Activity
Золотая становиться. Около 800 сама шестерня, а с доставкой 1700
И как тут заказывать ? Даже зарегистрироваться проблема.
Добрый день. Встретился с такой проблемой, при пируэте на скоростном продаёте, хвост как бы заклинивает и он не поворачивается до конца пируэте, а через секунды три снова продолжает вращаться. Если кто встречался с таким, как лечить данную проблему. Черт компасс 6хв, брайн2.
Ну в брайне только элероны и тангаж предоставляются для настройки пидов, значит крутить только в тангаже ?
Добрый день, пробовал повозиться сегодня с ПИдами, вертолёт Compass 6hv ult, стал менять параметры пидов и для элеронов и для тангажа вписывая одинаковые значение в обоих разделах , поменял П=90, И=10 и Д=25. Не каких осцилляций не наблюдалось, единственное что чувствовалось это большая ватность по общему управлению. Добавил Д до 50 и получил бешенные, частые колебания на голове по элеронам. Пользовался постом выше написанным mil-lion, я ждал осцилляций при увеличении П , а получилось всё наоборот, при поднятии Д. Что я крутил не правильно?
Руслан с ДР! Удачи и здоровья. Были на поле сегодня, а я и не знал.
Вечером в пять часов ветра не было, летал на мелком верте в штиль. Открыл свой сезон летный. Кайф
Мы вертолёты постоянно пере собираем, как автомат колашникова 😃
А как они по качеству, сравнимы с kst ?
О… я место узнал, это рядом с поворотом на Ашан, челобитьевское шоссе, за большим складским комплексом. Верно ? Я себе прикупил кстате xlpower 5220 c banggooda , там скидка с купоном у меня получилась, без серв. А отдельно сервы xlpower не продаются пока ?
Все объяснили. Для первой версии брайна/икона телеметрия не работает, гувер только с внешнего датчика.
В том то и дело, что выбрать в программе на вкладке гувер в телеметрии не получается, т.к. выпадающий список не активный.
No esc telemetry.
По этому и пишу, возможно кто-то настраивал такой же сетап, может пин указан в мануале ошибочно, хотя явно написано пятый. Сигнал тупо ни приходит на ikon.
Всем доброе время суток. Решил попробовать гувер ikon первого поколения с hw platinum 60a v4, вывел проводок желтый с контролера, подключил его к 5 контакту ikonа на разъем 4-5-6 gov , как описано в мануале икона, открыл софтину иконовскую и ни чего не увидил, вообще ни каких следов сигнала с esc. Подскажите вообще это дело работает ? Да кстате , это 450 , подключена аппа через сатилит.
Вечером посмотрю, спасибо за наводку. Проверю, раскручу без лопастей.
Всем доброго дня. Решил посоветоваться, так сказать пока не наломал лишних дров. Суть проблемы, при оборотах приближённых к 2 тысячам чтото начинает звенеть, как говорится - слышу звон, да не знаю , где он. Звон отчётливый, высокий, металлический. При скидывании оборотов до 1700 - 1800 пропадает, на полёт, ну вроде не влияет, долго не оставался на высоких оборотах. Если кто сталкивался с такой проблемой подскажите, что это может быть, подшипники или хотя бы как локализовать источник ?
А понятно, спасибо за информацию. Так под 106 ую, надо тоже будет раму расширять и что за проблемы с обгонкой будут?
Уважаемые, не подскажите подробнее про какую замену основной шестерни вы говорите? У меня опять сорвало зубья на стоковой.
Ок. А как орпеделяете, что он зарядился? На зарядке индикатор гас, когда он полностью заряжался, теперь я и не знаю скока его держать на зарядке.
Всем привет, вопрос - можно заряжать трекер с помощью порта ПК или только с зарядника который шёл в комплекте? Потерял походу я зарядник 😦
Всем привет, на выходных приделал сателит к верту, ну и запустил. Первый акк отлетал без проблем, а на втором произошла снова отсечка двигателя в полёте. После посадки проверил спектрумовским логгером показания с приёмника (A001,b—,L004,r—,F000,H000). Я понимаю, что фэйлсейвов небыло, и фреймы не терялись, значит по приёмнику проблем нету. Получается что чтото не так с регулем ?
Добавлю сателит, на выходных проверю - отпишусь. Спасибо всем собалезнующим 😃
Да, балка заземлена проводом с рамы на балку, по замерам чистый ноль, приемник родной спектрумовский семиканалка ar7610, правда без сателита подключен, но тест рендж проходит на ура - 30 шагов от верта, все каналы доступны.
Да есть ещё один, правда на 100а, тоже yep. Попробую его.
Всем доброе время суток.
Вопрос не совсем про вертолёт, но с темой не определился.
Ситуация такая, есть такой сетап:
Compass Atom 550, регуль yep 80, мотор стоковый compass 1050kv, микроб, приёмник ar7610dsmx, сервы ап ds515, хвост ds655.
При развороте на горке вырубился двигатель через секунды 2 запустился и верт продолжил полёт.
На аппу и потерю сигнала не грешу, т.к. проверял , делал рендж тест, dx8 американская.
Вот и не знаю куда копать, думал что перетянуть ремень, отпустил его, все равно поймал отключение движка в полёте, отключение происходит при положении верта вертикально, после пируэта , когда нос смотрит уже вниз.
Причём верт летал нормально, так что это началось недавно, поймал две таких отсечки.
Склоняясь , что не хватает мощи регулевского бека, и происходит перегрузка, но управление при отсечки двигателя не терялось и вертолёт выходил с горки ровно.
Проконсультируйте если кто эту проблему встречал, кстате лопасти стоят 515, влияет это как-то не знаю, просто для информации.
Заранее спасибо.
22 мм
Всем спасибо, да была проблема с реверсами каналов, всё исправил, заводится.
Ок, посмотрю дома, тогда отпишусь.
Всем привет.
Помогите побороть назу. Есть сетап dji 450 c движками и esc от неё же (dji), naza-m v2, turnigy9 перешитая на er9x c с модулем frsky и таким приёмником:
Дело в следующем, не стартуют двигатели. Настроено всё по инструкции, передатчик откалиброван, каналы настроены. Вот результат запуска:
Смущает следующее, вот так себя ведут каналы в настройках программы:
Видно подергивание по всем четырем каналам и не показывает что стики в конечных точках, возможно ли что из-за этого именно и не происходит старта двигателей ? Калибровку в программе проводил, так и не добился точных показаний по каналам.
Не понятно ещё почему не происходит подготовки пред стартовой, тоесть не мигает желтым после включения.
Вот видео движение стиков и отклик их в программе настройки, влияет это на запуск или нет?
Принимаю любые советы , т.к. бьюсь уже неделю над девайсом, может это брак ?
Всем привет. Хотел бы спросить по поводу монтажа подшипника в хаб авторотации обгонки, тот который крутится в одну сторону. Его и прижимающие его два потшипника надо на локтайт сожать ? Я смотрю так они просто еле держаться внутри.
Ну а что, не кто с таким не сталкивался, пиньён не кто не подберал под вал меньшего размера? Ориентировался что если на родном 13 зубьев то и искать такой.
Всем доброго время суток. Уважаемые возник вопрос как говориться, но не на ровном месте, ближе к телу. Кит покупал без моторки и серв, так как были скорп 4020-1100 и сервы алайн 615 на тарелку. Всё хорошо только вал скорпа 5 мм, а пиньён на 6 мм родной. Есть в наличии 5 мм вот такой: родной справа, ну и что есть слева.
1.
2.
Оба имеют по 13 зубцов, можно ли ставить такой или всё таки искать другой, если искать то где ? Так как я не нашёл что либо похожее на кдс-ный 5 мм.
Ок, спасибо за подсказку Игорь, возврат денег уже у продавца попросил. А где в Москве я могу приобрести шайбу для 500 атома, если ни секрет? И она ли это rc711.com/…/swash-plate-tool-for-compassmodel-p-39… (не реклама) ?
Всем доброй время суток, решил - раз начал здесь писать то и продолжу. Вопрос в следующем, подходит ли данная шайба для настройки, а то написано для 6HV rc711.com/…/swash-plate-tool-pitch-for-compass-6hv… (не реклама)
Спасибо Владимир, буду пробовать уже после праздников, да и шайбу компасовскую заказал уже, время пока не поджимает до весны то 😃
Шайбы нету, я брал тушку б/у 😦
Всем доброго время суток, пишу в эту тему т.к. тоже настраиваю атом 500 с бистом. Настраивал пока не столкнулся с проблемой на шаге G, дело в следующем выставил левелером тарелку в плоскость, правда вот мне не понятно, угол точно должен быть ровно 0,0 градусов или допустим разброс в рамках до одного градуса ? Вообщем ситуация: устанавливаю угломер на одну из цапф основного ротора получаю -0.6 градуса проворачиваю на 90 градусов ротор по часовой, получаю 0.3 далее проворачиваю на 90 градусов получаю -0.6, далее поворот на 90 градусов -1.4 градуса!!! Вот видео
www.youtube.com/watch?v=FqUbQR9vu0g
продолжение
www.youtube.com/watch?v=Z80Dyf8crpg
Качество не очень, но смысл понятен.
Следующий вопрос шайбу которая дается вместе с лопастями подкладывать лучше под лопасть или над лопастью ставить, это не как не влияет на геометрию угла лопасти?
И на шаге J, при выставлении угла 6 градусов, получаю только красный статус, синий появляется только при 7 градусах.
Прошу помощи, что я делаю не правильно, я подозреваю что бист сам может добавлять угол, чтобы выровнять верт, хотя может и не прав, опыта настройки фбл не имею.
Да , так и получилось , цапфы 100% перевернулись, не обратил внимание на это, ну двигался слайдер вроде как верно, а реверснул гиру и все стало как надо, так что да, надо было смотреть именно так:
Общее правило легко запомнить - тяга направлена туда, куда смотрят передние кромки лопастей.
Да, что то я тупанул сильно и вправду не увидел явного, полностью был убежден что все верно. Всем спасибо вывили из ступора. Месяц прошел с момента когда оставил вертолет на переборку, пересабрал с полной уверенностью что все как надо. Во как бывает еще раз спасибо ну и кнопку понажимаю.
Вот работа хвоста, вроде все правильно.
Серва стоит ds520, крутиться все как надо, ор по часовой, хр против.