Проект: Камаз Мастер 1:12 (3d printed)
Я правильно понимаю что мотор сзади будет? Почему не стали ставить как у оригинала? Или это времянка на протестить шасси?
замечательно получается, по моему! модельку не из фармсима допиливал? или своя?
Спасибо!) Модель полностью своя, разрабатывал специально для 3d печати учитывая допуска и остальные тонкости.
Я правильно понимаю что мотор сзади будет? Почему не стали ставить как у оригинала? Или это времянка на протестить шасси?
Мотор-редуктор находится в задней части, чуть ближе к центру. Такую компоновку я использовал для улучшения развесовки, а так же из-за габаритов мотор-редуктора он просто не помещается под капот и кабину (у оригинала мотор стоит в раме под кабиной и частью капота). Данную шасси я буду использовать так же для постройки Камаза Мастер со стандартной кабиной.
P.S.: под капот планирую напечатать копию оригинального движка) если, не будет мешать сервопривод на переднем мосту.
Мотор-редуктор находится в задней части, чуть ближе к центру. Такую компоновку я использовал для улучшения развесовки, а так же из-за габаритов мотор-редуктора он просто не помещается под капот и кабину (у оригинала мотор стоит в раме под кабиной и частью капота). Данную шасси я буду использовать так же для постройки Камаза Мастер со стандартной кабиной.
P.S.: под капот планирую напечатать копию оригинального движка) если, не будет мешать сервопривод на переднем мосту.
Я кажется понял в чем дело. У вас раздатка смещена в центр, поому и мотор не помещается, а у 1:1 она у заднего моста. Именно тогда и развесовка получается более менее и места для мотора хватает. Я тоже по началу хотел движок сзади ставить, но потом уловил камазовскую фишку капотника и развесовка при расположении АКБ сзади очень хорошая. Конечно при условии что кабина не сильно тяжелая.
Я кажется понял в чем дело. У вас раздатка смещена в центр, поому и мотор не помещается, а у 1:1 она у заднего моста. Именно тогда и развесовка получается более менее и места для мотора хватает. Я тоже по началу хотел движок сзади ставить, но потом уловил камазовскую фишку капотника и развесовка при расположении АКБ сзади очень хорошая. Конечно при условии что кабина не сильно тяжелая.
Объясняю:) Сам редуктор мотора довольно крупный (из-за больших зубчатых колёс, размер которых обусловлен прочностью pla пластика) и он не помещается под капотом-кабиной физически из-за размера, а не угла и длины карданого вала. Расположение раздатки тут не при чем. И не надо сравнивать развесовку реального Камаза с моделью из пластика:)
Продолжаю печать и сборку Камаза. Крышки кузова, капот и кабина фиксируются на магнитах. После сборки в планах обработка кузова и покрытие лаком. Затем будет установлен свет.
Итак, недавно смонтировал ролик по сборке данной шасськи, кому интересно можете посмотреть:)
Так же приобрел себе профессиональный 3D принтер у которого качество деталей получается намного лучше:) Вскоре надеюсь приступить к обработке и покраске.