Search in topic

объект 704 1:6

поршня жигулёвские не знаю из какой они марки люминия. насчет прогрева формы наколько сильно её надо нагревать?

чуть более 200 град хватит, чтоб не в холодное лить

во блин а я до красна грел

чуть более 200 град хватит, чтоб не в холодное лить

Полностью поддерживаю. Я когда пробовал траки отливать, то заметил, что одинаково плохо получается, когда форму перегреешь или не прогреешь.
Поршня у меня марки АК12.

поздравьте я сегодня стал счастливым обладателем токарного станка ТВ6. ток научиться на нем работать осталось ))))

Поздравляю!

ну вот выдалось пару свободных часиков сделал втулочки на корпус куда будут вставляться балансиры

А если снять чуток сбоку, что бы получше разглядеть. Внутри сальники?

Больше похоже что в корне Игольчатые ролики с сепаратором а с другого края резиновое уплотняющее кольцо (тоже такие присматривал в “Метизах”)

Больше похоже что в корне Игольчатые ролики с сепаратором а с другого края резиновое уплотняющее кольцо

ДА внутри роликовый подшипник а с торца сальник

А втулки для балансиров вы будете приваривать к корпусу или привинчивать? (Вдруг резьба есть на втулке)

У меня были мысли взять Обычный Болт М18 например и просверлить в нём отверстие, а на оси балансира сделать проточку (чтоб не сдвигалось наружу) под такое же резиновое кольцо… и Просто салидолу туда, салидолу!!! Вместо подшипника:)

А затем этот болт-втулку просто гайкой притянуть к корпусу изнутри

я вот так сделал просверлил 3 отверстия нарезал резьбу м5 и тремя болтами к корпусу

балансиры буду сваривать из трубок потом во внутрь запресую алюминиевые втулки просверлю нарежу резьбу и закручу ось на резьбовой герметик

У меня были мысли взять Обычный Болт М18 например и просверлить в нём отверстие, а на оси балансира сделать проточку (чтоб не сдвигалось наружу) под такое же резиновое кольцо… и Просто салидолу туда, салидолу!!! Вместо подшипника А затем этот болт-втулку просто гайкой притянуть к корпусу изнутри

ну можно в принципе и так просто на подшипнике мягче вращение.а втулка вроде как долговечнее

Только разглядел, а втулки балансиров Алюминиевые что ли?
Выходит ваш подшипник с внешним кольцом в сборе установлен? Или я ошибаюсь?
Не боитесь что сальник ваш балансиром задерёт? кстати какой или от чего сальник вы использовали?

втулки балансиров Алюминиевые что ли?

да втулки алюминиевые.

Выходит ваш подшипник с внешним кольцом в сборе установлен? Или я ошибаюсь?

подшипник отдельно запресовал сальник отдельно

Не боитесь что сальник ваш балансиром задерёт?

нет не задерет ось будет с упором

кстати какой или от чего сальник вы использовали?

сальники с переднеприводного ваза с трамблера подшипники с рулевой рейки

Выходит ваш подшипник с внешним кольцом в сборе установлен? Или я ошибаюсь?

а ну в смысле в сборе да готовую втулку прикрутил

Выходит ваш подшипник с внешним кольцом в сборе установлен? Или я ошибаюсь?

Извините неправильно выразился - У подшипника Внешняя обойма есть? Или ролики прямо по втулке катаются?

У подшипника Внешняя обойма есть? Или ролики прямо по втулке катаются?

конечно есть. готовый роликовый подшипник взял и поставил никаких заморочек))

Усё понял, спасибо:)

а не вывернет втулки балансиров под нагрузкой? всетаки рычаг получиться приличный а площадь контакта - небольшая.

да думаю не вывернет

поделитесь чертежиками на объект 704

все что есть

спасибо большое!😉

еще вопрос: ходовая ИСа-3? гусеничные траки делать ИСа-3?

да низ кроме переднего нбл иса 3
и соответственно ходовая тоже

передумал я сваривать балансиры из трубок лить проще и быстрее

блин где бы формы достать для отливки металла? вы из алюминия льете?=)

да где сам сделай. я вот форму для трака сделал с помощью болгарки дрели сварки и конечно напильника как же без него )))) спасибо товарищу Alex52

лью из поршней помп карбюраторы тормозные цилиндрики от ваза