Activity

Друзья подскажите пожалуйста, кузов от 2WD подходит на 4WD? Хочу взять Raptor 2017 от 2WD.
И ещё момент кто какие пыльники на аммортах использует? У меня были носки, но на GTR Shocks снизу все разно дофига песка залетает.

Нашёл проблему…
И в самом деле был замят сальник на стороне пластикового корпуса Диффа…
Перевернул его, забил новую смазку - будем посмотреть.

Потому что корпус кривой, прокладка херовая, затянут не плотно итд, итп. И вообще дифы слэша никогда не отличались герметичностью)))

На что порекомендуете поменять 😃
С передним диффом все ок кстати)

Вообщем забил в корпуса редукторов новую смазку castrol LMX, все хорошо собрал, сегодня катал около часа, опять начало давить смазку на выходе привода в задний дифф… и та же серая смазка…
Похоже из самого дифференциала давит - буду сегодня разбирать…

А что может быть не так? Модель Ultimate новый совершенно. Почему дифф потечь мог?

Прикупил S-Evor бесколлекторного, впечатления смешанные, но всё ожидаемо за эту цену😁 Сразу поставил алюминиевую пластину снизу и бампер алюминиевый. Некоторые наблюдения:

1. Родная серва отвратительна, имхо самый убогий элемент конструкции не выдерживающий никакой критики. Сразу из коробки работала довольно медленно и не всегда возвращала колёса в центр. Хотя сама рулевая ходит свободно и мягко. Разобрал, смазал силикотом, загерметил мозги пластиком-71, после силикота стало ещё хуже, вымыл его кое-как и смазал синей смазкой для редукторов (в пакетике которая), она менее липкая и вязкая и с ней стало заметно лучше. Однако через 5 аккумов стала плохо поворачивать в одну сторону. Разобрал опять, залез в сам движок сервы, мелкий конечно, но мне не привыкать разбирать такую мелочь (есть стаж в ремонте сотовых😆), щётки моторчика металлические, состоят из трёх мелких лепестков, так вот с одной стороны пару из них загнуло, пинцетом поправил до формы второй щётки, помыл двиг, собрал, откатал аккум, пока работает, но чую это не надолго.
   Вопрос по сервам, самый народный вариант как я понял это jx2504 или 2506, последняя coreless и немного быстрее и сильнее, однако применительно к нашим машинкам с рахлябанной изначально рулевой, есть ли в ней смысл? Только если она надёжнее и стоит переплаты за неё?

2. Механическая прочность вполне себе ничего в стоке, ребёнок катал на мин. расходах газа, было несколько столкновений с бордюрами, всё ок. Я немного попрыгал по стройплощадке на полном газу, разбил пару камней бампером, всё нормально, из потерь только вылетевший саморез крепящий бампер.

3. Коггинг на родном БК не так страшен, вполне нормально ползает со скоростью шага.

4. Дифы стальные, смазаны были нормально, пиньон стальной, а вот спур пластик, есть ли смысл его менять на сталь? Закрыт довольно хорошо, после нескольких аккумов заглядывал под крышку, пыльно, но крупных камней нет, на вид всё ок, хотя ездил по пыльному грунту 90% времени.

5. Водозащита у стокового регулятора оказалась вполне ничего, залито хорошо, но на всякий случай нанёс несколько слоёв пластика ещё. Серва естессно никак не защищена, но она настолько паршивая, что проще сразу купить нормальную, а это недоразумение оставить как запасную.

6. Стоковые диски с бэдлоками, но после активной езды по бездорожью резина начинает иногда вылазить из зажима, всё равно клеить надо, затягивать сильнее страшно, или резьба сорвётся или раздавится пластик под саморезом.

7. Потенциометр в пульте, как у всех, клин через час покатушек, ну как так то? Зато он блин двухсторонний, лучше бы был на одну сторону, но качеством получше, WD-40 и плоскогубцы спасли ситуацию, больше не повторялось.

Брал топовый Рокет, и с пультом такая же фигня была. При том с обоих сторон.)))
Да еще когда вернулись домой поставили на зарядку - родная B3 взорвалась (Благо не сильно и лопнул только предохранитель и пара дорожек.)

Все это поменяли по гарантии на новое на следующей же день. Пока все ок, пульт работает отлично, ЗУ поменял уже на хорошее SkyRC, так как еще появилась модель 10-го масштаба.

Лишний силикон из диффа выдавило.

Спасибо, уже разобрал заднюю часть, масло выплюнуло как будто из самого корпуса, куда дифференциал устанавливается ,там прям реально много было и консистенция именно та, что выловило.

А подскажите чем смазывать ведущую шестерню Диффа? (Снаружи дифференциала то бишь) Так и не понял, что это за серая такая смазка… на Remo Hobby (1/16) использовал Литол, тут хочется все по фен-шую.))

Всем привет!
Сегодня первый раз запускал Ultimate 4x4 (на 2S 7200mAh)
Катался на одной батарейке почти час, эмоции толко положительные.

Но есть ньюанс, сзади из корпуса дифференциала как будто выдавило смазку, серую непрозрачную, ни у кого не было такого?

На длинном, который идёт к звуку, напряжение батареи, 8.3в показало. На коротком, на вентиляторы, 6в.

Спасибо ещё раз! Сегодня пришли разъемы и кулер на регулятор, припаялся к самому разъему от ESC, он на удивление очень легко разбирается.

На длинном, который идёт к звуку, напряжение батареи, 8.3в показало. На коротком, на вентиляторы, 6в.

На длинном, который идёт к звуку, напряжение батареи, 8.3в показало. На коротком, на вентиляторы, 6в.

СПАСИБО!! 😃

Что-то поиском не нашлось ничего. Стала сильно болтаться полуось в корпусе дифа, что делать? Менять корпус? Уже начало шестерню подлизывать, как это могло случиться? Удивительно что там нет подша…( Ни втулочки, ничего

Из регуля выходит два красных коннектора питания. Одним запитан аудиомодуль, другой, короткий, я разветвил на два вентиляора, рега и мотора. Всё работает замечательно.

А не затруднит померить напряжение на коннекторе к звуку? Там 6v или напряжение батареи (7.4-11v)??

все таки продам смакс и севор. все в тюне. куча запов. еще корка. подробности в личку. кому реактивный неубиваемый кирпич на бк?! ) ушел на 1/10

А я тоже ушел в 1/10 еще и в Traxxas 😃
Но оставил машинку для фана и ребенку катать.

Друзья, а подскажите пожалуйста маленький красный коннектор JST который идёт от самого ESC, скорее всего это для штатного кулера. Он идёт через БЕК?

Хочу правильно запитать звук OBA. Сейчас он запитан от этого самого JST, но есть подозрение что это лишняя нагрузка на БЕК, и к тому же лишняя потеря емкости батареи.

Как в комплектациях с OBA звук запитан? От батареи напрямую? И если так, то куда лучше припаяться?

Выяснил, коннектор на кулер идёт и правда через BEC.
А звуковой модуль OBA по хорошему через BEC должен питаться или все таки от батареи напрямую?
Померьте кто нибудь плиз у кого OBA стоит, сколько вольт на Audio модуль приходит?

И если брать питание от батареи - куда удобнее всего припаяться? На ESC не нашёл места, да он к тому же весь залит жидким пластиком от воды.

На пластиковые привода не имеет смысла делать пыльники. Пусть лучше пыль спокойно попадет и вылетит, чем попадет и там под пыльником останется.

Понял, спасибо!

Друзья, а подскажите пожалуйста маленький красный коннектор JST который идёт от самого ESC, скорее всего это для штатного кулера. Он идёт через БЕК?

Хочу правильно запитать звук OBA. Сейчас он запитан от этого самого JST, но есть подозрение что это лишняя нагрузка на БЕК, и к тому же лишняя потеря емкости батареи.

Как в комплектациях с OBA звук запитан? От батареи напрямую? И если так, то куда лучше припаяться?

Ильнар верно сказал. В зависимости от стиля покатушки. Когда 3,5 вольта бывает, когда меньше. Но ниже 3,2 на этом регуляторе не бывало.

Вообще это отличные цифры. 3.2v на банку это прям идеальная отсечка.

Друзья, а подскажите из чего можно сделать пыльники на стоковые привода для Slash Ultimate?

Хвастаюсь своим гаражом 😁
Рокет в итоге обклеил комплектными наклейками от Слэша, получилось, как мне кажется, довольно гармонично 😎

Это у него брызговики амортизаторов. Кстати, полезная весьма штука.

Привет! Брызговики вырезал из тонкого металла (типа как от дверцы холодильника) даже не знаю откуда у меня такой был)))
Добавляют чуть жесткости рычагу, прикрывает его снизу от торчащих камешков ну и веток меньше залетает по кузов и в колёса. Сзади тоже сделал такие но меньше.

хм, похоже таки льют. делают слепок и льют. но, судя по ролику на тытрубе, это какой-то волшебный АБС - он плавится при 230°, а там корку какой-то жижей жгут и ничего не происходит.

Ну они не совсем льют жидкий пластик)) У них, я так понимаю, есть листы АБС пластика и при большой температуре (В печи скорее всего) этот лист укладывается на слепок (Матрицу) и принимает его форму.

P.S. Родной корпус натерпелся конечно и прочностью не отличается. Каждое второе/сальто на асфальте - новая трещина а то и дырка)) Так что неубивайка тут просто маст-хэв.

И еще если кто знает где можно найти наклейки под такой масштаб (Фары/решетка радиатора/Окна) подскажите пожалуйста.))

Друзья всем привет!
Пришёл Slash 4x4 Ultimate.
Хочу поставить радиатор на двигатель и кулер на регулятор, подскажите какой выбрать? Установлена телеметрия, так что на двиг подойдёт только короткий радиатор.

И ещё вопрос. Стоковый Аккум 8.4v. NiMh 3000mah с включённым звуком катается минут 10 и все. Это норм или Аккум дохлый? После зарядки показывает - 10.0 вольт. При подключении к машине в телеметрии 9.8.

А где взять подобную?

probodyrc (Не реклама)
В гугле прям вбей.

Делали на заказ т.к. у них под 16 масштаб вообще ничего не было, а принтера чтобы напечатать у меня нет…)
Специально для этого покупал новую родную корку им отдавал - на выходе получил обратно родную и эту.
Матрица у них есть теперь, так что сделают за день-два любого цвета.

Наклеек только не найти под нее… Если у кого то есть варинты обклейки для Рокет - буду признателен. 😃

P.S. По поводу веса - она получается не сильно тяжелее родного лексана., да и этой машинке лишний вес не помешает xD

Неубивайка на Rocket.
Получилась огонь просто! В таком масштабе - корка просто монолит.
АБС толщина около 2-3мм
P.s: морду корки специально обрезал не до конца, а оставил дополнительно около пол сантиметра, что бы укрепить передний бампер.

Всем привет, друзья!
Обновления пост! Пришёл наконец Traxxas Slash 4x4 Ultimate.
Данную модель восстановил до новой и поставил на полку.
Пара фоток.)
P.s: к слову о надёжности родных дисков.))

Подходит

Спасибо!!) уже заказал.)

Нашел родную OBA Traxxas.
Она подходит на любой Слэш? То бишь на Ultimate смогу ее установить?

Катать буду на 2S незачем мотор перегревать. Башить тоже не собираюсь - это все таки шорт.

Для забавы, пока искал нормальную модель, взял шорт 1/16 от Remo (RH1625UPG) - очень надежная оказалась штука, и на родной БК летит 55км/ч и прямую норм держит. Вложил в нее минимум дешманского тюнинга типа регулируемых тяг, что бы сделать развал небольшой для устойчивости. Ездит отлично по асфальту - только колеса почти в 0 уже стерлись.)))

Щитки от Remo, чулки на амморты и чехол на липучке уже лежат, ждут приезда Слэша.
Кстати в Ultimate кулаки хабы и что то еще уже из алюминия родного Traxxas.

Senton конечно же смотрел, но за такую цену только 3S BLX. (32к стоит) А это совсем не прочная шась похоже. На американских же форумах многие пишут про нее - Unlucky chassis. Пластиковое практически всё, даже амморты вроде, привода и кардан тоже пластик. Бампера надежности не внушают, а на заднем еще и вилли бар зачем то как у remo… xD БК там 100А - ребренд хоббивинг без стабилизации и телеметрии. На передатчике нет двойных расходов газа… Если Senton - то только 6S BLX V3 (Который сняли с производства… и не факт что V4 вообще будет, а на V2 - горят регули, и передатчик ужасный) К тому же он тяжелее и конструкция сильно мудреная. Slash в этом плане намного легче разбирать и обслуживать.

Вообщем сложив все плюсы и минусы взял Slash Ultimate. Дифф буду ставить (Кстати продавец сказал, что центродифф лежит в пакете с инструментами в коробке с моделью!!!), так как основная езда по треку будет и по асфальту. Да и нагрузка на задние привода упадет.

Да, хороший тюнинг дорого стоит.

Да хороший тюн на любую модель дорого стоит))
А в Ultimate версии вроде с завода все неплохо, или это не так? Планирую сразу поставить центр-дифф только.
А по звуковому модулю никто не подскажет? Никто не использует это баловство?

Хороший ценник

Ага, уже заказал. Через пару дней приедет!😆

А начинал поиск модели с бюджетом в 15к и думал, что возьму 9emu 😁
В итоге пока искал, смотрел варианты - планка задралась аж до UDR, но вовремя опомнился и выбирал между Slash и Senton. В итоге ценник подтолкнул к Slash Ultimate.

Планирую поставить центр-дифф. и какой нибудь звуковой модуль. Есть какие нибудь рекомендации???

Нет не везде, первые без стаба были, на коробке должно было упомянуто про TSM.
Если не секрет, шасси новая или б/у, если б/у то сколько цена, просто свою хочу продавать в полном фарше.

Slash Ultimate 4X4. Новая. Уже узнал все - два стаба и TSM есть. Модель #68077-4-GRN.
Ценник - 35к

Друзья, подскажите пожалуйста.

Slash Ultimate 4x4 если уже идет с аппой TQi - он 100% с TSM?
Хочу приобрести с доставкой из другого города - но на коробке нет значка TSM…
Это Traxxas сейчас по умолчанию везде ставит?

Всем привет!

Друзья помогите советом.
Есть вариант взять новый RH8025 за 18к или новый SLASH 4WD TSM (Со стабилизацией) за 30к.

Стоит ли брать Slash или лучше все таки 9emu?
Как стабилизация работает очень порадовало. Для 9emu нашел вариант аппы FlySky с гироскопом ~ 5к.

Подшипники RH 1:16

B5509 5×9×3 4 шт.
B5510 7×11×3 2 шт.
B5511 8×12×3.5 9шт.

Центр.вал:
B5510×2
B5511×1

Дифференциал:
B5511×2

Ступица:
B5509×1
B5511×1

Итого:
B5509 4 шт.
B5510 2 шт.
B5511 9 шт.

Я пытался поначалу герметизировать короба дифференциалов. Безнадёжная затея. Через посадочные места подшипников всё равно в обе стороны всё проникает.

Спасибо!
Как раз эти номера нашел в буклете)
А с резиновыми пыльниками ничего не пробовал?

Друзья, подскажите пожалуйста размеры подшипников по данной шасси.
И какие подшипники лучше брать с резиновым пыльником?
Сегодня дал клина первый подшипник - через 2 месяца катаний)
При том тот подшипник что на кардане на конической шестерне - он среднего размера.
Всего на нашей шасси 3 размера подшей, вот интересно бы их узнать))

Все, поленился, не заглянул в листовку с ЗЧ.)
5*9*3
7*11*3 - этот заклинил
8*12*3.5

Но остается вопрос какие взять с резиновыми пильниками.
И еще момент, кто как решил вопрос с греметизацией боксов дифференциалов.
Я накладывал формирователь прокладок на все стыки и еще вокруг подшипника, но вода видимо все равно сковзь подшипник попадает - внешние шестерни диффов ржавые.((

Друзья, подскажите пожалуйста размеры подшипников по данной шасси.
И какие подшипники лучше брать с резиновым пыльником?
Сегодня дал клина первый подшипник - через 2 месяца катаний)
При том тот подшипник что на кардане на конической шестерне - он среднего размера.
Всего на нашей шасси 3 размера подшей, вот интересно бы их узнать))

Всем привет!!
Принимайте новенького! Пока искал БК версию 9emu взял Rocket ещё в первых числах марта!

Взял модель RH1625UPG - БК с красным пластиком из коробки. Вместе с моделью сразу взял Аккум RH 2S 1600 lipo, чехол Derb, чехлы на амортизаторы derb (что бы песком штоки не сточило и не разболтало), нижнюю платину для укрепления шасси регулируемые тяги 3 комплекта.
С начала марта гоняли с ребёнком почти каждый день и в солнечную и в дождливую погоду и до сих пор ходим катать во дворе в деревне. По эксплуатации - 70% асфальт 30% поле.

Из модификаций:
Сразу после покупки полностью разобрал модель и забил немного густой смазки в диффы, и подтянул их как надо;
Сделал полную герметизацию боксов дифференциалов и защиты главной пары, что бы ни вода ни песок туда не попали;
Настроил развал по кругу и схождение на передних колёсах;
Поставил проставки под пружины амортизаторов, и забил внутрь плотную губку с эффектом памяти;
Поставил маленькие пружинки по 2.5 витка в чашки дифференциалов что бы привода не болтались и сделал пыльники из пипеток на все чашки.

Из поломок - серьёзного на ровном месте ничего не было.
Один раз в +2-3 градуса вечером на почти полном газу влетел в низенький бордюрчик т.к. тупо не увидел его. В итоге один из винтов крепления переднего бампера ушёл внутрь и сломало крепление рычага к скобе. Закупил ЗЧ - поменял, дампе менять не стал, проставил гаечку под винт скобы в то место куда его продавил - получилось даже крепче с виду. Корку новую в итоге решил пока не ставить, а заказать неубивайку.
За два месяца катаний подстерлась резина и появились небольшие протертости на чашках и самих пинах приводов…

Итог: Машинкой очень доволен, ездит бодро, материалы хорошие, зч дешёвые. Добавил фото и видео.))

Бампер однозначно лучше у шорта, даже в виде монстра я бы его оставил.
Летом шорт, зимой монстр или трага.
Привода в любом случае менять на текно, переходники на 17 хекс так же расширяют колею.

Отличий по минимуму, у меня трага была изначально, сменил бабочку заднюю и переделал в шорт, добавил центральный диф, нутрянка от Xo-1, переднюю булку воткнул от LCG,стабилизаторы от слеша, аморты от 8 масштаба, рычаги рпм , осталось деку и заднюю булку поменять…
Ну и для души купил кратон))))

Блин, все кратон рекомендуют - но он дорогущий блин. 40-50к…

Друзья, всем привет!
Есть возможность за недорого взять Dinosaurus (RH8036) топовый - на БК, с CVD приводами и красным пластиком и регулем на 60А.
На самом деле хочу 9emu (RH8025).

Вот в чем вопрос:
Отличается чем то шассси у Динозвара от 9ему кроме бампера, колес и корки ну и аммортов?? Думаю взять динозавра, докупить колеса и бампер от 9ему и корку Ford от Slash-а и иногда менять Монстр-Шорт.
Что скажите?

такое же ломучее и аппа глючнее трахусовской

Так а что смотреть в шорт-корс или монстр в таком же бюджете???

лучше не надо

Почему? А что посоветуете?

Почему? А что посоветуете?

А какую, смотрю там либо 2wd за ~18-20 либо 4wd от 30…

Брать нужно с бк системой и регулем на 60А, с cvd приводами.

Ищите модель RM8025.

kopterfly.ru/radioupravlyaemyy-short-kors-trak-rem…

https://micromodels.ru/short-kors-remo-hobby-9emu-1-10-brushless-4wd-2-4ghz-rtr/

Спасибо, так и делаю. Везде где в магазинах пишут что есть - звонишь, объявляют что только коллекторные остались…
Может где то из за бугра найти можно?

Всем привет!
А где сейчас можно купить топовую 9Emu? (RH8025) С 60А - регулятором и стальными CVD приводами?
Ищу - нигде в наличии нет… Может кто покупал недавно.