Самодельные танки и модификации промышленных
танк, тяжелая, по определению штуковина,
За танк не скажу а вот на БМП-2 довелось позажигать, на грунте это реально Феррари 😃 Только ещё и прыгает. При этом главное в десантный отсек не садится, там можно с ума сойти от грохота.
По какой такой инструкции?
По описанию с Али к этому водомёту. Я поставил на него злой 380 мотор. При покупке выбирал самый простой водомёт и ещё по габаритам. Ходовая часть моего БТР почти полностью самодельная. Она не стандартная, на других моделях её не встречал. Сделана по типу трелёвочного трактора, дабы не якорилась на ветках. Был куплен Шерман под распил. Обкатал его. Потом сделал тележку на которой испытывал разные типы подвески. Выбрал лучшую и сделал ГАЗ-47 (описан выше). От Шермана использовал аппаратуру, моторы, звёздочки и гусли. Погонял Газушку на всех видах грунта выявил недостатки. Устраняя которые и используя все те же элементы, плюс водомёт сделал Тип63. Мотор водомёта греется сильно - нагрузки большие, корпус закрытый, вентиляции нет. Если посмотреть на судомодели то на многих стоит водяное охлаждение мотора.
а вдруг не зацепится?
Выход на сушу для амфибии всегда проблема. Тип 63 в этом вопросе ведёт себя достойно, но чудес тут ожидать нельзя, иногда приходится ему помогать. Главная задача что бы модель смогла догрести до берега сквозь водные заросли.
Всех с Днём Победы!Первую партию с литыми двух башенными Т-26 выпустил и отправил по заказчикам.В комплект набора входило следующее.
Работа над новым набором Т-26 1936 года.
Работа над новым набором Т-26 1936 года
Полностью, с моторами и прочим или только коробка?
Полностью, с моторами и прочим или только коробка?
Моторы редукторные есть на Алиэкспесс.У меня только пластик танка готовый под ру и система поворота башни.
пластик танка готовый под ру и система поворота башни
Ага. Ясно. Интересно. То есть под конкретные редукторы.
Модификация ходовой части Т-34 от XL (металлическая ходовка). Его катки состоят из 2х катков соединённых винтами в резьбу в корпусе внутреннего катка. Винты короткие, резьба слабая, катки не редко разрывает на две половинки. На моей модели так развалились обе звездочки и передний левый каток. Ремонт прост - ставим длинные винты и с внутренней стороны гайки.
Вторая проблема это крепление (ось) балансира. Это коротенький саморез вкрученный в корпус. Его вырывает с мясом и модель теряет каток. Как с этим бороться пока не придумал. Все эти проблемы вылезают на лёгком бездорожье, при покатушках по огороду. Если катать по полной программе, как я гоняю бтр тип 63, то тридцатьчетвёрка наверно превратиться в груду запчастей ):
Помниться кто то делал из Т-34 - БТ и при этом обрезал траки дабы гусеница была уже. Поделитесь опытом как их обрезать. Может какое приспособление сделать что бы резать быстрее и ровнее? Любая информация будет полезной.
Собираю сейчас информацию по БТ-7А и возник вопрос. У этого танка были башни с квадратными люками или один квадратный люк и турель? В разных статьях про них часто пишут, но я не нашёл ни одного фото с такими люками. На всех фото справа турель, слева круглый люк. Помогите разобраться с этим вопросом 😦
Ну, ежели исходить из исторических манускриптов…
zen.yandex.ru/…/kak-iz-bt-srednii-tank-sdelat-hote…
topwar.ru/150554-rasskazy-ob-oruzhii-tank-bt-7a-tr…
только круглые люки…
На счет исторических манускриптов то это не совсем точно - эти статьи в разном виде по всему интернету кочуют. Я спросил про люки поскольку в статьях про БТ-7А часто пишут про квадратные люки и не редко встречаются картинки и чертежи где люки либо квадратные либо справа турель а слева квадратный люк. При этом ещё рисуют разную маску на орудии и разное положение перескопов на крыше. От куда всё это, фантазия или реальность? Я нашёл около 20 фото БТ-7А, везде люки круглые и все элементы башни одинаковые. Из отличий только (очень редко) отсутствие квадратных накладок под крепление антенны.
Я нашёл около 20 фото БТ-7А, везде люки круглые и все элементы башни одинаковые.
Так и я за это…
Писано- не сфоткано…
Типа докУмент надо, а слова… это слова, найдёшь фото с квадратом, тогда-да, а так-то-нет…
Конкурс “Народный Партворк”
Нужно ли проводить Народный Партворк? Конкурс хороший, мне понравился, но вот время нынче явно не для него. Достаточно посмотреть как резко сократился форум по всем веткам и темам. Может сначала провести опрос и примерно определить количество участников, потом уже принимать решение.
Ильгар, ты ведь делал БТ-7А, подскажи своё мнение по его башне. Ещё не откажусь от информации по его носу, вернее о том как сделать балку ленивцев и подвеску передних катков.
Помниться кто то делал из Т-34 - БТ и при этом обрезал траки дабы гусеница была уже. Поделитесь опытом как их обрезать. Может какое приспособление сделать что бы резать быстрее и ровнее? Любая информация будет полезной.
Привет Сергей!От Т-34 брали только катки и траки. Резали диском на дримеле,если не ошибаюсь.
Собираю сейчас информацию по БТ-7А и возник вопрос. У этого танка были башни с квадратными люками или один квадратный люк и турель? В разных статьях про них часто пишут, но я не нашёл ни одного фото с такими люками. На всех фото справа турель, слева круглый люк. Помогите разобраться с этим вопросом 😦
На БТ-7 квадратные лючки были а вот на БТ-7А хоть и есть чертежи с квадратным люком,но в архивах я не встречал.Везде только круглые.
Нужно ли проводить Народный Партворк? Конкурс хороший, мне понравился, но вот время нынче явно не для него. Достаточно посмотреть как резко сократился форум по всем веткам и темам. Может сначала провести опрос и примерно определить количество участников, потом уже принимать решение.
Ильгар, ты ведь делал БТ-7А, подскажи своё мнение по его башне. Ещё не откажусь от информации по его носу, вернее о том как сделать балку ленивцев и подвеску передних катков.
Вот я и спрашиваю по форумам.Даже новые призы участникам подготовил.Вот такие тематические светильники.
Су-152 в массы)))
Это 3D печать?
Печать fdm плюс фрезеровка плюс литье из двухкомпонентного пластика
Три из пяти))
Три из пяти))
Абалденно смотрятся, минимум деталей но как живые. Только вопрос по тому танку что по средине. Что за танк башня ИС-2, а корпус КВ-1с или я ошибаюсь?
Минимум деталей это конечно спорное утверждение)) в спецификации к КВ-1С 89 позиций. По центру КВ-122. Это ранняя башня от ИС-2, установленная на шасси КВ-85. Самое интересное, что этот танк жив, но башня и корпус находятся в разных местах. Башня установлена на шасси экспериментального ИС , стоящего, как памятник на Кировском заводе, а корпус стоит в Автово
