Activity
те у Ла 11 профиль 23009… Не думаю, что при масштабе 1:7 будет оч заметно, что не тот профиль 😁 Да и я не копию делаю, а пока ток полу-копию 😃 😃
to Tahorg
я по ссылке, которую дали, не нашел ни 1 из перечисленных вами профилей…
Где можно посмотреть, не подскажите? И еще 1 вопросик, а как сделать промежуточные профили? У меня то варианты есть, но боюсь они далеки от идеала… 😕
За сылку спасибо! Я посмотрел - прифилей до одного места…А какой из них подойдет к модели Ла 11??
Всем доброго времени суток!!
Не подскажите у Ла 11, какой профиль крыла?? И на каком сайте можно посмотреть профили (ссылку потерял)??
Заранее спасибо!
…Так вот - для аккумулятора эта зависимость является нелинейной.
Поэтому говорить о емкости акк. в фарадах - бессмысленно.
Но и Ач, не являются!!
…За рулём - это очень хороший источник 😅
Пользуйся технической, а не популярной литературой
В технической большинство разбираться НЕ БУДУТ!!! А Зр пишет статьи основываясь на технической литературе!!
все эти фотошопы…не дружу я с ними, да и линии слишком широкие выходят!! Линейка и карандаш:)😃
ужо гдето треть начертил:)
Да кстати, если на акуме написано 1500мАч, эт не значит, что при токе в 1А, его хватит на 1,5часа! Опять же аналогия с авто - 55Ач акум, при токе 5А, его ни фига на 11ч не хватит! Хотите поточнее - могу еще порыться!
В ампер-часах измеряют не емкость, а количество эликтричества (“заряд”). Единица его - кулон. 1 Кл = 1 А*с. Соответственно 1 А*ч = 3600 Кл. Количество электричества, запасаемое в аккумуляторе, зависит от напряжения. Поэтому емкость определяется не просто зарядом, который способен принять аккумулятор, а тем, который можно в него “закачать” при определенном напряжении на выводах батареи. А это, согласитесь, не одно и то же. Если при “закачке” одного кулона напряжение поднимется на один вольт, такая емкость равна одной фараде. 1Ф - это еденица измерения емкости в системе СИ. Кстати, в популярной некогда системе СГС емкость измеряли… в сантиметрах!
Отметим, что “бошевский” справочник, говоря об аккумуляторах, дипломатично указывает:“Емкость ОЦЕНИВАЮТ в ампер-часах…” Не измеряют, а оценивают! Аналогично в европейском стандарте EN - его составители знают, что под номинальной емкостью понимают электрический заряд в ампер-часах…
Источник - ЗР №9, 2002 год, стр 124
Если не очень сложно 😃 , то пожалуйста переройте - это всем будет интересно. А вообще то аккумуляторы, аналоги автомобильных, свинцовые кислотные и тестирование их - это моя работа. Поэтому я и написал ранее пост.
Нет, не сложно, но работа в первую очередь 😃 😃
Что-то я сам чуть не запутался, прочитав все это. Хочу пояснить.
Обычно, при указании емкости аккумулятора, производитель еще указывает и режим разряда. Если указано С10, то это значит, что при разряде током 1/10 емкости аккумулятора, напряжение на нем с номинального не упадет ниже минимального раньше, чем за 10 часов. Поизведение тока и времени дает нормированную емкость аккумулятора. Процесс разрядки идет постоянным током, а не постоянной нагрузкой. Поскольку напряжение потихоньку падает, приходится постоянно слегка уменьшать сопротивление нагрузки, чтобы поддерживать постоянным ток.
Далее… При уменьшении разрядного тока, относительно рекомендованного, фактически снятая емкость слегка увеличивается, а вот при увеличении тока, она, к сожалению, не слегка уменьшается, а довольно заметно. В результате фактическая емкость, при токах в два-три раза больших номинала, становится меньше иногда в три-четыре раза соответственно.Я, правда, больше сталкивался со свинцовыми, но замечено, что фактическая емкость новых аккумуляторов нередко процентов на 10 превышает заявленную производителем (перестраховываються наверное) 😛
Извиняюсь за долгую нудную лекцию.
С уважением.
Кстати о лекциях:) Емкость измеряется не в амперчасах, а в фарадах (посмотрите на конденсаторы), а ххх мАч эт всего лишь ОЦЕНКА емкости, но не сама емкость!! По нормативам при определенном токе разряда падение напряжения до “отсечки” должно быть опр (по нормативам - не помню точно)
Вроде так, но в любом случае эти мАч НЕ ЯВЛЯЮТСЯ емкостью акума, емкость в ФАРАДАХ! Если кому интересно могу перерыть журналы и привести пример по автомобильным акумам (аналогия вполне умесна - законы физики одни)…
Мы пользуемся большим Ксероксом с возможностью увеличения от 1 до 2 . допустим размах на первом чертеже в журнале 20 см , увеличиваем в 2 раза,затем ещё в2 раза ,вот уже 80 см. Затем ещё в 1,25 раза увеличишь и будет 1 метр размаха. Листы полученных кусков чертежа склеиваешь. Конечно нудное занятие…легче обратиться в любую типтграфию.Но сам предпочитаю чертить ручным способом–легче принимать конструкторские решения,когда каждую линию вывел сам.
Ксерокс уже рассматривался…Но 1 А4 листы клеить задолбает, 2 начальство засечет…
Поэтому склоняюсь к “карандашу” 😃😃😃
А вобще в Corel подогнал под нужный размер, так-что мерить линейкой и считать уже не надо 😁 😁 😁
Посмотрю, за что мне 5 в школе поставили:)
чертежи скачал, но как мне их в натуральный размер перевести?? Пробовал в Кореле - не вышло… Не охота с карандашом и линейкой возится…
А тут смотрел?
mkmagazin.almanacwhf.ru
Большое спасибо!!! 😃
Нашел подходящие чертежи Ла 7 и Ла 11… У 11-ого прямые кромки крыльев, делать проще, но гложут сомнения - не хуже ли такое для модели??
Чертежи Ла-5 в М\К 1985г помоему №5-отличные.Но не имея опыта, пилотировать вы его не сможете без посторонней помощи .Видимо из пенопласта собираетесь строить?
А где достать этот номер, пилотировать я его буду не скоро, тк собирать собрался “для души”😃😃😃 Пока буду учиться, а это на будущее!! Я вобще все не спеша делаю, так что пока построю…
Скорее всего пенопласт, но снач хотелосьбы чертежи норм…
Всем привет!! 😃 😃 Решил заняться моделизмом, с другом, но мы оба новички… Вот и думаю найти “земляков” - нет ли кого из Гатчины???
Мой Вам совет: сначала постройте и облетайте тренера (Як-12, Пайпер, Цессна или ещё что), потом беритесь за истребители.
На форуме чертежи и картонные развёртки проскакивали, пользуйтесь поиском.Успехов!
Я и собираюсь, учиться на тренере! А попутно собирать Ла, поиском пытался - не нашел!!!
Хотелось бы с размахом в 900 - 1200…
Спасибо, что помогли в прошлый раз!! 😃 😃 😃 Знакомый начал заниматься постройкой - будем тренироваться!!! Но я хочу заняться Ла 5… Неспеша потихоньку… Начал искать чертежи и тп, но столкнулся с проблемами - не конструктор я!! Все расчеты повергают меня в продолжительный шок… 😊 😊 😊
Может кто занимался такой моделью? Помогите найти чертежи!! В общемто мне желательно, чтоб подсказали какой мотор и тп использовать, какя масса должна быть - самому не осилить, а знакомых кто может расчитать нет…
Заранее спасибо!!!
Помогите пожалуйста найти чертежи тренировочного самолета, чтоб не жалко было! Я ток начал (точнее начну) заниматься моделизмом и практически ни чего не знаю…. Но есть и ЖЕЛАНИЕ и возможность!!! Спасибо за понимание!