Activity
Продам старые покрышки 😂
Не дорого 😃
Это в барахолку 😛
До обрезания чуток мешали поворачивать, после обрезания покрышки стали слетать. Так что направление тупиковое.
Откатался ещё час. Обрезал кромки мешали поворачивать. Получились слики. Они конечно долго не проживут. Я думаю не больше галона байрона.
Вот
Старая попиленная резина валялась около полугода под столом. Думал выбросить не выбросить, а вчера чёт подумал если её вывернуть на изнанку и натянуть поверх нормальной подрифтовать. Так и сделал. Результат ошеломительный, никакова дрифта. Машина просто бесподобно вела себя на бетонном покрытии. Откатался час получил неописуемую массу удовольствия .
Ещё, в энтом деле много подводных камней, которые к сожалению познаются на собственном не всегда радостном опыте. Если Вам не нравится, или не хочется возиться с моделью, советую ещё раз всё взвесить перед покупкой чтоб не наступило разочерование. Хотя есть альтернатива, сейчас во многих магазинах есть услуга предпродажной обкатки, подготовки и настройки моделей, с дальнейшим тех. обслуживанием. Удачи.
Видео loadup.ru/video/view/?id=3855 в октябре катался, всё небыло времени сжать и выложить. На видео не очень заметно, но овражек с оч крутыми подъемами.
Интересно, кто эксплуатирует в таком масштабе с ДВС. Какой ресурс? какая динамика?
Увидал тут на медне такую вот машину www.hobbyforyou.ru/auto/vulcan.html .
Если кто эксплуатирует напишите как, скока ну и вообще.
[quote=arcad;420116]
Последний краш выявил пару недостатков. Из-за отсутствия индикатора разряда батарей в пульте, не заметили, что батаери сели. В результате при полете, верт потерял передатчик где-то на 30-40 метрах. на высоте метров 15. Режим авторотации, при потере сигнала, работате всего 4-5 сек. После чего роторы останавливаются. Этого времени явно не хватает, чтобы вертолет приземлился без бряка о землю.
Да очень обидно. А вообще кто нить задавался вопросом, как контролировать степень разряда элементов питания в этом передатчике.
Я машину похожим образом разбил первый раз. Хотя там моргал св.диод что мол всё тормози, но я прохлопал это дело и облегчил кошелёк на 3,5т.р.
Скажите, а как далеко и высоко удавалось, отлетать?
Ну что-то типа этого.
Вот нашёл на сайте aromu.lmsic.com/index84r.html очень много полезной информации . Спасибо человеку который всё это собрал в одном месте.
Ну что-то типа этого.
ок. Спасибо.
Я не знаю схему Вашего вертолета. Но обычно между процессором и силовым транзистором ставят 2 биполярных транзистора для раскачки сигнала на затворе. Могу нарисовать, как это выглядит в сооснике Walkera DF5.
в принципе, если не сильно затруднит то пожалуйста. А я тогда обращусь к людям которые по более моего в этом разбираются. Со схемкой по сподручней будет.
Скорее всего, вместе с силовым транзистором выгорели транзисторы, формирующие импульсы на его затворе.
(возможно, мне тоже сказал один мсье в магазине) а где он стоит, на плате и что за маркировка.
зато прикупил массу полезного инструмента. Тыши на 2,5.
А в чем проблема?
выпаял старые, впоял новый и полный ноль. Приёмник сам работает, всмысле сервы.
Подойдет, нормальная замена
этот транзистор IRF7413 тоже подходит ?
Подойдет, нормальная замена.
Печально, но не подощёл.
Если слегка дополнить условия поиска по ЧипДипу, иными словами, N канальные в SOIC-8 корпусе с управлением лог уровнем и желателен ток поболее -
то кроме IRF7413, Nкан 30В 13А logic SO8 напрашиваются ещё IRF7457,1N 20В 15А logic SO8, и IRF7822, Nкан 30В 18А логик SO8, последнего правда в наличии нету.
Ну и цоколёвку для гарантии лучше сравнить - я не знаю, у всех ли она одинакова.
спасибо. Теперь осталось дождаться когда маг. откроется. На Беговой вопреки информации сайта сегодня не работал. А народ ломился как чумовой. Все плевались.
этот транзистор IRF7413 тоже подходит ? 😲
Лазал тут по форуму и наткнулся на эту www.stavkin.ru ссылку. Это что, очередной бойан?
В чем интерес ? Смотреть, как люди гибнут ?! 😵
наверное учиться лучьше на чужих ошибках.
Добрый вечер. не нужно искать приемник . в чип и дипе купите ваш мосфет (сборка транзисторная) и впаяйте. эта тема много раз обсуждалась.
В разделе вертолеты , в поиске введите слово мосфет.
Будет несколько ссылок,почти в каждой есть ответ на Ваш вопрос.
Удачи.
Транзисторы этих типов-видов в Чипе-Дипе только на заказ а стоят от 9ти руб. до 200. Завтра буду узнавать.
Слушай всё классно, только жалко что разбился. Машина сильно пострадала?
ещё лет 25 назад наматывал медную проволоку на жало. Просто давно не практиковал тонкую пайку. А приёмнички типа вроде “Юнность” в детстве собирал. Тем не менее Всем спасибо и Всех с Наступающим Новым Годом!
Да, я ещё лет 25 назад наматывал медную проволоку на жало. Просто давно не практиковал тонкую пайку. А приёмнички типа вроде “Юнность” в детстве собирал. Тем не менее Всем спасибо и Всех с Наступающим Новым Годом!
Не знаю насчет совместимости, но в худшем случае можно будет взять блок от Ламы2 (примерно 1500р) и летать с любым стандартным ППМ-передатчиком.
я нашёл родной 1600р. вполне реально globalhobby.ru/shop/catalog/product_info.php?cPath… но, опять-же работать будут только 3го.
Если кто поможет решить данную проблему, соответсвенно благодарность, в денежном эквиваленте.
Добрый вечер. не нужно искать приемник . в чип и дипе купите ваш мосфет (сборка транзисторная) и впаяйте. эта тема много раз обсуждалась.
В разделе вертолеты , в поиске введите слово мосфет.
Будет несколько ссылок,почти в каждой есть ответ на Ваш вопрос.
Удачи.
Да спасибо посмотрел, почитал, вообщем всё реально. Единственое что нужные детали раньше 3го числа не достану.
Или скорее всего поеду сюда www.rc-master.ru у меня ещё и машина (модель) стала борохлить что-то с управлением, последний раз чудом не разбился.
Транзистор по моему IRF 4410 или мощнее и поставте как тут уже советовалось предохрвнитель на 10А. Транзистор у вас сгорел из за того что вы полярность диода перепутали + I— - полоска + или вообще его не ставьте.
диоды на обоих моторах поставил правильно т.е. , как на предыдущих. Я разъём не правильно подключил.
Добрый вечер. не нужно искать приемник . в чип и дипе купите ваш мосфет (сборка транзисторная) и впаяйте. эта тема много раз обсуждалась.
В разделе вертолеты , в поиске введите слово мосфет.
Будет несколько ссылок,почти в каждой есть ответ на Ваш вопрос.
Удачи.
ок. Попробую, но если честно у меня нет опыта пайки таких мелких деталей, там как я понимаю нужно тонкое широкое жало паяльника чтоб греть сразу 4 ножки. Или по одной выковыривать? Ну допустим выковырить ладно, а впаивать?
Короче беда случилась. После небольшой аварии, заклинил один из моторов 180й. Лопастью задел стенку, вообщем ерунда ничего внешне не повредил. Похоже в моторе магнит отлетел, он то крутился, то клинил. Ладно быстренько смотался в Пилотаж на Сущёвке прикупил пару, продаются парами. Быстренько всё разобрал, аккуратно перепоял (менял пару) кстати на мой взгляд купленные качественней родных, чисто визуально. И при сборке (устал или торопился) перепутал полярность подключения одного из моторов. Короче лёгкий дымок и аут один из каналов умер. Может у кого валяется разбитый.
rcopen.com/forum/f1/topic56777
Висит стабильно о чудо, просто прелесть.
Всем Всем кто ответил огромное спасибо. Видео ещё посмореть не успел, но сейчас обяз. посмотрю.
Да, я уже отрывался на метр, полтора, зависал немного разворачивался и сажал. Главное жене понравилось, мне показалось даже больше чем машина. (машина тоже прелесть) Тример чувствительности машинок загрубил, стало легче управлять. Я понимаю, что с вертолётом, вообщем как и с любой моделью надо слиться. Прикупил ещё пару акумов стало значительно веселее. Да, но паузы обязательно делаю, чтоб моторы остывали. Всем удачных полётов и приземлений. И чтоб топливо подольше не кончалось.
Есть, это мой парень после недельной тренировки шпарит Видео
У пола вертолет крайне неустойчив, его может мотать и вправо, и влево, и вперд и назад. Дело в том, что он начинает гулять на собственном воздушном потоке. Если комната большая и свободная, смело поднимайте вертолет на высоту 1 - 1,5 метра, дав побольше газу. Если резко пойдет вверх, плавно сбавте газ, но только не резко иначе провалится по высоте. На этой высоте вертолет должен висеть очень ровно, вот тут его хорошо бы и оттреммировать. На оттреммированном вертолет можно просто не касаться ручек управления, он остается висеть практически в одной точке, может слегка поворачиваться.
При полетах по комнате, настройкой на приемнике, лучше уменьшить расход сервомашинок - максимальная величина хода тяг тарелки перекоса. Управление будет более плавное, для улицы наоборот расход лучше ставить максимальным. Гироскоп прекрасно стабилизирует вертолет и при минимальной чувствительности.
Самопроизвольные включения двигателей и дергание лопастей может наблюдаться из-за сильных помех близких радиопередающих устройств. Бывае, что в полете вертолет может выкинуть такой финт, на который и не расчитываешь. К сожалению приемники этих моделей не очень помехоустйчивые.
классное видео
5-4 взлетает довольно легко. по полу ее особо не таскает даже при относительно плавном взлете.
хвост крутиться и не должен - это просто декор.
у соосников реактивный момент гасится встречным вращением роторов.
на форуме есть видео комнатных полётов?
Размотайте антенну полностью! Обязательно!
размотал.
Вообщем так. Понял, надо регулировать, регулировать автомат перекоса. Я его запустил разогнал винт и тримерами начал выравнивать, в итоге удалось поднимаясь на сантиметрик над полом поюзать его вперёд назад и вправо влево. Жутко интересно.
да, вот ещё моментик. Когда я его первый раз включил, он переодически самопроизвольно набирал обороты винта до максимума. Хорошо что эту процедуру я проводил в руках. Я посмотрел антена свёрнута внутри. Частично размотал,закрепил, всё прекратилось. В инструкции об этом ни слова.
…спасибо, кое что понял. Вообще у меня есть зар.уст.Kokam. Перейду на него, только завтра разъёмчик прикуплю.
А по поводу взлёта понимаю так, надо разумно быстро отрываться, а потом уже стабилизировать положение машины.
…да у него хвост не крутится. Я всё понял и не стал на этом акцентироваться.
Всех с наступающим Новым Годом.
Подарили на работе электро вертолёт который XRB-5-4, я в глубине души мечтал полетать на эл.вертолёте но меня всегда пугала сложность управления. Машинку в 8 масштабе я освоил, даже выкладывал здесь видео, но вертолёт для меня кажется оч.сложная штука. Сразу вознкла масса вопросов. Хаотичное лазание по форуму мало чего дало, хотя инструкцию подробную нащёл.(Оригинал на английском)
Которую подробно изучил и согласно онной провёл весь регламент предполётных регулировок. Но опять же непонимаю как определить что тарелка перекоса стоит ровно во всех плоскостях, стоит-ли трогать регулировку чувствительности гироскопа. Короче делал осторожные попытки оторваться от пола, но машина начинает сползать то в право то в лево, то в перёд то назад. Вот меня и интересует если всё правильно настроенно как должен вести себя вертолёт. При плавном прибавлении газа он должен ровно подыматься или как. Плиз дайте ссылочку для новичка. Вообще я как-то пытался на симуляторе полетать, там тоже полная непонятка.
И ещё, зарядка которая в комплекте, она правильная или как. Просто не понятно она когда заряжает св.диод моргает красным, заканчивает загорается зелёный. Она не перезарядит акум?
Заранее благодарен всем откликнувшимся.
какую смазку можно использовать для смазки редукторов?в автозапчастях можно чтото подходящее купить?
в редукторах автомоделей применяются уплотнители (прокладки) не стойкие к нефтепродуктам. Так- что, только его Величество СИЛИКОН.
Если всё получится не забудь похвалиться. Идея собст-но правильная.
Вы хотите сказать, что ТАКОЕ расхождение было без стенда незаметно?
Я хочу сказать, что со стендом лучше чем без стенда.
Ещё раз отдельное спасибо GROZZY. Стол ремонтировал не дихлорэтаном а полиадгезивом для пластика DoneDeal. Прочнее в несколько раз.
Вот фото где виден результат регулировки на глазок.
Объясните дураку… Ну с развалом мне понятно - хотя бы симметричность соблюсти важно. А схождение-расходжение зачем меряют и на стенде выставляют? Все равно же под себя настраивать, и на конкретной трассе. Крутанул тягу на 1 оборот- прокатился, крутанул - прокатился, перебрал - вернул назад. У всех все ранво ощущения от машины индивидуальны… Симметрию не нарушишь - все равно триммерами (или субтриммерами) приходиться пользоваться, как ни крути… А что даст знание угла расхождения-схождения в градусах, сетап-шит если только заполнить для потомков?
Что-то я упускаю из вида, видимо… Что именно?
Это очень сложно объяснить. Это же хобби. И всё должно быть по настоящему-по взрослому.
Р.S. Стол купил, б/у но для хоббийных дел потянет.[b]
я знаю как без стола можно отрегулировать сход-развал - прикрутив на ступицы компакт диски
и производя все измерения линейкой
для хоббийных задач - более чем достаточно
класная подсказка спасибо.