MST CFX-W 1/8
Мне подши эти мелкие пришли давно. Надо тоже что ли поменять. Эффект значит заметен?
Поменяй, хуже точно не будет!)) через эти редуктора приличная нагрузка передаётся
Специально ни чего не менял, не ставил подши. Под замену ушли только родные карданы нижние, после первой грязи.
Тестил как есть, в грязь, снег, воду, песок. Всё что есть в округе всё проехал. Откатал осень, зиму, в трофи, триал, в спринте на скоростях тестил. Всё в норме по эксплуатации. Ну конечно не в счёт два случая по невнимательности и намотки троса с лебеди на верхний кардан и на портал( повторю, по собственной невнимательности).
Мелкие подши считаю необязательно ставить, по причине их малого размера и большого количеств грязи в редукторах( герметизацией корпусов не занимаюсь, лучше лишний раз перебрать почистить)
Специально ни чего не менял, не ставил подши. Под замену ушли только родные карданы нижние, после первой грязи.
Тестил как есть, в грязь, снег, воду, песок. Всё что есть в округе всё проехал. Откатал осень, зиму, в трофи, триал, в спринте на скоростях тестил. Всё в норме по эксплуатации.
ЦВД приводы тоже целы? Углы ограничивали?
Попробую рассверлить
не вздумай делать это дрелью, в идеале в станке, но можно дремелем и мелким камнем или бором убрать этот шлиц, потом уже сверлом пройти, чисто подровнять
ЦВД приводы тоже целы? Углы ограничивали?
да, всё в норме. Ограничивал, до отсутствия биения
Сейчас подготовка к сезону RcRFC. Организаторы обещают жесть жестокую))
не вздумай делать это дрелью, в идеале в станке, но можно дремелем и мелким камнем или бором убрать этот шлиц, потом уже сверлом пройти, чисто подровнять
Нет конечно))) Некогда пока заниматься тачкой. Если честно, шлиц я там не видел - это было моё предположение)) Сейчас думаю там вообще видимо заусенцы остались от отверстий под стопорные винты. Надо шорошкой или надфилем подчистить и должно все стать ОК)
да, всё в норме. Ограничивал, до отсутствия биения
Сколько % вышли расходы?
Сколько % вышли расходы?
проценты это относительно, смотря у кого какая аппаратура. Всё на глаз, на ощущения)
Господа, кто нибудь переносил серву на раму?
Господа, кто нибудь переносил серву на раму?
Я переносил на простой cfx , ничего сложного.
Ребята из “Boost or die” (не реклама) делают крепление под сервы на раму цфх, вроде даже недорого
Boost or die
А можно пальцем ткнуть … а то меня что-то в гугле забанили по такому запросу
Сейчас в личку скину, а то опасно)
В двух словах в картинках во вложении. Сам не пробовал - друг покупал у них, встало все норм и работает отлично.
А где тяга Панзара? И развязка моста в поперечном направлении относительно рамы?
А где тяга Панзара? И развязка моста в поперечном направлении относительно рамы?
У вас на мст панар есть? Любопытно взглянуть)
У вас на мст панар есть? Любопытно взглянуть)
Ну так то панару сами все ставят при переносе сервы на раму. Любопытно взглянуть как ваша шась едет без панары, и не подруливает при этом 😃
Ну так то панару сами все ставят при переносе сервы на раму. Любопытно взглянуть как ваша шась едет без панары, и не подруливает при этом 😃
А как же определить коэф подруливания на таких скоростях с таким масштабом? Тачка скорее перевернется на максимальных ходах подвески чем вы уловите подруливание)) в теории - да))
А как же определить коэф подруливания на таких скоростях с таким масштабом? Тачка скорее перевернется на максимальных ходах подвески чем вы уловите подруливание)) в теории - да))
Определить легко, достаточно взять модель в руки и посжимать подвеску, подруливания сразу видно будет
Определить легко, достаточно взять модель в руки и посжимать подвеску, подруливания сразу видно будет
О чём вы пытаетесь сказать? Какое подруливание на двух залоченных мостах? Какая скорость будет у авто при возникновении подруливания на максимальных ходах подвески? Правильно - минимальная. И эффект от подруливания в этом случае будет ничтожным и уловить его можно теоретически - сидя на диване сжимая подвеску)) Давайте уже оценим тогда и радиус разворота с блоком мостов и без.
на максимальных ходах подвески
а ты потриаль, очень обидно, когда из-за неправильной рулевой не хватает нескольких градусов поворота колеса при скрещивании, да и на скорости, когда модель едет по щебенке или типо того, когда подвеска отрабатывает, непросто удержать модель на прямой, если она еще и рулит сама, плюс серве от этого не особенно то и прикольно
с подруливаннием нужно бороться определенно
О чём вы пытаетесь сказать? Какое подруливание на двух залоченных мостах? Какая скорость будет у авто при возникновении подруливания на максимальных ходах подвески? Правильно - минимальная. И эффект от подруливания в этом случае будет ничтожным и уловить его можно теоретически - сидя на диване сжимая подвеску)) Давайте уже оценим тогда и радиус разворота с блоком мостов и без.
Подруливать будет не обязательно на максимальных ходах. А эффект будет вполне виден, порядка 5 градусов, что при вывороте в 45 градусов уже ни разу не погрешность