Search in topic

Проект Toyota Land Cruiser Fj45

Приветствую Вас, форумчане!
Идея создания появилась достаточно давно вот решился))
и так Toyota Land Cruiser Fj45 собираюсь посадить на Axial SCX10
делаю пикап

Прошу прощения но начало проекта не снимал так как не собирался писать, но возникли вопросы.
Подскажите как кто делает гребенку на капоте?

ну и пару фоток, дальше буду снимать больше))

Отличная идея! В России пока очень мало подобных проектов!
А по поводу гребенки, можно наклеить узкие полоски из 1 мм пвх и сточить лишнее надфилем, или же придать заготовке форму жабры, приклеить и довести контура мелкой шкуркой непосредственно на модели

придать заготовке форму жабры, приклеить и довести контура мелкой шкуркой непосредственно на модели

спасибо, так и планировал но подумал может есть другие варианты)

В России пока очень мало подобных проектов

вот потому я его и выбрал))) сначала хотел деф но их очень много

Правильно правильно)) слишком много дефов, даёшь внедоров хороших и разных)) а тем более грузовичков)

Привет всем) Сегодня загрунтовал и шлифовал что бы выявить все неровности и косяки)))) впереди шпаклевка и шлифовка. Вот только в раздумьях как крепить к шаси, ну и примерял

если что сильно не пинайте, это мой первый опыт

Коллеги нужна помощь. Что бы продолжить делать нужно разместить аккум, в оригинале он стоит впереди вдоль капота, так вот вопро где лучше разместить его, я планировал сзади вдоль и тогда доступ к нему будет через кузов(люк) тогда корку можно хорошо прикрутить и снимать только для ремонта, если разместить впереди то для доступа нужно снимать корку. Как вариант с размещением сзади повлияет на проходимость. Прошу сильно не пинать я тут не опытный)))

Коллеги нужна помощь

Оптимал - спереди между редуктором и стойками аммортов поперек рамы. Если не позволит кузов то уж размещать там, где мешаться не будет.

Еще вариант - по бокам от рамы два маленьких на пороги положить.

Приветствую ))) Робота продолжается, сегодня снова шкурил, грунтовал, сделал на кузове мелочушку (жабры , петли и тд), сделал фары. Сделал крепление к шаси. Набросал заднюю часть))

Продолжаю, еще работы много, есть кучу косяков за то теперь понимаю что делал не так, закончу делать начну новый с учётом всех сделаных ошибок.
на завтра в планах сесть за бампера и заняться кузовом))

Сегодня работал над задней частью, фотки завтра))), бампер не сделал, не нашёл с чего(( пробежался по рынку есть куча 2мм стали, как то меня она не зацепила))))) потоньше ничего

Самый обычный мангал, он где то 0,4-0,6)

Накладки на двери Жигулей, Волги 0.6-0.8

В автозапчастях… цена как у мангала 300-500 рублей

Мне, для изготовления силовиков, больше всего нравятся корпуса от системников, на них не остаются мелкие коцки от инструмента, как на металле холодной штамповки. Только обдирать от порошковой окраски муторно.

А чем оцинкованный лист не нравится, толщина 04-08. ничего чистить не надо. можно паять варить и т.д . Лист размером 1м на 2 метра стоит 300- 500р. Свободно продается с строительных магазинах. Можно нарезать прямо там, свернуть в рулон.

Самый обычный мангал, он где то 0,4-0,6)

метал с мангала есть, только паяться он не хочет

А чем оцинкованный лист не нравится, толщина 04-08. ничего чистить не надо. можно паять варить и т.д . Лист размером 1м на 2 метра стоит 300- 500р. Свободно продается с строительных магазинах. Можно нарезать прямо там, свернуть в рулон.

спасибо , завтра возьму)

Мне, для изготовления силовиков, больше всего нравятся корпуса от системников, на них не остаются мелкие коцки от инструмента, как на металле холодной штамповки. Только обдирать от порошковой окраски муторно.

Тоже о нем подумал, спасибо

Ну незнаю у меня все паяется))) А оцинковку не забудьте зачистить до голого метала)

Немножко выгулял ползунка, полевые испытания, и заодно пофоткал