Activity
Как же мы без тебя? Вовка ушёл, теперь и ты.
Въезд на поле в цветах перегородили строительным забором. Для какой цели это сделали и кому помешали посетители поля не понятно. Я так понимаю поле не является частной собственностью и застраивать его пока не планируют. 😦
даже два.
Второй не считается, там в наличии ничего нет.
Только взлетел отвалилось видео, разворот со стабилизацией в слепую, видео нет, визуально его увидел но далеко, включил PTH, он вниз пошёл, паника заденет деревья, взял управление на себя, вот результат. Местность сложная, я был внизу на косе ветлуги, а самолёт вверху над дорогой, высота PTH была 90 метров, возможно поэтому он пошёл вниз. Побольше б выдержки, вырубить передатчик и ничего не трогать кроме волос на голове, глядишь сам бы вернулся, или хотя бы не сильно пострадал. А так даже сигнал RSSI пропал, передатчик не оповещал о слабом сигнале.
Утерян FPV носитель Mini Talon в районе д. Галибиха Воскресенского р-на. 56.762050,45.593907
Буду рад любой информации.
подольше выдерживать у земли
Если поле позволяет.
3d-шные я к ногам в хариере сажаю.
Скай сёрфер против ветра тож нормально.
Толон потяжелее ская и скорость поболше, ему места побольше надо.
Всё! Полетел!
Ошибки:
- Запуск в полный газ. Не успеваешь руку после броска не стик положить он уже в свече висит, далее морковка.
Самолёт пока пустой 1070гр, мотор 2836 1500kv винт 8х4Е меньше половины газа взлетает. - Центровка 76мм по мануалу. Отсюда петли. 55мм- всё ок.
Тормозного парашюта ему не хватает, в тихую погоду на маленьком поле хрен посадишь.
Киль был сломан, скотч не помог. При посадке крылом цепляет траву, разворачивает, и киль в бок ломается.
в очередной раз один и тот же вопрос, по какому мануалу?
Мануал- руководство пользователя, инструкция в комплекте с самолётом.
При полном газе талончик делает петлю, в пол газа летит ровно, без газа валится. Мотор без всяких выкосов стоит ровно, по оси фюзеляжа. ЦТ по мануалу. В верх при полном газе тянет так что взлететь не возможно, на петлю тяги не хватает и толон кувыркается и валится носом вниз. Кто сталкивался в подобным отзовитесь, хелп!
Как самик 2.7м на жигулях возить- слабо представляю!
Зачем возить? Тебе второй пилот нужен, один за баранкой второй за штурвалом, пусть самик перед жигулями летит куда надо.
После наклейки матовой плёнки фирмы deppa, несколько упала резкость, символы на дисплее как замыленные.
Уррра!!! Впервые НОРМАЛЬНАЯ аппаратура появилась!
Duplex DC-16 всего 1.300,00 EUR и она твоя! Начинай копить с детства!
Все проехали, никто не застрял и в поле не потерялся.
Шурик, то, что ты обнаружил - это только чуть-чуть! Есть потребность - ищите далее!
С уважухою, ПахомчеГ.
Уважаемый ПахомчеГ! Откуда такая ненависть к Радиоликну? Вполне себе нормальная аппа за нормальные деньги.
Предъявить в студию вашу аппу и её стоимость по нынешнему курсу. Может это футаба за штуку баксов? 😎
На карте этот маршрут указан красным!
Мы лёгких путей не ищем? Я вроде Михаилу объяснил как лучше. И даже помощь свою предложил.
Welcome to hell
Пришлось разобрать свой Radiolink AT 9 т.к. болталась ручка для переноски. Была не затянута. Внутри я обнаружил чудо пайку китайского школьника которой припаян выключатель питания.
Ещё нашёл винтики которыми легко можно отрегулировать жёсткость стиков. У меня они были полностью выкручены.
Получил/протестировал радиолинк АТ9. Стики после FLY-SKY T6 очень мягкие, накладка вокруг стиков высокая, если держать стик большим и указательным пальцами то указательным пальцем упираешся в накладку. Но это всё дело привычки. Разочаровал дисплей, в солнечную погоду его нет! Яркость на полную. Поменять модель я не смог. Смысл в телеметрии, таймерах, сила сигнала и т.д. если нет дисплея. Если только летать ночью 😃
Модель меняется в меню Выбор модели (MODEL SEL)
Не смог поменять модель потому что дисплея не видно. Плёнки нет, ладонью закрывал от солнца - ничё не видать.
Может мне попалась китайская подделка на китайский передатчик.
Получил/протестировал радиолинк АТ9. Стики после FLY-SKY T6 очень мягкие, накладка вокруг стиков высокая, если держать стик большим и указательным пальцами то указательным пальцем упираешся в накладку. Но это всё дело привычки. Разочаровал дисплей, в солнечную погоду его нет! Яркость на полную. Поменять модель я не смог. Смысл в телеметрии, таймерах, сила сигнала и т.д. если нет дисплея. Если только летать ночью 😃
Вдоль забора там асфальтовая дорога идет. Зимой на ней все паркуемся.
Вспомнила бабка…
Там щас пробки, и грязь рекой со стройки.
Вытесняют нашего брата, на въезде в полетушки прям на дороге забор ставят, дом будут строить. 😈
Надо новую дорогу протаптывать джипами и косами.
Не нахожу где раздают плюшки и цветы.
Огромное спасибо Александру Марченко, который безжалостно расправился с травищей на поле
Таки незашо!
Для благого дела потрудиться не жалко!
А чем Вас не устраивает стандартный РРМ сигнал с тренерского разъёма?По моему оптимально…с разъёма
Понять бы ещё как подключать (схема, распайка), и сколько каналов на тренерском разъеме?
С удовольствием приду в 19-00 в четверг. Но… там же трава… ???
К четвергу вытопчем и заасфальтируем! Всё в наших руках, было бы желание!
Вопрос про подключение LRS 433Mhz остаётся открытым!
Может через тренерский разъём или подпаяться можно?
В индиго лайф на казанском шоссе на четвёртом этаже в развлекательном центре “эврика” есть аттракцион авиа стимулятор (не реклама)
Тапа кабина самолёта со штурвалом которая вращается на 360 градусов (бочки, петли можно делать) а впереди монитор. Кто опробовал? Как ощущения?
А то меня не пускают, больше 100 кг, и больше 190 см.
Цена вопроса меньше сотни.
Наткнулся на занимательное видео, планеризм, 3D и FPV в одном флаконе.
Организаторам респетк! Молодцы!
Чай, кофе, полетали.
В итоге вчера появился на свет мой маленький сынуля!
Поздравляю! В нашей команде прибыло!
еще один красивый ролик проекта JetMan
Нормально так, без пробок в пятницу из города… и в трубу бани прибаниться!
FPV по умеренным ценам, или как сохранить бюджет семьи. Дмитрию Недзветскому на заметку 😃