Activity
Evgeny_917 Делай что-то типа зефира, если получится все в крыло спрятать. Зачем пилотаж на ФПВ. Скорость понимаю, а пилотаж зачем не понимаю.
www.ulmart.ru/printGood/190785 а подобное пробовали использовать для запуска ?
Сколько вес модели, какая тяга?
Резина планерная… В рыболовный магазин зайди.
Не благодарное это занятие, не видел ни одного хорошего результата, потеря всех показателей процентов на 30 😦
Перематывал. Все работает. Перематывал просто потому что нужны были другие характеристики(нужен был более оборотистый мотор).
Я мотаю методом подбора, просто варианты намотки закончились.
Схемы различаются от кол-ва магнитов, не только от кол-ва лучей.
www.park flyer.ru/48287/blogs/view_entry/1640/ пробел убрать
Привет Гагарин. Жаль что не могу помочь, вертолетами не увлекался. Были люди на сходках в Ступино с вертолетами, но телефонов не знаю.
Кессел и аккамулятор 1.8 3s??? Это совместимо?
как из автокада распечатать в реальном размере этот профиль знает кто?
Может дело в аппаратуре управления? У меня туренжи
Да у меня и на бальзе все плывет. И летом все плавает. Ниче, тример пощелкал и дальше летиш.
Пеноплекс+5 карбоновых палок+ бумага на ПВА+скотч.
Походу вы перестарались. Пеноплекс и скотчь, между консолями 1 карбонавая палка.
Я клеил либо титаном, либо суперелеем (циакрин). Можно и эпоксидкой, только она впитается, и вес модель наберет. UHU por говорят наилучьший вариант.
Сошкуривать или забить?
Забить
Максим тебеж по Русски сказанно, “дело в центровке”. Не надо маньячить, сдвинь вперед центровку и зажми расходы на рв. Когда это полетит, то можеш маньячить как угодно.
Сначало это научи летать.
Мое первое и пока единственное крыло, долго мерилось в прочности с планетой, пока не нашел правильную центровку. Вы хоть фотки покажите
Взлетит и забор с мотором. Ну если вы держите модель в руках, даете газ и она поднимается, значит тяги достаточно для поднятия веса модели, значит тяга больше 1. Возможно у вас проблема с центровкой, возможно слишком большие расходы на руль высоты (зажать 30-50% от расходав элеронов).
пропеллер в утиль, пока мотор не сгорел, центровку вперед, видио в студию. (да я обещал не заглябывать в эту ветку 😃 )
Я их на титан обычно вклеиваю, а если надо поменять то канцелярским ножом вырезаю
Я делал целиком из пеноплекса, с усилением носа соной. Не пейзаж не самолет не пострадали (не считая поломанных кустов). Да и летным качествам не помешало. Но потом я всетаки сдвинул вперед цт и оно полетело.
Летит. Ждем видио с борта.
hobbyking.com/…/__16542__Bixler_v1_1_EPO_1400mm_RT…
или второй ответ в этой ветке rcopen.com/forum/f91/topic246721
Ну и где видио облета? Жду с нетерпением.
Привет. У меня была сосноавя рейка в носу. От марковок спасала. Но передняя кромка, от ворот и кустов страдала.
И винглеты там были как у первого зефира маленькие и торчали вверх и низ.
А антенка была у первого? А обратное V крыла? А может вингельты вниз… А это явление как у вас, это галандский шаг? А насколько элевоны задраны в градусах? Как там мие имхо, оно должно полететь… просто капризничает.
Мне не нравится антенна, попробуй ее открутить. А крыло чем у вас оклеено?Можно поэкспериментировать с симметричными вингельтами. и желательно чтобы ониначинались подальше от передней кромки. Вообще перевернуть вниз и сместитьназад и посмотреть как полетит. Посадка в высокую траву. Очень жду завершения проекта. Сам собираюсь повторять подобное но наверное из пеноплекса.
Пульт в правой руке, палец на стеке, ртом даеш газ и левой рукой за переднюю кромку придерживаеш его и в небо под 30 градусов.
Может не надо оракала. Он же тяжелый…
Заряжать банку руками до напряжения 3.5 вольт. Мадым током. А если напряжение на одной из данок уже 4.2, то ваша зарядка возможно откажется его заряжать.
Да и купи нормальную зарядку hobbyking.com/…/__5548__IMAX_B6_Charger_Discharger…
А пеноплекс намного тяжелее? Что-то я не доверяю шариковому. Они рассыпаются.
А где у тебя центровка? В районе карбоновой трубки?
Уменьшение вес это правильно, но не за счет силового аккамулятора. Попробуй на 3s твой двигатель при наборе высоты сколько кушать будет. Выступающие детали помаксимуму спрятать. Чем больше вес акка в процентном соотношении от веса самолета тем лучьше. Чем лучьше качество планера тем лучьше.
Сомневаюсь в увеличении полетного времени. Попробуй пропеллер APC 9х6 APC если сможеш взлететь.
Эта веревка резиновой катапультой зовется.
“Результаты испытаний самолетов N-9M показали, что при таком расположении несколько уменьшался кпд винтов (по некоторым данным - на 30%), но для «летающего крыла» с высоким аэродинамическим качеством и четырьмя двигателями R4360 даже такое значение кпд вполне устраивало проектировщиков.” www.aviarmor.net/aww2/…/northrop_xb35.htm
Картинку нашел, пригодную для копирования www.itar-tass.com/c134/427063.html А пропеллер они так далеко зачем вынесли?
а 12в не мало? что за нихром?
А та палочька что соединяет обе половинки крыла где должна быть? Про ту что в крыле на 25% от передней кромки?
По ссылке пенопласт другой…
я имел ввиду или оракалом или стеклом.
можно и все, но автор за вес борится. Хотя заднюю кромку пенопласта усилить бы.
А нажо все крыло обтягивать? может достаточно передней кромки? Переднюю кромку оракалом, стеклом на эпоксидке, а остальное пленкой.