Search in topic
[OKMO] 1/16 Russian 2S19 MSTA conversion kit for HL T-90

Привет всем!
Вот решил открыть ещё одну тему по созданию самоходной гаубицы 2С19 «Мста-С» (объект 316, НАТО — M1990 «Farm») с использованием конверсионного набора “OKMO” для танка HL T-90 от интернет магазина “DKLM RC”.
Сам по своей воинской принадлежности артиллерист отдавший всю свою осознанную жизнь этой прфессии (28 лет выслуги) и поэтому наткнувшись в инете на такой конверсионный набор не мог пройти мимо!
Набор ждал из ГонКонга более 3-х месяцев - Ковид, самолёты не летают, через Китай не отправляют! Но продавец оказался очень порядочным человеком и в итоге отправил заказ через Сингапур. Посылка пришла через таможню Внуково с таможенным уведомлением. Хорошо ехать никуда не пришлось т.к. таможенный пункт есть в моём городе. Но всё равно убил пол дня с оформлением!
(Самое интересное перед этим получил танк Меркаву 8кг. - ни какого таможенного уведомления и оплаты, а тут пластиковые деталюшки и полный геморой 😵)

В итоге получил вот это:

Под переделку на Авито был приобретён HL T-90 и успешно выпотрошен:

За то время пока ждал конверсию работал над ходовкой дабы привести её более менее в копийное состояние так сказать в чувство!😒

Но перед сборкой и показом что и как немного экскурса в эту артиллерийскую систему:
Разработана на Уральском заводе транспортного машиностроения. Главный конструктор САУ — Ю. В. Томашов, 152-мм орудия 2А64 — Г. И. Сергеев.
Гаубица Мста-С создавалась в качестве замены 152-мм самоходных гаубиц 2С3 «Акация» и была принята на вооружение в 1989 году. Первая демонстрация отмечена на авиасалоне в Жуковском в августе 1992 года.

Практически сразу после принятия на вооружение были начаты работы по модернизации, которая продолжается и по настоящее время.

Возимый самой САУ боекомплект составляет до 50 выстрелов, но для снабжения самоходных гаубиц 2С19 БК в 2013 году конструкторским бюро НИИ «Буревестник» на базе КамАЗ-6560 была разработана универсальная транспортно-загрузочная машина 2Ф66-1, способная перевозить боекомплект более 90 выстрелов, а время загрузки САУ занимает менее 15 минут.

Калибр -152 мм
Запас хода по шоссе -500 км
Боевая масса - 42 т
Экипаж - 5чел.

Максимальная дальность стрельбы (2С19М):

ОФС более 30 км.
АР ОФС 40 км.
УАС 25 км.

Продолжение следует…

Самоходная гаубица 2С19 «Мста-С» выполнена по башенной схеме. Корпус машины по геометрии подобен корпусу танка Т-72.
А вот ходовая часть 2С19 максимально унифицирована с танком Т-80 и состоит из шести пар обрезиненных опорных и пяти пар поддерживающих катков. В задней части машины находятся ведущие колёса, в передней — направляющие. Подвеска 2С19 — индивидуальная торсионная. На первом, втором и шестом опорных катках установлены гидропневматические амортизаторы.

В связи с чем пришлось пмлить корпус танка и делать раздвижку, дабы придать соответствие межосевому расстоянию между катками

Для копийного вида на Ebay были приобретены металлические катки на подшипниках от танка Pershing со ступицами и установлены под опиленные рычаги от HL.
Они идеально подошли и по размеру и по внешнему виду -10 гаек.

Поддерживающие катки тоже установил в нужном колличестве - по 5 шт. с каждой стороны и тоже металл на подшипниках!😉
Некоторые говорят- зачем , их же всё равно не видно за бортами! У меня будет видно - борта будут резиновые и на петлях, так что можно будет “заглянуть под юбку”😁

Ну и воссоздал рабочую имитацию гидропневматических аммортизаторов:

Направляющие катки также поставил на подшипники:

Короче ходовка получилась - самому нравится!!

Башню ставлю на Тамиевский погон на подшипнике с мотором:

Такой погон стоит на всех моих танках. Правда с установкой приходится кустарничать, но зато вращается башня отлично!

Примерка установки деталей ящиков ЗИП на корпус (только просмотр теперь по ссылкам, не получается через Радикал вставить картинку в тексте):

Загрунтовал: <a target=“_blank” href=“radikal.ru”><img src=“d.radikal.ru/d42/2112/f5/fcd8e07316a3.jpg” /></a>

Продолжаем сборку. Собрал механизм удержания и стопорения ствола по походному <a target=“_blank” href=“radikal.ru”><img src=“a.radikal.ru/a36/2112/6b/1a4ef7d404f6.jpg” /></a>

Все винтики для сборки данного механизма, а также люков башни и пр. идут в комплекте.

Покрасил и установил ящики на открылки корпуса и примерил башню <a target=“_blank” href=“radikal.ru”><img src=“b.radikal.ru/b02/2112/94/7c8435b8b50e.jpg” /></a>

Башню решил крепить на сильные неодимовые магниты. Башня как я показывал ранее имеет снизу основание прикручиваемое 4-мя винтами, что затруднило бы в последствии доступ к механизмам и их обслуживание, а с моим погоном становилось просто невозможным

по-этому 8 магнитов с отверстиями в середине под винты решили эту проблему. Держат отлично и доступ в башню решается простым съёмом её верха!

Так-же собрал и установил механизм отката со стволом. Откат казённой части в корпусе предусмотрен на 4-х подшипниках

Короче башня загрунтована и стоит уже на месте

Собран и установлен механизм заряжания и подачи снарядов с грунта, а так-же установлены все люки на башню. Хочу отметить они все действующие, на петлях - открываются! Ну и поставлена вся мелочёвка: ручки, дым.гранаты, пулемёт и т.д.

Вклеил решётки моторного отсека и установил дымогенератор

просто красота получилась!

Осталось установить электронную начинку и в бой!!