Activity
пищалка
К такой пищалке ещё имеет смысл купить удлинитель балансировочного разъёма, иначе придётся паять, чтобы вынести пищалку на улицу.
Ещё не помешает купить силовых провод, чтобы вынести регуль на улицу. Вообще я бы взял регуль по мощнее. У меня один 30 другой 40А.
Но там слишком “многа букавак”.
Там здравый смысл утонул в бескрайнем океане эго участников дискуссии. 😃
Это как? И куда они еще должны реагировать, если уже дошли до крайней точки?
Стик в нуле. Начинаю двигать его влево - элерон отклоняется. Примерно на 60% диапазона стика серва занимает крайнее положение (хотя ещё почти половина хода осталась). Дальше при движении стика положение сервы не меняется. Таесть конечная точка сервы наступает раньше конечной точки движения стика.
Вчера пришли гироскопы HK401. Весь вечер с ними бился, читал форум, но настроить так и не получилось. При чувствительности на аппаратуре 40% и значении “DELAY” 50 на самом гиро, вроде отрабатывает возмущения нормально. Но процентов 40 от движения стиков элеронов пропало. Где-то на середине элероны доходят до крайней точки и дальше на ручку не реагируют. В чём может быть проблема?
Да там ветер был такой силы, не то что куски, самолёт протащило метров 5 😃
Оторвало кусок в месте упора левого крыла в фюзеляж (со стороны хвоста). Когда крыло выпало из своего посадочного места, его немного винт нашинковал.
Я вырезал из обычного пенопласта недостающий кусок, но чуть тоньше. Приклеил его на эпоксидку, сверху намазал смолой, проложил бинтоми сверху наклеил бальзовую пластинку толщиной в 1 мм. Получился нехилый такой сендвич, но нужной толщины. Пенопласт был ещё усилен в толстой части углепластиковой трубкой.
Кастрюля с кипятком и цианокрилат решают 99% проблем.
У меня уже был один краш. Винтом прорубило нехилую дырку в крыле. Что кипятить-то, если части нету? 😃
Всё больше и больше нравится мне этот самолёт!
Вчера отлетал две батарейки. Двигатель стоял 2208/12 1800kv. В основном тренировал взлёт-посадку. Обоих батареек 2.2 Ah хватило на 25 минут. После посадки регуль был тёплый, мотор чуть тёплый.
С этим мотором нормально летает в 1/3 газа. Как же медленно он может летать! Очень красиво смотрится. Несколько раз забирался очень высоко. Сам самолёт практически не различим, видны только горящие светодиоды. Выключал двигатель и планировал оттуда около 3 минут. Очень понравилось.
В этой теме говорили, что самолёт на малой скорости склонен к сваливанию… видимо сказался опыт полётов на 1,5 ДВС Катане, но сложилось впечатление что Bixler сначала остановится, а потом начнёт заваливаться на крыло 😃
Очень позитивный самолёт! Море удовольствия, практически нет напряжения при управлении, очень прогнозируемое поведение.
Следующий этап - полёты при ветре 😃
Кстати тут где-то был ролик, где пилот ловит бикслер. Всё думал как это так. Вчера один раз поймал 😃 И вообще у самоля склонность приземлиться мне в голову! 😃
Кто нибудь знает где можно купить EPO? А то вдруг чё 😃
Поскольку я занимаюсь этим недавно - не знаю насколько прилично попросить кого то кто умеет управлять самолетом попробовать поднять и посадить мой чтоб хоть понять нормально ли он настроен до того, как я его снова разобью.
OFF-TOP
Я когда собрал свой первый самолёт (это был не кит, а ARF) принёс его на поле. У моего друга был товарищ, который в моделизме ооочень давно. Он посмотрел, сказал что так не пойдёт и мы с ним за два вечера всё переделали. Потом вооружившись кабелем тренер-ученик мы совершили первый полёт. Первый полёт завершился красочной посадкой на тополь. Удивительно, но повреждений не было 😃
Я это рассказал к тому, что моделисты люди в большинстве отзывчивые и не откажут в помощи.
По началу со стоковой трубкой так крылья и убил
Ну трубка у меня “тюнинговая” 😃 проанализировав случившееся понял что такое поведение магнитов скорее плюс чем минус. Ведь иначе сломал бы крыло, а так только краешек, причём особо не нагруженный.
А EPO можно где-то купить? чтоб было из чего запчасти вырезать 😃
Вчера попал в первое ДТП на бикслере. Прискакав на поле в порыве радости дал тапку в пол, а модель на аппаратуре переключить забыл. В связи с этим элероны работали в реверсе. Набрав около полуметра высоты (взлетал со снега) зацепил левым крылом снег и воткнулся носом в планету. Крылья разъединились, и пропеллер прорубил в левом крыле вентиляционное отверстие. Дома всё склеил обратно. Усилил в обоих крыльях место упора крыла в фюзеляж (со стороны хвосла) вклеиванием карбоновой трубки 3мм. На одном крыле это место просто оторвало, на другом достаточно сильно замяло.
А экспонента на TX cтоИт?
Нет. До этого я ещё не дошёл 😃
Вчера протестировал мотор 2826-2200 kv. Мотор ураган! Самолёт летает с ним в треть газа. В начале полётов ветра совсем не было и заценил медленный полёт. Очень прикольно! Распределив и закрепив электронику внутри корпуса, чуть поиграл тримером на элероны и самолёт полетел. Через 10 минут полётов кончилась батарейка. С учётом тестов, настроек и двух дней полётов суммарно хватило минут на 25-30. На второй батарее полетать удалось всего минут 7, т.к. поднялся нереальный ветер. Еле приземлился. Хорошо тяги с запасом и удалось совершить разворот по ветру.
А что за симулятор?
Феникс. Модель SkySurfer.
какие провода брать для этого?
Я использовал 12AWG.
Опыт был, но давно.😃
Ещё кстати испытал вчера ВЧ модуль Corona для своей Футабы. Вроде всё нормально, но далеко отлетать страшно 😃
Может помочь.
Пробовал. Не помогает.
Ещё у мотора очень жёсткий старт. После старта обороты заметно снижаются. Сегодня попробую настроить в регуляторе чтобы мягче было.
Тут даже не в наборе высоты дело.
Может это чисто по ощущениям. Просто до этого у меня был самоль с Yamada 63s. Вот там разница в пол газа и тапку в пол просто нереальная. Как дашь ручку акселератора от себя, так самолёт аж прыгал вперёд. А тут такое впечатление, что только жужжит сильнее. Да и то не сильно 😃
Забрал с почты два мотора:
2826/6 2200kv
2208/12 1800kv - на вид мне не понравился
Так что будем подбирать что и как 😃
Вчера совершил первый полёт на Бикслере! Впечатлений полные штаны! 😃
Запускал с руки. Ветра практически не было. Сразу заметил, что поведение реального самолёта совсем не похоже на симулятор.
Отклик на элероны не очень внятный, как будто с задержкой. С ростом скорости ситуация заметно улучшается.
Взлётный вес у меня получился 768 гр.
Двигатель непонятно какой outrunner 1900kv (с хобби кинга он исчез)
Батарея turnigy nano-tech 2200
Регулятор Mystery 40A
Сервы Turnigy 1800A
Две светодиодные ленты
Дистанционная включалка
Пищалка
В крыльях карбон 6 мм
В стабилизаторе вместо полиуретанового болта вклеен карбон 3 мм.
Фюзеляж клеил на циакрин с активатором
Это мой первый опыт с электричкой. В целом самолёт понравился. Летать может и быстро и еле ползти (правда тут коварный ветер норовит его перевернуть). Не понравилась управляемость на малых скоростях, но от аэродинамики не убежишь.
Не понравился мотор. Такое впечатление, что после половины газа тяга не увеличивается. Сегодня на почте заберу два других двигателя и в выходные устрою тест драйв.
Всего налетал минут 10. Совершил две посадки. Регуль был тёплый. Вся аппаратура находится внутри тушки.
Быстро стемнело, поэтому полёты пришлось прекратить. Подсветка выглядит супер. Думаю ещё запихнуть в фюзеляж белую ленту. Пусть изнутри подсвечивает.
Так что теперь будет процесс привыкания, тестов и тонких настроек.
Спасибо форуму за полезную информацию, и отдельное спасибо Сергею (UA3XDS) за ликбез по электродвигателям!
У меня так висела 6 дней, потом объявилась в Цюрихе. Уже прошло шесть дней, как движения нет. Но внизу появилась надпись, что их партнёры в стране назначения не предоставляют информацию о посылке. RU464183280CH
Может наша почта присвоила свой трек номер? Думаю дойдёт 😃
2 отправили
28 получил
Судя по треку по России шла 18 дней. 0_о
Присоединился к Вам!
Правда пока только в статусе ждуна 😃
Года три назад летал на тренере, потом его приложил в дрова и завязал с эти хобби.
Вот решил развязать 😃
Заказал через паркфлаер.
Возник вопрос: У меня аппаратура Futaba 9С на 40 Мгц она ещё послужит в этом диапазоне или надо переходить на 2,4Ghz?
Я летаю здесь. По дороге машине ездят редко. Летаю на двс. 35 Mhz помех вроде нет.
А я свою Катану в субботу конкретно приложил 😦 Не летал почти год, а тут решил тряхнуть стариной. Тряхнул… При заходе на посадку слишком замедлился и на повороте свалился в штопор. С двадцати метров марковкой в землю. Мотор вместе с баком и аккумулятором отделились. Короче самолёт в дрова😠 Крыло тоже пострадало , видимо его размолотило двигателем при ударе. Электроника целая осталась.
Если палки и камни с неба падать не будут то приеду.
Калиничев Иван.
Бага 1/8
GS CL-01
0.21 GS PBX
40.685
Сборка Катаны от Пилотажа подошла к завершающему этапу. Осталось установить приёмник. Возник вопрос: оптимальное место (по длине проводов и свободному пространству) установки приёмника находиться в непосредственной близости ( 2 сантиметра) от одной из рулевых машинок. Машинка Sanwa VRX, приёмник Futaba R137F. Чем грозит такое соседство?
Ну почему же нет 😃 правда я между кубинкой и Голицино.
Я со своей багой готов погонять.
Завёл. Съел бак без проблем. Звук остался. Что на горячем - что на холодном. 😕
Спасибо, успокоили. Побежал заводить! 😃
Звук, звонкий. очень похож на звук звенящих автомобильных клапанов.
И появился ПОСЛЕ остывания движка.
Категорически Всех приветствую !!!
Купил в Пилотаже свою мечту! Четырёхтактник!!!
Целую неделю чесались руки его завести. В субботу двигатель был установлен на самолёт.
Залито топливо ( CoolPower 20% масла и 20% нитрометана). Ещё до заводки был слышен щелчок, слабый, еле различимый. Завёлся с пол оборота. С открученной на 3 оборота иглой проработал 10 минут. Заглушил. Подождал пока двигатель полностью остынет и снова завёл.
Проработал ещё минут 7-8 и кончилось топливо. Двигатель остыл. Заправил полный бак. Начал крутить винт (рукой) и щелчок стал намного громче! Звонкий! Судя по всему из клапанной крышки. Естественно ничего не разбирал.
Знатоки, подскажите что может быть? Заводить как-то стрёмно.
Я пробовал в РеалФлае Г3. Понравилось. Шустрая:)
ДД!
Уже давно мечтаю о этом самолёте. Выглядит - просто сказочно!
Может кто нибудь из уважаемых форумчан имеет такую? Как она в эксплуатации? Как летает? Может есть какие нибудь существенные недостатки?
hobbycenter.ru/product_info_413.html
Я так понимаю, что нагрузка на крыло большая и модель любит скорость. Наверное надо искать для нею ВПП оч. хорошего качества.
Предлагаю полетать в воскресенье. Если уж очень холодно не будет!
ДД!
Ищу коипанию для полётов. Данных два поля достаточно большие. Летаю там на ДВС РС-09. Места хватает с избытком 😃 На первом поле взлёт с асфальтированной дороги. Ближайшие деревья в 300 метрах от дороги. Машины ездять 1 в час. Людей, детей, коров и ЛЭП нет:)
Летаю там по выходным.
Может есть ещё места в том районе?
У меня тоже в другую сторону заводиться! 😃 Два способа нашёл:
- Когда завёлся дотронутьсо рукой В ПЕРЧАТКЕ до кока и двигатель перезаводиться в другую сторону. Метод опасный 😈
- Заводить в обратныю сторону, тогда работает в нужном направлении. Правдо по пальцам можно получить 😁 .
А вообще стартер надо однако! Правда я всегда забываю аккумулятор к нему зарядить.
Присоединяюсь! Желаю побед на всех фронтах!!! 😉
У меня была похожая ситуация. Засорился жиклёр. Вывернул иглу, продул. Завернул до упора и открыл на 2 оборота. Буквально через 5 прокрутов двигатель затарахтел. 😃
Нихт фото. тарантас уже разобран!
Вчера гонял в крылатском на площадке где картинг! Красота лед присыпанный снегом! Откатал 3 бака. Буквально на последних каплях отвлекся и влетел в единственный столб! 😃 Минус передняя подвеска, корпус пер. Дифа, передний усилитель рамы, глушитель, серва газ/тормоз, приемник. 😃 короче бюджетно погонял! 😃
Про 2.5 оборота это ты зря. По своиму опыту двигатель сильно обогащен, у меня даже заводился в обратную сторону. У меня тоже в первый полет коленки тряслись.😃 Летаю с винтом 11х6. И быстро и прием есть.
Насколько я помню, то сначала закручиваешь пружину, потом наматываешь верёвку. Потом вынимаешь (забыл как называется хренька которая тока в одну сторону крутиться 😵 ) , одеваешь на вал, вставляешь хреньку и одеваешь корпус! На моём движке ТТ-21 было примерно так! 😁
Пиво то не попьёшь, а мяска пожарить можно. Я последние несколько часов пытаюсь разрулить своё время чтобы освободить субботу. 😃
Моя история! С детства мечтал о самолётах! А год назад купил машину, пару раз был на МР но постоянные технические неисправности не позволяли даже выйти на старт 😦 А летом купил самолёт! Вектор простоял в углу две недели и был продан. Когда в этом году выпал первый снег, самолёт занял своё местон на шкафу… Казалось бы всё … до весны. Ноя опять купил багу 8. CL01. Позавчера обкатал двигло! Зверь! Я приеду хоть в крыло хоть в бутово! Тусовка для меня гораздо больше гонок! 😃 Так что я с Вами, КОЛЛЕГИ! 😃
Пы.Сы. Тока помогите двигатель настроить ! 😃 У меня кстати и мангал походный есть, и шампуры и уголь! 😉
У дворца пионеров вечером собираетесь? Завтра будете?