Tamiya CC-01, CX-01
Вот и дошли руки до камеры.
Угол опрокидывания с кузовом.
Угол опрокидывания без кузова.
Вот так теперь выглядит шасси с крышкой.
Собственно паджеро в том виде в котором он сейчас и есть
Что плохо — новые колеса сзади (ибо сзади они широкие) задевают при ходах подвески, близких к предельным, амортизаторы.
Remington12 а со стороны аккумулятора как все выглядит… или он спрятан внутрь ?
А там же еще снизу были вентиляционные отверстия мотора там герметично ? И мне кажется мотор перегреваться будет… Может быть что-то типа сапуна вывести на уровень крыши ?
А у меня вот после эксплуатации вопросы появились…
У меня в рулевой появились люфты… колесо со ступицей люфтит порядка 5 мм туда сюда если рукой шевелить… я не помню просто, после сборки были такие люфты или это непорядок, поглядел люфтит похоже из за проволочки которая соеденяет рулевые тяги… В принципе в планах переделать рулевое. А то в стоке она действительно ужас… в одну сторону рулит на месте, в другую только в движении…
Собрал бортовую электронику по схеме когда приемник питается от основного аккумулятора… а есть еще вариант когда на него идет отдельное питание от пальчиковых батареек (аккумуляторов)… Хотел спросить какой вариант лучше и почему ? Как это сказывается на времени катания… ? У меня на аккумах 3300 по песку выходит минут 30-40…
И еще вопросик… Посмотрел что большинство используют зарядник JJ Power, у него еще копия Pilotage есть… Как он для меня, как новичка, подойдет на первое время ?
Как он по скорости заряда аккумуляторов 3300mAh ? Можно ли заряжать от автомобильного прикуривателя ? Как вообще он в эксплуатации ?
Извините если не в той теме спросил… 😦
а со стороны аккумулятора как все выглядит… или он спрятан внутрь ?
он спрятан внутрь. Удалена внешняя оболочка и заглушки спайки аккума (по-другому не влазил).
А там же еще снизу были вентиляционные отверстия мотора там герметично ? И мне кажется мотор перегреваться будет…
Отверстия собирался заливать когда придет БК. Перегреваться не будет.
колесо со ступицей люфтит порядка 5 мм туда сюда если рукой шевелить…
Оно всегда люфтит. Это такакя фича стоковой рулевой.
а есть еще вариант когда на него идет отдельное питание от пальчиковых батареек (аккумуляторов)… Хотел спросить какой вариант лучше и почему ? Как это сказывается на времени катания… ?
По деньгам — проще ходовой аккум поемче.
У меня шасии другое(аксиал), но тем не менее, акка 5000мА 8.4в и отдельного питания с четырех пальчиковых рулевого и приемной аппаратуры хватает на как минимум 5 часов, меньше не получается.
В общем надо попробовать и так и так 😃 Только рулевую переделаю… а то серва в нейтраль иногда не выставляется… гудит… походу дела это то и высаживает аккум
гудит оно потомушто под нагрузкой находиться!
Всем привет! А не кто не пробовал поставить на Паджерик вот такие бампера Western Bumpers (Front & Rear)
[PL6052-00] 
Народ, а кто может носом ткнуть на номер детали которой 20Т пинион обозначают?
А, вроде сам нашел:)
Это оно или нет?
Да оно…
Вот еще www.tamiyarus.ru/rc_parts_cc01.php внизу в опционных частях, первым номером, цена 170 р
нет, они не подойдут, по этому номеру пробиваются пиньоны с шагом 48, а нужен 0.6 . На сайте тамии ошибка (точнее не точность, судя по всему с таким номером существуют пиньоны с разными шагами), он у них давно не обновлялся, если приехать к ним в тц москва, он скажут, что на сс-01 никаких пиньонов в наличии нет.
Шаг должен быть 0.6, даже в мануале на сс указывается номер шестеренок, а в скобках уточняется шаг.
Шаг должен быть 0.6, даже в мануале на сс указывается номер шестеренок, а в скобках уточняется шаг.
о мой моск:( Ну так какой номер детали-то?
банальное указание номера не прокатит, надо смотреть описание, а так как по твоей ссылке нету описания, то я привел пример с башни. есть шестерни в х-модельсе, но стоят от 400 р за комплект из 2 шт 20Т и 21Т с правильным шагом. больше я ни у кого в Москве не нашел, как в Казани - не знаю
нет, они не подойдут, по этому номеру пробиваются пиньоны с шагом 48, а нужен 0.6 . На сайте тамии ошибка (точнее не точность, судя по всему с таким номером существуют пиньоны с разными шагами), он у них давно не обновлялся, если приехать к ним в тц москва, он скажут, что на сс-01 никаких пиньонов в наличии нет.
Шаг должен быть 0.6, даже в мануале на сс указывается номер шестеренок, а в скобках уточняется шаг.
Кто тебе сказал что нет!!!
тока точно по приметам!
усё подходит!!! 48ой зуб=0.6 64=0.5
обычный тотошечный зуб!!!
я тоже так думал, но в тамии меня сразу предупредили, что по внешнему виду одинаковые, но 48 сотрется очень быстро, не послушал - стерся за 15-30 минут полетов по газону.
учитесь на чужих ошибках и за чужие деньги. тем более если в мануале написано, что шаг должен быть 0.6 - наверно пишут для лохов, которые буквы знают, тогда можно вообще ставить пиньоны лишь бы на вал влезла…
пэ.сэ. в дизельный бак и бензин можно залить, как ни странно заливается и даже едет, но очень не долго и с последствиями
Понятно. Вопрос по пиньону пока сниму для себя с повестки дня, ибо дело ясное что дело темное…
Другой вопрос. Вроде бы для многих багги от тамии можно юзать CVD-полуоси. В этой связи интересует взаимозаменяемость с передними “костями” CC-01.
я не совсем представляю, что есть cvd-полуоси, но в факе или в этой теме в посте про лифт подвески есть ссылка на сайт, содержащий варианты модернизации рассматриваемой платформы, так вот там есть статеечка, в которой вместо костей использовался сабж по типу карданного вала (надеюсь, что не напутал)
я не совсем представляю, что есть cvd-полуоси
Я имел в виду что-то типа этого
я их и имел ввиду. курите сайт
я их и имел ввиду. курите сайт
В тридцатый раз шерстить ветку — ну очень не хотелось. Больше спасибо. 😃
Еще раз спасибо vikont5782
Правда, нашлось в итоге не на tamiyaclub, а здесь
Ща буду искать в инете. Смущает правда статус Discontinued на tamiyausa.com… 😦
нет ли у кого под рукой моторамы (фишки, к которой крепится мотор), нужно узнать масштаб изображения этой моторамы в инструкции по сборке совпадает с масштабом 1к1 или нет?