Activity

Thunder Tiger Tomahawk/Sparrowhawk VX/MX/DX

Да я пока нигде. Сегодня вот по квартире покатал, первый раз достал с тех пор как приехал в Тюмень 😃 Ты писал “Либо на геологоразведчиков 6а, трасса там”, я посмотрел мне рядом получается, я на Малыгина живу. Но со временем пока туго. Может на выходных…

Как сток? Ты же пишешь: “собственно шасси VX, алюминиевая рулевая на подшипниках”. У меня рулевая не на подшипниках…

РЕВО (REVO) - вопросы и ответы (часть 2)

Чтоб из Ревы сделать саммит надо не только диффы и булки поменять, кордан один короткий поставить надо, либо старый отпилить 😃 Я думал об этом, но расходы велики. Залей масло погуще и вперед 😃 Ведь еще и серву ставить надо, тяги 😃

Thunder Tiger Tomahawk/Sparrowhawk VX/MX/DX

В дрифте используют еще разные передаточные числа в передних и задних диффах. Очевидно, цель - задние колеса вращаются с большей частотой чем передние. Это позволяет машину держать в заносе всегда.

Thunder Tiger Tomahawk/Sparrowhawk VX/MX/DX

Если я правильно понимаю, то 1:7 означает, что с 7 оборотов двигателя колесо проворачивается 1 раз. Далее, чем меньше пиньон, тем больше оборотов должен сделать двигатель, чтоб 1 раз провернуть спур, а следовательно и колесо, так как прочие передатки (диффы например) остаются одинаковыми. Ну как то так… Для максимальной скорости нужен большой пиньон и маленький спур. Для максимального крутящего момента, а именно он нужен для дрифта, нужен маленький пиньон и большой спур.

Еще для дрифта, из того что я читал, желательно мотор с сенсором. Тогда он не детонирует при нажатии газа с 0 и занос, то есть букс, получается плавным.

Thunder Tiger Tomahawk/Sparrowhawk VX/MX/DX
Mamon:

разобрал передний дифф. там вообще всё ок, только я че то не понял почему там дифф. блокированный стоит, как я понял.

Как это блокированный? Ты не новую брал шаську?

Thunder Tiger Tomahawk/Sparrowhawk VX/MX/DX
Mamon:

Так офсет это не угол?

Оффсет это вынос диска относительно ступицы. То есть чем он больше, тем колея шире.

Mamon:

Hex size: 12mm

Это шестигранник, на который одевается диск. Хекс одет на торец привода.

Thunder Tiger Tomahawk/Sparrowhawk VX/MX/DX
Mamon:

Синее это это просто бутыль , а вот густота написана на бутылке 8w40 или типо того, вот это густота)

Нет. Синяя сама смазка у Мобила. Подобная маркировка вязкости безусловно используется, но я о другом писал.

Thunder Tiger Tomahawk/Sparrowhawk VX/MX/DX
Gamer72:

и не очень хочется все эти болты после нескольких покатушек вкручивать (во многих частях сорвана резьба хоть и делаю все шестигранниками которые в комплекте идут, и стараюсь не перетягивать) а там уже постараться надо, чтобы сорвать…

Не парься! Циакрин тебя спасет 😃

Thunder Tiger Tomahawk/Sparrowhawk VX/MX/DX
Mamon:

думаю взять вот этот www.hobbyking.com/hobbyking/s...ischarger.html (не реклама) и все заказать сразу почтой, выходит на порядок дешевле вроде )

Симпатично. Только надо будет еще блок питания, не забудь. Либо комповый переделывать, но надо быть уверенным что мощности хватит.

РЕВО (REVO) - вопросы и ответы (часть 2)
Kerb:

Будет меньше мощность, выше скорость.
Спур менять не обязательно. Уменьшая его (спур), достигается тот же эффект (меньше мощность, больше скорость). Увеличивая - наоборот.

Я тут немного не согласен. Если уменьшить колокол, то скорость будет меньше, а момент с места больше. А вот уменьшая спур наоборот, скорость больше, момент меньше.

Thunder Tiger Tomahawk/Sparrowhawk VX/MX/DX
jessy:
  1. На какой то из машин - передняя верхняя тяга, которая держит ступицу. Заодно так же распилил вторую, врезал серединки от болтиков, получились регулируемые тяги.

Можешь выложить фото как делал? Как пилил болты, как реализована обратная резьба?

РЕВО (REVO) - вопросы и ответы (часть 2)

Это цапфа, то есть тот вал на который одевается хекс, на который одеваешь диск колеса. Хекс фиксируется пином, который проходит в отверстие в цапфе. Я лично при “кувыркании” ломал эту цапфу именно в месте отверстия под пин.

Thunder Tiger Tomahawk/Sparrowhawk VX/MX/DX

Только тут кроме меня и jessy никто видимо не сидит

Не верно говоришь, я всегда просматриваю эту тему 😃 В Тюмени такой ровный пляж? Хорошее место. И народ я смотрю особо не нервничает по поводу покатушек 😃

Thunder Tiger Tomahawk/Sparrowhawk VX/MX/DX

Оживлю немного тему. Расстался с офф-роадом на некоторое время и достаю с гаража своего VXа 😃 Вопросов значит у меня несколько, возможно кто-то сталкивался:

  1. В шасси много люфтов. Так как размеры рычагов небольшие, то все зазоры приводят к люфтам. Кто как устранял и устранял ли? Я долго думаю над этим вопросом и пока не придумал ничего лучше как пластик, который используется при брошюровании А4 листов в качестве обложки. Он бывает разной толщины и из него можно вырезать необходимые шайбы для регулировки. Он не должен стирать пластик и сам стираться вроде.

  2. Стоит у меня установка EzRun такая, но как то динамика и момент не впечатляет меня лично 😃 Допускаю что это в сравнении с Revo на Мамбе, но ведь наверняка есть варианты решений. Может поменять спур/пиньон? Я честно не помню что стоит у меня, но кто какие пользует на электричках? В общем рад буду услышать любые высказывания, цензурные 😃

  3. Кто откуда кузова покупает? Чтоб лексан не слишком хлипкий был.

Заранее благодарен за обсуждения 😃

Электро 1/8: Team Associated RC8Te (трагги)/RC8e (багги)

Паша, ну что ты такое говоришь? Ты о каких понятиях? У тебя есть специальный понятийный букварь? Тогда в нем обязательно должно быть сказано об уважении к старшим. Даже если что-то задело, это дело вас двоих, и зачем “предъявлять” на форуме.