Создание "Внедорожной модели"
не надо греть рессорную сталь до красна что бы закрутить ухо, нагреваешь совсем чуть чуть, как только чернеет и начинает блестеть, так сталь сохраняет большую часть своих свойств и ухо не разгибается и не лопается
Gremych, думается мне что это не экономия средств, а просто точка приложенияе чешущихся рук:) вобщем занятие не плохое, не из проволоки и пластилина, это уже хорошо
спасибо за совет)
не из проволоки и пластилина
Хорошо если кузов не из гипрока будет.
Кузов я буду делать из жести и металла.
Наверно, нужно дать челу шанс, интересно посмотреть, что получится. Показанное, конечно, не 40% готовности, но заинтриговал… Тем более он так прикольно держит голыми руками раскалённую рессору!)) Я бы это назвал всё-таки не экономией средств, а попыткой понять свои способности, а для 18-ти лет они вполне проглядываются. Всем понятно, что в какой-то конкретный, красивый и рабочий проект это не превратится, но всё лучше, чем выкладывать сборку КИТа…
вот будущий редуктор и его части, сейчас реализую корпус.
Ах да)) карданный вал, я изготавливал из болтов со шляпкой под шестигранник. Подробное изготовление чуть позже. Вот фото уже получившихся) остался один.
Сделал втулку от двигателя к шестерне.
Переделал вал шестерни сделав его так же из втулки.
Сделал стенки раздаточной коробки.
Чтобы закрепить подшипник на стенке редуктора я хотел припаять посадочное
кольцо, но это всё оказалось не надёжным. Я решил не паять а прикрутить его.
Редуктор пока что я отставил в сторонку. Взявшись за раму. Предварительно сделал её из металлического конструктора. В готовой раме, поперечные лонжероны я не стал приваривать, захотелось их прикрутить, чтоб правдоподобней была.
Вот так теперь выглядит рама с приделанными рессорами. А мосты на примерку))
Делаю новую раздаточную коробку. Старая не подходит по параметрам.
припаял подшипники к стенки раздаточной коробке. Осталось припаять только 1. Насадил шестерни на валы.
Вообще-то греть подшипники дело неблагодарное, при остывании могут возникнуть деформации и они быстро помрут.
Надо сделать колечки по размерам посадки подшипников, их уже припаивать по месту, плотную посадку получится. Нагревать подшипники конечно не стоит помрут за покатушку, было такое, лучше переделать сразу.
Интересно было бы посмотреть на регламентную замену подшипников (если модель будет эксплуатироваться)…
Спасибо за совет, буду думать как переделать
Так как сделать колечки для подшипников я не смогу, потому что они расположены впритык друг к другу. Пришлось взять подшипники меньшего диаметра и уже под них подгонять валы и делать колечки.
Аккуратная сборка всё своими руками Создание и проектирование модели я начал давно. Сейчас около 40% модели завершено. Главным критерием для меня является аккуратность изготовления
Пришлось взять подшипники меньшего диаметра и уже под них подгонять валы и делать колечки.
очевидно, раздатка - далеко не важный и нагруженный элемент конструкции модели, что не удостоился быть спроектированным одним из первых. интересно было бы посмотреть на расчет зубчатого зацепления. особливо интересно посмотреть расчет прочности. или выбор ширины зубчатого венца шестерни немного смущает меня одного?
вообще, паять подши к пластине для установки валов зубчатой передачи - крайне замечательное решение. +100
Расчёты я никакие не делал. Подгоняю всё по месту.
DENI$, не удивляйся только потом, когда при первом запуске все развалиться…
Глянул на свой расчет раздатки… Заплакал. 5 лет учебы - коту под хвост. Но пока рано говорить о неработоспособности - пока не поехало. DENI$ , ты, главное, не бросай, если не заработает. Поможем, посоветуем и исправим.
Не не брошу, буду стараться делать правильно по расчётам, скачал книги, нашёл много интересного и полезного.