Activity

Я вот прикупил себе 5B. Жду когда приедет на след неделе. Не все так плохо 😃!

Чуда на произошло…последняя бутылка пива вчера была явно лишней. Спасибо, что надоумили перепроверить, естественно, все шайбы были со стороны маховика. Оставил там одну, остальные перед колоколом и все встало отлично!

Я решал этот вопрос заменой колокольчика. подобрал на ebay колокол не такой длинный. а вообще, по хорошему, лучше заменить стоковый маховик на трехкулачковый.

да, уже лежит в пакетике. Поищу колокол, спасибо

если меняли только кулачки сцепления, то колокол не должен был сместиться. потому, что подшипник колокола операеется не накулачки, а на гайку. Или моет быть это другой (не стоковый) колокол ион чуть выше? если есть шайбы между гайкой и подшем колокола - переставьте их в носову часть. можно поискать и купить блее короткий латунный конус. таме ще могут быть шайбы между конусом и носовым подшем матора, их раньше ставили две - довольно толстые. их тоже можно убрать, таким образом вся конструкция - маховик, колокол - сдвинется назад немного.

Так же было и от прошлого хозяина (покупал не новую), видно по следам износа на спуре. Я менял кулачки и подшипники. маховик не трогал. Шайб даже меньше поставил, видимо толщина подшипников чуть разная.

Чтож буду искать еще картинки у кого как настроено.

Коллеги, приветствую!

Менял вчера сцепление и обратил внимание на зацеп шестерен. Видно что край спура не входит в зацеп с колоколом. Колокол и так стоит максимально близко к маховику и ближе его не сдвинуть.

Насколько я понимаю в этой модели нет продольной регулировки положения? Есть какой то вариант настроить, может центральный дифф сдвинуть? или не париться?

Если магазин есть в доступности - ничего не покупайте - катайте, пока не сломается. Сломается - купи - поменяй. а так не напасешься - всего накупишь, а сломается что нибудь другое все-равно)

вас понял, разумно, спасибо. В Спб есть пара магазинов с з.ч. в наличии.

Коллеги, приветствую. Попала мне в руки данная модель, пробег очень небольшой и все работает. Но поскольку я в РУ авто, а тем более на ДВС полный ноль, подскажите пожалуйста что докупить впрок из

• запчастей ходовой и мотора
• инструмента
• расходников

Никакого жесткача не планируется, просто покатушки за городом. Но кто его знает как пойдет. Хотел бы сделать заказ с доллархобби (или подскажите другое место), чтобы все было по рукой когда понадобится.

Покупаю mavic 😃

Конечно, 27 сентября

будем следить.

Интересное решение в виде пульта как к телевизору. Хотя что-нибудь вроде браслета возможно было бы эргономичнее.

я так понимаю, что там аналог аэромыши или контроллера nintendo wii. в зависимости от положения в пространстве крестовина меняет фнкционал.

Ну, вроде нашлось. Yuneec Typhoon + Yuneec Wizard

Litchi Magic Leash для DJI - все бы хорошо, но обмен данными о местоположении происходит через сервер.

Litchi Magic Leash вам в помощь. Бесплатна на андроид и iOS.

спасибо! костыль конечно, попробую на P3 товарища.

Нет таких на данный момент, везде пульт обязателен.
На фантомах можно фоллоу за смартфоном, но пульт все равно обязателен.

понял. спасибо
На фантомах можно фоллоу за смартфоном. - изучу еще раз ютубы как работает.

в 4 фантоме есть фолоу ми визуально по камере следит без всяких брасетов

да, верно, но это предполагает так или иначе наличие оператора с пультом. Насколько я понимаю, не получится выбрать объект, сунуть пульт и поехать на велике дальше в дроном над головой.

Господа, заранее прошу прощения, если данная тема обсуждалась.

Помогите, пожалуйста, определиться с выбором коптера для съемок. Казалось бы все просто, но как всегда есть НО в виде 2х требований, которых я пока не встречал ни в одном коптере.

1. FPV, отдельный пульт. В принципе тут устраивает DJI 3 или Yuneec Typhoon.

2. Продвинутая функция follow me. Это есть в коптерах выше, но при катании на вейк борде - лыжах - велосипеде хочется, что бы коптер следил не за пультом, а за браслетом или аналогичным устройством, например как в airdog или quanum follow me. Ну или в конце концов за смартфоном, лежащим в кармане.

Подскажите пожалуйста есть ли решение, объединяющее оба требования?

А циакрин ЕПП не кушает??

я использовал EPP Safe c HK.

я клеил на циакрин.

при покупке проверяйте фюзеляж, у меня оказался чуть скручен!

Красиво 😃.

А покажите пожалуйста подробнее куда карбон вклеивали.

умаю начать шпиговать самолетку карбоном,

куда карбон собираетесь вклеивать?

Знаю не бальзовый, а ЕРО шный самолетик за 6 тыс, который летает 3Д так, что про него можно с гордостью сказать - ТРИ ДЭ! Ваша фраза - мимо кассы!

Напишите пожалуйста модель и производителя. Мне было бы интересно его попробовать после ХК МХ2.

да, я серьезно. И я не одинок, rcgroups полон аналогичных отзывов.

Что мне ещё не нравится в этом самолёте,так это отсутствие охлаждения для регуля и батареи по дефолту.Придёться что-то мудрить с этим,а резать так не хочется,красивый…зараза.

попробуйте регулятор поставить под капот или там нет места?

Я считаю, что можно начать так же с 3д контурника наподобии этого:
www.pilotage-rc.ru/catalogue/15_/15_15/RC13158/

Естественно, зажать расходы. Получим крашеустойчивый самолет с неким запасом “на вырост”.

или вот например продают:
rcopen.com/forum/f14/topic267990

к нему нужно докупить мотор, контроллер и сервоприводы. уверен продавец все подскажет.

Я со своим контурником подружился. Изготовил новую мотораму. Трубки проходят насквозь через раму, в результате рамп тащит не только кусок пенопласта а весь самолет за трубки. Всем рекомендую.

Экспериментировал немного с винтами: 10х4,7, 11х4,7, 11х6, 12х6. Больше всего нравятся 11х4,7 и 12х6, но они слишком длинные, не удобно садиться на колеса. Мотор dualsky 2834-9 (980).

пластина, соединияющая крылья - гениально! но есть одно НО: пластиковые втулки под винты в крыльях, как показала практика, держаться на соплях, крыло вырывает при малейшем краше…

значит, как вырвет внедрим пластины, кроме того я все же думаю, что планка будет прижимать сами крылья, а не только втулки.

чего понять не могу, так это почему люди, прочитав данную ветку, покупают этот самолет или они попадают сюда только когда дело уже сделано…

Я прекрасно понимаю, почему я купил это самолет и нисколько не жалею о покупке:

1. Он стоит 5000 рублей
2. Он яркий.
3. Он нормально летает, не балься 3д, но нормально.
4. У меня на стене висит киошо П-51 с 0,5 двс, в коробке лежит Себах от Себарта, но мне просто страшно их поднимать в воздух ввиду отсутствия опыта. Сейчас я летаю на 3д контурнике с зажатыми расходами, как только прилетят батареи, так сразу возьмусь за мх2.

Пока вся ваша критика касается крашеустойчивости, так может пора перестать его бить? Бальса в этом отношении точно будет не лучше. Что на пенолете выдранная втулка или вмятина, то на бальсе несколько вечером ремонта и обтяжки.

Так зачем вы купили этот самолет?

Пластина у меня такая была.Помогает.Но как только один раз крылом чирикнуть,люфт появляется.Потом решение придумал с пружиной,фото в 402-ом пункте ,выше смотрите.Крылом хоть чиркнете,а все ровно пружина опять стянет,и крыло не вырвет.пока также крепко сидит.
Только 1-е фото не понял,что это такое?

на первом фото обратная часть фонаря, к ней китайцы приклеили фанерку с качалкой. за качалку нужно цеплять резинку, которая прикреплена к фюзеляжу. Насколько я понимаю, это сделано, чтобы капот не отлетал в полете.

жаль, что вы в Москве. Интересно былоб сравнить с МХ2 моей.
Подсмотрел перекладинку между крепежом крыльев и поставил на МХ2.

Несколько фото:

1. Резинка для фонаря. Закреплена в фюзеляж на саморез через качалку, цепляется за качалку на фонаре.
2. придумал вот такую пластинку для крепежа крыльев. Не дает половинкам фюзеляжа гулять друг относительно друга, повышает площадь контакта винтов.

Забрал с почты свой пенолет. Из замеченного при сборке:

1. Деревяшка для моторамы болталась. Пролил все клеем.
2. Петли просто ужасного качества, заменил на штырьковые шарнирные с ХК.
3. Разъем на ESC штырьковый, 5мм. Будем перепаивать на XT60.
4. Закладная для одного из крыльев оказалась без резьбы. Пришлось выдавливать ее через низ фюзеляжа.
5. В дополнение к магнитам, китайцы придумали резинку для фонаря!

Джем когда прилетят 4s и продолжаем наблюдения 😃.

Мой вчера прилетел с ХК и уже на почте (всего две недели, рекорд просто). Если кому-то что-то нужно сфотографировать на новом самолете перед сборкой - пишите. Планирую в субботу или воскресенье его забрать с почты и собрать.

Насколько я понял, это практические тот же самолет по начинке, что и MX2 от ХК, который обсуждается здесь же.

а какие у вас впечатления от данного самолета? мой (в раскраске sbach) что то не летит никак. точнее, летит, но куда хочет, хотя вроде все правильно собрал.

Вот и я не удержался, заказал вчера с ХК. Посмотрим что за зверь (т.е. птица).