Activity
Китаец?!? не думал о нём так…
В не самом заброшенном магазине по деталям в моем городе, на меня смотрели как на идиота, когда я сказал название модели, к которой требуется серва. Как бы если бы я сказал HPI, меня бы не переспрашивали, что за “лоси”, о которых я говорю:)
Плюс сама фирма, по крайней мере у нас, крайне редко где-либо встречается.
Знаю, логика у меня железная, но обычно на популярные модели можно легко и комплект купить, и люди на тебя как на дурака не смотрят, а на китай как раз нет не комплектующих, и зачастую поддержка в отношении таких продуктов нулевая (хотя тут все иначе).
Вот к примеру нужны мне сейчас колеса. На обычные модели вроде “ревы” и прочих (я сейчас не о краулерах, а в общем) даже у нас можно маломальски, пусть и по большим ценам, найти зап. части, а на этого малыша нужно только заказывать. Вот и получается, что либо сиди на стоке, либо экспериментируй (и есть в мыслях идея с переделкой колес от той же махины что и корпус, но они тяжелые весьма) с колесами от других машинок(
надо что бы ц.т. был ниже крепления амортизаторов
вот когда будут новые аккумы, тогда он и будет ниже:)
А вот китайские колёса это что-то новое, поясни…
сам по себе лосик, как по мне, китаец, соответственно те колеса, что предлагали выше тоже по сути китай. Как-бы так:)
Это ж круто и одобрям
хенд мейды маловато там, но кузов должно быть последним, что подбирается в модельке, т.к. не планирую его задействовать, как сейчас, в “ношении” аккума или чем-то вроде. Посему пока даже не думаю, как его вообще крепить:)
после каждой покатухи желательно удалять
у меня по квартире ввиду кое-чьих длинных волос и любви рассчесываться (эт я не о себе)) у меня и дома есть проблемы с этим всем, но чистка не так уж и сложна)
Давно ничего не писал
крутой звер, правда даже не смотря на его цену, не рискнул бы по грязи. Хотя каждому свое;)
Здорово, а как по весу кузовок, не тяжёлый? Как справился с кувырканиями или ты по плоскачу на нём катаешь? 😃
По весу мелочь, т.к. пластик тонкий, а кувыркания - целая дилема, состоящая в том, что для того чтобы не кувыркался нужно делать развесовку, для развесовки, чтобы был смысл, мне кажется, что следует менять колеса. Чтобы поменять колеса на эту модель их надо заказывать из китая. А там уже денежный вопрос и т.д., т.е. пока нет смысла пытаться делать что-то в этом направлении.
А, ну и главное тут даже не колеса, в первую очередь стоит поменять аккум. Ранее уже отписывался тут же о самом вероятном варианте (аккум ni-mh от телефона на 300 mah), но вопрос опять-таки в деньгах, не смотря на то что 2 аккума по 2.4 вольт и 300 mah выльются в что-то порядка 70-80 грн, т.е. около 10 у.е.
Корпус тоже как бы…бралась машинка ради кузова, а как получил на руки это все (покупал не я, а девушка, т.к. времени небыло), ужаснулся, т.к. трещина была сравнительно большая (малый видимо кидал машинку, с учетом что продавали т.к. передняя ось была поломана у китайской игрушки) и сверху было кой-чавой надломано, но медная проволка и бокорезы привели машинку в текущий вид.
Кузов тут тем и хорош, что он весьма “плоский” (если поставить машинку и рядом с ним кузов, то он не выше колес будет). На тему переворачиваемости что-то буду думать. Просто с таким сравнительно тяжелым и здоровым аккумом что-то делать в отношении веса бессмысленно. Когда будет 2*2 банки, т.е. по 2 банки с каждой стороны, все будет проще.
Кстати как-то тут писали некоторые, что машинка только для дома. Недельку назад катал в парке, чуть камней, пеньки деревьев - самое оно для него. Главное, чтобы травы небыло мелкой, т.к. наматывается на колеса, а так удовольствия гораздо больше, чем дома катать по столу)
“Я его слепила из того, что было”. В одной темке покупаю простые игрушки на р/у, вот полуубитый корпус получил сравнительно занедорого. Лишнее убрал, трещины “скрепил”, и даже место для своего сравнительно здорового аккума нашел)
Ps помидорами не кидать, но это лучше чем ничего:)
Pps сам корпус пока что закреплен на двухсторонний скотч, а там будем думать.
Тогда кувыркаться будешь постоянно
Ловлю себя на мысли, что в первую очередь в этом плане стоит менять колеса. На нормальных колесах все должно быть нормально. В идеале вообще хотелось бы что-то вроде “монстряковых”, т.е. широкие с шипами. Но думаю найти проблематично будет…
Как-то уже писал, что с омеднёнными шариками от пневмы у резины происходит какая-то реакция, и резина накрывается медным-же тазом)) ссыхается и трескается…
Тоже, кстати в этой же теме, писали что как-то плохо резина модельки реагирует на метал. Я правда так и не мог понять в отношении чего именно, но некоторые меняют резину, и соответственно избавляются от проблемы с ней.
На одном сайте есть в начале темы ФАКи по устройствам. Мне кажется было бы логично сделать здесь так же, и выделить моменты, относительно модели, чтобы по сто раз не оговаривать одни и те же вещи.
Если кто-то возьмется просто за доведение этого до нормального вида - готов пролистать все 20 с гаком страниц, в поисках вещей, что могут быть полезны тем кто новичек. Некоторые конструктивные решения, что здесь встречались, думаю подойдут и не новичкам:)
практически всю машинку можно переодеть в алюминий, но денег стоит … 😃
Чую, что все-таки вернусь к идее сделать кузов, из…советского алюминиевого конструктора)
Там можно сделать такой как душе будет угодно)
ps ссылка не открывается)
Задний мост мне не вариант, во-первых акк большой, во-вторых зад будет еще больше падать, как по мне. Хотя попробую проверить:)
Вес меня тоже пугает. Больше вес - больше нагрузка на двигатель, пока не поставлю “нимхи” по 4.8 вольт не буду рисковать перегружать его. Шарики от пневматики идея хорошая, читал, пока не выберусь чтобы их купить:)
Тягу пока нет желания менять
На серву ставил гайку, сомнительный плюс, особенно если акк стоял липошка 3.7, то вообще выбираемость на препятствия была нулевая(
А…мне проще, у меня пока кузова нет, а в этой вариации вряд ли можно впихнуть 4 батарейки, чтобы они гармонично смотрелись и не выпирали(
вариант “сзади” не вижу смысла предлагать, с учетом того что при попытке выехать на что-то средней высоты - будет переворот. У меня сейчас та липошка на крыше - бывают сложности даже с выездом на поверхность с 45 градусным уклоном.
Кстати, это только мне кажется, или машинка скорее страдает, нежели имеет кучу плюсов, от того что все 4 колеса ходовые?
Есть просто подушки со старого дивана (диван советский, тогда они плюс-минус одинаковой высоты были эти подушки), так вот передними колесами машинка на них выезжает, а дальше начинает переворачиватся. Возможно проблема в весе, возможно высота великовата для нее, но сам факт в том, что если бы усилие ло на два пердних, возможно бы машинка выкарабкивалась. Или же я что-то путаю?
ребятки а я все не решил вопрос как закрепить 4 мезинчика. бокс под них заказывать не рентабельно, он стоит 150руб а доставка около 500 руб. думаю запоять наглухо их. и заряжать так прям последовательно.
по 2 с каждой стороны, как по мне наиболее логичное крепление. Дабы скрасить вид, можно обмотать изолентой по 2 банки
Я помню, что паралельно нужно для увеличения емкости, а последовательно для повышения вольтажа.
Пруф на подтверждение слов:)
at-systems.ru/…/battery-par-ser-connection.shtml (не реклама, если это можно ею воспринять))
Мои поиски увенчались в некотором роде успехом. Я бы даже сказал очень успешно. Собственно нашел такое вот aukro.ua/akumulyator-gp-t154-30aah2bmu-i2381877415… (не реклама), при соединении двух таких последовательно мы на выходе будем иметь 300 mah и 4.8 вольт. Удобство этой вещицы в том, что можно равномерно расположить вес каждой акб, в результате чего запихнуть это все можно даже в родной корпус.
Вопрос в другом. Если их последовательно подключить, можно ли будет заряжать родной зарядкой от модели?
И еще вопрос, кажется на счет токоотдачи меня предупреждал один человек, мол если она большая, можно спалить аппу или мотор. Правда тогда в разговоре фигурировала ли-пошка, т.е. есть ли какой-то такой нюанс с “нимхами”?
Зачетненько)
У меня та липошка на 800, но вес и габариты не радуют. Если бы был на 300, небыло бы проблем с балансировкой и проч. В любом случае дело за допиливанием, ввиду того что по сути у меня модель с нуля делается.
Вопрос кстати терзает, от чего можно к данной машинке колеса прилепить? Читал, что у каждого были свои реализации, но заказывать с китайских сайтов, как и писал выше, не шибко хочется. Есть ли какая-то более не менее известная моделька другого производителя, от которой подошли бы колеса к нашему таракану?
Родные колеса просто изнашиваются помаленьку, да и не нравятся мне они откровенно говоря. Из-за своей, пардон, сраной формы, делают машинку еще более переворачиваемой, чем она должна быть.
Спасибо, но после одного неприятного случай с заказом деталей с китайских магазинов, понял что лучше взять дороже, но у нас)
Правда у нас сложнее их найти)
Липо 3.7 вольта тоже обсуждалось
на удивление, я один из немногих, кто прочитал почти всю ветку (17 страниц)
“родной гидрид” мне не доукомплектовали т.к. где-то его потеряли, но с учетом что при цене новой машинки в 1300 грн, мне ее отдали за 640, жаловаться было не на что:)
В идеале хотел найти гидрид на 300 mah, но что-то мне кажется, что это из области фантастики. Вчера в магазине видел 600, но сравнительно великоватый квадратик. С 4 элементов кажется состоял…
родная тоже думаю не больше 6 вольт.
По родной просто и не нашел вчера точной информации. В итоге взял наобум почти, но доволен. Ощущение правда, что бывших двое хозяев машинкой не занимались, т.к. про апгрейды с шариками в покрышки и проч тут и не думалось видимо. Более того, ко мне модель пришла с аккумом от какой-то нокии, с которым ввиду напряжения порядка 3.7 вольт ползала как таракан. С липошкой от ламы гораздо живее, а на счет скорости, что сильно быстро, тык…по мне наоборот нужно уметь управлять в различных условиях. С одной стороны да, быстро, с другой то, что не преодолевалось по крайней мере на том 3.7 вольтовом акке, на ламовском преодолевается легко:)
Хм…либо я дурак, либо у меня лучше. Моя Corona DS-929MG
Ваша:
Рабочее напряжение: 3 - 6 V (проверено: при 12V сбоят, но выживают)
Скорость: 0.12 с/60о (при 4.8 V)
Усилие: 1.6 кг/см
Рабочая температура: -30 - 60оC (проверено: при -30 изменений в работе нет)
Вес: 9 г (без провода)
Моя:
напряжение питания: 4.8-6В
скорость поворота вала: 0.11 сек. на 60 градусов при 4.8В, 0.09 сек. на 60 градусов при 6В
усилие: 2.2 кг/см при 4.8В, 2.5 кг/см при 6В
вес: 12.5гр
по размеру подошла идеально, с тем нюансом, что крепление у стандартной на 4, у моей на 2 по центру, в итоге прилепил на две верхних дырки крепления, вроде как работает:)
С креплением кстати тоже вопрос решился сравнительно быстро. Валялся рядом китайский кабель. Отрезал кусочек защиты, надел на серву, сверху на нее уже натянул шестерню, если ее так можно назвать. Разбирать фоткать не стану, т.к. еле подстроил серву, но держится вроде как нормально.
Тем не менее никто так и не ответил, есть ли в аппаратуре ограничение по напряжению, или же серва получит все 7.4 вольт:)
для гряземесов?чтото не туда потянуло вас.Это краулер…
верно, до гряземесов ему расти и расти:)
Просто ли-пошка есть в наличии:)
Посему хотелось бы уточнить)
Что-то темка заглохла…
В общем всем доброго времени суток. На днях купил себе модель, правда б/ушку, уже успел навернуть серву. Вопрос следующий.
Дано: машинка с новой сервой (крепление оказалось меньше родного, пока на стадии размышления, как бы лучше прилепить), ли-пошка от Esky Lama v3.
Серва держит до 6 вольт, аккум соответственно 7.4 вольт. Есть ли защита на самой аппаратуре, и серва получит все 7.4 или же положенных ей 6 вольт?