Search in topic
Прокачка танка Heng Long TIGR 1 , мечта или реальность .

sokolov323:

Фото купленных редукторов, думаю многим будет интересно.

Очень даже интересно. Скажите какая была у вас конечная цена и как в действии, тише ли работают чем Хенг Лонговские? Если есть возможность покажите видео.

Редуктора 60евр. + 17евр. доставка по Германии + доставка по Росии обычной почтой (покупал через сайт шопотам, естественно оплачивал и их услуги). Вобщем вышло около 4000р., точно уже не помню. На ходу еще не пробовал, т.к. спалил плату приемника на танке, на прямую к АКБ подключал. По сравнению с родными пластиковыми, показались очень шумными, даже смазанные. Видео постараюсь позже записать.

Всем здравствуйте!У меня вопрос:можно ли что-нибудь изменить в конструкции(или сменить детали) в хенглонговском тигре для более правдоподобной езды?

Можно. Я полагаю так:
Как минимум нужно заменить редуктроы. Нужны с соотношением 3:1 или 4:1 отталкиваясь от скорости передачи родных Хенг-Лонговских.
Так же можно заменить подвеску на торсионную.
А для гурманов, можно установить систему управления ELMOD. Это позволит точно отрегулировать скорость движения, согласно ТТХ танка и его масштаба.
Как то так.
Если ошибся- то опытные танкисты меня поправят.

Но в любом случае стоит начать с замены редукторов.

cannon:

Всем здравствуйте!У меня вопрос:можно ли что-нибудь изменить в конструкции(или сменить детали) в хенглонговском тигре для более правдоподобной езды?

Вот уже и подсказали, могу лишь добавить что все упирается в ваше желание и возможность. Хотите получить достоверную модель,- не вопрос извольте раскошелиться. Скажу сразу замена редукторов в районе 90 евро, электроника в три раза дороже. Можно и изменить танк внешне но и это не дешево. Если не хотите возиться, но желаете для себя… и у вас есть с кем играть то заведите себе танк от “Тамия”. Выйдет в те же деньги в итоге, поверьте…
Ну и вот ссылка, проверенного магаза www.rctank.de

EugeneIRK:

Очень даже интересно…
…тише ли работают чем Хенг Лонговские?..

не тише, однозначно… но если на них поставить понижайку, то в принципе не плохой вариант может получится.

Хотя ЭТА понижайка требует доработки, с ходу она не встанет по месту.

ПС
на диме есть обзоры именно по всем редукторам, включая и вальтерсоновские.

[QUOTE=HAL;4351158]не тише, однозначно… но если на них поставить понижайку, то в принципе не плохой вариант может получится.

Хотя ЭТА понижайка требует доработки, с ходу она не встанет по месту.

Алексей, а это не та ли самая понижайка от тамии, уж очень похожа 😃), тогда понятно что ее доработать нужно слегка.

EugeneIRK:

…а это не та ли самая понижайка от тамии, уж очень похожа…

У Тамии никогда и никаких “штатных” понижаек нет и не было. Всё это моделисты “констролят” из подходящих “девайсов” других фирм.

хм…Значит,это обойдется в копеечку?Как-нибудь закажу.А можете подсказать сайт,где можно заказать орудие от кт(KwK43 L71)?просто хочу установить его на тигра 1…

Подскажите, или ткните носом в теме, как демонтировать трак на металлической гусенице. И еще как корпус разбирать, с каких саморезов начинать?

crv:

И еще как корпус разбирать, с каких саморезов начинать?

Сначало снять полностью гусеницу , потом под крыльями увидите саморезы , и на дне корпуса саморезы .

cannon:

хм…Значит,это обойдется в копеечку?Как-нибудь закажу.

Буржуины (немцы и американцы) Это делают примерно так -

Это не страшно, что там все по английски - картинок - много. Но …если не считать простой покупки редукторов от Тамии или Митосала - предложено два пути

Дополнительный авиационный понижающий редуктор. Плюсы - шестеренки - не ЦАМ и подшипники. Но надо протачивать выходную ось редуктора под диаметр шестерни на моторе Хенг Лонга.
Ставят доп. шестерню из такого же редуктора от ХЛ. Можно ставить пластиковую - обороты еще большие, мощность на валу еще не такая, что бы шестерню сразу слизывать - как мне кажется.

cannon:

хм…Значит,это обойдется в копеечку?Как-нибудь закажу.А можете подсказать сайт,где можно заказать орудие от кт(KwK43 L71)?просто хочу установить его на тигра 1…

Посмотрите на этих сайтах может что и найдете для себя!? А вообще такого орудия в Тигре 1 не было никогда… и даже дульный тормоз у КТ и позднего тигра немного разные.
hobbyostrov.ru/…/are-parts-for-tanks-heng-long/
tankzone.ecwid.com/simple-store#!/~/category/id=43…
axels-modellbau-shop.de/…/Tamiya-56010-Tiger-I:::1…
www.dommodelek.ru/index.php?cat=250
tankzone.co.uk/cart/tam_t1.htm

нафаня:

У Тамии никогда и никаких “штатных” понижаек нет и не было. Всё это моделисты “констролят” из подходящих “девайсов” других фирм.

axels-modellbau-shop.de/…/Reduction-Gear-Set-for-T…
Вот они же… и там конкретно написано, для “Тамии”…

Не подскажите где в Москве з/ч можно разжиться на танки Heng Long? И еще вопрос, у Пантеры и Тигра ходовые одинаковые? И повторюсь еще, никто металлические гусеницы не разбирал, как это лучше делать?

Палец выбивается и всё…
Причём со стороны где “8” выбита, т.к. палец имеет фрикционную рифлёнку и забит с противоположенной стороны, иначе невыйдет .
Положить трак на упор с отверстием под палец и лёгким ударом выбить, появившийся конец вытянуть пассатижами, придерживая гуси иначе поломаешь зацепы и трак в утиль, загонять также, но в обранном порядке и тоже на упоре.

Восьмерка может оказаться с любой стороны, или только с внешней или внутренней? И чем выбивать, уж больно тонкие пальцы?

С какого хрена гости понаехали? (с)
С внутренней…
Обычно резервным пальцем( идёт в комплекте), его кастрируем, т.к длинный и гнётся на чуть больше пассатиж , держим, целимся и ву-аля.
Спрашиваем ещё 15 минут, потом отрубаюсь!

А зачем вообще разбирать гусеницы ? если снять то просто открути ведущее колесо и всё в твоих руках ! Конечно ходовая часть Тигра отличается во всём от Пантеры , есть ещё пан-тигр его путают с пантерой .