Ford F-350 и Toyota Hilux
- в Факе есть ссылка на магазин хоббикинг, там есть недорогие липошки и есть недорогие зарядки + блоки питания. Многие ими пользуются.
К слову, и сервы давно уже оттуда тягаю…
- лучше такой регуль (это не тут пункт, где нужно экономить) www.rc-shop.amocs.ru/product_...oducts_id=4981
А такой регулятор будет работать со стандартным мотором, который идет в комплекте ? Просто я смотрю в описании его: “Ограничения по двигателю: бесколлекторный 27 витков (при 6 аккумуляторах NiMH” или я чего не понимаю ?
К слову, и сервы давно уже оттуда тягаю…
Постоянно что ли тягаешь? Горят значит?
Имхо, лучше один раз купить серву за 2к, нормально загерметить и нЕ знать проблем…
Постоянно что ли тягаешь? Горят значит?
Щас 3 сервы:) Пока не сгорели. В минитрофике “желтая-фирменная” ХК за 6 баксов — купалась, мылась, все ок. На крайняк — лежит запасная:)
Ну и одна — блюберд, крутая, мощная, но высокая зараза, на аксиала встает в обрез.
Виталь, с ебея притащил давно 6 серв 946р, обошлись 1200р с доставкой, все целы. Гермечены, купались и все дела. Лежат про запас. Так что не в цене дело.
Я за все время убил 2 сервы MG995, и то по дурости собственной — не посмотрел, что за раму цепляли, поэтому ломались ухи крепления.
Постоянно что ли тягаешь? Горят значит?
Имхо, лучше один раз купить серву за 2к, нормально загерметить и нЕ знать проблем…
Просто у некоторых не одна модель, и чем больше моделей тем больше разница, это, сразу дает ответ почему покупал и не раз на ХК сервы именно я.
Да и 2к нормальные сервы стоят в наших магазинах, на башне по цене они отличаются не так критично от аналогов ХК серв, что говорит само за себя… за все время с 2007 года сгорела у меня одна, именно дорогая серва… откровенный китай работает как часы.
Всем здравствуйте!! Люди добрые помогите пожалуйста. Хочу приобрести вот такую вещь Tamiya Ford F-350 High-Lift либо Tamiya Toyota Tundra High-Lift. Подскажите где можно по разумной цене данное приобрести. В барахолке такого удовольствия очень мало, либо расхватывают как копченую колбасу в СССР. Скажите вот тут eBay viewitem.eim.ebay.ru/…/item можно будет заказать, вроде цены челевеческие??? Если нет, то скажите где можно посмотреть???
Заранее, большое всем спасибо… Буду ждать ответа…
А в чем проблема заказать из указанной ссылкой места?
В FAQ’е есть список популярных проверенных магазинов - почти в каждом есть эта модель. Смотрите, где дешевле и заказывайте
А в чем проблема заказать из указанной ссылкой места?
В FAQ’е есть список популярных проверенных магазинов - почти в каждом есть эта модель. Смотрите, где дешевле и заказывайте
В форумах пишут, что из-за бугра новичку будет трудновато без проблем получит посылку.
А кто сможет помочь составить заявку и грамотно оплатить заказ. А то ниахота бабки прокакать… Спсибо за ответ…
А в чем проблема заказать из указанной ссылкой места?
В FAQ’е есть список популярных проверенных магазинов - почти в каждом есть эта модель. Смотрите, где дешевле и заказывайте
Сергей здравствуйте!!! А ты мог бы мне скинуть этот список магазинов???
Модератор: Заходите в тему FAQ (ее совсем не сложно найти, специально закрепили сверху раздела и выделили красным, но народ в упор ее не хочет видеть!!!) И уж там сами найдете. Это совсем не сложно, всего то зайти в эту тему и увидеть надпись Интернет-магазины. rcopen.com/forum/f98/topic220114
Ну а пока мозг вынашивает эмбрион привода блокировки дифф приехал ко мне мотор NOVAK 55T. Прикрутил его к КПП. В моем случае была сломана шестеренка первой передачи, вот заменил ее альтернативной:
Ребята подскажите пожалуйста, что это за привод и где есть в продаже?
Похоже на обычный стальной тросик. 3мм - велозапчасти, “тросик шифтера”, можно сразу к нему рубашку взять, правда она не шибко гибкая. 1мм - рыболовный магазин - “поводковый материал”.
Ребята подскажите пожалуйста, что это за привод и где есть в продаже?
Николай, поделитесь ссылкой на этот проект - интересное расположение КПП.
поделитесь ссылкой
Такой вопрос: Щас стоит на ф350 45 витков - давольно тяговитый движок, но даже на третей скорости валит давольно медленно. Есть ли смысл ставить обратно 27-ой чтобы пёр быстрее и некоторые места проходил ходом? Хватит ли тяги на первой скорости 27ого движка?
Поставь 35 витков. Будет пошустрей, а тяга будет тоже неплохой. Все же лучше, чем у 27-го
Такой вопрос: Щас стоит на ф350 45 витков - давольно тяговитый движок, но даже на третей скорости валит давольно медленно. Есть ли смысл ставить обратно 27-ой чтобы пёр быстрее и некоторые места проходил ходом? Хватит ли тяги на первой скорости 27ого движка?
какая резина стоит, и каков вес модели?
после всех экспериментов получил вот такие выводы (тундра)
штатный мотор+стоковый размер резины+вес около 5 кг = едет нормально
45 витков+flat iron+вес около 7 кг = едет нормально, но медленно.
штатный мотор+flat iron+вес около 5 кг = едет быстро, но только по ровным поверхностям…
сейчас стоит штатный мотор+flat iron+вес около 6 кг, но стоят мосты d4(предаточное число больше чем у стоковых) = едет быстро, ползет уверенно.
Приблизительно понял. Вес большой, резина не помню… Ну та что в стоке почти на всех аксиалах стоит…
Ну та что в стоке почти на всех аксиалах стоит
как раз flat iron