Activity

Почитал тему и прифигел,к концу она вообще свелась к взаимным "комплиментам "друг другу от двух взрослых людей.Можете закидать помидорами но все же выскажусь.
1)по поводу созвона,списывания в вк и прочих соц сетях-если человек новичек или просто не “состоит в одной из тусовок” то узнать о местах катаний сложновато(пройдено на собственном опыте),и даже здесь в профильной теме мест где народ массово катает это не так уж и много мест .
2)по поводу самих мест катаний-в основном те кто собирает такие покатушки подбирает места удобные ему(рядом с домом,или ему легко туда доехать).я думаю многие со мной согласятся ,что как бы человек не был увлечен,но ехать на другой конец Москвы или вообще в Подмосковье не у всех будет желание особенно если без машины и ехать своим ходом.Это какой нибудь WPL в рюкзак кинул да поехал с 10м или 8 мым масштабом не так уж и легко.И тут на первый план выползает удобство месторасположения и доступность.Тут вот люди писали что катают в покровско-стрешнево ,я живу относительно рядом(м динамо)но туда мне неудобно добираться мне гораздо удобнее ехать в серябрянный бор хоть он и дальше будет(сел в троллейбус и доехал до конечной минут так за 20-30,хоть с 16м масштабом хоть с 10м или 8м).И уж тем более я не попрусь в Измаилово или в Видное,одна дорога убьет у меня все желание катать.
3)Ну и по поводу трассы-создание стационарной трассы для трофи на мой взгляд не интересно и скучно,кто помнит такое место как “арена пилотаж” в тц авиапарк знает что у них была трасса для трофи маленькая ,с камнями,бревнами ,мостом ,качельками, так вот она нодедала уже после второго заезда на ней с любой стационарной трассой будет то же самое,даже если на ней что менять постоянно.На мой в згляд проще и интереснее выбрать какое то одно место с интересным ландшафтом где можно будет ,все го лишь добавляя какие то элементы легко менять трассу.Поясню что я имею ввиду ,к примерру есть не большая канавка изьезжаная вдоль и поперек,накидываем в эту канавку всяких палок и камней в любом порядке и пропорции,где то налили воды где то взрыхлили не много и вот известная канавка представляет уже другой интерес.Так же можно легко организовывать соревы и прочие покатушки.
Я в чем люблю серябряный бор так там сразу при входе в парк есть прекрасные овраги-хочешь горки штурмуй,хочешь по дну оврага пробирайся по всяким веткам и палкам,надоело там лазить ушел к реке и катай вдоль берега.В этом плане так же не плохо и Строгино,но туда еще от метро на трамвае ехать.
В общем что хотел сказать-надо искать не с кем трассу строить а с кем катать и тогда ни кто не помешает вам собраться где либо и покатать и шашлычек пожарить и все остальное.
Все это мне напоминает ситуацию с рс дрифтом,раньше было две доступные трассы одна в одном рс магазине где за небольшую денежку мог катать от открытия до закрытия и на воробьевых горах на против смотровой бесплатная.Магазин перехал трасса закрылась,на воробьевых забросили ,там сейчас голый потрескавшийся асфальт и как альтернатива эта трасса за мкадом в Беседах и до недавнего времени была в Химках(закрылась) обе были платные и на обе ездели и ездят те кому туда сравнитьельно удонбо добираться и вся дрифт движуха плавно стухла.Точно так же будет и со стационарной трофи трассой-на ней будут только те кому будет удобно до нее добираться а остальные будут так же катать в ближайших парках или лужах во дворе.
Как то так мне это все видится,а теперь можете кидать в меня помидорами))

Вообщем вынул я камеру с модулем.на дальность еще не проверял времени не было выбраться на свободное просматриваемое место.а время полета увеличилось не сильно. стабильные 10 минут не зависимо на каких расходах летать,и при не сильном ветре стало по проще летать не так сносит.

Всем снова здравствуйте.И снова порция ,возможно, глупых вопросов от новичка в летной теме ,но не новичка в рс теме (в основном езжу-раздаю бочком ,да грязюку мешу после дождиков).Квадрик мне понравился ,как по мне для желающего научиться самое то,главное в сильный ветер не летать а то уносит его связь теряется и он падает и бегай заним потом))))).Прошерстил всю ветку но не нашел ответы на вопросы которые у меня появились(до столь глубоких переделок которые вы обсуждаете мне еще очень далеко).И так к сути.Поскольку съемка и полеты по фпв мне пока что нафиг не нужны то вот сам вопрос -
1)если отключить или вынуть модуль с камерой и платой это уберет помехи от файфая?(он же получается не будет работать или это так не работает?)
2)увеличит ли это дальность полета(хоть на сколько нибудь)?
3)и увеличит ли время полета облегчение,если совсем вынуть модуль камеры и на сколько(стоит ли овчинка выделки)?
сеичас время полета пока он новый и акуммы не убитые в заявленные 7-9 минут укладывается.
4)краиний и возможно очень глупый вопрос- есть ли двигатели на замену, подходящие по размеру но более мощные(я не про бк а про коллекторные)?
Заранее спасибо за ответы и надеюсь,что в этой ветке нет такой привычки отсылать новичков в гугл за поиском всех ответов.
Чуть выше спрашивал можно ли заряжать акумы от паурбанка телефонного -сам отвечу😁 возможно для кого то это будет полезно,да можно время зарядки акума 40-50 минут

уф большое спасибо я уж думал что придется возиться с возвратом и прочими с порами с продованом.

Всем доброго времене суток))Подскажите пожалуйста такой вопрос-взял себе ечайна 58 с камерой на 0.3 мегапикселя(так как это мой первый квадрик то съемка видиео и полеты по фпв мне пока мало интересны)при детальном рассмотрени(и последующей разборке и сборке)не обнаружил слот по сд карту.там где на всех фото и видео он должен быть стоит просто плата соедененая с камерой(я так понимаю это и есть тот самый модуль фпв)а слота под карту как такого нет.это нормальная комплектация для квадрика с 0.3 камерой или какой то китайский подлюбон?и можно ли заряжать акумы от пауребанка телефоного им ничего не будет?

спасибо.

Спасибо за развернутый ответ,да они были разряжены две банки чуть меньше 3в а одна 3,2в.Вчера так и не дождался конца зарядки так ,как спать хотелось а время было 12 ночи.на момент когда выключил было 12.6 в и по емкости 4300(а заявленно 4200) а ток зарядки упал с 1а до 0.2-0.3а
он не для полетов а для езды.просто эта тема единственная которую нашел через поиск где обсуждались подобные вопросы.

Народ вопрос не много не по теме,а про заряд акумов.взял новый акум 3s30c 4200a.зарядник аймакс в6ас.первую зарядку делаю в режиме балансировки ток 1а.сейчас время 22.33 поставил гдето часов в семь.зарадник пишет вольтаж общий 12,20.емкость залитая на данный момент 4000.время зарядки прошедшее 240 минут.это нормально?.где вообще взять достоверную инфу про заряд,балансировку и разряд липошек?

Здраствуйте,подскажите такой вопрос-купил новый акумм 3s30с на 4200,зарядник аймакс b6ac,первую зарядку делаю в режиме балансировки ток 1а,и происходит вот что-(если верить заряднику)напряжение больше 12 вольт при влитых 3800 ампер часов,время зарядки за 230 минут.это нормально?или что то идет не так.

а вот и мое чудо

так я и не в притензии по поводу цвета(упаси боже с моим рукажопством ,что то автору указывать)просто выбор цвета довольно не обычен вот и поинтересовался

супер.а с чем связан выбор именно такого цвета?их вроде в таком цвете и не выпускали ниогда.

По поводу батареи-один из возможных вариантов (китай все таки)-там нет этой заявленной емкости.мой гелик(без вжариваний на всю катушку,в режиме ползанья по кручам)на 5200 спокойно ползает до 3 часов.а так да дождитесь нормальную зарядку.вполне возможно что штатная зарядка просто не вливает положенную емкость.

а для чего они вам такие колеса то?хотели монстра а взяли трофи по ошибке?)))))))

Я себе взял такую оппаратуру banggood.com/…/RadioLink-RC3S-Transmitter-with-Rec… реклама)народ хвалит.а регуль советую взять хобивинговский .он на мой взгляд идеален в соотношении цена -качество

По колесам да подойдут,но единственный их минус на мой взгляд-их нужно будет проклеивать(или они уже проклеены) если вам захочется в дальнейшем перейти на бедлоки и оставить именно эту резину(ну понравиться вам как она едет)то вам придется повозиться с ее отклейкой от дисков.по приемнику -нет не сможите родной регуль 2 в одном и приемник и регуль вам придется докупать другой регуль. теперь о самом приемнике и аппаратуре я катал на таком приемнике все работало не без косяков но работало.сам приемник очень маленький и с короткой антенкоой реально короткой ,когда он мне пришел я подумал что она оторвана,отсюда всплывают некоторые косяки(для кого то они не принципиальны а меня подбешивали)небольшая дальность приемма(антенна реально в длину несколько сантиметров 2 или 3,я с другими не сравнивал но явно менше любой другой)зимой подтупливала с задним ходом,жмешь а он не едет (с попытки третьей оживает)в теплом помещении такого косяка не наблюдалось.

а попробуй эту поперечину поставить боком перед коробкой,я на своем китаиском гелике так и сделал.,тогда серве ничего мешать не будет и развесовка улучшиться.

ясно.а если перенести серву на мост?

спс.да фтрх я то же видел визуально один в один они.а мне показалост что из за силиконовых проставок на штоке ход подвески маленький.мотора совсем не хватает?я вроде видел 380-370 класс моторов и под краули и трофийки на 65 витков.

Здравствуйте ,сам давно думаю на счет этой модели.подскажите пожалуйста-на видосах о нем я заметил что на штоках аммортизаторов надето,что то типо ограничителей это такя конструкция или отсебятина производителя?если залазили в мосты то каково качество металла у шестеренок?и как ведет себя стоковая резина на колесах?

Вот у вас терпения то,я бы так не смог не хватило бы усидчивости.с интересом слежу за проэктом.удачи вам

Чего это, у меня уже пару лет на дэфе корка спереди на липучке держится, ни одного несанкционированного открытия не было.

либо я чего не понял,либо вы.в моем понимании липучка и двух стороний скотч разные вещи.двух стороний скотч не предназначен для много разового отклеивания и приклеивания а вот липучка с которой мы все сталкиваемся в повседневной жизни на куртках ,рюкзаках и тд (я ведь правильно понял о чем вы писали?)именно для этого и нужна.как то так я это понимаю.

липучка держит хорошо только когда свежея,когда туда набьется пыль или грязь и будут водные процедуры она перестанет держать.уже не один регулятор так отклеивался на шаськах.

серавно потом на бк перейдешь.а с колекторами так чем больше витков тем больше тяга и меньше скорость на трофиках идут коллекторы начиная с 35 витков и выше.

двигатель больше 21 витка не ставь скорости не будет

математику нужно было учить в школе))))этот знак означает больше или равно а значит-от 12 витков и выше

да подоидет.а акум берите любой 2s с нормальной емкостью (от 4000 и выше)главное что бы по размерам вставал в отсек для акуммов

проблема такова - при вывешенных колесах все работает штатно,стоит поставить модель на землю и она не едет пули в дифах крутятся а колеса нет.попробовал затянуть дифы -та же самая ситуация.в чем дело ?куда копать?

да на аксиаловские кулаки встают любые диски.

Спасибо Петр,сделал все как вы написали.все работает.

Народ а кто к родному пульту биндил приемник родной от HG(не встроенный в регуль а продающийся так),как он биндитса то?на том пульте что у меня нет никакой кнопки бинд уже весь чуть ли не слупой просмотрел.и в сети не смог инфы нарыть ни какой именно по про то как этот пульт с приемником забиндить.помогите добрым словом и подсказкой если кто в курсе как это за шаманить можно

Всем привет.по поводу подшипников -родные китайские гавно-они как ни странно уже втулок и после их установки в мосты,после првой серьезной гряземесной покатухи дикие люфты,может в алюм мостах будетиначе но в пластике все именно так.
Я тут запилилш видос со сравнительным тестом резины
RC4WD Dick Cepek Mud Country Scale 1.9 Tires
1.9 Maxxis Trepador Tires - R35 Compound
HG P402 P601 1 10 RC Car Wheels HG-CL02(родная резина)
катал в луже с грязным илистым дном.

по итогу теста(и это именно мое мнение )могу раставить резину так
1)1.9 Maxxis Trepador Tires - R35 Compound(с небольшой оговоркой -она выше всех остальных,и по этому клиренс будет по больше)
2)HG P402 P601 1 10 RC Car Wheels HG-CL02(родная резина)
3)RC4WD Dick Cepek Mud Country Scale 1.9 Tires(любит зарываться)
эти результаты верны только для таких условий как-лужа а на дне слой грязи или ила,и это только мое субъективное мнение

в планах есть выбраться в тим парк,но я с трофийкой буду а во сколько по времени еще не знаю

Тимофей,акум бери липольку 2s,большая токо отдача сильно не не нужна(я катаю на 30с, и этого вполне хватает с запасом).ну а емкость выбирай из ходя из своего бюджета.чем больше емкость тем дольше катаешь.мне акумов на 3000а хватает минут на 40-50 активного гряземеса. а так в идеале от 5000а до 6-7000а будет самое то,на одном акуме будешь пол дня катать.ну и что бы он в посадочное место под акум влез то же важно.