Activity

Вот тоже не плохой вариант установки парашюта

Без капота летать можно, но не совсем эстетично)). Надо было родной капот изнутри оклеить скотчем или пластырем. При краше он не разлетается на осколки . Он меньше ломается , и так же становится более ремонтно пригодным.
По поводу РВ … проверьте проклейку пластин, можно попытаться усилить как-то, но это “узкое” место в конструкции… Аналогично.)) А если еще и у тяги имеется люфт в кабанчике , то может иногда флаперить на больших скоростях. (была такая проблема)

Раз уж зашел разговор про антенны, подскажите пожалуйста, кто знает, не будет ли , при определенных углах во время полета, экранировать, расположенный в носу аккумулятор? Может я не правильно сформулировал вопрос. В общем , подскажите , такое расположение антенны видеопередатчика( на фото он правый) , не вызовет ли дополнительных проблем с передачей видеосигнала?Аналогичный вопрос , если использовать вместо штатных антенн, “клевер” отFatShark ?

склеил бамбукувую полосу на морду в отсеке где акк поперек фонерным полоскам.

??? Во внутреннем отсеке, со стороны где рама крепиться к фюзеляжу?

Советую еще фонарь затонировать . В полете лучше смотрится…

Вот фото с подобной проблемой.

Будем надеятся что не потребуется покупать еще один Луп)))

Остался только для шасси нетронутый.

А какие шасси будешь делать? Я сначала хотел как у Gera60 , но остановился на штаных, уж очень мягко сажать.

Надо было не разбирать по деталям отдельно. А сканировать блоками , которые идут с завода. Просто на тех деталях , что предназначены для рамы, сделать отметки. Теперь сложно определить оригинальные размеры из за наложившегося затемнения на торцах.
А резать все можно на станке с ЧПУ типа такого rcopen.com/forum/f50/topic291171
…или ручками))

Самое главное не ставь себе задачу сделать это быстро. Думай о конечном результате. Собери все щепки посади на цианакрил , а потом с помощью смолы всё укрепи. Можно использовать карбоновые прутки для жесткости или линейку)) Обрати внимание чтоб выкос правильный сохранился
Очень жалко что не могу выложить фото своей рамы, там вообще практически не одной детали целой не осталось . И ничего летает , не жужжит.

Не думаю что это хороший вариант , с приклеиванием крыла. При крашах( а они всё равно будут, конечно , лучше бы без них) ремонт будет сложнее. Всё равно крепче асфальта не сделаешь)))
По поводу нового самолёта… Я исхожу из следующего принципа. " Время! " Т .е. если ремонт займет больше времени и усилий , чем покупка и сборка нового , я выбираю второе))))
У меня раму так размолотило что я уже собрался то же новый покупать, хорошо, что вечер был и ехать за ним не захотелось. А там как говорится “глаза боятся , а руки делают”, за этот вечер и полночи все сделал, по щепочкам собрал. Жалко сейчас фотки не могу выложить, по приезду в Россию , постараюсь. Усилил , проклеил - лучше прежней стала. Ну а пена , вообще проблем нет, “циакринчик” держит - не разорвёшь.
Ладно, все равно я так понял решение уже принято и будет новый самолет)))))

Ну раз есть два шестигранника то вал переставлеяется! Логично? Надо или усилия приложить либо найти третий)))))
Фанерка- правильно , для усиления основания крепежа.
Винт 12х6 потянет легко с таким мотором.
В общем клей и летай. А второй самик зря заказал мне кажется. Этот еще долго послужит .

Я тоже дома поэксперементирвал с мотором. Решил тягу проверить. Оторвало морду и раму разбомбило в клочья. Ничего. Склеил и летает. Мотор - нормальный, просто винт попробуй поставь другой. Но больше смущает рёв при полете. Или просто так показалось. Может и не в винте дело , а мотор был плохо закреплен ?

По поводу вала… посмотри внимательно(!)может он где-то на корпусе шестигранником зафиксирован.

Пример захода на посадку издали, как рекомендуют. Благо поле позволяет. Глиссада посадки начиналась за 350-400 метров.

Спасибо за видео! Я в этих местах , где ваш полет проходил был лет 6 назад. Если не ошибаюсь то это дорога Псков-Пыталово и ответвление на Остров? Угадал?
А по поводу 300-400м … Мы облётывали крыло пока без видео((( И завести крыло с 400 м в глиссаду я думаю, можно лишь с биноклем)))) . А так , большое спасибо за подсказки. Теперь понятно, что главная ошибка- это высокая скорость! Ну и конечно еще легкий вес.

Предположу, что оно у вас не нагружено, вот и получается очень летучее!
Для чего было покупать такой “грузовик”, если потом летать пустым?

Ну да, вы правы- пустой. Но это же пока пустой))А вы , сразу всю аппаратуру установили - камеры, osd, LRS и облётывали со всем этим добром? ))
Дополнительно к тому весу что есть, добавиться еще максимум 1-1,5 кг. аппаратуры . Но уже понятно , по второй посадке, что надо скорость снижать. Если посмотреть внимательно, то становится очевидным следующее… Первая посадка - скорость средняя - переворот на 180 градусов. Вторая-скорость была минимальная. Самолет крутануло , но не оторвало от Земли. Ну а третья- скорость самая большая- самолет перевернулся аж на 360 градусов.
Ну и подводя итог , методом проб и ошибок, получилось визуально доказать, (ну и конечно при поддержке форумчан) что чем меньше скорость и более дальний заход с выравниванием, те м качественней посадка))))

Добрый вечер, господа
У меня от моей МХ2 остались запасные части - Пара капотов , пара фонарей , основание кабины , два кока , два РВ и три РН и шасси. Всё новое, цвет зеленый. Могу обменять всё кучей на что-нибудь не нужное. ))))
Если интересно пишите в личку.

Ссылка не открывается. Вот и меня смущает вал.

опечатка (((( R C M Y A I R. R U

Модель будет иметь вес в районе 1000-1100грамм. Вот и считайте для чего хватит,)))) Но вы не ошиблись “точно должно хватить” У меня знакомый с таким мотором летает на Пайпере 1400мм (~1- 1.2кг). Вот ему действительно его хватает. Еще … , когда я смотрел эти моторы в Пилотаже, продавец мне сказал, что вал у него не переставляется(?) Я уточнять не стал. Поэтому обратите внимание , на крепление мотора на раме Лупа.
Посмотрите еще здесь. www.***********/category.php?id_category=35
вместо звездочек r c m y a i r . r u
Может здесь что то найдешь.
З.Ы, Мощность какая у мотора? Я что то не увидел(((

toyhobby.ru/shop/…/advanced_search_result.php?keyw…

И разведи элероны на разные каналы…

А нужна ли она вообще ?

См.выше))))
Я тоже без них обошелся . Для рекомендуемых расходов, стандартных качалок “выше крыши”…

Добрый день всем. Давно слежу за темой. но как то не решался включиться. Давно собрали такое крылышко
и облетать успели

Теперь вот разбираюсь с аппаратурой.
Крыло изначально предназначалось для полетов “высоко и далеко” , но понимаю , что начинать надо будет от обратного))))
Закуплено практически всё оборудование, (камера, видеопередатчик, очки, телеметрия Eagle Tree а также LRS Expert). Но как всегда не хватает времени со всем разобраться и вникнуть. Может кто-нибудь посоветует, к кому можно обратиться, за помощью в настройке (первоначальной) аппаратуры и вообще получить , если можно так сказать , первые уроки полетов по ФПВ(разумеется не безвозмездно))). Поскольку сам раньше никогда не летал по видео?

Спасибо в принципе все понятно только с креплением стойки шасси что то не могу понять. 😦

Ничего сложного. Делайте как в видеоинструкции. Склеиваете короб из заготовок и вставляете его в отверстие на фюзеляже. Я сажал его на эпоксидку. В него уже вставляются шасси и фиксируются фанеркой.
По поводу съемного шасси… Они и так съемные, держатся на одном саморезе, который можно легко вкрутит и выкрутить перед установкой крыла. Проволка на шасси очень качественная. При посадке очень хорошо аммортизирует, и выступает в роли торсиона.
Конечно же карбон смотрится красивее)))

Если не сложно можно фото усилений заранее благодарен.

Сейчас самолет далеко, не могу сфотографировать.(( Но когда будете собирать, сами увидите , что надо сделать, чтоб не произошло этого rcopen.com/files/5106a1719970730077c86cb9_sm
В принципе вот фото автора темы. Здесь я сделал прямоугольник из пены, в распор с фюзеляжем и усилил его сверху и снизу карбоновым плоским профилем (в принципе, это было сделано(карбон),чтоб добрать толщину)))rcopen.com/files/5123a5889970730077c1fb26_sm
А здесь проложил бальзовые пластинки, то же в распор с фюзеляжем.
rcopen.com/files/5123a5989970730077c200df_sm .
Ну естественно, всё на “циакринчик”…

Добрый вечер. Облетал самик с новым мотором toyhobby.ru/shop/catalog/product_info.php?cPath=26… и винтом 12х6 - порадовал. Можно чуть-чуть по-мощнее, но пока достаточно… Не обошлось без приключений)) Дома решил измерить тягу. Дал две трети газа и не успел понять что произошло, а у самолета оторвало раму с частью фюзеляжа и размолотило в клочья. Пена не выдержала(( Пришлось все собирать по кусочкам. Склеил, всё ок. Ничего не заметно и на полете не отразилось. )))
Единственное, что меня немного расстраивает, это появившийся флаттер рудера. При максимальных скоростях при пикировании, РН флаттерит, как хвост у рыбы((( Правда, когда снижаю скорость - пропадает. Есть небольшой люфт в креплении тяги к кабанчику. Но совсем маленький. Надеюсь , что только в этом дело)))
З.Ы. Из того что дополнительно сделал с Лупом, так это покрасил фонарь изнутри в черный свет, чтоб в полете лучше был виден профиль самолёта. Вместо метал. прутков вставил карбоновый профиль 4ммХ 0.5мм. Растяжки на РВ сделал из карбоновой трубки 2 мм и поставил сверху, чтоб об траву не били, да и при транспортировки безопасно. Конечно же укрепил места крепления крыла к фюзеляжу(проставки из пенопласта и бальзы). Вес с трехбаночным акком 2400мА получается 1070 гр.

Спасибо прислушаюсь. Фонарь пришел уже с трещиной слава богу с краю там отрежется поэтому не такой он и крепкий. 😦

Вспомнил! У меня тоже трещина была на фонаре с краю за линией обреза.))0

Облетал!! Летит прекрасно, в управление - послушен. Центровка (делал по расчетам) получилась задняя, так как на средней тянуло нос вверх. Но производитель такую центровку и рекомендует. Мотор оказался слабым. Даже на “петлю” не вытягивал. Сначала летал на 11х4.5 SF заменил на 12х6 изменения оказались малозаметны. Купил новый мотор , попробую в выходной если погода позволит.
По поводу замены шасси появились сомнения. (( Эти оказались такими мягкими при посадке , гасили все неровности взлетки.

Добрый вечер, Олег. Спасибо за ответ. Конструкцию с карбоновыми шасси уже продумал. Буду использовать штатную фанерную вставку. Врежу в нее гайки 2-3 см от нижнего края и посажу на эпоксидку . Приклею основание из 2 мм фанеры с отверстиями под болты. Надеюсь получится. Только по поводу экономии веса, вряд ли удастся его уменьшить, скорее наоборот. Грамм 20-30 плюсом пойдет Но это всё уже после облета.
Я свой Loop практически собрал , осталось выставить центр тяжести и вклеить растяжки на стабилизатор. Пока полетный вес получился 1050 г.
Поставил мотор 2814-8 1000 кв. регуль 40а . Винты буду подбирать по факту. В наличии имеются 11х4,7SF APS-кие 11х4,7, 11х5, 12х6,и 13х6. Посмотрю что подойдет. Думаю стоит готовиться к замене мотора на больший 30хх или даже 35хх. Всё будет понятно после выходных))
Еще раз благодарю. Обязательно поделюсь впечатлениями от самолета . По сборке нареканий не было. Всё просто и легко. Тем более у производителя на сайте прекрасная видеоинструкция.

Добрый вечер! На днях приобрел такой же самолет. Только красный. Думал на выходных собрать. Но не удержался. Увидел на балконе тюбик с эпоксидной смолой, подумал - на раму как раз хватит, ну и… поторопился(((( Все встало идеально. Качество отличное… И как раз к этому моменту на компьютер скачалось видео сборки самолета. Просматривая увидел, что буква L должна быть на левом боку. Вспомнил, что когда клеил не обратил на это внимание, торопился-клей затвердевал быстро…И конечно же я перепутал. Пришлось всё разрывать((( Клей уже подсох. Но вроде без сильных потерь удалось все части разъединить. Сейчас жду когда высохнет клей. Придется всё вышкуривать. Теперь думаю , что пазы уже так плотно не подойдут . Обидно… Вот что значит семь раз отмерь… Ладно, хорошо что успел, пока смола совсем не высохла)))
Очень много узнал у вас, какие доработки надо будет сделать на самолете. Благодарю… Но вот про шасси хочу добавить, что тут вопрос не веса , а эстетики. С карбоновыми шасси он смотрится интереснее, Только ради этого вида , стоило замарачиваться. У меня то же завалялись подходящие карбоновый ноги, обязательно сделаю. Только хотел уточнить , не сильно ли разбивается паз от посадок ? Буду признаелен.

Добрый всем день. Подскажите. Для чего используются установленные по бокам корпуса крутилки Right и left lever(так они названы в инструкции) ?

На самом деле , можно было взять идентичный тумблер(такие в ЧиД навалом) , разобрать и поменять медную пластинку контактов внутри. Ведь за счет нее рычаг не фиксируется в тренере. То есть получился не фиксируемый тумблер .И всё! Но кнопка краше)) …синенькая…

Спасибо господа за добрые слова и советы.
Заезжал и на Горбушку (там вообще ничего подобного нет) , потом в Чип и Дип, там только тумблеры с фиксацией , прикупил пару на всякий случай, ну и кнопки взял без фиксации. Еще лазером сварил обломленный рычаг, думал соберу старый если что. В общем все усилия приложил. А оказалось всё гораздо проще. В авиамодельном магазине рядом с домом оказалась старая не рабочая спектрумовская 5-ка. И продавец мне подарил тумблер с нее. За что ему мой низкий поклон и уважуха.
Ну и вам за советы…
З.Ы. Если бы не нашел тумблер , то скорее всего остановился на варианте с кнопкой. Она идеально входила по размеру. да и смотрелась по привлекательней))) Так что если у кого возникнет такая проблема, то советую ставить кнопку.

Господа моделисты! Помогите решить проблему. Детки уронили передатчик и отломили рычаг тумблера “тренер”. Передатчик Spectrum DX6i . Ищу в интернет магазинах, пока не могу найти . Как я понимаю , тумблер не фиксируемый . Подскажите как поступить? Каким тумблером можно его заменить? Буду очень признателен. Спасибо.

plus.google.com/photos/10725...COX82JmLraS6TQ

Огромная благодарность!!!

Добрый день господа. Полностью поддерживаю начинания Сергея, в систематизации организации полетов в Руднево. Если всё это не организовать, то в любой момент это всё может очень быстро прекратиться. Достаточно одного случая и на следующей день появится полиция и будет всех гонять. Единственное, что в данной затее не совсем понятно , это статус всех участников данного мероприятия. Мне кажется , что изначально надо определиться что из себя представляет данное сообщество- клуб , товарищество или пр.
Может быть я и не прав, если что поправьте меня . Просто мне очень хочется самому поучаствовать в данном мероприятии , так как иногда приезжаю полетать в Руднево. С удовольствием поучаствую как морально так и материально. Надеюсь быть на встрече 23го числа. Отдельное спасибо Сергею за приглашение…

Добрый день, Вахтанг.

Что из себя представляет эта тормозная система?: воздух требуется?

Томозная система работает от сервомашинки
hobbyking.com/…/__24328__Turnigy_Full_Metal_Servol…

Ну, Y кабель еще никто не отменял

ну если только в У-кабель, подсоединить еще один У-кабель 😁 , так как элероны уже запитаны на один канал через такой кабель.😁

Вообще, я думал поставить БАНО для того что бы при убранном шасси в горизонте, когда всё сливается, было легче определять верх низ модели)) НО так понимаю, что из всех вариантов остается лишь два
-первый: подключить БАНО на прямую через тумблер
-второй: параллельно на канал уборки шасси Т.е при убраном шасси будет включаться БАНО.
Правильно ли я понял , вариантов расширить систему на один канал, нет?

Наша тусовка особенная. И с точки зрения юмора, и дружбы, и технических навыков!

Да, я уже заметил. Дружная команда))))))
Спасибо , господа, я понял что этот девайс мне не подойдёт((((
Может быть тогда подскажите, в силу вашего опыта и технических навыков, как мне поступить в следующей ситуации? Изначально, самолет должен был прибыть с фиксированными шасси… Но пришла модель с гнездами для установки выдвижных ретрактов. Никто и не ожидал такого подвоха((( Пришлось заказывать , но единственные которые подошли по размеру, оказались лишь те что оборудованы тормозной системой(((А эта система требует дополнительного канала. Так как изначально планировалось оборудовать самолет БАНО, то вот и встал вопрос , дополнительного канала. От БАНО отказываться не хочется, да и новый передатчик(я писал выше у меня 6-ти канальный) покупать тоже. Вариант с отключением одного элерона я уже попробовал. Очень вертлявый , да и не красивый полет получается, на посадку сложно зайти ровно)))
Другие варианты с удовольствием рассмотрю. Вплоть до маленького хомячка в кабине, натягивающего тросики тормозов по свисту с Земли)))😃
За раннее благодарю, Александр…

Спомощью такого устройства hobbyking.com/…/__12615__Multi_Remote_Receiver_ope… и эл.запалов

Добрый день. Алексей подскажите плс, про этот “гаджет”. Как я понял, он позволяет управлять дополнительно 7-ю выключателями если его подключить в свободный вход приемника? Но для этого нужна 9-ти канальная аппаратура, правильно? Возможно ли его использовать с передатчико Spectrum DX6i? А то не хватает одного канала для самолета. а покупать новый передатчик пока не планирую…
За раннее спасибо.

Привезли сегодня… Заказывал здесь, в интернет магазине hobbyking.com/…/__25448__OrangeRX_3_Axis_Flight_St… но продавец по телефону посоветовал первую версию, мол объяснил , что это почти(!!!) то же самое, но дешевле… Я повелся, не разобравшись ((( Теперь ознакомившись и почитав, понимаю, что это далеко совсем не то же самое((( Буду пытаться настроить…отпишу.

Рядом со МКАД стремно летать. Да и шугануть могут))

6-й Гдынский Раквере Эстония. Сейчас даже не знаю где он… Вроде в Пскове…
10-й км МКАДа это если с внешней стороны ехать.? За постом ГАИ? А в Руднево не пробовал

А куда перебрались?
-------------------------------------
P/S/ Граница на замке))))))))))))… Какой отряд?

А куда перебрались?