Activity

Да я тоже не летал, в руках пока только подержал в квартире, но видно, что ток держат.

Эксперементирую с аккумами: основная мысль сменить корпус так, чтобы крышка была не вверху, как у штатных, а внизу. Тогда можно летать на вздутом какое то время(хотя конечно не стоит, но тут каждый сам решает). И тогда легко ,сделав, коптер чуть беременным, разместить там другие аккумы. Печать пластиком пока не освоил в полной мере, да и модели корпуса и крышки нуждаются в улучшении, но уже поместил один штатный в новый корпус и один на 18650.

из старого корпуса забираю пружинки и рычажки

слева тестовый корпус под штатные плоские вздутые аккумуляторы), справа закрытый с 18650

Там вроде калибровка есть, в MissionPlanner - пробовали?

по моему у всех пульт по таймауту вырубается

Это то ясно, но тут не в таймауте бездействия дело. Происходить может прямо во время полёта. Правый индикатор начинает моргать красным, пульт громко жалуется писком и затем отрубается.

пароль для сети

На пульте стоит операционка OpenWrt и там есть настройки wifi Но ещё надо пароль коптеру сообщить, есть ли такой параметр мне неизвестно.

Добрый день! сталкивался ли кто нибудь с проблемой определения пультом состояния его аккумулятора? У меня при незначительном снижении напряжения батареи(около 4.1 вольта) пульт начинает мигать и через таймаут вырубается, если не подключать внешний акк по USB. Единственный из всего комплекта нормальный аккумулятор(проверил его отдельно) и тот неверно определяется ;-/. Аккумулятор заряжается микросхемой 4057. Но она включена так, что величину контролировать не может - подключен только вывод 5, который является выходом. А вход 8 “Battery voltage detection” подключен вместе с выводом 4 к разъему USB. Соединялся с прошивкой openwrt-lede через wifi , но пока поиск не дал результатов.

В помощь

на беглый взгляд отличный материал, спасибо буду читать !

Если предполагаете работать с металами то лучше вариант -Б.

Понял, попробую его довести до рабочего состояния, видимо, если не выйдет, что ж, тогда останется А.

.е. получается коробчатая конструкция

Спасибо, буду плотней “курить” тему Графа.

раздвините каретки основания портала на эту же величину

Тогда правильно ли я понимаю, что расстояние между каретками Z и Y должны быть примерно одинаковы, поскольку разное расстояние означает разную жесткость(при прочих равных), а жесткость во всей цепи элементов должна быть близкой(т.к. эластичность одного значительно снизит жесткость всей цепи)?

у вас очень высокая балка Y, это совершенно не к чему. В итоге получаете большой рычаг + замечательный звуковой резонатор.

балки Y я такие рисовал т.к. опирался на следующее:
“когда делаете станок помните о правиле - расстояние между направляющими оси Y не должно быть меньше расстояния от нижней направляющей до рабочего стола.
Увеличивая его с 1 до двух приведет к улучшению жесткости в два раза ровно” (это на другом форуме, линк если нужно могу привести). Т.е. утверждается, что этот рычаг работает на пользу жесткости… Т.е. край инструмента образует “качели” с центром на уровне первой направляющей и чем больше этот рычаг,тем типа меньше сила при том же моменте. Так я подумал, просто понять хочу…

С таким рабочим полем лучше вариант -А . По моему это аналог этого rcopen.com/forum/f111/topic263202

Да, где то я видел, что если длина направляющих меньше 700, то портальная конструкция приемлима. Но всегда ведь хочется лучшего 😃

Спасибо за советы и подробный анализ,
про высоту Z понял, боковую жесткость Y тоже.

конечно я смотрел на конструкцию Графа, она и была побудительным мотивом. Но отчёт об успешном завершении станка по этим чертежам появился только сегодня, т.е. непонятно было почему остановилось всё. Теперь и с Вашей подачи ещё раз посмотрю и попрошу чертежи, чтобы разобраться детально.
Но есть ещё вопросы,

1. касающийся узла sbr16+sb16UU. Можно ли на нём получить точность ну например 0,05 или лучше при резке алюминия ? Потому что если жесткости этого узла недостаточно, то и добиваться большей жесткости от остальных узлов смысла, видимо, немного.

жестко состыковать их не получиться в таком виде

Не понимаю, почему ? вот у Графа на той же Y они состыкованы достаточно жестко? Я запланировал применять заклёпочные гайки для крепления профиля, они стальные, болты прочности 12.9 Что в этом соединении не так - с торцов имеете ввиду общей деталью необходимо скреплять ?

Если Вы про Б, то да, у меня тоже есть такое ощущение, поэтому спрашиваю. Но можно конкретней-почему считаете что жесткости не будет ?

Да, спасибо, там предусмотрен небольшой зазор, чтобы поставить пластину вдоль Х-овых направляющих. В конечном варианте она будет и вторая пластинка по нижней направляющей Y-ка.

Всем привет !

Сделал два проекта, практически в одной степени готовности –портальный(А) и с высокими боковинами(Б). По рабочему полю получилось практически одинаково в обоих проектах: X-438,Y-348,Z-125. Теперь выбираю какой будет лучше, вариант сам склоняюсь к варианту «Б», т.к. масса переносимая X-ом в этом случае меньше примерно на 9 кг, т.е., как я рассчитываю, нагрузка на направляющие Х д.б. меньше. Все направляющие(SBR16),их ролики уже куплены, поэтому скорее всего они останутся в конечном варианте. Резать собираюсь дерево, пластик и алюминий.

Вопросы такие:

1. В варианте «Б» не нравится как получается с креплением Y на блоки SBR16UU (позиция 1 на картинках Б2, Б3). Представляется что и в сборке тяжеловато и в применении недостаточно жестко. Как ещё можно крепить?
   

2. Стоит ли связываться вообще с «Б», если опыта в построении станков нет? Может лучше неоднократно обкатанный вариант «А»?
   

3. Не нашел данных по жесткости узла SBR16+SBR16UU– буду  благодарен,если дадите ссылочку на хороший мануал по ним или численное значение жесткости
   

4. В варианте «Б» на Х направляющих стоит по 3 блока на сторону, для того, чтобы увеличить жесткость, понятно что износ из-за взаимовлияния, будет выше, чем в варианте с двумя. Имеет ли смысл такое усложнение, тем более на одной оси ? Ведь контур сил включает все три направляющих и крепление шпинделя.
   

5. Нет ли каких либо очевидных проколов, заметныхуже сейчас ?
   

Вариант А

Вариант Б

обычная, так и было две конвертации.

получил успешно refund, всё достаточно быстро упало на карту. Так что начал поиски снова 😃

George164,
подскажите, плз, сколько должен стоить 1,5кВт шпиндель не крутой, просто рабочий инструмент с которого можно начать - в итоге с доставкой ±10 проц ?
я обычно ориентируюсь не на минимальную цену, но чуть выше, чтобы не попадать на откровенное барахло.

шпиндель 3а 196 стоял + 10 доставка. Инвертор 180 плюс 18. По поводу веса конечно развод, но даже если всё упакуют в 7кг, то всё равно дешевле доставка должна быть. В итоге получалось что за всё вкупе я заплатил 404$ , затем пришло письмо с предложением доплатить за доставку 207$. Тут раньше в теме была шутка по поводу адреса на который просят палпалить дополнительные деньги, он тот же - lovehappyshopping…

35 к чему? цена на шпиндель стоит 196,6, я заказывал вместе с инвертером, 7 кг доставки всего - $207 за shipping. Вообще сейчас предложений нетак много , всё завалено Любой

У меня аналогично - $207 и предложение возвратить, я согласился на возврат. Пришло увещевание что типа не только вернём но и компенсируем 5-ю баксами временнЫе потери. Затем пришел запрос на разрыв сделки о “такая-то recently opened a cancel transaction case for an item you recently purchased” Как я понял подтверждать разрыв нужно только после прихода денег. Вернуть обещалось в понедельник, подождём что будет дальше.