Прокачка танка Heng Long TIGR 1 , мечта или реальность .
Вот смотрим
Ясно , молодец что сразу поменял редуктора , тут уж не боясь и в дождь и в грязь , подмазал и в перед . К стати продаются кожухи на них закрыл и забыл , смазка не летит и шуму меньше !
У меня стоят редуктора МАТО , когда снимал со старой ванны промыл в соляре смыл всю смазку посмотрел а они как новые , износ минимален хотя и грязь , и дождь , и да же чернозём Рязани катали ! Моторы 480-ого класса усиленные .
Денис а у тебя стоят 4:1 реды , у меня 3:1 люблю по быстрей !
Вот как то так , а оси в катках надо бы чем то смазывать , думаю маслом каким нибудь чтоб меньше стачивались .
Евгений, а где кожухи можно взять?
Да, 4:1 но все равно, как-то быстро)))
Вот ссылка www.asiatam.com/product_info.php?info=p897_3d-druc…. Немцы молодцы конечно, сделали кожухи на редуктора на 3Д принтере и продают теперь))
думаю маслом каким нибудь чтоб меньше стачивались .
Ну да, если по паркету катать, пару раз по грунту и лучшего наждака не придумать…
Я думаю протянут и по больше если пыльники поставить ? Здесь мало как говорят мяса , но можно попробовать врезать подшипники , катки МАТО немного отличаются там мяса чуть больше я ставил но при выходи ось 3мм , если чесно я не помню точно сколько там запаса металла , обязательно надо сравнить катки МАТО и катки Тайген .в посту №1828 показаны 4 катка Тайген и две оси , с лева ось для установки на танки ХЛ а с права на ванну Тайген , надо промерить на выходе сужения обе оси и сравнить , если 3 и хватит мяса то проблем не будет . К сожалению нет возможности этого сейчас сделать !
Опытным путем я пришел к выводу, что подшипники на катках это зло.
Лучше бронзовой втулки и придумать что либо для использования в катках сложно.
Бронзовые втулки то же вариант сменил если что и дальше поехал , я ставил на катки МАТО подшипники попробую и на эти , но тут еще балансир играет роль ведь нужно плясать от него !рассмотрим два этих варианта .
Подшипник забьется грязью и водичкой метров через 100 покатушек вне дома, далее он заклинит и либо протрет ось или посадочное отверстие под него, и после этого туда уже никакой подш не поставишь.
Втулка в этом плане гораздо надежнее, остобенно если она не просто из меди, а из меди с примесью графита, тогда ее и смазывать не надо даже.
Вот так как то…
Подшипник забьется грязью и водичкой метров через 100 покатушек вне дома, далее он заклинит и либо протрет ось или посадочное отверстие под него, и после этого туда уже никакой подш не поставишь.
Втулка в этом плане гораздо надежнее, остобенно если она не просто из меди, а из меди с примесью графита, тогда ее и смазывать не надо даже.
Вот так как то…
А по чему такая уверенность , есть опыт с подшипником ???
Вы Дружище здесь уж точно не правы , подшипник -это подшипник , а втулка -это втулка , ПРОХОДИЛИ мы этот этап .
www.micromachine.ru/product_info.php?products_id=1… Вот такие ставил на катки МАТО , ходят до сих пор !( НЕ РЕКЛАМА)
Есть же специальные подшипники с пыльниками от попадания грязи и влаги
А по чему такая уверенность , есть опыт с подшипником ???
Вы Дружище здесь уж точно не правы , подшипник -это подшипник , а втулка -это втулка , ПРОХОДИЛИ мы этот этап .www.micromachine.ru/product_info.php?products_id=1… Вот такие ставил на катки МАТО , ходят до сих пор !( НЕ РЕКЛАМА)
Да, опыт есть. Вместе с другом прошлой зимой устанавливали ему в катки от Тайген Пз 3 подшипники. Кстати, эти подши и ставили что у вас на ссылке и покупали тоже там… (честно признаться, очень дорогое удовольствие)
Пара покатушек и подши “закисли” и заклинили.
После этого установили ему в катки втулки и проблем больше нет. За этот год его танк в каких только каках не побывал. (вплоть до езды по лужам глубиной 40см)
Видимо вы очень аккуратно катаете свой танк)))
Есть же специальные подшипники с пыльниками от попадания грязи и влаги
Пыльники спасут максимум от пыли. Все остальное без проблем проникает в подшипник и поганит его.
Чтобы защиттить подш от всего остального надо еще ставить сальник.
Евгений!
Да, есть опыт и немалый, подшипники в ТАНКЕ-ЗЛО,если я в теме не пишусь, это не значит что не понимаю, вы три года как купили Тигру и начали с кучи вопросов, разных, теперь уже можете других учить, похвально…
Думаю товарищ не зациклится на одном мнении, если есть противное,пусть почитает больше в теме и не только тут,но и ТАМ;)
Вы правы хозяин-барин , каждый принимает в конце концов именно своё решение как быть , что выбрать и как поступить.
Главное дать человеку выбор, а он сам решит, гвозди или шурупы в доску забивать;)
Для этого и форум типа создан…, а у нас обычно лаются…
Павел , везде так пачти , надо стараться чтоб не было этого .
переделал танк тигр от hachette журнальной серии на rc использовал танк тайген и asiatam. сейчас разобрал на перекраску и дополнения.
вот видео.
%D0%A2%D0%B0%D0%BD%D0%BA%20%D0%A2%D0%B8%D0%B3%D1%80%201/16%20hachette%20%D0%BD%D0%B0%20rc:%20http://youtu.be/1I4DzNw3yho
Первый тест
Tiger%20hachette+taigen+asiatam:%20http://youtu.be/arwW7Oe32r8
Tiger%20hachette+taigen+asiatam:%20http://youtu.be/arwW7Oe32r8
первый тест
Молодец , работа отличная но : меня интересует вопрос а не проще было бы поставить верх корпуса танка на ванну Тайген а не дербанить её ???
Taigen пластиковая ванна ,я сделал металл hachette с переделкой. Ну и вес танка увеличить.
В принципе не плохо получилось , самое главное то что задумали -вышло и хорошо работает !
Я например от тяжести танка в последнее время избавляюсь потому что тяжёлый танк не всегда хорошо , у меня например в тигре стояла металлическая ванна от МАТО это конечно же уж вес , плюс всё остальное и вышло почти 9 кг . Я по началу был естественно рад , сам танк , вес танка , что говорить -СИЛА ! Учитывая что ванна танка МАТО это аналог Хенг Лонга то и пружины мне пришлось ставить усиленные , на редуктора МАТО 480-е мощные моторы , электроника там Эльмод , сама ванна и балансиры не дорабатывались до ума то есть не вставлялись в ванну подшипники для улучшения работы хода а только смазывались .Естественно вес и это всё остальное сыграло большую роль в работе танк а особенно в покатушках на улице . Танк герметичен был полностью конечно же отказаться от грязимеса ни как не получается да же если сухая погода , выяснилось что от большого веса , хенговской ходовой из металлиума предохранитель безопасности платы управления танком просто горит постоянно из-за всех этих причин , вот и пришлось поставить нормальную торсионную ванну Тайген . В итоге вес убавился , появился ход балансиров в обе стороны (в низ холостой ход , что удерживает гусеницу не давая ей слетать с катков при нормальном натяжении на разворотах при прохождении препятствий в любых условиях эксплуатации ) , осталось только врезать подши в катки и немного герметизации !