Heng Long КВ-1 заносит
На дистанции в 5 метров, насколько уходит танк в сторону?
сантиметров на 20-30
сантиметров на 20-30
Если 20-30 см на дистанции в пять метров, то не парься - это нормальное-стандартное отклонение.
Занимайся проверкой и доводкой ходовой части, редукторов, гусениц и прочего.
Уводит в сторону сильно лишь на гладкой поверхности (паркет, плитка). на ковре (и на ковролине) такого не будет.
Уводит в сторону сильно лишь на гладкой поверхности (паркет, плитка). на ковре (и на ковролине) такого не будет.
да, вы правы. катаюсь по гладкому линолеуму.
всем спасибо огромное за советы!
Самый простой способ, смазать на “тормозящей стороне” все-все колеса.
Потом попробовать поменять гусеницы с лева на право.
Потом, если не поможет, лезть внутрь, или менять в магазине по гарантии.
Самое правильное! У меня Тигр1 уводило в сторону из-за того что один каток практически не крутился. И помогла даже не смазка, а частичное стачивание его оси (буквально полмиллиметра), так как винт, который его прикручивал к балансиру - прикручивал намертво. Но, естественно смазка никогда не будет лишней)))
Самое правильное! У меня Тигр1 уводило в сторону из-за того что один каток практически не крутился. И помогла даже не смазка, а частичное стачивание его оси (буквально полмиллиметра), так как винт, который его прикручивал к балансиру - прикручивал намертво. Но, естественно смазка никогда не будет лишней)))
кстати да, у меня верхние катки практически не крутятся, с обеих сторон. их можно снять?
на КВ не знаю. о центру должны быть колпачки, их надо мини плоской отверткой поддеть и вынуть, там винт, который надо открутить, чтобы снять. Это если винт не виден. на тигре у опорных катков винты ничем не прикрыты, например.
на КВ не знаю. о центру должны быть колпачки, их надо мини плоской отверткой поддеть и вынуть, там винт, который надо открутить, чтобы снять. Это если винт не виден. на тигре у опорных катков винты ничем не прикрыты, например.
на нижних есть колпачки, а на верхних нет. они вообще похоже неразборные.
КВ не держал даже в руках, тут уж не знаю. можно фото?
КВ не держал даже в руках, тут уж не знаю. можно фото?
Попробуйте самой маленькой отверткой плоской, или даже канцелярским ножом подцепить кругляшки по центру. почти уверен что это и есть те самые заглушки.
ну вот…задымился мотор той стороны, в которую заворачивало. подскажете, что делать? мотор работает, но при сальных оборотах дым идет.
Разбирать движок,продорожить коллектор.Прозвонить тестером обмотки на корпус.
лучше движок поменять, причем сразу два, чтобы скорость одинаковая была и танк ровно шел. если есть еще гарантия - попросить чтобы по гарантии поменяли.
Разбирать движок,продорожить коллектор.Прозвонить тестером обмотки на корпус.
прочиста коллектора помогла, движок снова работает
лучше движок поменять, причем сразу два, чтобы скорость одинаковая была и танк ровно шел. если есть еще гарантия - попросить чтобы по гарантии поменяли.
буду оба менять. а сдать уже никак) я его покрасил)
Ходовую всю проверяй, чтоб колёсики крутились и в все в линии были. Редуктор чтоб без зазоров и напрягов крутился.
Смазочку наложить незабудь.
Гусеница чтоб как змея извивалась.
все, умер мотор…примерно в половину мощности работает…если не трудно, дайте ссылку на хороший магазин где продаются такие моторы в нижнем новогороде или с доставкой по России. а можно ли поставить мотор помощнее?
www.ebay.com/itm/230673963536 - только придется перепрессовать шестерни на ведущий вал Вашего редуктора.
Продавец проверенный, хоть и из Австралии - но шлет достаточно быстро.
и по поводу увеличения мощности -
rcopen.com/forum/f99/topic270618/161 - сообщение 166 в части доп. редукторов 1 к 3
www.ebay.com/itm/390222422386
купил. жду.
это нормально, что посылка уже неделю висит в москве? Идентификатор RQ036873835AU почта-россии.рф/rp/servise/ru/home/…/trackingpo
Вот как моя от этого продавца посылка шла - впервые в Москву - через Брянск, в Москве на пересылках лежала почти по неделе.
Импорт 19.06.2012 11:15 241982 БРЯНСК PI-2
Передано таможне 19.06.2012 13:40 241982 БРЯНСК PI-2
Таможенное оформление завершено 19.06.2012 14:07 241982 БРЯНСК PI-2Выпущено таможней
Обработка 20.06.2012 15:42 241982 БРЯНСК PI-2 Покинуло место международного обмена
Обработка 21.06.2012 11:56 102152 МОСКВА-ПАВЕЛЕЦКИЙ ВОКЗАЛ ПЖДП ЦЕХ- 1 Прибыло в сортировочный центр
Обработка 21.06.2012 15:52 102152 МОСКВА-ПАВЕЛЕЦКИЙ ВОКЗАЛ ПЖДП ЦЕХ- 1 Покинуло сортировочный центр
Обработка 22.06.2012 00:08 104001 МОСКВА PCI-1Сортировка
Обработка 03.07.2012 00:00 111987 МОСКВА МСП-3 УЧ-7 Покинуло сортировочный центр
Обработка 04.07.2012 00:00 111981 МОСКВА МСП-3 УЧ-1 Покинуло сортировочный центр
Обработка 07.07.2012 14:04 111121 МОСКВА 21 Прибыло в место вручения
Но ЭТО - проблемы нашей почты, а не недосмотр продавца