Гараж Geko
Пока нашел 140 мм. А надо бы 160…
если память не изменяет то канализационная или водосточная на 160…
колеса 108 маловаты для грузовика, если только масштаб не 1к12
имхо нужно хотя бы 114, типа таких ru.aliexpress.com/item/…/32747004877.html (не реклама)
если память не изменяет то канализационная или водосточная на 160…
У нас в магазинах водосточная самая толстая 140. Надо пробовать в гипер строительный съездить. Мб там будет 160.
Что касается масштаба, то да. Примерно 12.
Мб там будет 160.
Я перепутал на 160 это черная водо заго проводная там стенка толстая.
Стройка не заглохла. Просто некогда писать. Капот хотел сделать на петлях, но потом решил, что он для этого слишком длинный. Будет на магнитах. К тому же имитации двигателя под ним не планируется. Лишь место для размещения редуктора, двигателя и электроники. Сделал наборным и максимально закруглил.
Далее пошла тренировка с гнутыми деталями. Крыша, для удобства закругления, сделана из 5 мм ПВХ. Для того, чтобы гнулась не ломаясь, сделаны специальные дорожки.
Предварительная сборка основы передней кабины завершена. Взялся за заднюю. Тут много нелюбимых мной закруглений. Форма задней части очень круглая, я пока так делать не умею, поэтому обточил бутерброд толщиной 5-12 мм. Пока что получилось так. Работы еще тьма, но основа уже видна. =)
Уже пришли агрегаты от RC Bodies, подводит только банггуд с мостами, которых там нет. Видимо, придется снимать временно с Тайфуна.
Сделал предварительную сборку рамы, чтобы ориентироваться в дальнейшей постройке. Все устраивает кроме одного: не получится сделать 6х6. Расстояние до переднего моста просто дикое получается. Придется обойтись 6х4.
И примерка кабины
а что мешает сделать промежуточный кардан из прутка?
Я полагаю, что если скорости не велики, при рессорной подвеске, на такой длине можно обойтись без телескопического кардана (просто вал и 2 шарнира). Но его придется закрыть кожухом, а то если погнете все разнесет.
Думаете, попробовать сделать с промежуточной опорой в виде подвесного подшипника?
а в чем сомнения?
единственное что, я бы попробовал сместить раздатку максимально вперед, чтобы напрямую к ней подходил телескопический кардан от переднего моста.
а к уже среднему мосту от раздатки кинуть промежуточный кардан. разумеется промежуточный кардан связывается со средним мостом через телескопический кардан.
p.s. я как-то удлинил телескопический кардан до 270 мм и конструкция работала прекрасно - не гнулась и заметных вибраций не было 😃
Если раздатку двигать вперед, то там от редуктора к ней кардан под диким углом будет стоять.
я редуктор под углом к раздатке поставил
Итак, работа не стоит на месте. Кабина начала обрастать “мясом”. Сделал топливные баки и отсек для аккумулятора. Попутно занялся салоном пассажирской части кабины. Пока готов короб и спинка сидения. Аккум сперва планировал под капот убрать, но размеры звукоблока внесли свои корректировки в компоновку электроники в подкапотном пространстве. В ближайшем будущем хочу закончить салон и сделать дверные петли. И да, приборную панель чуть не забыл. =)
