Activity

самодельные карбоновые лопасти для 450SE

Спасибо огромное за первый вразумительный ответ я тоже нашёл обломок лопасти и показал спецам
их ответ: скорее всего уголь 0,25 выложен 2 слоями (это одна половина) единственное что их засмущяло какие то добавки в смоле она скорее всего с пластификаторами по поводу груза я думаю они его изначально фиксируют по (шаблону) дабы избежать лишних операций (не зря они в комплекте балансировочные наклейки прилогают)
будем пробывать как получиться фото отчет обязательно выложу!

самодельные карбоновые лопасти для 450SE
Piranha:

а чем 325 ненравяться?
Я вот например считаю что 450й верт может все ну или почти все на элайновских деревяшках,
карбон в таком размере дорого, непрактично итд

где их доставать в таком размере??? 😃
и по какой цене?

самодельные карбоновые лопасти для 450SE
Piranha:

к чорту понты, летайте на деревяшках

да я не про понты у нас из деревяшек 325 и 335 остались ито 2 компл в москву мотаться неохота а вот если производство наладить для себя любимого 😛
да и карбон если форму правильно сделать то изготовление быстрее чем деревяшки! их балансировать легче

самодельные карбоновые лопасти для 450SE

Несудите строго 😊 Очень давно горю идеей изготовления лопастеи для 450REXа дело даже не в деньгах а в наличии в магазинах.
Хочешь не хочешь а минимум 10 лопастей в месяц надо для каждодневных полётов.
Нету ли случайно не у кого выкладки для рексовых лопастеи где и какой груз сколько слоёв и каких
Свой карбон разбирать неохота ещё целые.
Вобщем опыт выклеики правдо настоящих есть надо понять состав!!

Биение основного ротора
CobraGT:

Спасибо всем кто откликнулся. Проблема в кривой шестерне.

проблема не в кривой шестерне а в том что вы когда собирали перетянули шестерню винтом винт работает на срез и затягивать его в упор нет необходимости!!!

Шестерни на Т-REX 450SE 9,12,13,14
AlexN:

При правильно настроенном пороге отсечки ничего никогда не умирает 😉

Полностью согласен а если ак всё время недоразряжать он стремительно теряет ёмкость хотя как пишут полимерам это негрозит у меня кокамы на самолёте практически в каждодневном полёте и с полной правильнои разрядкой до отсечки по 3 года жили и теряли емкость в конце всего на 15 -20% 😃

MWano_A:

На родном 12-я. Я на мелком летаю на хайвольте. Шестерня только 11, на 12-й регуль отсекает по температуре и довольно быстро, если мощнее регуль ставить, то грузится ротор…

у меня просто ещё и борт стоит 1100Ма весом 100грамм недоверяю я бекам нелюбят они меня 😕

Шестерни на Т-REX 450SE 9,12,13,14
flaps:

настраивайте кривые газа-шага и углы проверте-настройте.(если конечно механика в верте нормально фунциклирует). 😃

если акк родной , то писали что они какашечные и пухнут… 😃

Акк родной вчера сдох 23 полета вспух он на 4том просто я его акуратно вскрыл он вместо 2100ма 1000ма всего вбирал
а вчера сдох окончательно. я его для разогрева использовал на 5 мин полета хватало.

насчёт кривых в нормале углы 0, 7, 15, на 3D -15 0 15 газ на нормале 0, 60, 100, в 3D -100 80 100 Агресивно но движок слабоват!

Шестерни на Т-REX 450SE 9,12,13,14
flaps:

на 13 все летают .

да но акум греется у меня на 3D 80% газ в средней точке иначе он проваливается нехило?

flaps:

на 13 все летают . аккк грется должен и чем сильнее колбасня тем теплее… , понятие страшно очень раааааастяжимое, сколько конкретно градусов .

сколько градусов незнаю но он немного распухает и живут они в таком режиме максимум 15 - 20 полётов

Шестерни на Т-REX 450SE 9,12,13,14

Здравствуйте подскажите какие шестерни для какого пилотажа лучше всего использовать!
я пробывал на 13зубой тяга классная 3D великолепно но акум греется страшно 😦
на 9зубой полет блинчиком нормально на пилотаж вообще можно забить, акум холодный
12ти и 14ти зубую не пробовал.
Интересно кто на каких лётает и с какими аками
Да движок родной 3700KV
Спасибо!

Жуковский (с 01.01.2008 до 31.12.2009)
new225:

Леха смотрю опять завали трекса… Что то частенько… Надо его на зуме заставить полетать недельку…

В серво баре винт ослаб засада я перед полётами осмотры делаю этот винт он перекрываля качалкой на серво баре.
Визуально лопасти отклонялись на 15градусов а если немного нажать свеху лопасти просаживаются до 3 градусов
Жалко что сразу не засёк это скверное место. 😦 😦 😦
Уже починился летал вчера всё ок 😃 просто самолёт это не вертолёт недосматрел крэш !!! и мастерство сдесь совсем ни причём.

подключить пульт CT209B
D-Y:

Перерыл форум, но к сожалению не нашел ответа на свой вопрос:
Возможно ли подключить к симулятору пульт CT209B (35 MHz) тот что идет в комплекте с моделью LAMA - IV (COLCO), приобретя плату шнур и симулятор?

С уважением.

у меня таже проблемка народ подскажите где у этого зверя PPM зарыт! 😕

Жуковский (с 01.01.2008 до 31.12.2009)

Всем здравия желаю Открылся клуб T-rex о водов 😃 😃 😃 летаем на локомотиве на семашко ветра нет всегда красота на электричке там самое оно.
В субботу воскресенье кто нибудь на бетонку планирует ??? я наверняка подскочу. может и полетаем если особого ветра не будет!!!

Жуковский (с 01.01.2007 до 31.12.2007)

Здравия желаю народ модели не так уж и разлетаются как описано выше, народу пока денег жалко новый год на носу детям подарки. Да и когда разлетались, летом как правило 1 из 20 или из 30 заинтересовался, потому что учиться на симуляторе - выше своего достоинства, сразу хочется перейти к дровам 😁 😁 😁.

Жуковский (с 01.01.2007 до 31.12.2007)
авiаторъ:

На Боровском кургане, около горнолыжной базы, наши городские автики сделали трассу для багги…
Может быть… это они помехи ставят…?
… Я такие же помехи ловил на Раменских лугах… Модель резко швыряло вверх…, и глох двигатель…

может подъехать и поговорить тогда машину от помех неразобьёшь как самолёт или вертолёт

Жуковский (с 01.01.2007 до 31.12.2007)

у меня вчера на бетонке тоже зум колбасило страшно особенно я заметил помехи на высоте и на газу, никогда раньше такого не было приёмник штатный sanwa.
частота 40.730 причем если раньше какая помеха ну тряхнёт чюток а тут. так чтотам насчёт локатора или может ктото на верее балуется.

Жуковский (с 01.01.2007 до 31.12.2007)

Народ нужна помощь нужно запустить БК мотор без пиемника и передачика насколькоя понимаю нужен
всёравно регулятор и шим генератор хотя-бы на 2 положения включён и выключен. Если кто-то может спаять за денюжку 😲
свяжитесь очень нужен.

Жуковский (с 01.01.2007 до 31.12.2007)
vpan:

Я в вопросах цифровой фотографии абсолютный чайник и пока можно сказать никакими прогами не пользуюсь. Вот ты мне сообщил про ACDSee теперь ее поставлю и буду конвертировать, а там опять вопросы появятся – все должно быть последовательно, научился же я делать фотки более красочными теперь наверное и конвертировать научусь… 😁

ДЕРЗАЙ и ОСВАИВАЙ 😇

Жуковский (с 01.01.2007 до 31.12.2007)
vpan:

Необработанная фота весит 9 метров, с работы такую тяжесть отправить не могу, у нас ограничение 2 Мб.
А как конвертить в JPEG? Я тут порылся - порылся и не нашел 😦 Попытался через экспорт, но все тоже самое просто копии делает и все.

У тебя есть такая прога для просмотраизображения как ACDSee если есть в ней просто нажми на картинку и попроси преобразовать она это классно делает причём в любой формат! Если нет то напиши какими прогами просматриваешь изображения. Попытаюсь дать ответ

А розовый цвет получается после преобразования RGB в CMYK цветов там больше

Жуковский (с 01.01.2007 до 31.12.2007)

за сегодня аварий выше крыши насмотрелись особенно эфектно на тренере вошёл морковка конкретная 😛 я с начало не врубился думал что выпендривается а потооооом 😃
класс да у меня svift бросало с трудом выруливал

если такой ветер как сегодня
ВПЕРЁД ГОСПОДА кто за ЛЕКАРСТВОМ 😁 😁 😁

Жуковский (с 01.01.2007 до 31.12.2007)
tom_007:

Бип то живой?! А то на посадке пиложил ты его чуть…

я на аппаратуре модель перепутал и во второй раз уже не промахнулся приложил как следует 😊
незнаю востановлю или нет

НДАС спс за Фотки теперь гораздо Легче свою поменяю тоже 😒

Жуковский (с 01.01.2007 до 31.12.2007)

облётывал свой свифт2 и 😊 потерял батарейку на пике выскочила вечером приезжал уже намертво оставшуюся прилипил 😃 😠 хрен оторвётся только с самолётом 😛 но батарейку жалко 😕 она у меня ветеран 2 года емкость полная на покой рановато так что кто наидёт с меня причитается 😲

НАРРРРРРРОД пожалуиста нетрудно повесить всем фотки в инфо трудно ориентироваться досих пор путаюсь 😕

Жуковский (с 01.01.2007 до 31.12.2007)
SVARNOY:

Неувсех дома есть своя отдельная комната под мастерскую,у меня например вся моя однокомнатная квартира завалина самолётами и инструментом .самолётами ночью на кухне приходится заниматся когда жена с ребёнком спят ,так что клуб многим решит эту проблему.
Да и собратся вместе лишний раз тоже неплохо.
Сегоня никто полетать несобирается?

да у меня например вообще нет даже своей однокомнатной квартиры я то как раз за клуб только ради 2 - 3 человек которые будут его посищать регулярно. НУ блин НЕЗНАЮ
ладненько щас попробую подьехать и поговорим

(((((((( ВСЕХ С ПРАЗДНИКОМ!!! 😜 ))))))))))))

Жуковский (с 01.01.2007 до 31.12.2007)
авiаторъ:

Уважаемые Господа моделисты!

Давайте прочитаем устав МУ МСТЦ “Сокол”…
hobby-club.net.ru/forums/showthread.php?t=67
и на основании оного общими усилиями напишим письмецо нашему “главе адменструации” с просьбой предосавления помещения под Клуб…

Здрасте здрасте можно поинтересоваться кто в этом клубе будет собираться конечно я бы лично неотказался это хорошо когда есть народ есть так сказать обьеденённые усилия.
Ещё здорово если будут хоть какието станки ЭТО ТО ВСЁ ЗДОРОВО
НО проблемма заключается в следующем

  1. то что у нас у каждого ненормированный рабочий день.
  2. некоторые приходят например в 10 00 вечера и ремонтируют разбитую модель а у некоторых вообще весь день свободен собираться в субботу или в воскресенье ну незнаю.
  3. Чтобы что-то делать в клубе обязательно надо собой тоскать кучу инструментов соответствено всего неупомнишь.
    4)А собираться в клубе для того чтобы попить пивка я думаю большинство будут против потому что, время непозволяет!!!.

Конечно предложение заманчивое если-бы нам было лет так по 10-15

ЖДУ предложений по поводу ЗАЧЕМ или ОБОСНОВАНИЙ!!! 😲