Activity

А как на 4.5мм привода крепить?

Тогда следующий вопрос. Локер растачивать будешь? Там 4.5мм диаметр.
Сам думаю делать так же, но расточить локер до 5мм с сохранением лысок само собой.

Закрытые есть вроде с шириной 5мм подши.
Как планируешь прицеплять привода?
Тоже думаю в этом направлении. Кое-какие запчасти прикупил, буду пробовать.

А силовые провода питания на бек от регуля подключены? У меня пока не сделал их на разъеме и не отсоединял, тоже не получалось настроить.

Измайлово, речка, вскр., 02.09, в 11.00

1. blizzard
   2.colsil+1.

Измайлово, речка, вскр., 05.08 , в 11.00

1. kokos
2. Dedsec
3. blizzard
4. Пётр
5. colsil.

Не думаю, что кто-то заморачивался и делал чертеж. Там дел на вечер, надо только приличный уголок с толстой стенкой найти. 4 отверстия снизу в штатное крепление двс и еще 3 прорези для регулировки зазора пиньенов. На мотор 2000кв нормальный пиньен 23-25, имея сам мотор с пиньеном и уголок, все легко делается по месту.

Немного продолжил.
Общая компановка такая:


Сделал реешетку из электродов 2мм

Готова площадка под акк:

И начал ваять фарки:

Все заточено под акс. Хоть первый, хоть второй. Тяги у них одинаковые, как оказалось. Мосты второго ставил, чтобы сделать кронштейн тяги панара. Хотя и на мостах первого без панары подруливание минимальное, рулевая тяга довольно длинная.

И я покажу свою телегу.

pp.userapi.com/c846321/…/Tg6I_v7nmbY.jpg (237 Kb) pp.userapi.com/c830609/…/zgfW_7Vj6nU.jpg (226 Kb)pp.userapi.com/c846417/…/_pJsww5pvuU.jpg (226 Kb) pp.userapi.com/c840336/…/hDYI8-EbXBs.jpg (213 Kb) pp.userapi.com/c844616/…/EOONbwl7IWE.jpg (420 Kb)

Цд подойдет любой от 8 масштаба, главное, чтобы подши были 16мм, а расстояние между подшами на кронштейнах цд регулируется, в пределах 3мм.

В стоке сзади стоят передние кулаки и тяги от них прикручены к булкам. Вот уши булок и кулаков и ломает.
Хотя не очень понимаю эти жалобы, ну известный 1000 лет косяк, почти поголовно все ставят прямоходы и навсегда забывают о проблеме. Идеального ничего нет.

Измайлово, речка, ВСКР., 15.04, в 11.00

1. colsil+1.
2. Captain_Morgan.
3. blizzard 50/50.
4. Maxmk.
5. interial.

Измайлово, речка, ВОСКРЕСЕНЬЕ!!!, 08.04,в 11.00

1. Captain morgan
2. colsil+1.
3. interial+1.

Петь, тебе в пору свою тему открывать по постройке.

Скорее лак в потенциометр попал, поэтому и сходит с ума. Если он круглый и металлический, можно разобрать и стереть лак. Если квадратный пластиковый, то только поменять.

Измайлово, речка, вскр., 18.02, в 11.00

1. colsil.

Так здесь без сенсора человек разбирается.

Включить с зажатым газом, он пропищит дольше обычного, после нажать тормоз, снова пропищит , потом нейтраль, после должна прозвучать стандартная мелодия включения.
Более подробно написано в инструкции, да и тут в теме уже не раз было.

Вообще желательно при смене приемника калибровать.

Если не ломали сток, то не нужны.

Ступенька это одно, она и на старых регах есть, но тут-то явно на низах без сенсора коггинг, в принципе на багги-трагги все равно на такой скорости никто не ездит, можно вообще забить.

В поиске гугла вбиваем 1.9 tyre on 2.2 wheel, картинок полно и даже видео есть…

Start power можно меньше поставить, тайминг покрутить.

Настройками можно проиграться, плюс общая передатка шаськи может быть другой, отсюда такой результат. Но глобально все в порядке.

Коггинг обычный, это же бессенсорная система?

Конечно, приезжайте.

Да, на мамбе вентилятор работает не постоянно.

Вентилятор включается по температуре, не помню точно, что-то типа 60-70гр, а при включении кратковременно работает, как вы описали.

Да какая разница, перечисленное комбо не будет работать вообще, надо или коллекторный мотор, или бк регуль.

Плохо. Особенно сочетание коллекторного регуля и бк мотора.

У меня была такая же фигня, но у меня только мосты от 2 акса, крутились туговато, хотя с зазорами все было четко. Один выезд, все притерлось(шестерни думаю в основном) и теперь появился вполне нормальный накат. Я бы выкатил один раз, если все останется так же, тогда уже копать, скидывать карданы, определять, что туго крутится, мосты, коробка и т.д.

Добавим еще немного копийности. Фланец за глушителем действующий, иначе всю систему можно поставить только разобрав всю шась. Еще добавятся 2 точки крепления.

Измайлово, речка, сб., 27.01, в 11.00.

1. colsil.

Надо проверить правильность подключения проводов. С сенсором принципиально, чтобы А на моторе было воткнуто в А в регуле. Соответственно аналогично В и С. Направление вращения можно менять только программно в регуле.

Боггер 1.9 только один, rc4wd.

Если чуть подрезать расширители, то боггера 120мм влезают.

Измайлово, речка, сб., 20.01, в 11.00.

1. colsil.
2. interial.

Измайлово, речка, вскр., 14.01, в 11.00.

1. colsil.

Кузов трупера давно зашкурил, все руки не доходили заново покрасить, но в какой-то момент понял, что авто с базой в 280мм не едет так, как хотелось бы, а вот 320-330 едет гораздо лучше даже с пластиковым кузовом. Поэтому решено переделать в 5дверный вариант, благо по кузову они отличаются от передних дверей, до стоек крыши у багажника, и с удлинением не должно быть больших сложностей. и раз уж резать раму, по повеселимся по полной! добавим всяких копийностей, уберем всякие алюминиевые удлинения и винты. Сталь и пайка))
Для начала разрезал раму

из листа 1мм согнул 2 профиля, повторяющих раму и припаял

получилось длинее на 50мм

затем решил сделать копийную поперечину под коробку, правда пришлось еще сделать небольшой кронштейн для раздатки, которого быть не должно, но и оставлять ее так висеть не стал

далее копийный кронштейн тяги панара и удлинение задней части рамы до необходимого размера

затем еще пара поперечин

переделал кронштейн верхней тяги к мосту, также более копийный и точно посередине рамы

и пришла пора заниматься кузовом


и наконец восстановлено заднее крепление кузова к раме