калитке на задний бампер.
советую ознакоситься со ВТОРЫМ САМОПРЫГОМ
с ним я давно знаком))
Надо еще заужать (ИМХО).
+1, sdi резина сюда лучше бы вписалась
небольшое обновление)
заехал на выходных в штаб IZMAYLOVO TEAM …
п.с. кузов ещё чуток опустится))
Наконец то нива встала на все 4 колеса=) установил электронику и перенёс всё таки серву на мост
скоро поедет на тест-драйв 😉
Никит, Убирай смело еще по 10мм на каждом мосту (на одном слева, на другом справа). На много приятнее будет смотреться.
Жень , у меня уже колёса прям в арках сидят глубже просто не хочу))
п.с. видел твой уазик зачётно получается))))))
извините за беспокойство, а можно узнать где мосты брали?
Они только на официальном сайте сди продаются. Ключевое слово для поиска в гугле sdi axle
Наконец то она поехала, причём очень не плохо))) надеюсь до выходных успею доделать бампера и поставить лебёдку
сделал бампер , защиту (что бы мост меньше было видно)) и буксировочные проушены
п.с. вот и пригодился выйграный клюз)))))
К покатушкам готов . Осталось сделать задний бампер но это чуть позже т.к. готовим 1:1 к “Полной чухломе”
немного доработал ))
и фоточка 1:1
Передние подкрыльники - это здорово! Хорошо когда грязь внутрь модели не попадает!
При каждом обновлении темы смотрю и любуюсь, классная нива получилась, с оптикой, решеткой, щильдами и прокладками довольно реалистично выглядит и мосты велеколепно встали по габаритам!
Не могу разглядеть на фото, сзади кузов магнитом фиксируется ?
Может лучше найти альтернативу армированному скотчу ? Уже проходил, 100% отойдет при проникновении под клейкий слой влаги с грязью и облипнет с обратной стороны…
Сорри за офтоп
ГРЗ на 1:1 зря приведены в нечитаемый на первый взгляд вид, считывание средствами автоматической фиксации нарушений ПДД и стационарными комплексами происходит по рельефу (его невозможно полностью устранить даже молотом на наковальне) и по переходу с простой краски/пленки на светочувствительную. Или это бракованные железки прошлогодние, из партии на которой покрытие само слезало после нескольких посещений автобани?))
Может лучше найти альтернативу армированному скотчу ?
Это временно , планируется в дальнейшем сделать салон.
ГРЗ на 1:1 зря приведены в нечитаемый на первый взгляд вид
это не мы их превили в такой вид ))) (когда был стоковый бампер на нас с горки скатился митсубиси кантер ну и после этого от номера практически нечего не осталось)
Не могу разглядеть на фото, сзади кузов магнитом фиксируется ?
нет , он на самопальных петлях