Activity
Всем привет, читаю тут коментарии, мол очень долго у них идет доставка, сам собрался заказывать два аккума, но теперь появились сомнения. так в итоге все норм или нет? тут пишут про какую то полу-отслеживаемую посылку, я нажимал на заказ и таких слов не увидел.
Далеко не так. Лучше паять вдвоем. Один держит провод, второй держит конектор и паяльник (80+ Вт). Необходимо купить флюс для пайки нейтральный и хороший припой. Предварительно нужно залудить провода при помощи флюса. Затем накладываешь в конектор флюс и припой (в твердом состоянии), затем сбоку греешь паяльником, конектор держать вертикально. Как только увидишь, что припой расплавился, не убирая паяльник, второй человек вставляет провод в конектор и греешь все это дело секунды 3-5 (в зависимости маркировки провода, чем толще, тем дольше нужно греть, чтобы все слои, все “ниточки” провода пропаялись). Убираешь паяльник, ждешь пока припой начнет остывать, только потом уже отпускаешь. Держать нужно пассатижами, сильно не сдавливая. Конектор лучше держать круглогубцами в районе углубления под провод. Это нерабочая часть, которую если и поцарапаешь, то не страшно. Будь готов к тому, что лишний припой будет капать вниз (подложи что нибудь). Можно конечно сделать приспособу для удержания конектора и работать одному. Берешь обычный деревянный брусок, сверлишь в нем отверстие диаметром конектора, на глубину рабочей части конектора. Лишний припой снаружи убирается надфилем.
Сам регуль долго не грей, там провода 10авг, хорошим паяльником 2-3 секунды должно хватить. Предварительно залуди при помощи флюса провод и гильзу регуля, дай остыть. Потом просто прикладываешь провод к гильзе и греешь сверху. Между ними можно положить немножко флюса.
Большое спасибо, буду пытаться паять как вы сказали))
И так наконец то купил взамену мамбы, мамбу2. И естественно разъемы надо паять. До этого не имел дела с паяльником и вообще не знаю как паять. Я правильно понимаю, что концы поводов в припое? То есть по сути приложить к новым разъемам и нагреть паяльником? Если не так, то по правьте пожалуйста
Купил наконец то в замену сгоревшей мамбы ммамбу2. До этого ни разу не паял контакты. Правильно ли я понимаю, что концы проводов уже в припое? И еще вопрос, паять контакты так как на сток мамбе? Ну всмысле чтобы при под соединение 2 акков по 2с было 4с?
Да,за одно и еще одну мамбу.
Все таки горят мамбы на 6с?
А вот если катать на мамбе2 на 6с, дополнительно БЭК покупать?
Мотор не причем, вода виновата…
Тогда буду только рег покупать)) а то думал все комбо покупать
Смотря как помер, вполне может.
Ну катал ереву, в мамбу попала вода, просушил, включил без двигателя все работало, подключил двигатель, воткнул акки и мамба пыхнула. Возможно ли что и двиг помер?
А если движок помер, то если подключить новый рег, то старый двигатель может поломать новый рег?
Как узнать живой ли двигатель, если при этом нету рабочего регулятора? Просто сгорела мамба, я ее просушил, включил ее без движка, все работало, подключил к двигателю, начал подключать акки и мамба пыхнула. Вот и хотелось бы узнать покупать всю бк целиком или только рег))
Рекомендую бананы 5,5мм или 6,0мм. hobbyking.com/…/__5281__HXT_6mm_Sprung_Gold_Connec…
ХТ60 тоже можно, но они не любят большой (А)ток. В названии зашифрован предел +5А. Для 10ок с регами 60А подойдет.
К этим хексам категорически рекомендую докупить эти закрытые гайки. У хексов контр гайки (бобышки) любят теряться. А с этими гайками колесо вместе с хексом “отваливается”.
- Нужны будут эти шпильки.
Бек обязательно. Лучше кастл на 10А.
Чтобы спокойно катать на 6S советую присмотреться к XL2.
Думал об хл2, но он не ватерпруф, а сам боюсь герметить, так как плохо загерметил мамбу
Стоит брать, родной ватерпруф хорош, но плавать не стоит.Бек всегда хорошо.
А попробуй регуль отремонтировать, у нас есть такие спецы, оживляют всякие мамбы)
Ну я думаю там чинить нечего, так как плата вся черная. Ну плавать не собирался, только снег и мыть под прямым душем, ну и лужи естественно
Вот как месяц назад, я похоронил мамбу. Надоело, что рева стоит без дела, решил купить регуль и думаю брать мамбу2, стоит ли вообще ее брать? Не сгорит она от попадания воды?( знаю что она ватерпруф) и хочу катать на 6s, стоит ли для таких целей ставить дополнительный БЭК?
Откалибровать регулятор?
А можно спросить как?
Уже обсуждалось:
Спасибо, вообщем аппа на выброс, а чтобы работал газ на ереве, что нужно сделать?
Сегодня случился еще один трабл, начал обновлять аппу с док станцией, когда подключил айпод, в итоге прервалось обновление и аппа ни на что не реагирует, что делать? и сразу же еще одна проблема, дома есть еще одна аппа траксас, решил ее забиндить с ревой, забиндил, но нет газа, только поворот руля, что делать? старая аппа работает нормально с мини ревой. И да когда включаю реву, мамба моргает зеленным, вместо оранжево.
куда и какой смазывать МИПы?) и сразу же вопрос про колеса, на зиму какие взять? Тренчеры-Х, Машеры или Биг Джои?
Тут на днях как и ожидалось, сломался сток кардан, так сразу встает вопрос, что лучше поставить тот же пластик или мипы? Или железные траксовские карданы? Помогите с выбором))
Да вообще без разницы, что использовать при не жестких условиях эксплуатации. Стальная работает звонче только при езде, звук от ревы своеобразный получается. Если условия эксплуатации жесткие, т.е. частые и резкие старты, то пластик стираться будет часто и цена в итоге сравняется со стальной.
У меня на 5 айфоне не работает ни с одним переходником… Наверное нужно прогу обновить на 3-ю версию…
а как обновить на 3 версию? ведь теперь в иосе7 все само обновляется
Насчет металлического спура продолжу.
- Пиньон всяко меньше с ним проживет. И со стоком мотора проблем меньше.
- Спуры, я, например, меняю, в зависимости от условий езды, погода, например. Поэтому, при желанию уйти на качественный металл, необходимо иметь немалую сумму.
Естественно, личное мнение.
а ставить спур из качественный металл, от какой фирмы стоит? интеги или от Robinson Racing
Телеметрия работает, испытано на айфоне 4 с прошивкой 6.0.3 и на айфоне 5 через переходник тоже работает.
Если у тебя прога вообще не видит айфоны, то придется тебе разобрать пульт и проверить все ли внутри подключено!!!
На ютубе есть видеоинструкция.
Телеметрию проверяли 2 айфонами на Слэше ульт и на "жирной"ЕРЕВЕ.
ну я так понимаю, когда пульт подключаешь к айподу, то должна стать зеленой иконка пульта?
намучался я уже с подключением айпода к пульту, ну не видит у меня программа, что я подключил айпод к пульту, что делать? у кого айпод5/айфон5, работает ли вообще телеметрия? и да, еще стер пластиковый спур, стоит ли ставить стальной спур?
подключил свою мамбу к прогромматору и сразу возник вопрос, кто на какой прошивке катает? у меня ерева) и еще такой вопрос, от настроек мабы, рева сможет козлить? а то изначально у меня рева не козлит((
Подключил мамбу к компу, посмотрел, что там есть разные прошивки, чем они отличаются? и какую лучше ставить?
Вы сначала что делаете?
Порядок подключения таков: включаем пульт, подключаем к пульту айпод/айфон с полностью выключенной программой Traxxas Link, затем программа сама запустится и после можно включать модель. Можно сначала включить пульт и машину, а потом ай-устройство.
Сделал как вы сказали, не помогло
а у меня почему то айпод не видит пульт( или на оборот, даже не знаю что делать…
Подскажите чем загерметить мамбу на ереве, чтобы под душем мыть и зимой покатать, ну и естественно, чтобы конденсат не образовывался
а ты уверен, что датчики подключены? например обороты снимаются с датчика на пластиковом кожухе большой шестерни, температура датчиком с мотора, датчик напряжения я подключал к плюсу аккумулятора…
там в программе хоть иконка пульта зеленым загорается при соединении?
нет не загорается, датчики стоят изначально с завода, сам ничего не ставил.
а вот это нормально, что когда машинка выключена, то чтобы ее покатать, надо приложить не большое усилие? ну то есть она легко не катается
тогда ее включать не нужно… врубаешь айфон или айпод, запускаешь прогу, включаешь пульт, потом модель и все
сделал точно так же как ты сказал, но ничего не замерялось((
Подскажите как включить телеметрию? Прога есть, телеметрия тоже есть и установлена с завода
ну а кроме саркофага и такого чехла есть еще какие нибудь способы??
Если рева новая и с регулятором Мамба-2, то она уже загермечена с завода… Если первое поколение мамбы, то саркофаг самый простой и надежный вариант.
ну мамба у меня обычная, а кроме саркофага, чем регуль можно загерметить?
я просто не знаю где этот саркофаг достать
Сегодня стал обладателем еревы, очень рад, но сразу возник вопрос, как герметить реву и чем? И да, что делать с программатором на ереву??)😁😁
а вот как герметить регуль? слышал про саркофаг, но что это и как выглядит? на форуме толком не нашел
стоковые отстой полный…
оба колеса разлетелись за одну покатушку… с разницей по времени в час… оба стояли на задней оси…
а ты на 4с или 6с катал?
а зачем тебе road rage?? они только для асфальта…
Ну я для асфальта и хочу, тем более сток колеса не плохо по бездорожью, а по асфальту быстро стераютсЯ. Ну потом что нибудь для бездорожья возьму
За 40к нормальный набор? Рычаги зад и перед рпм, кулаки алюм, колеса proline road rage, провод для программирования мамбы, ну и 2 акка на 5800, ну и сама рева
Частота поломок модели такого масштаба зависит на прямую от стиля катания… Минусов по сравнению с другими аналогичными моделями не так уж и много, они примерно равны в итоге будут. Но сама по себе рева - произведение искусства Траксаса, в ней они собрали все смелые инженерные мысли и воплотили их в реальность =))))
А вот к примеру в мелкой реве задний дифф помирает часто, а тут как с диффами?
Хочу преобрести ереву, сразу беру рычаги, кулаки, резину и акки. Буду катать на 4с. Так вопрос в том, стоит ли брать реву? Какие минусы у нее? И часто она ломается?