Rock crawler Spirit от Nanda Racing
Сегодня первый раз выбрался на пргулку с краулером. Эмоций через край! Катался по кускам бетона с земляными холмами. Использовал акумм на 1300 мАч 20-30С (что бало в наличии с подходящими контактами). По времени с отдыхом заняло около 30-35 минут, теперь думаю перепаивать или нет акуму на 4000 контакты. Фото и видео не будет, катал один и на работе низя (по идее) снимать.
Рулевую серву точно под замену, не всегда справляется. Например надо вправо, а камень не дает ей и надо вперед или назад проехать от камня, чтоб серва повернула.
Также, похоже, потек один аморт. Дома посмотрю получше и разберу если надо. И зря я говорил, что они жесткие.
Немого апну тему.
Вот покатался вчера на работе:
.
Сделал защитку спереди из оцинковки. Теперь не цепляет трубками родной защиты.
Так как акум, который есть в наличии, великоват по длине и не влезает в стандартные крепления, то сделал из алюминиевого уголка каркас
Бардак с проводами и крепление контейнера для аккума 
Не нравится мне сток резина- жесткая очень на мой взгляд… Сравнить могу только с каньонами для саммита и они горааздо мягче.
В стоке резина размером 6.3х2.8. Диски пластик с алюм бэдлоками широной 48мм диаметр 71 мм. И не могу найти ни чего подходящего (может искал не там…) на сток диски. Кто подскажет резину на сток диски?
Если не знает кто тогда буду на Каньоны переходить или душить жабу на Мэдслингеры 3.8.
мадслингеры хрень та еще, очень крупные грунтозацепы, по камням подобная резина не едет, ею только вспахивать болота и снег, берите что нибудь покруглее типо айроков, они точно будут везде хорошо ехать
Айроки хорошие, но маленькие… Они 146мм, а у меня сток резина 160 в диаметре и хотелось бы не меньше новую резину.
И диски под 17 хекс надо и резину 3.8" скорее всего.
я имел ввиду туже 40ую серию, 215мм😈
я имел ввиду туже 40ую серию, 215мм
:ушёл душить жабу и копить 222 золотых:
Дособрал оставшиеся 2 колеса и сделал управляемый задний мост 😃, управляемый третьим каналом (не хватает проводов к ВЕСу, переделываю).
Тяги 3мм: сварочный электрод и гвоздь 😊 (будет время у токаря, сделает цивильные). Наконечники: TRA1942
Стоит ли между тягами ставить втулку как у сток тяг? И правильно ли у меня они стоят сейчас?
Если сравнивать сток качалку и алюминиевую по длине, то мне надо на одно отверстие вверх поднять крепление, чтоб под углом получалось. Но тогда мне не нравиться работа системы (имхо). Сейчас тяги почти параллельны спереди, а сзади угол, но работает четко
Доброго времени суток:) катали на новой резине? как ощущения?
Покатать пока времени не было. Праздники и работа все время занимают пока. Один раз 15 минут по снегу порулил для регулировки серв и проверки задних тяг. Пока все в порядке 😃
На регулятор кулер поставил ? а-то у меня рег такой же греется сильно.
Карлсона не ставил. Катаю на 3S, но рег даже в при комнатной температуре воздуха только едва теплый был, после 20 минут катания по дивану с креслом 😃
Замечен глюк в поведении электроники. Может поехать или дернуться назад сама, не зависимо от того стоит она на месте или едет. Так же при подключении сервы на 12кг отказывается включаться.
А вот я повелся на цену и отзывы о этой серве, и взял ее для краулера HSP 1\8 короче серва полная Говнямба, колеса еле двигает, трещит,ноль не держит. Родная на 9 кг работает не сравнено лучше.
А вот я повелся на цену и отзывы о этой серве, и взял ее для краулера HSP 1\8 короче серва полная Говнямба, колеса еле двигает, трещит,ноль не держит. Родная на 9 кг работает не сравнено лучше
Мне серва эта тоже не оч понравилась, но с внешним весом она работала стабильно, а по сравнению со сток разница маленькая. Сейчас стоят 2 такие сервы и внешний ВЕС все работает четко и без глюков.
Давно не обновлялась тема и вот появился повод.
В воскресение была чудесная погода, +2 градуса, и пошли мы с другом покорять снежные горы. Примерно через 20 минут, по пути к следующей куче, в глубоком и мокром снегу левое переднее колесо начало жить своей жизнью. Сломана тяга рулевого кулака.
Далее приняли решение двигать своим ходом до машины (интересно же узнать, что еще сломается). В результате, пока выезжали из снега, перестал работать передний привод. Сломан вал шестерни в месте отверстия под пин и один зуб самой шестерни. Другие не пострадали и подши не разбило.
Делее при разборке обнаружено, что последняя шестерня в редукторе восьмерит на валу. Только открутить его не могу, винты на фиксаторе и даже нагрев на электроплите в течение 20 минут не помог…
Сломана тяга рулевого кулака.
сошка;)
то что вал обломило в месте отверстия не удивительно, шестерня из порошкового металла. на электроплите греть бесполезно, газовая горелка или паяльник в помощь
Благодарю!
Как смена закончится пойду к сварщику 😃 Только бы не перегреть.
то что вал обломило в месте отверстия не удивительно, шестерня из порошкового металла
Если б не колеса большего диаметра в 2 раза тяжелее стоковых и не мокрый липкий снег, то все нормально было бы. Но ведь так не интересно 😉
ПС: помогите подобрать алюминиевый поворотный кулак от других моделей (или пластиковый дешевле 700 рублей). Родные в продаже только пластиковые нашел… (Вообще с запами напряг выходит, сломанную шестерню пока не нашел 😦 Хотя сам захотел неизведанного китайца взять 😒)
Размеры кулака: 
Подши в кулаке: 5х11х4 10х15х4
Подозреваю, что от Аксиала подойдет, но все же…
да, аксиаловский кулак 1в1
Если придумаете чтонить со сломанной шестерней, сообщите пожалуйста обязательно, тажа проблема постигла:( по запчастям нашел ток мост в сборе, но как то не охото 3.500 отдавать…