Activity
Всех приветствую.
Уже вторые сутки мучаюсь с подвесом Dys smart 3.
Проблема похожая, ищу решение.
Стабилизатор можно же сделать выходящим за габариты балок и сделать размахом каким надо. Можно сделать и оперение типа обратное V (как на RQ-7 shadow).
К сожалению, не обладаю технологиями и материалами чтобы изготовитьхвостовое оперение как на RQ-7 shadow из пенопласта и композита, а вынос за пределы балок для меня теряет смысл т.к. пока не представляю как конструктивно изготовить выполнив условие разборности. Если есть советы как это сделать буду рад выслушать.
Стаб какой крошечный
Пенопласт нынче дорог, экономия.
Уже понял когда собрал, вы правы не горманирует, хотя там еще 60мм с зади будет подвижная часть.
Опять же планировал сделать стабилизатор сверху но потом решил что жесткости маловато в такой конструкции.
Конечно можно хвостовые балки разнести, но уже все сделано.
Решил занятся прошлогодним проектом “Рама”. Цель проекта, изготовить разборную модель размахом 1,6м. По ходу строительства, выявились проблемы и в связи с этим изменился внешний вид и внутренняя конструкция.
Расчитываю на полетный вес около 2кг.
Может кому-то поможет мой вариант отключения ВЧ модуля
Питание ВЧ модуля - белый провод.
В разрыв можно поставить переключатель.
Если не ошибаюсь - то в этих регуляторах (HK-SS20A - Hobbyking SS Series 18-20A ESC) настроек не предусмотрено.
Недавно вертел в руках похожий настройки были, правда минимум, но были.
Как платить через пай пал ,я же не вижу суму которую он запрашивает , я так понимаю что он требует оплатить емс а не обычную , и что стоит это 40 долларов , я же 15 я оплатил обычную , помогите , и кто телик этот использовал ? оказаться или оплатить ?
Насколько я помню, зайди в paypal далее закладка “Отправить средства”, записываешь его электронный адрес и сумму.
Хотя как подумаю, что при первом броске крыла, неизвестно как оно себя поведет
Если Ц.Т. был известен думаю нормально поведет, главное при старте на полный газ не дави резко. Можно еще нос по более обклеить скотчем. Далековато видео передатчик разместил, думаю это не есть хорошо, если не скомпенсировано с др. стороны. Может до облета снять оборудование? Хотя бы будешь знать что было до и после того как. По крайней мере я сделал для себя некоторые выводы, возможно заблуждаюсь, но я заметил что при загрузке крыла его недостатки проявляются белее активно.
Класное крылышко! Я тоже соорудил нечто подобное, успел полетать немного, разгонял до 95 км/ч, сгонял на 5600м. Вроде бы все устраивает, стабильное парашютирование, даже при сильном ветре, высокая скорость, малые габариты, однако не смог справится с существенным недостатком – поведение при различных скоростных режимах. Прихожу к выводу что без стабилизации не обойтись, как не верти двигателем. Сейчас пытаюсь поэкспериментировать с хвостом, может что и выйдет.
Мои 5 коп. в общую копилку.
Решил сделать разборную небольшую модель.
Долго думал, пошел своим путем, в результате получилось то, что получилось весом 250гр.
Двигатель 20гр., 1000 об/мин на 1В
Аккумулятор 70гр., banned link
Регулятор 10гр., banned link
Элероны - 1сервопривод 9гр., banned link
РВ, РН, 2- сервопривода по 7гр. banned link
Уже облетал, вполне сносно себя ведет, даже можно сказать отлично.
Осталось как то раскрасить.
Закрытие сезона, Липецкая область
Видео репортаж
gorod48.ru/news/82167/video/
Неплохие моторки. У меня пара таких таскает четырехкилограммовый ероплан, совершенно не напрягаясь. Правда, не ЛК, а классику.
А с какими винтами?
Прожорливость - недостаток не двухмоторности, а прокол с подбором мощности и винтов.
Возможно, но в данный момент это единственный выход, т.к. тяги с избытком, а возможности заменить двигатели нет.
Спасибо. Впечатлил силовой набор крыла. Что-то такое… из настоящей авиации 😃))
Да, и звук подходящий особенно на средних оборотах. Но вот один движек придется убирать. Т.к расход горючки, просто поражает.
Проверьте установку движков. Возможно, они закреплены недостаточно жестко. От опускания носа на полном газу спасет выкос моторов в вертикальной плоскости - попробуйте чуть приподнять заднюю часть мотора. Немного - на один-два градуса. Ну а болтанка по тангажу - визитная карточка ЛК как аэродинамической схемы. Оттого фотографы и FPVшники чаще выбирают классические самолеты.
Действительно, один из движков после экспериментов с выяснением причин стопорения, отклеился.
Выкос пока делать не буду, попробую поиграться с микшерами, т.к. крыло кроме того начинает тянуть и в сторону.
Красивый самолетик. Поподробнее не расскажете ?
Это масштабированный “ВЖИК”, (правда элевоны я поставил на сужение) увеличенный на 67% но с уменьшенным размахом до 1400мм.
Вес около 1,5 кг сейчас чуть более
Сегодня испытал в действии , первый раз промазал с центровкой и с настройкой рулей в результате штопор-планета. Подвязав гаечный ключ, понял летает отменно, даже лучше чем его малый собрат. Планирует великолепно, диапазон скоростей широкий, при отпускании ручек на пульте, медленно кружится по большому кругу, даже при ветре.
Есть и отрицательные моменты:
При полете по камере обнаружил большую вибрацию, такое ощущение что скачешь на лихом скакуне, движки новые, винты сбалансированы но неточно, движки прожорливы, при увеличении газа, самолет ведет вниз.
Наверное 2-х движков ему много попробую поставить 1.
попробуйте таймингом поиграться
Вчера пробовал дома, самолет стоял на столе со скатертью, меняя тайминг как будто ничего не менялось, сегодня вынес на улицу все хорошо.
Оказывается вчера скатерть засасывало под винт ))).
Движки я наверное неудачно выбрал banned link (хотел уйти от вибрации) когда выходят на 60% хочется зарыться в землю поглубже, не знаю что ощущал мой сподвижник когда запускал это крыло, мужественный человек.
При попытке взлететь проявилась проблема, движки при ручке газа 60% резко останавливаются и пытаются вращаться в противоположном направлении.
Похоже проблема с таймингом или неправильно настроен пульт управления?
А вот моя история.
Начиная летать по ФПВ на икареподобной модели я понял, при ветре более 3м/с летать становится некомфортно и даже при небольшом ветерке модель летит неохотно. Размыслив я пришел к выводу что нужно строить другой самолет, выбор остановился на 2-х моторнике, однако покуда я раздумывал как я буду делать разъемные крылья родилась желание построить ЛК «вжик» в натуральную величину, дабы показать своим товарищам его преимущества перед традиционными моделями. В результате испытаний стало понятно, абсолютно превосходная модель – маневренна, не боится ветра, крашей, скоростные качества на высоте ,устойчива в полете, даже если отпустить в сильный ветер джойстик просто начинает большими кругами летать, немного снижаясь. Только выявились некоторые недостатки, устойчивость сильно зависит от ЦТ, при задней центровке легко входит в неуправляемый штопор, запуск неудобен т.к. нет шасси. После первого полета решил делать увеличенного вжика до 2м, однаго разборную модель делать не захотел и не смог, остановился на размахе 1,5м.
Тот же мужик, что и “воздушный патруль”.
Эт не моё.
Я про то, когда руль высоты на себя до упора + газ в пол.
Наверное речь идет об этом
www.youtube.com/watch?v=lenMI-l7VI8&feature=youtu.…
Я бы назвал этот акробатический трюк, петлей.
Здесь видно что Ц.Т смещен в сторону хвоста, это и сыграло роковую роль ну и конечно отсутствие навыков.
0:25 - Делать бочку на малой высоте и отсутствии опыта - верная смерть! Кстати, в “Воздушном патруле” высоко самик забрался?
Не знаю о какой бочке идет речь на 25 секунде? Самолет просто несло по ветру.
Сейчас трудно судить на какую высоту забрался, тогда не было телеметрии, полагаю метров 600, хотя в другой полет сфоткав и сравнив фотки получилось 1500м(к сожалению не вел съемку с борта).
и еще кто нибудь слоечку на шаськи ставил?.
как думаете,если вес до 250 грам уложусь,летать будет нормально?висеть будет?
По опыту могу сказать чем больше вес тем сложнее удержать модель в висении. У меня моделька 245гр. но висеть сложновато для меня, хочу поставить вместо 3-х баночного 750мАч 2-х 460 мАч, так как по ощущениям намного проще исполнять фигуры. А насчет шасси- выбирайте между эстетикой и летабельностью. 😉
Скоро будет известно какие у них преимущества и недостатки.
Что это было???..Хто здесь!!!
Это самопальная электронно-дистанционная спичка для нового видеоролика.
Щелкаешь тумблером на пульте, а она загорается.
это очень интересно, удачи Юрий, только о пожарной безапастности не забывать!
Произвел первое испытание пиротехнического средства
В ролике использовал электронный ключ
banned link
светодиодная лента для контроля состояния электронного ключа
banned link
А также нихромовая нить Ф=0,2мм L=50мм
До самого конца ждал съёмки самолёта с борта FPV-шника…по сюжету просилось…но увы и ах…
Это был первый осознанный полет по очкам.
А в самом окончании ролика, есть несколько секунд, правда без телеметрических данных.
Шикарно, классное видео, очень понравилось 😃
Такое видео у меня рождается крайне редко, однако хочу сделать ролик на похожую тематику с использованием пиротехники!
Мне хочется показать вам более популярный ролик не совсем относящийся к слойке- “С чего все начиналось” хотя в данный момент в голове крутится название “От простого к Слойке”, как отнесется к этому коллектив?
Хочу предложить к просмотру небольшой видеоролик задуманный и снятый моим лучшим другом
Я думаю это будет интересно посмотреть всем особенно новичкам.
а что за носитель?
Икар
Мои первые попытки освоить FPV пилотирование
как???😵😃❓ а по русски пожалуйста
что есть ГОПРО???
Вот например как это выглядит.
www.ebay.com/sch/i.html?_nkw=go+pro
Считаю необходимым в этой ветке разместить видеоролик “Воздушный бой”
-слойка-1 против слойка-3,
опыт против молодости )))
Нарезка нормальная,титры есть,песня в исполнении Владимира Семеновича просто в тему - все ок. В следующем варианте попробуйте между сценами вставить видеопереходы.
Ок, хотелось вставить побольше красивых моментов.
Хочу с пиротехникой попробовать, если получится сделать самостоятельно.
Забыл оповестить, при съемках предыдущего клипа ни одно парнокопытное не пострадало.
Выставляю на суд зрителей один из вариантов видеоролика “Воздушный бой”
Музыка в тему, люблю когда что-нибудь такое - под наш полетный видеоряд,
Выбрал из того что было, но теперь понимаю, можно сделать еще лучше, подогнав картинку под музыку поточнее.
Но вот беда, не знаю где б раздобыть функциональный видео редактор, чтоб еще и мало занимал места. На поиски здесь не хватает времени. Может кто наведет на ссылку?
Есть еще у меня парочка роликов (один из них полностью создан моим другом, знающим толк в видеосъемках) , но пока к сожалению они хранятся на vk.com, так как у меня нет возможности слить большой объем.
Скоро начнется летный сезон, и у нас прибыло пополнение, так, что через некоторое время появится продолжение “С этого все начиналось-II”, “С этого все начиналось-III”, “С этого все начиналось-…”
Как-то тоскливо у вас всё летает,судя по киношке, быстропадающее и слаболетящее прям повально.
Ролик назвать " Ну не летит никак, зараза ! , как не кидали …".
Цель этого ролика - напомнить мне о своих и чужих неудачах в период 2008-2011г.
А не летят они потому как пилот(ы):
1.не тренировались на симуляторах,
2.пытались подвесить мобильный телефон под крыло изменив при этом Ц.Т.
3.не понимает как правильно настраивать расходы, экспаненту, не знает как правильно определить ЦТ.
3.установил реверс элеронов
4.взялся испытывать модель не имея опыта
5.использовал “не укрепленные” китайские самолеты (момент где вдалеке падает крыло распавшись на 2 части как упало все остальное к сожалению не успел снять)
6.пилот тоже человек и очень волнуется, сажая новую модель и боясь разбить её, в результате неправильно рассчитал траекторию посадки.
7.склеил не ровно ЛК, в результате ЛК сильно тянет в сторону.
Предлагаю Вашему вниманию смонтированный мной на “скорую руку” поучительное видео “С этого все начиналось”.
www.youtube.com/watch?v=-4S2NokV-RI
Надеюсь кто нибудь еще поделится своими нарезками?
Мой полет в прошлом году с неисправным авиагоризонтом и датчиком баро.
РУ - Futaba 6EX + Бустер 0,5-1W, Video 0.6-0.8W, 900MHz + направленная антенна
Здравствуйте ! Подскажите что это за модель www.hobbymodeli.ru/index.php?productID=1290 ?
Спекулянты блин. торгуют с 2-ой наценкой!