Activity

Денис, проблема в прокладке. Отвечаю))

Конечно это не есть хорошо. Ставь металл PN1810 + PN1809 и забудешь что такое сцепление.

А там с стальным диском какая то полоска в комплекте, для чего она?

Эта полоска уставливается внутрь колокола сцепления.

только вот надо брать S50 и ставить на него ЛРП 30-32

Можно и o.s.28-30
Вполне неплохие движки.

Так и не нашел нормальный алюминиевый сервосейвер в наличии, по нормальной цене

www.ebay.com/itm/…/381095900306 -то что доктор прописал.

Кузов proline 3322 заказывал в Москве. Он идёт не крашенный.
Чтобы колеса не задевали арки, ограничил ход амортизаторов. После переделки ход подвески конечно не краулеровский а больше триальный.

и купить в дет. мире модель с копийным кузовом под замен лексану

мой переделанный bs702t.

И масло до верху наливать или чтоб просвет был?

Чуть чуть нужно недоливать.
Если масла в амморте много, то он не может до конца сжаться(так как нет объема для штока).

Так получается из-за вязкости масла жесткости пружины не хватает.
Выхода два либо масло тоньше, либо пружины жестче. Только второй вариант явно не для крауллера

Кто нибудь менял масло в амортизаторах…а то после смены амортизаторы перестали работать…вроде и пузырики выпускал и с амортизаторов не течет,а они не работают.

Как не работают?
1 не держат
2 заклинили
3 пружинят
что у тебя?

Проблемы:
1 В том, что одна полуось почему то в переднем мосту при максимальном повороте не достает до колеса…как можно это исправить?
2 Как и у предпоследнего автора спускают колеса.

Уважаемый bobr93,
с первым вопросом я справился путем разбора обоих мостов(именно обоих) и подкладыванием кусочка 5мм топливной трубки от нитро модели(подойдет и капельница)в чашку между диффом и косточкой. Тем самым при повороте колеса, косточка будет как бы подпружинена в поворотный кулак. В заднем сделал так же, потому что при нагрузке и непонятных обстоятельствах косточки и там начинали щелкать.
Заодно нужно закрутить фиксирующие шестигранники чашек на дифференциале с красным локтайлом, так как им свойственно раскручиваться.
Вторая проблема решилась просто. Разбираеш колесо, диск имеет форму П, в то самое углубление П вставляеш поролоновую полоску, на весь радиус диска. Полоска поролона нужна примерно 3*3*15-17см
После вставки поролона в колеса, проходимость и цепкость резины хуже не стала.

Ребята, нужна помощь!
У кого имеется bs703t
подскажите номера деталей:
1 корпус моста верхний
2 корпус моста нижний
3 косточки
4 поворотные кулаки
5 рулевая тяга передняя маленькая
6 рулевая тяга передняя большая
7 задние тяги (которые держат задние поворотные кулаки)
Буду очень признателен за ответ, так как хочу перебрать на узкую базу свой bs702t.

Доброго времени суток!
Являюсь обладателем bsd 702T
Есть одна проблема - колеса постоянно спускают. Пробовал перезакрутить бредлоки, но такая же картина.
Кто катает сей агрегат, и сталкивался с этой проблемой, поделитесь опытом решения её.

Гарантия 6 месяцев написано в договоре

Отпишись по результатам.

Передатчик такой FLYSKY 2.4G 3CH RC LCD Transmitter FS GT3C with Receiver / Lipo Battery For RC Car?

Да типа этого. Куча дополнительных настроек, и дальность хорошая.
Кстати от штатного оборудования у меня на глазах две машинки убежали, и найдены не были.

При покупке кто нибудь тебе гарантию давал?
Покажи мне такой магазин, и я его обанкрочу, через 15 минут назад буду приносить движки пополам разорванные.

Ничего тебе не светит, так как товар не гарантийный.
И если что-то доказывать, то на экспертизу пульт отдавай , чтобы те дали заключение.
А уж потом может быть родят))) Ну хотя может не захотят связываться и поменяют пульт, что оооочень мало вероятно.

Сильно не расстраивайся, так как родной пульт г. ещё то.
Покупай нормальный пульт типа Fly sky 3ch или подобное.
Это конечно из бюджетных моделей.

Он встает на 50-ый движок? Где такую штуку взять? У меня как раз актуально: алюминий за зиму по снегу расклепало.

PN1810 + PN1809 брал на planetahobby.ru на 50-ку встало идеально

Тем и отличается, что стальное.

У меня колокол родной, металлический, кулачки алюминиевые 4шт. вроде нормально.

Уважаемый Мчега , я не спрашиваю у кого стоит люминь, так как это родное сцепление.
Слово ОПЦИОНАЛЬНОЕ обозначает не родное, вот и спрашиваю кто ставил и как оно.
Судя по активности на данной ветке, отвечу сам себе))) так как данное сцепление уже получил, установил ,покатал и остался доволен.
Просто не хотелось зря деньги выбрасывать. Оказалось очень даже не зря.

Вот и спрашиваю, это опциональное сцепление для mta PN1810 и маховик PN1809
, а колокол родной вроде остаётся.

Доброго времени суток! Уважаемые mta-шники , кто нибудь катался на стальном сцеплении?
как оно?

Больше вероятности, что свечка полетела.
Прежде чем крутить, поменяй свечку попробуй
А насчёт заводилки от шуруповёрта, нужно ставить hpi блок, он как раз идёт вместо шнурка

Нет конечно…

Спасибо, есть ещё один вопрос, как происходит привязка к приёмникам, если я сбиндил один приёмник на модель номер 0(ноль), то при переключении на первую модель, приёмник с нулевым номером не должен реагировать на передатчик?
Или под памятью моделей понимается только сохранение настроек на каждый приёмник (до 10 или более после перепрошивки)?

Подскажите, а у данной аппаратуры есть возможность показа напряжения на приёмнике?

Парни подскажите. Совсем меня достал этот мотор. Ни в какую не хочет заводиться на холодную. Кое как завел, откатал пол бака и все.
Опять снял. Промыл. Все просмотрел. Подскажите по регулировкам и зазорам.
Поставим на заводские установки.
1.Винт макс оборотов - По уровню трубки.
2-3.Я так понимаю это регулировка подачи воздуха на малых и холостых. Как его отрегулировать? Какой выставить зазор по п.3?
4. Всетаки что это за винт? И на что он влияет. Как его выставить в начале?

Скажу одно винт 4 НЕ ТРОГАТЬ если не можеш справиться с главной иглой и холостым.

Я катаюсь на парковке по асфальту, с другом, у него тамагафк ауди TT. Жару ему даю. Пока менял в начале подшипники, оборотов 5 против 2 была разница во вращении. Т.е. много.

Абсолютно согласен, и поддерживаю автора замены втулок.

Вопрос: кто ставил кольцо в картере?
гуру мне говорили что на валу стартера,в нормальных движках стоит что то типа сальника. Но из какой то хитрой резины. Это так?
Сейчас из движка через стартер топливо просто выливается:(

есть у Вазовских инжекторов кольца , уплотняющие соединения фильтра с топливными трубками, они сделаны из масло/бензостойкой резины ,
так вот им на вал стартера и место. Стоят колечки эти 5-10 рублей

Вот и закончились все моторы, аж убрали ссылку на них.

Мда я из числа тех, кто не успел…

Да всё

Если всё , то вот ссылка все запчасти оптом здесь
​

Подскажите где запчасти покупать

Что именно?

А где купить можно это масло

И что лутьши эта модель или эта model-ka.ru/index.php?route=product/product&path=4…

Баги пободрее, да и с ЗИПом проблем не будет, единственное клиренс на монстре поболее.
А масло для воздушных фильтров я использую mannol для нулевиков.
Можно и спец поискать типа этого www.largescalerc.com/z189-airfilteroilspray.aspx
ещё говорят подходит и касторовое , что в аптеке продаётся.

Здравствуйте я новичёк подскажите чем смазывают воздушный фильтр какойто синей жидкости

Специальное масло для фильтров.
Если такового не имеется , то лучше пусть сухой будет, только тогда лужи не стоит штурмовать.

Я с parka заказал два разных пластиковых прямоугольных бака по 40-50 рублей, придут недели через три попробую прикрепить, справа вроде как есть место.

Асфальт. На нем трасса. Куча народу в разных классах,заезд 5 минут. Выложу видео как нибудь. Что-то запутался: винт который на карбюраторе,он что регулирует? бронзовый понятно,на газу понятно…а этот?

Прошли и в нашем краю соревнования (Нарткала 27 мая) увы заезды были по 10 минут, а наш cen скушал топливо уже через пять минут после старта, вот теперь думаю второй бак поставить, да и кузов после пары неудачных прыжков разлетелся в дребезги.
Подскажите какой кузов лучше взять?
этот - banned link
или этот - karsat.ru/product/mk38/
Выбираю не внешний вид а прочность , чтобы в щепки не разлетался)))

А как выкрутить 6гранник который срывается - хочу глянуть что там под задней крышкой у двигаателя. 3 из 4х болтов срываются.

Попробуй шестигранные ключи хорошего качества , ну а если всё равно не выкручиваются, то Большего размера шестигранник стачиваеш, и забиваеш, соответсвенно такие болты под замену.

Промывка помогает,но не надолго…Еле завелся.Раза 3 разбирал стартер. В итоге заглох на старте,порвал веревку.

А поподробнее можно про соревнования?

Внимание вопрос : вал на который стартер крепится у всех болтается или только мне так повезло?

Да свободный ход на нем присутствует притом не малый, наверно это в норме, так как я после первого бака стартер снимал и как мягко сказать- был в шоке.

А машинки похоже на сайте закончились((((

Того и стоило ожидать, как горячие пирожки разлетелись 😁

Самый большой подсос воздуха идёт с вала стартера, я между односторонним подшипником и корпусом резиновое колечко подобрал, типа сальника получилось. Теперь обороты регулируются, да и если воздухан закрыть глохнет сразу, а до этого секунды 2 бурчал ещё.
Да и шестерню тоже съело все зубья, жду от MTA 4 и кстати съело из-за почти никакой резьбы крепежа опор двигателя, пришлось резьбу м3 на м4 перерезать, ну и в платформе напильником подработать.

А шестеренку я заказал у друзей, мне сделают металлическую обожженную. Думаю надолго хватит.

Эт типа маховика получится. Придётся и тормозные накладки посерьёзнее ставить)).