Нива из металла
Спасибо. А я почему-то думал этот металл толстый, жёсткий и не рассматривал его как стройматериал. Как-нибудь попробую его в деле.
мангалы разные бывают, есть дорогие качественные из 1мм железа, такие идут на силовые бампера)))
а есть одноразовые, которые стоят обычно меньше 100р, они из 0.5 в лучшем случае, из таких штамповать кузовные панели самое то
стоят обычно меньше 100р
Речь именно про них, в Мск. 120-250 р.
Совсем забыл сказать - масштаб 1:9. Чтобы трансмиссия уместилась и углы карданов были более оптимальные пришлось увеличить колесную базу на 20мм т. е 264 мм вместо 244. Соответственно и кузов тоже удлиннился на 20 мм. На 10 мм дверь и на 10 мм задняя боковая панель.
Самый оптимальный масштаб по мне, тоже делал Ниву в 9-ом.
Здравствуйте! Задний мост и подрамник пристыковались к кузову. Кронштейны тяг крепятся винтами м2 к пластинам с резьбой которые находятся на обратной стороне
Часть порога и кронштейны крепления кпп и раздатки
Павел, а чего не на шарах переднюю подвеску решили делать? Меньше сочленений, меньше люфтов было бы, да и копийней. Рычаги длиннее получаются, а это меньше гуляния размеров колеи при работе подвески … Таким вот образом как на фото.
Да были у меня такие мысли, возможно следующий раз так и сделаю. Но на момент создания подвески не было ни опыта ни качественных наконечников. Где, что купить не знал, масштаб не очень себе представлял (я же новичок). Были китайские но с очень большим люфтом и мне показалось что это будет очень не надёжно. Из тех что получше сделал тяги остальные просто не годные. На моей конструкции даже пыльник на шарнир не поставишь, для него нет свободного пространства. А с наконечниками это бы не вызвало проблем.
Крылышки…
Тырц-пырц телевизор…
Внутренние боковины и крыша
Доброго времени суток! Над рулевой пришлось поломать голову так как мало пространства для всех элементов.
Ось рычага вывел под капот, просверлив отверстие в лонжероне.
Сделал верхнюю опору
Серву закрепил на алюминиевой пластине привернутую к лонжерону
Приветствую всех! Потихоньку продолжаю…
Боковины
Панель предка и рамка лобовухи
Тяжеленная получится…))
Я думаю примерно около 4 кг.
Самое главное забыл: модель встала на колеса и даже поехала. Радости не было предела!
Вместе с шасси, или один кузов? Просто у меня самурай с пол-кабиной весит, как утюг, а буханка тоже была овер 4 кг. голый кузов. Если в сборе, то ещё ничего))
В сборе. Ну я ещё не могу на глаз так определить. Но думаю все таки 4-4.5 кг максимум.
кузов из пвх с такой проработкой будет нифига не легче
кузов из пвх
То же на то же.
У меня Патр ~6кг весил…
Немного отвлекся от кузова. То без чего нива не нива!
Нержавейка 1мм.
Нет не веду. Нет ни времени ни опыта в этом деле. Хотя мысли были. Может когда-нибудь и соберусь.