MST CFX 1/10 4WD
Да Эльдар про маленькую у большой по умолчанию 230мм
Дмитрий, спасибо огромное!!!) это обалденные новости и отличная информация, значит я на след проект в сторону мст буду смотреть!
Думал над креплением кузовка вранглера на шась cfx, остановился на таком варианте:
Вырезал штырь от литника аксиаловских деталей ∅4мм. Просверлил отверстие в кузовке, штырь продевается в штатные отверстия рамы и фиксирует кузов. Для фиксации штыря в нём отверстия под обычные шпильки крепления кузовов.
Спереди в штатных стойках кузова нарезал резьбу метчиком, вкрутил шпильки и накрутил штатные держалки для кузова HSP Pangolin. Держалки от панголина практически совпадают со штатными отверстиями шаськи при фиксации кузова:
Кузовок сидит плотно:
Выглядит очень копийно! А что за колесные диски?
А что за колесные диски?
Да, тоже очень интересно!
А что за колесные диски?
Штампы RC4WD на изнанку собранные, вы чего? Не узнали?
Штампы RC4WD на изнанку собранные, вы чего? Не узнали?
Да, на изнанку) Только не RC4WD, а Cross(китай) в размре 1,55".
Да, у меня ширина по краям резины 220. Стоят хексы
Дмитрий, а можно фото как выглядят эти хексы с мостами и колесами? Очень интересно
Не очень понял как нужно было сфотракть
Хотел посмотреть как именно выглядит длинный хекс поближе на мосту. Но все равно спасибо! И кстати вопрос такой - нагрузки не стало ли больше при таком выносе хекса? На надежности и прочности не скажется?
На передней оси по любому стали. масса поворотного кулака увеличилась. Но вроде как пока нормально все, катаю пол года
В теории сказаться может, как вариант более быстрый люфт подшипников в кулаках.
Ну это все не смертельно. Тем более если полгода в покатушках и полет нормальный - это гуд
А никто не сравнивал рамы cfx и cfx-w? Они идентичны по форме (грубо говоря радиусы загибов к центру) и ширине, но просто разные по длине? Очень интересно
Ширина между “рельсами” одинаковая. У cfx радиусы загиба больше.
То есть, если, допустим, надо перебросить между ними мосты, то это можно сделать?
Пробовал. Естественно требует изготовления новых тяг и креплений амортов, у W они выше. В итоге получается “квадратный уродец”)
Ну да, для гармонии на цфх базу надо больше делать. А вот крепления амортов и тяг на мостах в идентичных местах?
Да крепления совпадают.
зрительно увеличивает длину.
алюминевый лист штука прикольная, но ценник конский. на капот не хватило (((
Да, у меня ширина по краям резины 220. Стоят хексы www.asiatees.com/display?Mis...d=122219&pid=1 и китайские диски ru.aliexpress.com/item/4pcs-...23.html#/price
Дмитрий, я все размышляю по установке таких хексов. Вопрос возник, подскажите, пожалуйста! При установке таких длинных хексов при полном вывороте колесо не уходит ли слишком сильно под кузов в плоскости борта шаськи? Спрашиваю потому, что ось вращения кулака то остается на одном и том же месте, а вот колесо получается удаляется от кулака на вынос хекса. Нормально ли смотрятся повернутые колеса в итоге?
Если не понятен мой вопрос - напишите, я тогда нарисую то, что имею ввиду)