Activity

Вроде разобрался с этой “Азбукой Морзе”.
Моторчик без кулера нагревается моментально.
При 24В питания выдает около 30000 об/мин (!)

Запустил двигатель.
Через сервотестер.
Работает секунд 5 - и обороты до нуля падают.
Как его запустить, чтобы обороты не падали?

А сегодня прибыла посылка от хоббикинга, плюс оптический тахометр:

И возникла одна небольшая проблемка:
Подшипники садятся на вал ER с небольшим усилием, но внизу у цанги достаточно свободно гуляют…

Протачивать трубу, причем в оправке - тогда можно будет ее перевернуть и сделать проточку под задний подшипник.

Можно проточить две трубки и вставить одна в другую. Соосность будет точно.

Но вообще=то с ер11 - подшипники как на него садятся, внатяг?

Вобщем, с небольшим усилием - руками.

Сегодня получил аллюминий и ER11:

Вот думаю теперь как сам шпиндель сделать:
1)Сразу в прямоугольный корпус, который потом будет прикручен к оси Z:

Но, придется укоротить ER-ку.

2)Или проточить трубу, а потом её саму сажать в крепление и на ось Z:

Первый вариант - проще и дешевле в изготовлении, мне кажется.
И еще вопрос - сильно ли будут греться подшипники шпинделя - т.е. нужно ли будет его охлаждать?

Подскажите - какой у них e-mail?
Оформил заказ 19 января. С тех пор ни ответа.
На почту указанную в палке - не отослать - “Mail delivery failed: returning message to sender”
И не могу войти на сайт - пароль не срабатывает.
Пока открыл диспут в палке.
Уже два дня - ни какой реакции…

Обязательно.
Пока все детали идут по почте.
В наличии только 608 подшипники.

Дерево не будет гореть при правильном режиме.
Только его подобрать либо рассчитать нужно.
У меня пока только методом проб и ошибок получается.
Фреза - “кукуруза” 1.2 мм толщиной. Как ее просчитать - не знаю. Режу дуб.

По поводу подшипников - написал этим ребятам на почту.

Ну судя по всему человек все же не бальзу будет пилить…

Именно этот шпиндель будет использоваться только по дереву.
Максимум на 30000 об/мин.

kim51, спасибо.
Да, конечно, так правильнее.

Я к тому, что нужно будет попробывать при возможности.
Спасибо за инфу по этим подшипникам.
Написал им (e-step@bk.ru) на ящик по поводу их наличия. Сайт - не работает.

Их пробовать нужно.
Зарубежные аналоги (NSK 7000, например) за пару стоят от 150$.

Вот пример:
aliexpress.com/…/520465042-40000RPM-DC-AIR-COOLED-…

В нем пара именно NSK 7000 подшипников снизу и один 698 сверху.

Для вала даже 8мм - это 5000(мм/c)/(8(мм)х3,14)= 27 об/c макс. Так?
Немецкая самоделка - устраивает как вариант.

А можно пример такой втулки - не совсем понимаю, как она выглядит.
И выдержит ли она такие скорости?

Не даром приличные шпиндели стоят дорого.

Согласен.

Нет, шайбы не помогут, можно попробовать это собрать и использовать, но получится что-то типа плохого кресса.

Но, будет тише.

Шайбы имел ввиду так установить:

То что это будет работать на скоростях до 10000 об/мин - это точно.
Больше - вопрос.

Цена 4-х радиальных подшипников 608 zz = 60р.
Вопрос - возможно ли в такой конструкции избежать перегрева и люфтов?

Я бы так не говорил. Стоимость “дуплексов” радиально-упорных может оказаться безумна для экспериментов.

Думал обычные радиальные ставить.

Я так понимаю разрезной корпус лучше не делать. Нужен точеный.

Да, корпус будет сначала - точеный. А затем - разрезан.

Самые лучшие по моему на воздушных подшипниках .(могут работать на силовом фрезировании круглосуточно)

Спасибо, конечно)
Но, мне только для раскроя деревяшек тонкими фрезами (до d=1.5мм). Часов 6-8 в день)

Собрать попробую.
Это один из вариантов шпинделя.
Есть еще такой:

А шпиндель с водяным охлаждением тоже будет, но на другом станке.
На 800Вт, т.к. на 1.5Квт - совсем уж громоздский и тяжелый, хотя ось z моего станка и тянет этот вес, но не хочется ее насиловать.

Почему хочется сделать свой шпиндель - во-первых вес меньше, во-вторых подшипники доступнее и проще в замене.
Корпус - да, на токарке точить буду.

Мотор на 2Квт. Это блок питания на 350Вт.
Контроллер с гувернером, так и есть.
Подшипники - 608 в спецификации до 32000 держат.

Вот по-поводу зажатых подшипников и люфтов - в данной конструкции это не реализовать?
Шайбы пружинные между ними проложить или как?

Предлагаю обсудить такую вот конструкцию шпинделя.

На эту идею меня сподвигло сие творенье:

Взять 4 подшипника, насадить их на вал и поместить в корпус.
Корпус - разрезной. Подшипники просто затягиваются в нем, а при необходимости легко вместе с валом вынимаются.

Скорость - до 30000 об/мин
Деревяшки резать.

Да, это безобразие будет крутить через муфту авиамодельный бесколлекторный движок - 1200Kv. Блок питания 24А 14,6А. Т.е. 350 Вт получаем.

Как думаете - есть шансы на существование такой конструкции?

Все оказалось в порядке - так и должно быть!

Вобщем, заснял видео, но на нем по звуку разница почти не слышна. Попробую завтра поближе к шаговику поднести камеру.

Согласен!
Но, пока я использую максимум 1.2 мм “кукурузу” для раскроя дубового шпона толщиной 5мм.
И шпиндель не высокооборотистый(8000 об/мин) маломощный (200Вт).

Контроллер - китай на 3 оси на японских микросхемах TB6560AHQ.
Шума в шаговиках нет когда не крутятся.

Был до этого станочек меньших размеров - тоже китай - так там что на холостом, что на низкой скорости - звук примерно одинаковый - так, “пели” по-тихоньку.

Здесь же (при максимальной скорости 3750 мм/мин) ниже 1000 мм/мин начинают как бы напряжно звучать.
Чем меньше скорость - тем я бы даже сказал “дискретнее” звук.

Видео - завтра сниму, выложу. На разных скоростях погоняю.

Подскажите - при уменьшении скорости (программно в арткаме) шаговые двигатели начинают намного громче работать. Как будто тяжко им…
При холостом ходе на максимальной скорости - все ок.
Это нормально?
Холостой ход - 2000мм/мин
Рабочий ход - 240мм/мин
1/8 шага
Контроллер на TB6560AHQ.

Есть ли у кого правильные настройки для Mach к станку 3040 из китая?
И еще прикол - при низкой скорости шаговики Намного громче работают.
А 2000мм/мин мне многовато для реза:)