Panther type G 1/16 от HL
Начитавшись разных отзывов , свеж купил себе на посмотреть это - www.hobbyforyou.ru/catalog/7405-49521.html.
Приятно впечатлён - детских болезней нет практически! Всё собрано добротно и с умом . Работает идеально ! Правда гусли и остальное в железе придётся покупать отдельно ((( Обратите внимание, в редукторах есть засада (В пластиковых ) -муфта проскальзывания , так я её обозвал ! Для начала думал, что для защиты зубьев шестерней от слом , потом понял - защита от детей ! Танк здорово теряет мощность и проходимость ! Кто, что с этим делал? Я просто заклинил и стало просто супер !!! Пробег танка по грязи и земле уже 3 часа ! Не застревает ни где ! Пыль, грязь, вода внутрь не попадает ))))По началу модернизировать практически нечего ((((
Как только поставите металлические гуси ( и металлические редукторы) - при езде по траве - без этой муфты - будет сильная токовая нагрузка на выходные каскады RX 18 . Понадобиться карлсон… хотя, если там последняя модификация платы - с запараллеленными полевиками - может и не понадобиться карлсон.
Как только поставите металлические гуси ( и металлические редукторы) - при езде по траве - без этой муфты - будет сильная токовая нагрузка на выходные каскады RX 18 . Понадобиться карлсон… хотя, если там последняя модификация платы - с запараллеленными полевиками - может и не понадобиться карлсон.
Как понять мод платы ? Достаточно экстримально проверял по нагрузкам на гусли . Тем более сей час гусли хоть и пластик в силу загрязненй жёще стали .
Модификацию RX-18 модуля можно понять только достав плату из коробочки.
Модификацию RX-18 модуля можно понять только достав плату из коробочки.
Завтр извлеку ! Н ней на пп написано или по деталюшкам ? Какие полевики ШИМом на моторы рулят ?
какие полевики - сейчас наизусть не помню, а доставать коробочку с модулями - лень. Но кардинальное отличие - первые модели модуля имели одну перпендикулярную плату с транзисторами на материнской плате, а новые платы имеют на материнской плате уже сочетание двух плат - буквой Г.
какие полевики - сейчас наизусть не помню, а доставать коробочку с модулями - лень. Но кардинальное отличие - первые модели модуля имели одну перпендикулярную плату с транзисторами на материнской плате, а новые платы имеют на материнской плате уже сочетание двух плат - буквой Г.
Тоесть вы имеете в виду млату в виде модуля со сборкой из мощьных полевиков ? Кимайци на микро драйвера по мотором опят жадничают ? Будут капризничать , пантера тут же на полимерники и БК перейдёт (наверное самолётные где нить на 1040 об. на вольты ) Поворот башни получит управления через рег. коллекторный с реверсом , ампер на 8, вертикальное наведение серву из более точных ( возможно позже цифровую и с телеметрией ))) Опыт есь .
Но во с пушкой -фигово ! Штатная уже успела накрыться ((((( кулочёк в кривошипе пластиковый срезало по шестерню ((( Пришлось вмантировать стальной со смещением , чтоб досылтель меньше открывался ))) Помогло на 100% , пушка не более выстрела два шара выстреливает , досылатель начинает ровно по одному шару брть ! Да и прокладка меж диаметром ствола и конусом досылтеля ложиться чётко ))))Пушка лупит однообразно , с третьего выстрела с 10 см в ладонь , после третьего выстрела болеть начинает так - что понимаешь , четвёртого выстрела не хочется ))) Бьет кучно , не дёргать рукой , попадает один в один туда кода стреляла только что ))) Но дальность не устраивает - порядка 25 метров по балестической траектории , что равно я думаю дульной энергии 0,01 Дж ! Да же кусками газеты по мухам не стрельнет ((( Есть способ усилить не нарушая законы РФ естественно ! Ни какого пороха и никаких нарезных стволов ))) Многозарядность то же в этом варианте важна !)))
По поводу БК и их KV - тут есть интересный вопрос. Родная скорость ХЛ танков примерно в три раза выше, чем масштабная скорость относительно Оригинала. В случае коллекторных двигателей принято ставить дополнительные редуктора 1:3 или прикупать апгрейдовские редуктора с нужной масштабной редукцией. Ставя вместо коллекторника в имеющийся редуктор БК мотор - можно подбором KV мотора обойтись без доп редуктора.
Так… что бы в поиск не посылать -
rcopen.com/forum/f99/topic230907
rcopen.com/forum/f99/topic140311 - сообщения 14 и 31
По поводу БК и их KV - тут есть интересный вопрос. Родная скорость ХЛ танков примерно в три раза выше, чем масштабная скорость относительно Оригинала. В случае коллекторных двигателей принято ставить дополнительные редуктора 1:3 или прикупать апгрейдовские редуктора с нужной масштабной редукцией. Ставя вместо коллекторника в имеющийся редуктор БК мотор - можно подбором KV мотора обойтись без доп редуктора.
Так… что бы в поиск не посылать -
rcopen.com/forum/f99/topic230907rcopen.com/forum/f99/topic140311 - сообщения 14 и 31
Спасибо за ссылку ))) Моя плата часто терпит большие нагрузки по гуслям ! По грязи и песку ! Но песка боится не плата а гусли , как песком наполняются при развороте на 180град и при движении в перёд , накатываясь на песок , ленивци , могут проехать мимо зубьев гусли ! Но проходимостью и мощности а так же маневренность -на съехавших на половину гуслях не меняется )))) Правда тогда надо уже акуратней , гусли могут серьёзно повредится ((( А запасных у меня нет !!!
Я и хочу поставить мощные , мало оборотистые моторы , правда диаметр вала родной моторной шестерни маловат , но 2,5 мм диаметра вроде есть ))) Прицеплюсь )))) Пластиковые шестерни выдержат )))) Резких рывков и перегрузок не будет ))))) Рулить будет санва 6СН 2,4 гГц ( Модель забыл но компутерная ) там кривые по 5 точкам на всех пропорциональных каналах настраиваются и вообще на всех каналах ( включая дискретные )- средняя точка и крайние точки настраиваются , плюс все каналы меж собой тримируются ))) Так что я думаю, получится всей этой лабудой настроить режим полной имитации реальной пантеры . В номинальной мощности моторов )) И наверное один транспортный режим , чтоб с поля до машины быстрей ехала )))
Но что делать то с пушкой ???
Спасибо за ссылку ))) Моя плата часто терпит большие нагрузки по гуслям ! По грязи и песку ! Но песка боится не плата а гусли , как песком наполняются при развороте на 180град и при движении в перёд , накатываясь на песок , ленивци , могут проехать мимо зубьев гусли ! Но проходимостью и мощности а так же маневренность -на съехавших на половину гуслях не меняется )))) Правда тогда надо уже акуратней , гусли могут серьёзно повредится ((( А запасных у меня нет !!!
Я и хочу поставить мощные , мало оборотистые моторы , правда диаметр вала родной моторной шестерни маловат , но 2,5 мм диаметра вроде есть ))) Прицеплюсь )))) Пластиковые шестерни выдержат )))) Резких рывков и перегрузок не будет ))))) Рулить будет санва 6СН 2,4 гГц ( Модель забыл но компутерная ) там кривые по 5 точкам на всех пропорциональных каналах настраиваются и вообще на всех каналах ( включая дискретные )- средняя точка и крайние точки настраиваются , плюс все каналы меж собой тримируются ))) Так что я думаю, получится всей этой лабудой настроить режим полной имитации реальной пантеры . В номинальной мощности моторов )) И наверное один транспортный режим , чтоб с поля до машины быстрей ехала )))
Но что делать то с пушкой ???
В апаратуре даже SX monitor обнаружелся ))) Sanva SD-6G /
Прочитав множество отзывов решился приобрести RC-танк. Выбор пал на HL
Panther “G”.
Так как опыта доработки подобных моделей нет как такового, возникает множество вопросов.
Сразу возникло желание переобуть “кошку” в металл (гусеницы, катки, рычаги подвески).
В связи с этим первый вопрос: данное изделие и есть тот самый “понижающий редуктор” или это одна из версий с передаточным числом 1:3?
High Grade Reduced Ratio Metal Gearboxes
На сколько я разумею - ЭТО - правильный редуктор у которого уже ничего менять не надо. И шестерни не из цинковых сплавов, а из нормального латуния. Только уж больно не дешевые они, но зато - правильные
Только уж больно не дешевые они, но зато - правильные
Да, на британщине просят за них 50 фунтов, плюс пересыл. Но раз уж это “самые правильные”, то буду заказывать.
Спасибо за консультацию!
Как только поставите металлические гуси ( и металлические редукторы) - при езде по траве - без этой муфты - будет сильная токовая нагрузка на выходные каскады RX 18 . Понадобиться карлсон… хотя, если там последняя модификация платы - с запараллеленными полевиками - может и не понадобиться карлсон.
- Достал свою плату… ничего не понял. 😃 Это RX 18 или более ранняя версия?
- Если устанавливать кулер, то куда коннектить провода питания?
У Вас - 18 плата первых модификаций. Без сдвоенных полевых транзисторов.
Смотря какой кулер. 5 вольт или 12. В любом случае кулер можно цеплять не к точкам на плате, а сразу к выключателю питания танка. Можно придумать схему включения кулера так, что бы на него подавалось напряжение после "заводки " танка.
У Вас - 18 плата первых модификаций. Без сдвоенных полевых транзисторов.
Смотря какой кулер. 5 вольт или 12. В любом случае кулер можно цеплять не к точкам на плате, а сразу к выключателю питания танка. Можно придумать схему включения кулера так, что бы на него подавалось напряжение после "заводки " танка.
Спасибо! Сергей, а в интернет-магазинах можно по каким-либо признакам определить плату со сдвоенными транзисторами или придётся через Гугл-транслятор добиваться от продавца, чего мне нужно?
Боюсь, что продавцы, по обыкновению барыг, мало знают - чем они торгуют. Платы продаются в пластиковом корпусе. Если Вы сможете убедить продавца заглянуть в эту коробочку и описать - ЧТО он там должен увидеть…
Я могу сделать фотки обоих вариантов плат, но не сейчас прям
Я могу сделать фотки обоих вариантов плат, но не сейчас прям
Вот спасибо! Подождём, время до заказа есть. А для начала попробую погонять на этой плате с кулером. Может и не сгорит, тьфу х3. 😃
Решил уточнить у продавца диаметр осей ведущих катков, для подбора опорных подшипников. Диаметр оказался - 8,06 мм.
При этом продавец посоветовал приобрести другие редукторы, идущие в комплекте с опорной плитой. В целом это выглядит правильным, но смущает более дешёвая цена комплекта (на 7 евро дешевле). О_о
Нет ли тут какого подвоха? Прошу помощи уважаемых знатоков.
На первом фото более дорогой редуктор, на втором и третьем подешевле, но с опорной плитой.
Решил уточнить у продавца диаметр осей ведущих катков, для подбора опорных подшипников. Диаметр оказался - 8,06 мм.
При этом продавец посоветовал приобрести другие редукторы, идущие в комплекте с опорной плитой. В целом это выглядит правильным, но смущает более дешёвая цена комплекта (на 7 евро дешевле). О_о
Нет ли тут какого подвоха? Прошу помощи уважаемых знатоков.На первом фото более дорогой редуктор, на втором и третьем подешевле, но с опорной плитой.
Ну вот, продавец объяснил разницу в цене прямыми поставками от производителя. Значит выгоднее будет приобрести редуктора на опорной плите.
Если ЭТО - дешевле - да, а если дороже - то опорную плиту можно сделать и самому.
Я для фиксации ведущей оси от разбивания ею сальника - использовал подшипники 8х14х4 зарытые - естественно.
Потом нашел, но пока не стал покупать, 8Х12х4.
Иногда требуется пошлифовать ось мелкой шкуркой
Потом нашел, но пока не стал покупать, 8Х12х4.
Если не трудно, то где такая роскошь?
Если не трудно, то где такая роскошь?
Да и по поводу сальников, где искать? А то мне и-нет только на двигателя и сантехнику выдаёт. 😦
Если не трудно, то где такая роскошь?
информации для , а не рекламы ради -
www.ebay.com/itm/250864454404
www.ebay.com/itm/370531118514
www.vxb.com/ballbearings.html
Я покупал именно у этого продавца на Е-бае.
А вот сальник очень похож на жигулевский маслосъемный колпачок. Или я не прав, Сергей?
Да и по поводу сальников, где искать? А то мне и-нет только на двигателя и сантехнику выдаёт. 😦
Да… пластиковых танков с сальниками еще пока никто не продает и в апгрейде ТАКОГО - так же нет 😃
А вот сальник очень похож на жигулевский маслосъемный колпачок. Или я не прав, Сергей?
Андрей, Ваш глаз - завсегда алмаз 😃 - что с башней моего ИС, что в данном случае - именно маслосъемные колпачки от двигателя ВАЗ-классика 😃.
А еще я знаю - откуда брать сальники для осей рычагов - балансиров в 16 масштабе:) Это для возможно будущего проекта ПТ-76 в этом масштабе