но, при установке портов рулевой тягой спереди моста, порт упирается “ухом” в амортизатор, при установке тягой за мост, самой тягой упирается в рессоры. Изготовил другие крепления для тяг , в рессоры больше не упираются - но теперь “ухо” упирается в пластмассовые ребра жесткости на мосту. Ребра спилил, все собрал, и получился угол поворота всего 25 градусов в каждую сторону. Что вместе с заблокированным дифференциалом делает машину неповоротливрой.
Земеля, валяются у меня эти порталы от рц4вд, один сорванный, три живых… проблем таких как есть на фотках у тебя у них нет, но при жесткой эксплуатации они рвутся довольно быстро. Если что пиши в ЛС
Порты просто супер, валы конечно не особо, и втулки конечно не АЙС, нужны подшипники которые едут, и каленые валы… Мучал их по всякому, все исправно работает. Разблокировал диф. в TAMIYA мостах, маневренность увеличилась в разы даже при неуклюжих поворотах портов. По сему нужен мост с блокировкой дифф. и поворот порта на 45 градусей в каждую сторону.
для увеличения поворота порта я в мосту делал пропил, стало гораздо лучше.
Да пропилил в мостах пазы, и на портах подточил лапку. Но максимальный возможный поворот порта который позволяет сама кость это 30 градусов.
Вот ломаю голову как увеличить его. Видел вот такую вещь в магазине реальный поворот под 45 градусов. Но к порту CRровскому эта вещ вряд ли подойдет!
Вот приобрел себе мост FRONT D40, и XVD Axle for D40 Axle. Разница в поворотных лапках дает возможность поворота на очень большой градус . Ну и вылы конечно совсем разные . Будем делать что то среднее.
и вот интересовались размерами порта для CR-01 подробный ответ:
вот первичный вал для портов от CR-01 сталь 45 будет закаленная, поворачивается с ней на 48 градусов в любую сторону, а в нужную по прежнему мешает лапа поворотная, которая упирается в мост
Пяток долек от прутка АМГ6 и будут скоро новые основания у портов
Привет Николай! Получается покупал для образца? Хорошая у тебя станочная база! Где фрезеруешь? Шестеренки тоже делать можешь?
Привет! Фрезерую в домашних условиях “КОРВЕТ 407”. Можно и шестеренки и всякую всячину, но шестерни только по образцу (если что в личку).
Когда порт покупал думал все сразу получиться, но нет. Сейчас вот думаю про блокировку диф. как в мостах renegat но тамиевских размеров под 1,9 диски, и очень нравиться резина флэшпоинт но еще не покупал.
Вот бэд локи делал 2,2 но на них HILUX реально монстр
Вот бэд локи делал
вот так без всякого шума и пафоса объявился человек, который реально что то делает:)
а то периодически вылезают непонятные личности, которые собираются открывать комбинаты по производству дисков, мостов и пр на кухне, народ взбудоражат, а выхода никакого:)
а диски прикольные, так держать!
вот выходные, почти один готов
первычный вал для портов CR-01 под валы XVD Axle for D40 Axle
сборка
подшипники все еще не приехали
Ну что ж, пора налаживать массовое производство! А диски 1.9 сможете?
Диски 1,9 делал для мерседеса который от Duratrax сейчас в партворках выходит. Ну и конечно 2.2 бедлок: . По поводу производства это не проблема, но сразу скажу что это будет занимать время, материал АМГ6 алюминий (можно закалить, и никелем покрыть), и если нужен хитрый рисунок или нестандартный размер или переходник или копия того не знаю чего могу заняться. А обычные диски которые есть в rc4wd или т.п. нет смысла перекатывать, сразу с Гонконга закажите. Озадачен вот таким замковым диском на 1,9 но как у БТР еще не приступал. И управляемой блокировкой Diff, на вроде renegat, может кто что ни будь подскажет?
no comments…
вот и результат трудов так сказать 45 градусов с запасиком 3 градуса еще
теперь займусь блокировкой diff. если кто то делал на Tamiya блокировку поделитесь идеями
ищи на форуме. года два назад кто-то делал и выкладывал картинки
ищи на форуме. года два назад кто-то делал и выкладывал картинки
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"47d8bcef3df955007777cd49":{"_id":"47d8bcef3df955007777cd49","hid":32455,"name":"Viktor_62","nick":"Viktor_62","avatar_id":null,"css":""},"48a9c6fc3df95500777782a0":{"_id":"48a9c6fc3df95500777782a0","hid":37541,"name":"Kolin_IN","nick":"Kolin_IN","avatar_id":null,"css":""},"48dd343c3df9550077777162":{"_id":"48dd343c3df9550077777162","hid":38779,"name":"Sergey2008","nick":"Sergey2008","avatar_id":null,"css":""},"49086d363df9550077776143":{"_id":"49086d363df9550077776143","hid":40009,"name":"Wert1983","nick":"Wert1983","avatar_id":null,"css":""},"49cd50f33df955007776ff8d":{"_id":"49cd50f33df955007776ff8d","hid":46031,"name":"carrtman","nick":"carrtman","avatar_id":null,"css":""},"4aa182283df955007776a64b":{"_id":"4aa182283df955007776a64b","hid":53171,"name":"Юрец_жеПанда","nick":"Юрец_жеПанда","avatar_id":null,"css":""},"4aff25f43df9550077767df3":{"_id":"4aff25f43df9550077767df3","hid":56605,"name":"a_selivankin","nick":"a_selivankin","avatar_id":null,"css":""},"4c46c8713df955007775e5a9":{"_id":"4c46c8713df955007775e5a9","hid":69314,"name":"Киря24","nick":"Киря24","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb519e","hid":98,"title":"Триал и Трофи","parent":"61c9a54c3df9550077bb50ff","description":"Автомодели всех масштабов для триала и трофи.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":990,"post_count":129487,"last_post":"666aaa416371a12da93452a7","last_topic":"666a2e00c68e4ffcbc4254b4","last_topic_hid":572454,"last_topic_title":"Проблема с амортами у RH1071","last_ts":"2024-06-13T08:13:53.672Z","last_user":"491ea1623df95500777757b6"}},"topic":{"_id":"45c8d1709970730077f690c6","hid":59962,"title":"Ford F-350 и Toyota Hilux","views_count":407221,"last_post_counter":2292,"cache":{"post_count":2229,"first_post":"45c8d1709970730077f695ba","first_ts":"2007-02-06T19:05:20.000Z","first_user":"440c57943df955007778c7a7","last_post":"56bde6d99970730077f6a7d4","last_post_hid":2291,"last_ts":"2016-02-12T14:06:17.000Z","last_user":"54d7dc2c3df9550077720b8e"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb519e"},"subscription":null,"pagination":{"total":2229,"per_page":25,"chunk_offset":2005},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
