Tamiya CC-01, CX-01
Спасибо всем. Буду думать. Но однозначно 1.9. А такие как пойдут или тоже г…? rcopen.com/forum/f15/topic350281
Бедлок- резина крепится к диску зажимом СНАРУЖИ с двух сторон
Аэрлок(тайерлок)- резина крепится к диску зажимом ВНУТРИ
Ну так у меня “золотые” диски, там тоже резина крепится с двух сторон болтами. Я спрашивал как они? Лучще же наверно родных?
А тем временем приехали подарки, устал я таскать большой и толстый паркенсон, теперь есть минимот 😆
Прискакала подвеска, 4 дня:)
доволен как слон, качество опупенное по асчучениям 😁 а главное вес как я люблю, хоть чувствуеться за что 219 бакинских отвалил 😎 ни жалко ни чуточки, а имитация дисковых тормозов доставила, теперь разобрать, покрасить, и на полку😌
Сложно ответить
резина, ссылку на которую вы привели, влезет на сс только если срезать нафик все крылья, до крыши, вы бы перед тем как разглядывать резину посмотрели бы какой вам размер нужен, тут все точно так же как на 1к1, вы же не берете на рынке первые попавшиеся покрышки, которые понравятся формой рисунка или ценой…
п.с. на сс без плясок с бубном влезает 95-98мм, дальше уже будет цеплять
пп.с. писалось это уже не раз
ciTizen, вы смешиваете синее и короткое. в наших масштабах понятия таэрлок нет, точнее устройства такого, все что в модельных масштабах это бедлоки, они просто бывают внешние, как на стандартных аксиаловских дисках или внутренние, как на штамповке, приведенной выше, по сути это одно и тоже, просто немного по разному сделаны, таэрлок это совсем другая штука
Смотря какой кузов Жень)))
на паджерике были проулеры 1.9 95мм пришлось пилить кузов, на исузе стоят MTZ 1.55 84мм не трёт а трешеры 1.55 с тф2 поставил не лезет в арку)))
у него 40й и в принципе пох, но за подкрылки тереть будет)))
Картмен, я знаю о чем говорю, да таерлоки нереально изготовить в таком масштабе, но конструкция похожа на таер. Помидорщикам салют. Учите теорию.
#2644
На джерике стоит 99мм лифтованый и кузов и подвеска, не трет подкрылки. Если их спилить и арки то и 110 влезет:)
Спасибо Тезка! Да у той резины, которую я хотел взять. Диаметр 10,41см. А то бы сейчас купил… на свою голову.
Долго сегодня искал и все же нашел и купил, резину и диски. Которые то что нужно, к стати их мне и рекомендовали. “RC4WD” Mud Slingers 1.9 Tires Soft 95мм.( не реклама ). . Надо будет испробовать, сегодня вечерком и почувствовать разницу. Родные как уже писал, просто…нет таких слов!
собрал простенький блок 😃
Модератор:
Заканчиваем собачиться, надоели уже, и к слову, то как та или иная резина едет и какие свойства имеет обсуждается в отдельной теме…
собрал простенький блок 😃
А поподробнее можно? Свет-блок? А то вот мне тоже покупать надо. А 900 руб., платить за готовый… “жабка” поддушивает=)
Евгений, что то ваша жаба - скупердяйка, на хобикинге (не реклама) светоблоки от 10$ (даже 9 с копейками) с доставкой выйдет рублей 600… лично для меня проще купить готовый чем паять самому пару вечеров в погоне за сомнительной выгодой в 200 - 300р, да и там по комплектующим (диоды, провода, сопротивление) рублей на 200 получается (4 ярких диода только под 100р стоят)… а то что сверху - блоком можно назвать только из за компановки в коробочке с выключателями, это тоже самое что просто диоды запитать от приемника и поставить чтоб светили как габариты или фары… использую световой блок у модели начинают работать поворотники, стопы, задний ход, происходит переключение режимов ближний-дальний… а так же на моем блоке есть доп разъемы, с помощью которых можно например и на прицеп кинуть свет (габариты и стопы), либо сделать повторители стопов по ГОСТу на заднем стекле. Единственный минус ХК блока - поворотники только по 2 на сторону (спереди и сзади, а тез что на крыле - нет получается)
Евгений, что то ваша жаба - скупердяйка, на хобикинге (не реклама) светоблоки от 10$ (даже 9 с копейками) с доставкой выйдет рублей 600… лично для меня проще купить готовый чем паять самому пару вечеров в погоне за сомнительной выгодой в 200 - 300р, да и там по комплектующим (диоды, провода, сопротивление) рублей на 200 получается (4 ярких диода только под 100р стоят)… а то что сверху - блоком можно назвать только из за компановки в коробочке с выключателями, это тоже самое что просто диоды запитать от приемника и поставить чтоб светили как габариты или фары… использую световой блок у модели начинают работать поворотники, стопы, задний ход, происходит переключение режимов ближний-дальний… а так же на моем блоке есть доп разъемы, с помощью которых можно например и на прицеп кинуть свет (габариты и стопы), либо сделать повторители стопов по ГОСТу на заднем стекле. Единственный минус ХК блока - поворотники только по 2 на сторону (спереди и сзади, а тез что на крыле - нет получается)
- на расчет/скрутку проводов/пайку ушло три часа;
- 1 светодиод -3 руб. коробочка от старой гирлянды икея, кнопки - 40руб. за 2 шт., резисторы - копейки
- сам собрал, т.к. нравится паять и делать что-либо своими руками, а функции поворотников, стопов и пр. не интересны. были все в блоке на дрифтовой шаське - тогда было интересно)
Доброго времени суток:)
Решил перебрать всю ходовую и посмотреть что и как, в связи с этим вопросы возникли:
Какое масло лить в диф?
Чем лучше смазать ходовую?(графитка/смазка для дрели хз что за смазка, какой то зеленый тюбик остался от макиты)
Трещит задний мост, с чем связано?(шестерни в норме, появился треск после замены на подшипники)
Спасибо за ответы:)
Прива! В автозапчастях продается универсальная, силиконовая смазка “SILICOT”. Без цвета, без запаха, не вымывается водой. Температурный режим от -50 С до +230 С. Не реклама. Стоит в районе 150 руб. Отличная вещь! Смазываю ей почти все и в машине 1:1 и Хоббийных. А хрустит подшипник, может брак или просто время пришло. Я свою СС перевел, полностью тоже на подшы, пока “полет” нормальный. Но за ними следить надо. Я например после каждой, покатухи в сырую погоду и мойки под душом, все вычищаю, сушу и смазываю. Это уже не пластиковые стандартные втулки, которые не так часто надо чистить.
Евгений, мост именно трещит, не хрустит как хрустит подшипник. Может трещит все же шестерня, из-за подшей люфт может появиться?
Ну если все правильно собрал и смазал то нет. Разбери да посмотри… что гадать то.
мост именно трещит
Тут скорее дело в зазоре главной пары. Если болтается хвостовик , то возможно в том месте где на вал садится маленький подш, он-вал, изноше и подш под нагрузкой уводит шестерню. Либо сам корпус дифа люфтит влево-вправо.
Нашел проблему, разбитый подш на хвостике вала, изза него чешет шестерня, спасибо за советы:)
Что требовалось и доказать)