Activity
Вчера удалось начать собирать корпус и о чудо, получилось разобраться с пайкой алюминия. По совету формурчан сходил на “Металлический форум”, там узнал что не все припои хороши и подходят для все сплавов алюминия. В общем нашел нужный и заказал его, вот этот “Припой Castolin 192 FBK для пайки алюминия”( Не реклама). Он в общем то универсальный, подходит для всех сплавов, применяется профессионально и не требует высокой температуры, нужно нагревать не более 380 градусов.
Пайка получилась с первого раза, ниже фото с результатом;)
Доделал шасси, вот видео
Теперь начну собирать корпус, а там необходимо паять, буду учится:rolleyes:
Да, я примерно также его и задействовал. Когда пилил или сверлил, просил его кисточкой сметать опилки с детали. Ему нравилось. Потом давал гайки закручивать, тоже вроде с интересом все происходило. Остальной состав семейства не особо поддерживал меня, мол “папе делать нечего”. Но интерес малого к проекту меня воодушевлял.
А потом интерес стал угасать… Не знаю… может я чего упустил, не попросил лишний раз подать инструмент…😃
А сегодня попросил помочь мне, а он вот так вот…😦
Может просто усталость сказывается… сорвался… Во всяком случае надо взять передышку. Может меня попустит и я продолжу, как Сергей сказал, для себя, ради интереса…
Не сдавайся, постарайся закончить проект, сын потом ещё гордится будет папой.
Да и потом процесс создания чего то, всегда помогает отвлечься от текущих дел или проблем.
Так же и нам интересно понаблюдать за твоей работой😒
Ещё немного фото
Направляющие катки
Приветствую всех!
Вчера удалось немного позаниматься шасси, установил ведущие и ведомые катки. Основная трудность с которой столкнулся вчера, это необходимость соблюсти строгую геометрию и соосность. Все высверленные отверстия должны получать соосность в 90 градусов, чего конечно сразу не получалось. Пришлось заново сверлить и подгибать.
Если это того не сделать, то гусеница “закусывается” или сходит с катков.
В итоге ведущие катки оставил пока от Брудера.
В алюминиевых катках позже на станке сделаю точное центральное отверстие, предварительно залью высверленное припоем.
Вот немного фото
Отличная работа, буду учится паять так же.
Пробовал это припой, возможно что делал не так, но он не закрепился.
На металлическом форуме посоветовали вот этот “Припой Castolin 192 FBK для пайки алюминия 50г (5 прутков) с флюсом” (Не реклама), он дорогой, при этом не требует сильного нагрева и ложится хорошо.
Попробую, посмотрим как получится.
😃
Лучше конечно было бы делать из котельного железа или кузовного . Или из полистирола.
Просто алюминий просто резать станком, как я понял, дешевле.
Теперь бы уже я конечно бы делал бы наверное из кузовного метала
Вот парень из Бельгии прислал видео, это тот который вырезает данные детали для сборки.
Он то же сейчас собирает CAT320.
Вчера он паял припоем, вот что он пишет (Извините за перевод)
Все пайка осуществляется с Easyweld де Durafix. Он работал очень хорошо, и результат хороший.
Я использую нормальные горелки для разогрева алюминия.
- Очень важно, чтобы очистить место, которое вы хотите де пайки на медь с кистью
- нагреть алюминия до ее горячей (я имею в виду действительно HOT)
- Только тогда придет осторожно с алюминиевой потока стержней из easyweld. если вы приехали слишком рано, они будут таять и лампы с уродливым результатом.
- слегка втирают с потоком стержней на горячей алюминиевой и вы увидите, он тает хорошо и равномерно в то время как вы тянете стержней по горячей поверхности.
вот товарищ баловался с пайкой алюминия, получилось просто монолитно, не хуже аргоновой сварки, спросите, может чем поможет, тут очень на многое влияет качество газа в горелке, насколько глубоко и равномерно прогревается деталь
Спасибо, за совет.
Посмотрел его работу, действительно все хорошо.
Вот по ссылке посмотрите. www.chipmaker.ru
Спасибо, почитаем
Может полуавтоматом с алюминиевой проволокой попробовать?
Хорошая идея, нужно найти только того, кто сможет это воплотить в жизнь
Я уже нарисовал распределитель который в нейтральном сливает в бак. Размер маленький , длина 40мм , если кого интересует , могу выложыть .
Интересует, выкладывайте.😉
Как раз его и имел ввиду. Этот клапан у насоса от фирмы Leimbach встроен у испанской системы его нет или летом еще не было. Еще пишут, что есть электроника от фирмы Brixl которая включает насос тогда когда задействован цилиндр
Мне кажется что лучше когда двигатель работает всегда (Если конечно есть клапан обратки), у меня он выключался и появлялась пауза после момента его включения и работой цилиндра
Я уже нарисовал распределитель который в нейтральном сливает в бак. Размер маленький , длина 40мм , если кого интересует , могу выложыть .
Интересует, выкладывайте.😉
Как раз его и имел ввиду. Этот клапан у насоса от фирмы Leimbach встроен у испанской системы его нет или летом еще не было. Еще пишут, что есть электроника от фирмы Brixl которая включает насос тогда когда задействован цилиндр
Мне кажется что лучше когда двигатель работает всегда (Если конечно есть клапан обратки), у меня он выключался и появлялась пауза после момента его включения и работой цилиндра
Вчера пробовал паять припоем, что то результат не порадовал. Зачищал и прогревал как нужно, но крепкого соединения не получалось (Как и говорил товарищ Markus7800 😊). Может дело в не припое конечно, а моем умение:)
В общем решил сажать все на клей или фиксировать винтами и заклепками.
Вот немного новых фотографий
Черные места на корпусе остались после пайки (Флюс обгорал), позже перед покраской удалю их.
Вообще,люминь ещё можно сваривать при помощи аргонной сварки. Не знаю как правда с мелкими частями. Может стоит узнать? На прицепе 1:1 варили,но опять же,не на столько мелкие и тонкие детали. Возможно чем поможет www.forum.mista.ru/topic.php?id=492725
Спасибо, за совет Владимир
Привезли набор для пайки алюминия, фото внизу.
Так же сегодня говорил с парнем из Бельгии, он часть деталей сажает на клей и часть необходимо паять. Обещал прислать список мест для пайки.
Так же я дал ему ссылку на данный форум, возможно он сразу выложит здесь фото и комментарии
Игорь правильные проблемы нащупал. Немцы пишут, что перепускного клапана нет и мотор с насосом давят на закрытый клапан на холостом ходу и от этого сильно греются
Хотел уточнить про клапан давления.
Вы имеете ввиду клапан не который сбрасывает давление на максимуме, это другой, верно?
Вот буквально нажал на кнопку: www.modelltruck.net/showthread.php?46112-CAT-320D-…
camions-rc.fr/forum/viewtopic.php?f=235&t=11487
camions-rc.fr/forum/viewtopic.php?f=235&t=16406 эта ссылка вроде одинаковая с первой и автор один и тот же,но может есть различия в темах или они дополняют друг друга,сравнивать нет времени…
По первой ссылке, это и есть этот парень из Бельгии, который вырезал детали.
Он будет сажать на клей, а потом отдавать на пайку куда то.
Вы уже наверное увидели изображение деталей в его посте. Например такая важная деталь как ковш собирается из 7-8 разных деталей, которые нужно как крепить друг к другу.
Может етому насосу нужен бесколлекторный двигатель с большым числом оборотов?
А какие недостатки в распределителе с испании ? Каким образом масло возвращалось в бак если насос качает а распределитель неразходует масло? стоял ли клапан который сливал масло обратно в бак? Удачи в постройке!!!
Детали из Испании, хорошие, за эти деньги отрабатывают на все 100%. Но…
Двигатель греется, шумный, нет клапана давления, систем работает на Антифризе (Только), насос не производительный (Хотя испанцы обещали до 12 Bar), не поддерживает нужное давление.
Вся система в целом немного тормозила.
Распределитель клапанный работает нормально, пришлось правда регулировать его. Меняю потому что один из клапанов перестал закрываться до конца.
Думал поставить бесколлекторный двигатель, рассмотрел много вариантов, в итоге принял решение в пользу Leimbach (Не реклама), все таки проверенное качество и запас производительности.
Вот ссылка (Не реклама) www.ttm-shop.de/content.php?Produkte%2FTrucks%2FBa…
Тем более на этом сайте у меня скидка, тем более там ещё и бак одновременно с насосом и двигателем + ещё фильтр.
Gora77 А как это делают немецкие товарищи? А как эти детали вообще должны крепиться?Тот человек,который это всё выпилил,он-то знает? Он наверное не первый раз этим занимается?
Немцы по разному предлагают клеить или паять, посмотрим как получится припаять.
Вот видео с ютуба, вроде бы ничего сложного
Может подойдет эпоксидный клей с металлическим наполнением(холодная сварка?)
Пробовал, закрепляет хорошо, но холодную сварку не спрячешь, внешний вид портит, если потом красить то видно будет.
Заказал сегодня набор для паяния алюминия, в нем припои, перчатки и горелка, завтра привезут попробую. На Ютубе есть ролик с этим припоем, банку пивную паяют, она ведь совсем тонкая, а здесь 1.5 мм, должно получится
А можно фото деталей или хотя бы под какой размер крепежа они подходят? Есть винтики и гаечки диаметр 2 мм,3 мм,вот например: www.superbolt.ru/vinty ,далее по каталогу надо смотреть. А если проклепать?Клей тоже разный бывает.Смотря что соединять?
Георгий, спасибо за сайт, но там есть детали, которые просто встают в пазы и прижимаются другой деталью, их не прикрутишь и не заклепаешь.
Просто экскаватор будет тяжелый 8-9 кг, плюс нагрузки по работе, может вся конструкция рассыпаться, по этому либо паять либо клеить.
Хотя Markus7800 не советует, завтра попробую припаять.
Доброго Всем времени суток!
Пробовал паять люминий,всякие флюсы покупал,ерунда все это,надежной пайки не получается.
Пробовал покупал припой люминевый,грел горелкой чтобы спаять в однородную массу и опять не удача,или припой раньше времени плавится или деталь.Хотя на разных форумах пишут про дедовские всякие способы,что нужно паять и при этом царапать поверхность. Я думаю все эти советы мало полезны, это же не два провода спаять.
Остается наверное клей, нужно будет помониторить рынок с клеями, наверное можно будет что то подобрать подходящие. Успокаивает одно, что большая часть мелких деталей с декоративной функцией.
Он только на экскаваторы может деталей напилить?А ходовая,траки родные будут или тоже из алюминия?
Насколько я понял только для экскаватора, но могу уточнить. Тогда как узнаю дам знать.
Шасси будет тоже из алюминия, только гусеницы пока оставлю из пластика. Можно купить из металла, но там одно звено стоит 4 евро, в весь комплект будет стоить около 20 т.р., дорого…
Есть вариант поставить от танка металлические гусеницы, в теории можно подобрать.
о
Вчера удалось немного позаниматься корпусом шасси, фото отчет ниже.
Столкнулся с трудностями по закреплению деталей, много маленького размера и крепежем их не фиксировать, на клей как оказалось тоже не вариант.
Может быть кто знает альтернативные варианты, например там паять оловом или свинцом, аргон не рассматривать;)
Приветствую всех.
Тема будет посвящена постройки гидравлического экскаватора в масштабе 1/16.
Очень уж хотелось иметь такой экскаватор, но стоимость готовых вариантов, равнялась подержанной иномарке, по этому решил рассмотреть вариант собственной постройки
Пообщавшись на буржуйских форумах получил достаточно полезной информации для начала проекта.
Донором стал всем известный экскаватор Bruder (Не реклама), эти игрушки переделывают по всему миру, есть несколько компаний которые выпускают даже гидравлику специально для переделки.
Было заказано в Испании (Самое недорогое, что я нашел) Двигатель, насос, электрика, цилиндры и Аппа.
Вот ссылка на эту компанию (Не реклама): translate.google.com/translate?hl=en&sl=auto&tl=ru…
Ребята эти переделывают недорого и качественно.
Все получил, работает нормально, вот видео :
Немного медленный и при этом можно выполнять только одно действие гидравликой, т.е. стрелу либо верх /вниз, либо её к себе/от себя. По сему решил усовершенствовать начинку, был заказан новый двигатель / насос в одном лице и новый клапан распределитель на три канала, клапан давления, фильтр масленый, трубки большим диаметром и штуцера.
Все это производства компании Leimbach, именно эти насосы устанавливают на дорогие экскаваторы, это посоветовали немцы, все говорят что работает хорошо.
Пока посылка в пути, ждал три недели отправки (Они там сразу производят все под заказы), теперь это все летит из Германии. На следующей неделе прибудет, будем тестировать.
А пока я занялся переделкой из пластика в алюминиевый корпус.
По деталям, сначала пробовал сам все вырезать, не так это просто)))
Нужен ЧПУ станок и все размеры в программе AUTOCAD, тоже не так просто(((
Искал чертежи у буржуев, никто не хочет давать, как оказалось….
На одном из немецких формумов посоветовали обратиться к парню из Бельгии, сказали он вырезает все и готов отправить посылкой готовые детали. В общем списался с ним , договорились по цене, и вот уже неделю назад получил посылку из 430 штук разных деталей, весом 7 кг.
Вчера начал сборку, извините за качество фото, на телефон делал снимки.
Сначала все сажаю на клей, потом буду стягивать болтами.
Вот первые результаты:
Продолжение следует…
Прицеп в работе)))😁
приветствую!
Тоже думаю над постройкой полуприцепа самосвала.
Корыто сделано самостоятельно Вами?
Может быть остались чертежи с размерами?
Был бы безмерно благодарен, если поможете в данном вопросе, чтобы самому все реализовывать заново))
Для сборки этого полуприцепа потребовалось большое терпение;)
Теперь он ищет свого нового хозяина, жаль но что поделаешь:)
Вот еще немного видео с контейнером
Приветствую всех!
Хочу представить мою технику.
Грузовик Tamiya Scania 470R
Полуприцеп контейнер 40 футовый (Буду его продавать, нужны средства для постройки экскаватора)
Полуприцеп тяжеловоз, это преобразование из Bruder, по сути только колеса остались, все остальное из алюминия, ноги от тамии.
Ну и главное это экскаватор CAT320D (Позже создам по нему отдельную тему)
Он то же начинался с Bruder, на него установлена гидравлика, двигатель + насос, звуковой модуль и 9ти канальная аппа. Он еще в процессе работы, буду ставить двигатель и насос помощнее, так же он будет выполнен из алюминия, детали для сборки уже готовы.
Вот тестовое видео: