Search in topic
South West Team Customs

Зашпаклевал стыки,неровности.

Сделал заливную горловину.

Выровнял капот.

Сделал горб.

Приклеил и зашпаклевал.

To be continued…

Задняя дверь будет открываться для смены аккумулятора и доступа к выключателям освещения.
Вырезал дверь

Купил в (Aviatrix.ru не реклама) самолётные шарниры

Сделал петли

Ограничитель

Ну и поставил дверь на место

Идея не моя,в планах сделать открытие двери с помощью поворота запаски:)
Подсмотрено тут www.scale4x4rc.org/forums/showthread.php?t=78100

Очень долго не обновлял тему,но стройка продолжалась практически всё время 😎
Сделал как и планировал открытие двери при помощи запаски.

Задняя дверь

Так же поставил ручку на заднюю дверь заказанную на Djdesign (не реклама 😃)

Сделал крепление кузова к раме. Передний кронштейн совместил с площадкой для рулевой сервы 😃

На фото видно что рама спереди прилегает не плотно к кузову,но за то параллельна к кузову в целом. Я думаю это не критично 😃

Сделано уже гораздо больше,чуть позже будет продолжение. В том числе установка мостов,свадьба кузова с шасси и много чего интересного 😃

Мосты Yota 2. Крепления тяг не стал заказывать в целях экономии средств и решил что получится сколхозить их самому. На сколько хорошо получилось судить вам.

Задний мост. Крепление нижних тяг

Задний мост. Крепление верхних тяг

Общий вид

На переднем мосту крепления нижних тяг такие же а вот верхнее пришлось немного повыдумывать 😃 Так как при полном сжатии передней подвески кронштеин верхних тяг не должен заходить в раму.

Передний мост

Всё собирается на крепёж из нержавейки

Все крепления буду покрашены.

Так же пришли накладки

Ну надо же примерить 😃

Далее установка КПП AX2 под капот с целью сохранения салона 😮 Но КПП никак не хотела вставать между штатными креплениями амортизаторов на раме. Пришлось колхозить свои.

s6.postimg.org/nq1jbgfj5/IMG_20150101_182254.jpg (207 Kb)

s6.postimg.org/51o31ve01/IMG_20150101_204309.jpg (202 Kb)

Да,вам не показалось,в качестве раздатки использовал штатную раздатку от аксиала. В ней все шестерни стальные,подшипники заменены,забита смазка,снят слиппер и отпилен вал 😮 . Рассверлено отверстие под пин. Встала она в свои штатные крепления на площадке ровно под салоном в нише тоннеля 😃 Кардан от КПП к раздатке проходит там же в тоннеле. Сделано это опять таки в целях экономии. Возможно в будующем раздатка будет заменена. Но пока всё устраивает 😃 Понижение бешеное 😃

Установлена серва КПП для переключения передач. Тяга пока такая так как на третьем канале не выставить крайние точки.

Это не всё 😃 Остальное чуть позже.

У меня когда-то на бычке стояли так-же две раздатки. Стояла БКшка езрун 3900 кв, и всё равно оборотов иногда не хватало. С трофийными, в нашем понимании, моторами ехать вообще не будет.

Будет стоять БК система, да и пиньоном можно поигратся. Сейчас скорость на 2ой передаче = спокойной ходьбе.

Маловато, довольно часто нужно газануть. Ну, хотя, и деф строится не для читерства, как я понимаю))

Defender 110 строится для размеренной спокойной езды 😃 Легкое бездорожье,грязь. Для души в общем 😃

Задняя часть салона и подкрылки. Короба стоек амортизаторов будут замаскированы под что нибудь,аккумулятор будет лежать на полу и накрываться бутафорским ящиком.

Под задним сиденьем будет электроника

Перенёс руль на левую сторону,а то будут проблемы с постановкой на учёт 😃

Руль будет поворачиватся 😃 От отдельной микро серво машинки с усилием 1кг подключенной через Y кабель в канал рулевой сервомашинки.

Но сейчас при повороте колёс например влево руль крутится вправо 😃 Нужно купить на HK например (не реклама) servo signal reverser. Можно конечно и переполюсовать провода на моторчике и потенциометре в серве,но она такая маленькая и плата там мизерная что я побоялся 😦

Передние подкрылки съёмные,так как их нужно будет покрасить или обклеить чёрным пластиком например от папки erich crause.

Продолжим 😃
Спаян передний бампер по размерам и типу того что продаётся на Rcmodelex (не реклама) Бампер согнут и спаян из 1,3мм стали,4мм и 2мм электроды.Паяли горелкой и припоем с 45% содержанием серебра. В принципе это была проба пера в пайке горелкой да и в изготовлении такого сложного (для меня 😃 ) бампера. На сколько хорошо или плохо получилось судить вам 😃

На углах решил впаять ушки для веткоотбойников,предварительно засверлив электрод в месте впайки.

Ну и общий вид 😃

P.S. Огромная благодарность другу Виталию (Витасик) за помощь.

Продолжение следует…

Отличная работа.

Попробуй как-нибудь спаять простой латунью с бурой в качестве флюса.
На мой взгляд нисколько не хуже дорогущего серебряного припоя.
Я использовал в качестве припоя тонкостенные латунные трубки, купленные в леруа мерлен.
Паял силовой каркас из стального прутка 3 мм.

Или медно-фосфорный с ней же. Правда, на электроды ложится не всегда.

Кстати, мои прутки медно-фосфорный не взял 😃
Очень хрупкое соединение получалось.

Возможно, не хватает температуры горелки, уж на латунь-то с медью он должен отлично ложиться… у меня по латуни затекал, как вода. Хотя, серебрянный, конечно, оптимально, кстати, совет, 15% паяет не хуже, но цену на него можно бить пополам, в сравнении с 30-45.

Спасибо за советы,учту. Пробовал паять электроды Harris 0 и бурой,ну никак не получалось 😦 Хрупкое соединение. Буду делать задний бампер,там просто жестянка будет,может получится им спаять. Горелка 1850 градусов.

Если обычная чернь, или оцинковка, 100 процентов спаяется.

Горелка нормальная на MAPP газе.
На стальной пруток медно фосфорный припой (харрис 0) у меня нормально не лег.
Очень хрупкое соединение получалось - при небольшом ударе соединение рассыпалось.
Более менее держалось только тогда, когда большая площадь контакта получалась.
А вот латунь сталь паяла отлично, даже если стальные прутки паял в торец.

blizzard=:

Если обычная чернь, или оцинковка

Стенка системника 😃 Горелка на пропан бутане 1950° Буду пробовать спаять.А то электроды не получилось спаять,так и лежит припой без дела.

Сделал задний бампер.Жесть 0,7мм + винты М1,6 (нержавейка) 😃

Решил собрать бампер на винтах потому что винтики понравились маленькие 😃 Отверстия и расположение винтов конечно не как на 1к1 но позже на бампер будут установлены две площадки с шаклами

и возможно будет сделана ступенька 😎

Продолжение следует … 😃

Продолжим 😎
Сделал передние и задние брызговики.Резина по толщине в два а то и три раза тоньше чем резина брызговиков от rc4wd.

Покрасил и установил бампера.Результатом доволен 😁 В очередной раз убеждаюсь что приятнее любоваться тем что сделано своими руками,тем более с нынешним курсом доллара 😉

Сделал защиту рулевой тяги из нержавейки

Покрасил заднюю часть салона и подкрылки. Подкрылки со стороны колёс обклеил чёрным тонким пластиком от папки для портфолио erich krause так как краска со временем сотрется.