Activity

Добрый день всем. Собрал линк и как советуют на странице проекта, сделал первое включение на дефолтных настройках. Ужасно сыпется картинка, фризит, на экране показывает -20dbm - -30dbm, битрет 1-2 мбит, разрешение в дефолте hd 30 кадров/с. Воздух: pi3a, родная камера v1, синий стик с али, сосиска от роутера, земля - pi3b+, стик alfa AWUS036NHA. OpenHD 2.08, стики подключены через юсб удлинители, расстояние между air и ground несколько метров. В какую сторону начинать копать?
п.с. пробовал на настроенных антеннах на 2340мгц с изменением частот в файликах настроек, результат аналогичный, картинка редко пару секунд держится, а так постоянно сыпется.

Яборолся с этой проблемой неделю пока не включить HackRF и не проверил эфир 2.4. Было засрано на столько на сколько это возможно. После перехода на 5.7 ггц картинка идеальная.
Может в поле 2.4 будет работать отлично. Но по опыту прошлых лет скажу что линк 2.4 (100 мвт) терялся на удалении 5 км пролетая над селами на высоте 300 метров. Явно села и деревни испускали помехи на 2.4 ггц своими роуторами.

разберите асус у него и так есть 2 усилителя. Один разъём внутри.можно подключить две антенны, Вам и одного стика хватит. главное антенны.

Разбрать обязательно буду. Сейчас “липосакция” самой малины. Все лишние разъемы долой. Кстати 20 граам минус !!!

А вот в асусе случаем 2 усилителя. Один на 2.4 , другой на 5.2 ? Обвязка у них должна быть разная , соответственно антенные выходы тоже разные.

От куда там 2 антены на один усилок и зачем ? Это проверенные данные что на усилке 5 ггц именно 2 антены и правильно развязанные и работают в параллель ?

Смысл имеет. При максимальном пространственном разносе даже с всенаправленными антеннами польза будет.

То есть просто еще один такой же стик в USB и система сама разберется ?
А конфигурируются они одинаково ? Частоты , модуляция , мощность ?

Одного стика не достаточно из опыта прошлых лет на 5.8ггц аналоге. Планируется openHD установить на планер 2.6 метра (ASW28) и летать в термиках. Не на дальняк. А это долно быть гарантировано 10км линка при любом положении самолета , в самых плотных слоях облаков при любой концентрации пыли в воздухе.

Товарищи , подскажите пожалуйста возможно ли к воздушной части (малина 3 😎 подсоединить 2 стика ASUS AC56 и получить более широкий охват линка так сказать ?
Или это не целесообразно и достаточно одного стика и одной антены ?

А на каких точно частотах ? Есть мнение что эти бустера срут в эфир гармониками так что если выбрать например 5745 мгц (первый канал разрешенного диапазона wi-fi) то гармониками запросто можно забить полосу аэродромного оборудование какого нить аэропорта. При мощности 500мвт это еще куда ни шло , но 2…3…4 вата… Уверен что там шарашат адские гармоники. Или нет ? Вообще ктонибудь заморачивался этой проблемой ?

Вот здесь очень хорошо расписано все это.

Кратко .
Диапазон 5ггц поделен на несколько сеток-
UNII-1 (5180-5240)
UNII-2 (5260-5320)
UNII-2 extended (5500-5720)
UNII-3 (5745-5805)
ISM (5825)

В сетке частот UNII-2 extended работают метеорадары , авиационные радары , спец связь и прочие гос структуры. Залазить туда с любыми мощностями опасно для здоровья и свободы так сказать. По этому этот диапазон аккуратно обходим стороной.

Остается диапазон 5.2ггц (UNII-1) и 5.8 ( UNII-3)

Так как изготавливать и настраивать антены на 5.2 ггц мало интересное занятие особенно без КСВ метра, то нам максимально подходят RC антены на 5.8 ггц которые максимально приближены к UNII-3 диапазону (5745-5805)
На этих частотах разрешено юзать модемы с мощностью до 200мвт. Но там где 200 там и все 400 и 2вт и это уже на совести каждого.

Я прошелся по всем своим 5.8ггц антенам КСВ метром и обнаружил что у большинства из низ середина частоты настроена на 5745мгц.
Те что ниже - отбрасываются потому как это запрещенный UNII-2 extended диапазон.

Так вот , 5745мгц это первый канал разрешенного UNII-3 диапазона.
Но эта частота аккурат граничит с последним каналом запрещенного диапазона (5720).
Бустер может срать гармониками на эти соседние каналы . По этому будьте аккуратны с этими частотами !
на 2х ватах это летающий кипятильник с точечным источником излучения на этих частотах ктому же рядом с действующими частотами вояк , спец служб , мчс и радарами.

Правильные бустеры имеют AGC по входу. Ну и конечно есть ограничение по максимальной входной мощности.

Выходит что нет никакой необходимости жарить стик на значении 50 (250мвт на входе и 1900 на выходе бустера) если можно поставить 39 (60мвт на входе и 1600 на выходе) и получить на выходе бустера 1600мвт. Разница между 1600мвт и 1900мвт всего 1 дб а стик жарится лишне.

Бустер это чисто эксперимент . Я думаю если стик выдает 500мвт а бустер 1500 , то разница в 3 раза это копейки для дальности. Но мощность может потребоваться покрутиться в облаках на удалении 10км. Вот там скорее всего пробить влагу и пыль нужна будет мощность.
Антена на земле клевер. Поворотки не будет. Но бустер весит 150 грамм. Это просто дофига даже для 3х метрового планера. Планируются полеты вокруг себя на удалении до 10ти км. нужен гарантированный надежный линк.

Товарищи !
Я поигрался мощностью для стика ASUS AC56. Все нижесказанное верно для сборки OpenHD 2.0.2

На воздушной части имеем Asus AC56 после него измеритель мощности . Частота 5745мгц

Выставляем в ADVANCED - TXPOWER 3000

Далее играемся значениями TX power (air) и TX power (ground) . Я менял оба значения сразу. После каждого изменения значения - синхронизация и физическое отключение воздушной и наземной части на 5 секунд.

Итак таблица соответствия значений TX power и показаниий измерителя мощности

10- 1.5мвт
20-10 мвт
30-11 мв.
35-33…
40-60…
45-100…
50-237…

с этого места интересный график

53-352…
54-378…
55-252… (пошло вниз именно на этом значении)
56-306…
57-405…
58-437…
59-453…
60-470…
61-523…
62-542… (через минуту скатывается до 486…) видимо из за перегрева чипа.

Что видим. Здесь явно логарифмическая зависимость и не понятно почему значение 55 резко снизило мощность до 252мвт.

Максимальная выходня мощности этого стика - 500мвт при значении 61. Как будет греться стик на такой мощности в длительной работе я не знаю. Я только провел эксперимент со значениями.

Хочу обратить ваше внимание что вся таблица верна при TXPOWER 3000

Еще во время многочисленных перезапусков я обнаружио что синхронизвция проходит но стик остается на предыдущей мощности если передергнуть питание менее чем 5 секунд. Если выключить и подождать более 5ти секунд то изменения вступают в силу. Я подозреваю что мощность записывается гдето в регистрах стика и чтобы она изменилась нужно полностью разрядить конденсаторы стика. Это мое предположение.

Далее подключаем бустер 5.8ггц sunhans 2вт.

Значения TX power и выходная мощность-
20-650мвт
30-562мвт
35-1190…
37-1500…
39-1600…
42-1700…
45-1778…
50-1900…

Здесь видим что значения 39 (около 60мвт на выходе стика) и значение 50 (237мвт) не сильно поднимают мощность на выходе бустера. Тоесть с 1600мвт до 1910мвт соответственно.
Есть предположение что выше 300мвт создает перегруз на входе бустера. На мой взгляд поднимать мощность бустер выше 1600мвт нет смысла.

Надеюсь моя таблица поможет вам прояснить ситуация с мощностями.

Пока что изменение ЛЮБЫХ параметров мощности для Asus AC56 что для наземки что для воздуха что TXPOWER не влияет на мощность. Условия тестирования - 2 ЖБ стены между приемником и передатчиком. На примнике как было -50дб так и остается в не зависиомсти от изменений. тестировать нужно именно через стены или на большом расстоянии. Ощзщение что стики передают на все 100% мощности
У всех так ?

Уменьшаем значение - уменьшается мощность ?
У меня не проходит. По приборчику видно что ставиш 0 - все равно стик шарашит на 200мвт… Питание переключаю.
Нужно от самой малой мощности до максимума поиграться.
Пока что бустер не проявил себя никак. Синий светодиод горит - пакеты принимает , передает, греется , потребление идет . На приемной части что с бустером что без уровень приема -48дб. Должно быть +18-20дб… Тоесть с бустером -28дб. Но увы.
Куда копать ?

Товарищи, если инетересен результат тестирования бустера на 5.8 2вт -то подскажите как управлять мощностью AC56 свистка в OpenHD ? Я в упор не нашел. TXpower (54) не работает, свисток не реагирует.

Или этот бустер тестировали и заброковали ?

Бустер не дешевый. Мне кажется здесь в этой ветке еще такое не тестили и всем будет интересен результат.

Бустер 5.8ггц 2вт с алиэкспресса.

Господа , подскажите как изменить/уменишить/поиграться выходной мощностью на ASUS AC56 ?
Настройка Ground-Radio-TXpower (54) ни на что не влияет.
Так же не влияет настройка в Advanced окне (2000).
Как вы изменяете мощность на этих свистках ?

Господа , а что за настройки такие для IMX камер ? Они находятся отдлельно от основных в разделе Additional Settings.
Там вроде для IMX290 камерs есть WDR настройка.
Ктонибудь ковырял эти параметры ?

Бывают ли камеры IMX290 для малины ?
Или все же HDMI переходник + HDMI камера ? По сути нужен только WDR и это можно по идеи сделать же софтвеерно из обычной IMX219 ? Или нет ?

не работают

На 2.4 на прием очень даже норм. На передачу там не то 40 не то 50мватт т они мгновенно перегреваются и лажают, и охладить их можно только в азоте по ходу

Дело в том что у меня на роутере есть RSSI от каждого подключенного гаджета. Я припаял к этому зеленому стику USB кабель , проставид дрова и подключился к роутеру. Через 2 стены RSSI от этого стика на нормальном роутере - 100%…
На прием же от роутера - уроевнь сигнала тоже 100%…

на передачу да , по приборчику около 50мвт что хватает пробивать 2 стены.

В моем же случае , если подключать эти зеленые стики к малинам то RSSI у малины -62 …69 дб на расстоянии 1 метра. на расстоянии 2х метров картинка уже пропадает и RSSI -70 дб. Со стиками ASUS уровень сигнала - 38 дб через 2 стены , а на расстоянии 1 метра -12 дб.

Стики греются , но я ради прикола поставил радиатор - не помогает . никак. Если с роутером все нормально , то здесь какой то баг на стороне ПО малин.
Я так думаю.

А в чем именно заключается “не работают” Asus AC56 на частоте 2.4 ?
У меня то работают но как-то не стабильно. Пакеты вываливаются. Просто не работают это когда включаешь а линка вообще нет. Но работают же но не стабильно как то. Выпадают пакеты . Толи это помеха из эфира , толи такой же глюк как у TP-722 стиков 2й версии. У меня есть пара , но так же они работают , картинка есть , но сыплется переодически с интервалом примерно 1 раз в секунду. Вот из за этого я потратил неделю на ковыряние в конфигах потому как детальной инфы о том как именно не работают те или иные стики нигде нет и складывается ощущение что вот вот поковыряться в настройках и все заработает…

Про бустер спросил не зря. Есть опыт полетов и с линком на 5.8. Планируются полеты в облаках. Нужен стабильный линк на расстоянии 15 км не зависимо от пыли в воздухе и погодных условий. Все что мне удавалось - это стабильные 4 км с передатчиком 1.8вт на аналоге. Антены настроены были по КВС метру на 5.7 ггц. Стабильные - это при любом положении самолета при любых погодных условиях. На приеме поворотки нет , только клевер. По этому бустер и нужен. Или поворотка с направленной антеной ?

Приветствую всех. Присоединяюсь к сообществу.
Месяц читаю обе ветки про EZ broadcast и openHD .

По следам работающих конфигов , собираю ОpenHD на стиках Asus AC56 (стики с сали сдохли не приходя в сознание) . Решил пока настраивать на том что гарантировано работает.

Задам сообществу несколько вопросов.

1. Есть ли у кого опыт работы стиков Asus AC56 на 2.4 ? Я попробовал выставить в настройках частоты 2.4 ггц - линк есть , но слишком много выпадений пакетов. 2.4 рассматривается потому как есть бустер который хорошо работал с апой. Но на этих стиках на 2.4ггц работать отказался, хотя бустер расчитан на Wi-Fi сети.

2. Подскажите работающий бустер со стиком ASUS AC56 на 5.8ггц ? На сколько я понял там не все просто. Каждый бустер заточен под конкретный стандарт Wi-Fi. То есть модуляция, длина пакетов и тд. Какой именно бустер нормально работает с этим стиком ? Спрашиваю поскольку методом тыка покупать эти бустера бессмысленно. Дорого и потом буджет валяться за ненадобностью.
   Подойдут ли бустера для видеопередатчиков или принципиально для Wi-Fi ч

3. Скорости стиков на 5.8ггц уже доходят до 800 мбит. Однако мы имеем в среднем жалкие 5…6 мбит уровня 2010 года , хотя ширина канала позволяет и 30 мбит на китайских стиках за 5$. Почему такая скорость на дорогих стиках ? Где узкое место ?
   Линк от джидаев - 50мбит с задержкой 28мс. Хочу понять почему у нас так плохо с каналом ? Ядро проекта унаследованное от недоделанного EZ wifibroadcast ? Или почему ? Малина на кодирование не тянет ? От сюда следует еще один вопрос . Вообще есть какая надежда что разработчики доведут поток хотя бы до стабильных 20 мбит или все так и будет ?
   Ваше мнение ?

4. Есть у меня несколько экшн камер с HDMI выходом. Sony экшн всех моделей ( пара уже разобрана для установки на планер) , есть гоупроха 7я , есть профессиональная кинокамера BMPCC 6k.
   Подключаю HDMI выход к монитору напрямую , смотрю ту картинку что выдает камера без линка. Естественно что BMPCC6k выдает самую качественную картинку по разрешению , и глубине цветов. Однако соньки с гоупрохой сливаются сразу , и это не смотря на то что у всех камер выход 1080 30р.
   Подозреваю что процессор камеры BMPCC умеет нормально на ходу пересчитывать разрешение матрицы в разрешение 1080р. А вот экшн камеры это делают по упрощенным алгоритмам с соответствующим качестве на HDMI выходе. (на флешке Sony F3000 при записи 100мбит все гораздо качественне чем на выходе HDMI)

5. Какие HDMI камеры вы считаете самые самые кроме гоупрох и сонек в пределах 100$ ? Нужно получить качественную картинку в облаках. WDR приветствуется . Планирую ставить систему на планер для полетов в термиках. Не для коптера. По этому задержка не важна.

Для тех кто считает что все это сложно - линк с этими свистками заработал сразу . С кооробки так сказать. Мощность на стиках максимум 300мвт по приборчику… Пробивает 2 ЖБ стены. Пока все нравится (когда на столе )…

6. Стики что с алиэкспресса (куплены по видео Юлиана) - сдохли сразу . Бустер на 2.4 ггц по той же рекомендации сдох через пару включений. Точнее эти стики работают если подключить к компу и уровень сигнала на прием и передачу отличный. А вот с малиной - работают только на удалении 30см друг от друга. наземная малина показывает RSSI - -65 дб это на удалении 1 метр. . Неделю боролся с настройками - победить не мог. У кого нить есть положительный опыт с этими стиками ?

Стики вот такие:

Так системамактивно внеднряется с прошлого года… налаживается, настраивается… не все так быстро. Рации у гибдд останутся еще долгое время, причем канал открытый на 450 мгц… покупаем китайскую рацейку и слушаем запросы …но оперативные каналы уже давно на цифровых системах…

Статья эта 100% сброс и бред
Думаю что при реальных аналогичных событиях этот “рабочий” был-бы задержан во время съёмки.
Ещё бредово то что из-за съёмки объектов МВД к человеку приехали сотрудники ФСБ.
В остальном что вычислили по номеру и тд ну тоже не совсем точно.
Машина могла быть и вообще записана на другого человека или организацию и за пару часов вычислить человека который на ней ехал возможно только в идеальном случае.
ЗЫ
По меньше надо смотреть “Умных” фильмов!

Базы данных давноьобъединены и гибдд и паспортные столы и соц сети с подтверждениями по смс.
99% населения переписано, посчитано и органы знают где ктотнаходится в любой момент. Достаточно вбить или ромер машины, или номер телефона или адрес родственников. Система автоматизирована . К системе подключены операторы сотовой и при запросе с органов те обязаны предоставить канал прослушки , лог телефонных звонков и переписку по смс. Так же к системе подключены провайдеры которые по запросу обязаны предоставить лог IP запросов, проводимые с определенного гаджета. Например сейчас все общественные сети требуют нажать кнопочку войти в интернет. При этом в лог попадает номер соты которая обслуживает ваш телефон, при включенном ГПС отправляются еще и координаты, также происходит считывание ID вашего мобильника к которому привязана ваша симка, соответственно к симке привязаны ваш паспорт и адрес прописки. То есть сейчас существует довольно много каналов оперативного получения ваших данных и ваших координат всеголишь по какомунибудь единственному признаку. Система автоматизированна и на поиск уходят секунды…

Опытные Дискавериводы подскажите, что необходимо сделать до первого полета чтобы не закончить крашем с серьезными повреждениями?

Освоить резиностарт в первую очередь. Все моим бесконечные карши были по причине того что это крыло неуверенно стартует с руки и если чуть не так кинул - полет пойдет как угодно. Обычно крашем.

Ламинат желателен. Он сильно упрочняет крыло.

Для резиностарта требуется лишь сама резинка , 2 кольца , веревка и крючок который требуется врезать в корпус.

Резиностарт тут

Как врезять крючок - тут

Иначе без резинки будет как тут

С первого запуска он вообще подлетел на 2 метра потом резко вниз и колпак с повороткой в дребезги.

… с разрешением от медиков на применение на содержимое в багажнике 😃 с GPS координатами, где это будет происходить. Разрешение на лопаты и топоры и прочее разрешение на “очень холодное” оружие, заключение санпина на провоз и использование химикатов для обработки огорода, сертификат на одежду и сапоги, справку с работы на отгул, копию заверенную нотариусом на завещание, справку о регистрации…

В таком случае у подошедший с проверкой обязан показать разрешение на проверку вашего разрешения…Ибо не каждый имеет право проверятть разрешенич без разрешения. …

.а теперь на минутку представте,что все эти процедуры нужно пройти ребёнку,которому родители подарили обычную модель ,

Господа , а что у нас с точки зрения юриспруденции понятия “над уровнем земли”… ? Верхушки деревьев это еще земля или нет ? ЧТо есть земля ?
Вот летаю я не выше деревьев , получается я и не поднимаюсь выше уровня земли поскольку деревья естественный природный уровень…то есть по сути земля…
Кому я представляю угорозу летая ниже деревьев ? Если самолет летит ниже деревьев - ему уже ничего не поможет…он терпит бедствие у и моя модель летящая рядом ну никак не повлияет на ситуацию даже если столкнется…

Так у нас и сделали как у них , результат мы все видим .
Если вы про плату в 5 баксов и регистрацию в конторе "рога и копыта " - это просто поборы , такая регистрация не будет означать , что летать будем на законных основаниях . По этой-же причине недовольны и у них авиамоделисты .

Вы наверно забыли когда принимался закон и подписывался .
Проголосовали не глядя , ЗА! и подписали не глядя ( у него и без этого закона проблем полно ) .
У нас всегда виноват “стрелочник” , а точнее к этим поправкам причастен “филолог” ( “ляпнул” не подумав о последствиях ) .

Т есть вы хотите сказать что Государь подписывает не пойми что сам не зная чего полагаясь на результаты голосования гос думы ? А заседание поди небось закрытое было …
А было ли голосование вообще ? Есть большие сомнения. Впрочем это уже не нашего ума дело наверное.

Смысла нет писать , Путин приказал разобраться с этим вопросом своим подчинённым и доработать закон .
Думаю в таком ключе он и ответит , если вообще такой вопрос допустят .
Мне кажется отменят 250 грамм и будет больше вес ( производители беспилотников просят 30 кг ) .

Государь прекрасно знал что подписывал и скорее всего 250 грамм согласовано было им заранее. Но из за давления общественности и прочих приказал “разобраться в вопросе”…
Было бы это во времена СССР - наверное было б честнее …мол “изъять из гражданского оборота авиамодели весом более 250 грамм. Запретить полеты и тд”…
Но сейчас время не то. Сейчас время полит технологий. Есть целый отдел который занимается этими технологиями.
К примеру , взять и сделать платный воздух для всех граждан нельзя. К вопросу нужно подходить очень плавно. В течении нескольких лет. Это тактика хитрой лисы. Медленно , но уверено к цели. Глаз жертвы может и вообще не заметить движение хищника. Если сделать резкий маневр - будет видно.
Так вот платный воздух уже не за горами. Медленно но верно дело идет, а мы в упор не видим надвигающуюся проблему. Кто думает что это бред - советую погуглить на эту тему. В госдуме законопроект уже обсасывается.
С авиамоделями тоже нельзя вот так раз и закрыть - будет огромный общественный резонанс. А вот запретительными мерами в виде не выполнимых поправок закрыть можно и все шито-крыто…
Для общественности запрета нет. Он есть только для тех кто глубоко в теме, а нас таких ничтожно мало. Естественно это никак не вызовет общественный резонанс. В результате и летать нельзя и резонанса нет. Задача выполнена на все 100.
Сейчас полит технологи работают грамотно. И государь знал о 250 грамм ибо с авиацией он связан плотно и прекрасно знает что такое модель , БПЛА , коптер , дрон и прочие воздушные змеи. И вполне вероятно или он сам или его приближенные структуры в приказном порядке дали рекомендацию г-ну Андрееву вынести на рассмотрение… … Мы правда об этом не узнаем никогда, но ход мыслей уходит именно в то направление. Есть подозрение что кое кто хочет дать монопольное право владеть ресурсами всех беспилотников или эф с бэ или новой нац гвардии чтобы только они имели право взлетать и проводить воздушные работы , и чтобы никто кроме них не имел никакого права подниматься выше собственной крыши,… Впрочем до появления коптеров так было всегда и никто там на верхах не хочет менять устоявшиеся порядки. ПО сему как мне кажется бессмысленно обращаться адресно по этому вопросу.

А столкновения и не нужно. Вас случайно заметят, там где вы не должны летать, и за белы ручки куда надо.
Я лишь говорю как правильно делать. А вы можете летать где угодно вслепую. Вся ответственность все равно на Вас.

Да вот это больше всего и напрягает. Есть в подмосковье в районе полетов пару тройку мест куда залетать категорически запрещено. Узнал об этом со слов местных, причем стариков. Не сказали бы - в жизни никогда не подумал бы. Забор есть , в глубине леса… С воздуха лес и лес , а летать запрещено вообще.
Погуглил - да дейстивтельно. Теперь в ту сторону не летаю вообще. А так летал. Если бы дед не сказал что за нах там , в жизни бы не подмал… и как такие места узнавать ? У нас вся родина в секретах если что. каждые 40 км какой нить секретный объект.

А тут приходите вы с моделькой и влетаете к ним и сталкиваетесь с их очень дорогим беспилотником.

Вам посчитали уже математики . Чтобы 2 модели столкнулись друг с другом ( при условии что операторы БПЛА не знают о вылетах друг друга ) , потребуется сотня лет непрерывного полета обоих. Есть теория вероятности которую никто не отменял. Если вы не знаете на какой высоте летит беспилотник газопровода , если ывы не знаете маршрут и время вылета , столкнуться … вобщем шансов выиграть джек-пот в лотерею на несколько миллионов баксов у вас в несколько тысяч раз выше чем столкновение 2-х мизерных объектов в гиганстком пространстве. Даже если вы очень захотите , случайного столкновения вряд ли дождетесь, разве что не таранить целенаправленно.
Так что здесь лучше не знать, чем знать и лететь туда куда летят все остальные.

наверное никто ничего не понял что этот закон в чистом виде запретиительная мера. Сейчас нельзя взять и массово зкрыть хобби. Будет бунт который не нужен властям в любом проявлени. За моделиставми потянутся другие обиженные хоббиисты - копатели и проочие коим фактически запретили.
Для уборки моделистов нужны мягкие меры в виде подобных законов.
Меня почему то интересует несколько иная сторона дела о которой тут никто не говорит.
Почему , Государь берет и подписывает заведомо не выполнимый закон , причем в срочном порядке ?
Вариантов два - или он вообще не читает то что подписывает . Или четко знает то что подписывает.
На счет застрелить это перебор , но кто знает , что воон та зона теперь не запретная ? Вчера летали , сегодня уже запретная и принадлежит СФЬБ ? Меня никто не обязан предупреждать , я сам должен все узнать , а узнавать не от куда.

Пришли тут в налоговую. Спрашиваем, мол даете ли вы консультации по некоторым вопросам ? - ответ - НЕТ и не будем. Тогда вопрос - у кого спрашивать , если не у вас , мол вы же проверяющий орган ? ОТвет - вы совершите действие , а мы посмотрим , есть ли в них состав преступления и его тяжесть.
Тоесть государство не берет на себя профилактических мер , оно дает гражданам совершить деяние , а вот уже гражданин будет нести ответсвенность и не важно , знал он о запретной зоне или нет.
Я ничего не беру с воздуха. Особые меры по которым нац гвардеец может применить оружие прописаны , но вряд ли этот устав вы прочитаете…
По телевизору покажут так, как в сериале про морских дъяволов - мол этот гадкий моделист запустил свой аппарат на закрытую территорию , мол нац.гвардеец все делал по уставу, мол в остатках коптера нашли следы лития - опасного вещества, а в руках погибшего была радиуправляемая кнопка.
По телеку на всю страну. Общественное мнение будет за нац гвардию.
Я очень боюсь именно такого развития сценария.
Каким то образом выход запретительного закона и создание нац гвардии связаны. Пока картинка мутная , но есть подозрение что власти хотят полностью убрать авиамодели , коптеры , FPV из гражданского оборота , чтобы в случае чего , гражданское население не могло провести разведку или заснять интересные факты, кого , сами подумайте … То есть с 1 апреля , по сути монопольное право на взлет беспилотникам (моделям , и коптерам , змеям ) принадлежит только силовым структурам.
Бред ? Год назад сказали бы что змеи будут под запретом - тоже показалось бы бредом… Однако.

Я лично летаю , на след неделе. Там где летал там и буду летать ибо в составе беспилотного летательного аппарата не может быть пилота, ибо он без пилота. Если он все же есть , то это уже не беспилотный летатьельный аппарат, а аппарат с пилотом попадающий под категорию до 115 кг регистрация коих не требуется.
Удачи.

Господа , вы о своем , но тема давно ушла в сторону. Возвращаю всех на землю…читайте внимательно про нац.гвардию - подразделение кой создал недавно президент.

www.gazeta.ru/social/2016/04/05/8162159.shtml

Золотов - руководитель этого подразделения. Теперь читаем -

У Нацгвардии в каждом регионе будут спецотряды быстрого реагирования и особого назначения (спецназ), также Золотову отходят все авиационные подразделения МВД.

О чем говрорит все “авиационные подразделения МВД” Тоесть , теперь весь контроль за нашими леталками и металками будет передан нац гвардии , которая …читаем внимательно - mk.ru/…/putin-zasekretil-boycov-nacgvardii-i-razre…

Путин засекретил бойцов нацгвардии и разрешил им стрелять без предупреждения

То есть , сейчас фактически будут специально обученные люди с оружием , которые могут застрелить прямо на поле , если им что-то не понравится. Например пролетел над головой сотрудника нац гвардии , у которого жена не дала ему ночью из за месячных и он ходит злой как собака , а у вас при проверке нет удостоверения пилота БПЛА , или коптер не зареган или не согласован план полета. Всё…ипдза… - вы теоррорист…на тебе пулю в грудь. Теперь же авиационные подразделения МВД в их ведомстве… А там кроме БПЛА ничего нет. Понимаете куда ветер дует ? Кое кто хочет вообще прибрать всю тему с беспилотниками к рукам и отдать ее нац гвардии которая теперь может стрелять на поражение без преждупреждения. Теперь коптеры и воздушные змеи - их ведомство.
Что-то мне американская система регистрации коптеров за 5$ кажется совсем маслом мясляным, какой то далекой не реальной фантастикой , как когда то звучал голос америки в начале 80-х по КВ приемнику…
Одно дело 5 тыщ штраф , другое дело что за полеты можно и пулю получить теперь…
Думайте головы , что делать ?

А кому оно нужно сейчас ? Оно же тяжелее 250-ти грамм ! 😄

А кто подскажет какой винт штатный идет? 10X5 или меньше шаг?
10x6 потянет штатный мотор и регуль?

Я юзаю 13х6 складной.

Ага, просто жажду!!!😈
Тут меня попросили поучаствовать вместе с сыном школьником в выставке детского тех.творчества. Я отнес свою первую самостоятельно (вместе с сыном) сделанную модельку Пайпера в так называемую “Станцию юных техников” (где кроме мягких игрушек ничего не делают). 31 марта сын под моим руководством будет делать “презентацию”. Полет конечно не планируется, просто покажем как все мигает, крутит винтом и шевелит рулями.
Теперь вот думаю, а к чему это? Ведь придется наверняка заинтересовавшимся детишкам честно признаться, что как раз в день “презентации” поднимать в воздух эту модельку запрещено ЗАКОНОМ.
А деректрисе т.н. СЮТ объяснить, что её предложение организовать авиамодельный кружок под моим руководством - мертворожденная идея.

Почему бы нет ? Пригласить журналистов , раскрыть тему , снять удивоенные глаза детишек и открытый рот директрисы…

В результате анализа данных исследователи заключили, что столкновения с беспилотником, весящим до 2 кг, даже если он будет летать без перерыва, приведут к повреждениям самолёта только один раз в 200 миллионов лет. Иначе говоря, миллион постоянно находящихся в небе коптеров будет приводить к повреждениям и увечьям раз в 187 лет.

Еще месяца 2 назад я говорил об этом же. Пространство 4-х мерное.
Представьте , огромное пространство , в котором диаметр сопла двигателя ничтожно мало , так же как ничтожно мал размер самого коптера. Ко всему этому добавляется 4-е измерение - время.
Чтобы мелкий коптер влетел в мелкое очко двигателя должно совпасть 4 координаты … 3 координаты высота , широта и долгота , и 4-я координата - время. По самым скромным прикидкам , действительно , 1 раз в 200 миллионов лет по теории вероятности такое может случится.

Еще приводили пример , если не загонять пилотов в корридоры и эшелоны , а дать летать хаотично (только не на коробочках вокруг аэропортов при посадке) , то статистика столкновений резко стремися к нулю. Все столкновения произошедшие на эшелонах - исключительно из за того что все самолеты загоняют в корридоры и на одну высоту. Это резко увеличивает шанс столкновений.

Полёт же БПВС в отличии от ДПЛА в основном автономный с заранее запрограммированным маршрутом и другими параметрами полёта. Т.е. используется принцип «пустил и забыл». «Внешний пилот» не может управлять БПВС как FPV моделью. Он может лишь корректировать некоторые параметры с помощью клавиатуры и компьютерной «мышки».

Тож самое твержу с начала ветки. БПЛА - это к военным. Всегда , всю жизнь аппараты БПЛА назывались военными. Это целый комплекс - уазик с антенами , пара персонала в халатах , комп с софтом , специализированный умный контроллер , полет по точкам , и невозможность порулить. У нас все иначе вообще. Полетов по точкам нет , автономного полета нет. Тут нельзя путать RTH с автономным полетом.
Я бы даже добавил что БПЛА - аппарат способный выполнять автономно поставленную задачу. Тоесть - взлет , подлет к точке , скажем фотовидеосъемка , возврат домой и посадка. Вот это БПЛА… потому что пилота реально нет.
В нашем случае , модель оснащенная китайским контроллером не способна автономно выполнить задачу без участия человека (пилота там или черта лысого)… соответственно наши игрушки БПЛА никак не относятся.

Так, открываем “закон”. Читаем- " Беспилотное воздушное судно - воздушное судно, управляемое в полете пилотом, находящимся вне борта такого воздушного судна (внешний пилот)." То есть все модели которые продает “Пилотаж” подпадают под БПЛА.

Не попадают потому что есть пилот…внешний , соответственно это Не БПЛА… Беспилотный , когда пилота нет , даже внешнего.

Оно у меня есть.

Пилота БПЛА ?
Это как категория А не тоже самое что и категория Б.
СЛГ на модель тоже есть ?
тут же целая бюрократическая цепочка.
1- Поход в ФСБ и постарка на учет. Без бумажки вас не примут в Рос авиации.
2. Рос авиация. Встаем в очередь с цеснами и робинзонами.
3. Учимся на пилота БПЛА и получаем корочку Пилота БПЛА . Удостоверение пилота-любителя или там что еще потяжелее не работает. Пилотировать с земли и пилотировать с вздуха совсем 2 разные вещи и никак не связаны друг с другом.
4. ПОлучаем (путем откатов иначе никак ) кучу бумаг на одну единственную модель которую потом изменять нельзя. Изменил - проходит пункт 1-2-4 заново.
Без пункта 3 , пункт 4 невозможен.
Разбил самолет - поехал в Москву лично для снятия модели с учета. Жизнь РС-шника превращается в поездки , стояние в очередях , откатах и взятках чтоб побыстрее.
Все это не совместимо с хобби впринципе.
Пункт 3 состоит из большого вороха бумаг и разрешений и вот чует мой зад что пройдут процедуру упоротые единицы из десятка мильонов любителей неба. Отпишут , и потом впредь никому не захочется даже связываться с леталками любых мастей.
Будет как с оружием. В США пошел купил - личное…стреляй сколько хош. У нас угловная статья сразу если хоть одна бумага не впоряде или за хранение частей оружия. например спусковой крючок от ПМ. За его хранение - статья и реальный срок. На Ганзах народ палят переодически. Есть реальные сроки. . Про стрельбу из армейского оружия вообще забыть сразу. В США запросто. Просто цена вопроса.
Обидно что весь мир будет потешаться над рашей -как один человек из своих же убил всю индустрию. Из нас хотят сделать крестьян чтоб из земли голову не поднимали. Картошка , грабли и водка - вот на что нас толкают. И никаких IT технологий в массах.

Поэтому я для себя вопрос моделей закрыл.

Тоесть ушел ? Распродал все ? Больше нет желания заниматься ?

Я для себя решил продолжать дальше. Не знаю…впервые слышу…не может быть… да ну…чушь…
Вот сетаплю 2-х метровый Раптор. Камеру прикручиваю. А законы для БПЛА…
Набираем в гугле - БПЛА
Смотрим www.google.ru/search?q=БПЛА&newwindow=1&client=ope…

И где тут моя воздушная баба ? Гугл выдает чисто армейские дроны весом под тонну.

Не стал выделять всё сообщение!! Просто ну читаешь как передача нарочно не придумаешь!! От куда Вам вот про всё это известно?!

А да , вы же думаете что МВД и ФСБ общаются через Почту России… с лагом в пол года 😃
Для справки , селекторная связь между ОВД , РУВД , МВД , ФСБ и прочими подобными структурами осталась еще со времен совка. Связь между ними происходит через пульт дежурного нажатием одной кнопки. То есть напрямую. Правда начальники все же общаются телефонами.

Если будете летать рядом с “объектом”, время от момента когда вас увидили до принятия решения о выезде пройдет минуты 3 не более. Мент или ктонить из охраны докладывает начальству (дежурному) через рацию или мобилку - это секунд 20 не более. Дежурный по селектору докладывает всем остальным далее по цепочке до своего начальства и на это уйдет минуту не более. Все очень оперативно.

Вот только откуда ФСБ возьмется в поле

ФСБ в поле возьмеся по наводке с местного РУВД. Поедет мент-алкаш за водкой в соседнее село. Увидит сборище любителей позапускаться… Доложит начальству. Ну какжеж. ПО ящику то показывали про закон и дроны и коптеры и вообще… . Телек то все смотрят. Причем доклад начальнику в свободной форме по мобильнику - мол
-“Вась , тут этА, типа запускаютЬ чета… Как ихЬ - ДРОНЫ или енти …ну как ихь… во, вспомнил - Беспилотники мать ихь.”…

Доложит из любопыства ради “что будет”. Далее начальство уже обязано доложить куда надо.
Понимаете какое дело. Если законом запуски не регулировались никак и мент ехал дальше любуясь полетом ,то теперь все запуски регулируются , а испольнительная власть обязана следить за выполнением законов. То есть по сути , если мент проедет мимо вашего поля при этом он видит что происходят непонятные запуски , его прямая обязанность проверить легальность запусков ибо закон уже есть и вступил в силу (после 1 апреля). Ну а если с будуна , менту покажется что вы террорист который запускает коптер чтобы якобы распылить гадость , он вообще может не подъезжать к вам , а сразу инициировать захват с маски-шоу и ФСБ-шниками в костюмах после чего у вас отпадет всяческое желание даже думать про любмое хобби на всю оставшуюся жизнь.
Правда когда выяснится что вы не шпиен , менту этому достанется по шапке от начальства, не более того , а у вас не будет хобби. Но менту спишут , а за отвертку вы больше не возьметесь.
Да , это моя паранойя , но если подумать , то вполне реальные вещи.
Есть закон в виде запретительных мер , а это дает повод любому менту проверить у вас положенные бумаги которых у вас никогда не будет. Нет бумаг - отвечай. То есть подошли к очень простой вещи - запускаешь модель самолета тяжелее 250-ти грамм - виноват и отвечай и уже не важно по каким статьям ибо разрешительных бумаг у вас не будет никогда… Сам факт виновности ставит под сомнение занятие этим делом как свободное хобби.
По этому воровать так мильон. Если в плане ФПВ я скормничал и ставил довольно примитивные камеры, то теперь буду ставить FullHD с зумом х30 управляемый с пульта. Делать самик то с размахом уже метра 3 и автономным полетом часа на 3-4. Снимать так снимать…Летать так летать. …нарушать так по полной. все равно виновен .

Вы правы, только ключевое слово “закона”, теперь вопрос какого? Если Вы не платите налоги кто вами интересуется, ГИБДД ППС?

По налогам интересуется налоговая инспекция. Если они видят состав преступления , по отношению к нарушителю возбуждаеся дело . Если неуплана мелкая - налоговая просит придти очно на ковер и решить вопрос полюбовно путем уплаты налога + пени и штрафы коотрые могут стать фатальными. Выставляется некая сумма которую уже обязаны уплатить. не уплачиваете эту сумму , оно как и если неуплата была в особо крупном размере - заводится уголовное дело и далее вами занимается обычная полиция. Все в итоге сводится к обычным фуражкам. А тут ФСБ - это самое что нинаесть фуражечная структура. Это вам не транспортная или лесная полиция.
Что касается налоговй , оно как и с ФСБ то с ними вообще все очень плохо. Вас никто не будет предупреждать и консультировать по законам. Мол тут пожалуйста заплати столько а то будет то-то или другое. Или тут пожалуйста не ходи и не снимай , а то будет статья за шпионаж. В этих структурах нет предупредительных мер.
Эти структуры бдут молчать и вам дадут самостоятельно совершить преступление. А дальше , так как это инспекция (про налоговую) , то они будут рассматривать тяжесть совершенного преступления. Дальше отвественность. На этом все и построено - пока не совершишь преступдения - нет повода. Но когда совершил - неси отвественность. Типа изучай все законы сам.
Тоже ФСБ - вам дадут летать , нарушать запретные зоны , завами начнут следить и как только налетаете на статью - к вами приедут со всеми доказательствами и уже не отвертишься. В этом и вся опасность того что нашим хобби занялось ФСБ… Все будет тихо мирно , а потом хлоп и статья лет на 5…

Только всё-таки в отделение какой организации будут приглашать и представители какой профессии?

По моему нарушителями закона занимается полиция… Соответственно в отделение полиции для оформления администартивного правонарушения. А может и сразу на лубянку если уличат в пролета над шубохранилизами. Повторюсь - если за дело взялось ФСБ это очень печально поскольку там оперируют статьями - шпионаж , гос измена и тому подобные. Это вам не с пивом запалиться в метро. ФСБ - это уголовные статьи за которые светит очень много. По мелочи они не занимаются. ФСБ это федеральная служба безопасности…считай КГБ при совке. Мало историй с лубянкой ? Я бы это злачное место вообще сторой обходил.

Намного легче станет? Отнюдь.
непонятно!? тролите чтоли?

Да не легче. Вот зарплату опять задерживают. А тут еще ребенку жена вчера в детском мире купила летающую бабу.

Взвесил - 251 грамм. БПЛА в чистом виде, только пулемета нет и инфракрасной камеры со стабилизацией гироскопом… Ребенок спрашивает когда будем запускать? Я в замешательстве, ведь курсов пилота летающей бабы пока не открыли . А если откроют то бабу требуется зарегестрировать в ФСБ. Блин. Ехать на лубянку с ребенком в лом. Я бы сам съездил, но требуется личное присутствие владельца летающей бабы. Потом еще предстоит процедура получения СЛГ. А у летающей бабы нет шасси. Там стройные ножки. Что делать ? СЛГ же не выдадут. Сижу ломаю голову как прикрутить нормальные такие шасси …из титана, как у боинга. Но титан у нас под роспись нынче. Дефицит.
Да ладно , СЛГ и летное удостоверение рано или поздно выдадут , номера тоже , а вот взлет придется согласовывать с диспетчером местного аэропорта и предоставлять план полета. Вот сфотографировал детскую площадку. Буду придумывать взлетную полосу и обозначать высоты , пересечения и эшелоны на ней. Полет то продстоит жестко по маршруту от лавки до лавки и об этом нужно сообщать диспу за 3 дня до вылета. Вот это вообще в лом делать.
Сижу ломаю голову как дальше быть. Ребенок уже все мозги выел.

…теперь будут основания взять. Раньше все было спорно… Теперь конкретно - выше 250 грамм ? - да. Есть летное удостоврение , СЛГ , РЛЭ , ХЕРАТЭ , ПОХаЭ… ? - нету. Соизвольте проехаться в отделенице.

Я вот только одного не пойму. почему все так всполошились?

Потому что за это взялось ФСБ…
…занавес…

Ошибаетесь - это один из заказчиков этого закона…😦

Тоесть теперь симуляторы на ПК не нужны ? Тоесть теперь неприменно нужно учиться летать в школах ?
А я думал я умею.
Интересно , а у них самих есть навыки пилотирования ? Кто их инструктировал и выдавал корочки ? Сами себе ?
Тогда я сам себе тоже выдам 😄

Тогда ловите. yadi.sk/d/BSFAsqkMpUcB3 Моторамы для Discower 1650 под 3Д печать.

Там есть моторама для G15 мотора тот который с хобота у которого Kv810 Этот мотор hobbyking.com/…/__19022__Turnigy_G15_Brushless_Out…

Отличные показатели с этим мотором дали карбоновые лопасти 13х6

Тоесть нужна рама для ремонта сломанной оригинальной без вскрытия пены и отклеивания ?
Мотор стандартный ?