Activity

Раньше хотел отписаться, но никак не доходил ход…
Что-то меня немного огорчило время полета на новом родном аккумуляторе. Полет: автовзлет, висение на 4-х метрах и посадка при просадке акума, т.е. стики даже не трогал. Оба аккума новых, по пару циклов всего. Оба показали 13 минут в такой статике. При этом на зарядке после такого “полета” берут 1300-1380 мАч. Сделал по 2 таких полета на каждом из акумов. Правда температура за бортом около +7 было. Но это не минус ведь.
Предохранители с акумов пока не выпаивал, в принципе заряжаются и балансируются без вопросов. Но время полета очень не порадовала.

Вскрыл родной акум, т.к. емкость там дико просела. Замерял размеры габаритов 16х37х115 мм. И тут печалька, 3-х баночные аккумуляторы с такой толщиной, даже с меньшей емкостью найти не получается 😦 Может еще кто-то пробовал искать замену родному акуму и подскажет где их капать?
Надеюсь конечно что при +15 больше а улице время полета увеличиться хотябы минут до 15-17. В противном случае нужно будет изобретать велосипед и вешать акум под брюхо. Думаю не очень сложно это будет. Напечатать тележку, места крепления на коптере есть. Крышка от старого акума тоже есть. Центровку только качественно сделать. Ноги длинные уже напечатал, так что со взлетом/посадкой проблем не должно быть.

Всех летунов, и остальных моделистов с наступающим 2020-м годом!!!
Пускай только положительные эмоции будут в нашем хобби!!!

П.С. Заказал еще одну новую батарейку с али, и рюкзак. Рюкзак вообще шара - 20 баксов. Рюкзак а не сумка, т.к. если на велике ехать куда, куда удобнее нацепить его за спину чем просто тащить за ручку. Как приедет постараюсь не забыть сделать фото и выложить сюда.
С батарейками уже буду “плясать” после того как вторая приедет. Пока все равно холодно летать. Хоть и около 0 в наших краях, но не люблю холод. Сейчас иногда подлетываю на старом акуме, минут на 5 хватает. Его тоже буду ковырять, в плане попытаться подобрать туда банки взамен уставших.

Всем добра в наступающем!! 😃

Если одного нет, а второе не хочется - надо искать третий вариант 😃 Да, из пластиковых трубок можно сколхозить - например из новых “носиков” от туб с силиконовыми герметиками (с неотрезанными кольцами) + канцелярские резинки на лучи и эти кольца носиков чтобы держалось.

Большое спасибо за идею!! 😃
Насобирать этого добра не проблема. Вес небольшой. А в случае посадки в траву очень даже лишним не будет!

П.С. Родная батарейка, которая досталась с коптером - умерли 2 банки. Разряд до 3,2 вольт на банку и заряд до 4,2 в итоге 1920 мАч, но первые две банки показывают внутренее сопротивление больше 100 мОм, что явно признак трупа. Пойдет на хоз нужды, а корпус для эксперементов.
Это опять к тому, что родные батарейки таки далеко не ахти качеством.
Посмотрим как новоя будет жить если заряжать только нормальным зарядником.

распечатать с Thingiverse (поиск там по “Fimi A3”)

Спасибо!
Видел информацию в теме. Тему прочел с самого начала если что 😃 Ну в плане не очень много будет глупых вопросов.
К сожалению нет доступа к 3Д принтеру. Думал может есть готовое решение. Понятно что можно наколхозить с пластиковых трубок и т.п. но не очень хочется.

Приветствую всех фимоводов 😃
Тоже пересел с 501-го хабсанчика на А3-й. В принципе 501-й после ремонтов нормально себя чувствует, но дальность даже на выносных антеннах и желейность съемки меня порядком утомила. При том что в промежутке между улетом первого 501-го и приобритением 2-го активно юзал 3-го фантика. Правда так и не стал ярім приверженцем продукции диджиай. Ну то такое.
Фимку взял на раках, за 200 $. Правда с прилично подуставшим аккумулятором,остальное в норме. Не хотелось ждать акций от бангуди или других. За 210 летом не получилось взять (отпуск был в приоритете) посему купил как получилось.
Особо дорабатывать не планирую. Хотелось бы удлинители на ноги. Менять на длинные не хочу из-за увеличения размера сумки. Хочется найти/подобрать батарейку +/- по емкости взамен штатной. Та что была в комплекте все равно под замену. Тему прочитал всю, конкретных примеров к сожалению не увидел. Ничего, будем искать 😃
Сумку для хранения и переноски нужно сделать. Можно конечно и купить, благо порядка 22-25 долларов они на алишке стоят. Но думаю всетаки сделать. Или из ящика для дрели/шуруповерта, или из сумки для ноутбука.
Скмка мне кажеться даже более интересной идеей. Смотрется будет явно поизящьнее, но и прочности в ней такой не будет.
Кстати касательно насчет переделки кофра из-под шуруповерта в ящик для переноски: внутренние формовки для крепления самого шурика, бит и прочего просто вырезается и остается пустой ящик? Никогда просто с этим не сталкивался.
П.С. Всем хороших полетов 😉

Обзоры рускоязычные потихоньку в сети появляются, а коптеров еще ни у кого в продаже нет.
Ну ничего, до середины февраля можно подождать, чтоб к середине марта приехал, ну типа когда теплеть начнет 😃

Уже 7 страниц, а квадра еще никто не то что в руках не держал, не видел даже и не щупал 😃
На темку подписался, буду ждать что народ интересного отпишет, и только после этого сливать 501-го и заказывать, или не заказывать А3-й.

Не знал! Прошу прощения! Идиоты …

Северная Двина тоже река …

Та то нормуль еще. Днепропетровск почти все Днепром называли еще со времен СССР. Есть и похуже с названиями …

Хм…, читаю сообщения про траблы начавшиеся с установкой выносных антен, как-то меньше хочеться себе ставить выносные антены. Хотя нет, поставлю. Надо хоть над чем-то поэксперементировать 😃

Коптер H501S только тушка. Тут вроде даже штатных лопастей нет. (Не спешите с покупкой до 11 числа… скидки будут )

Ой…, йййоооо!!! Это я про цену! 😦
В любом случае спасибо за ссылку!
для понимания нужно было.

• 30-50 долларов и получаем новый набор в полной комплектации.
  Больше 120-130 долларов за тушку без батареи и пропов я бы точно не отдал. Но это чисто мое ИМХО.

Продаются, отдельно тушка, без аккумуляторов доп пропов, пульта и всего прочего.
Но цена неадекватная.

Если есть ссылочки, дайте плиз. Не находил просто когда искал год назад.

А дешевле и не получится сделать тушку.

Дешевле какой цены вы имеете в виду? Если дешевле 100$ за которые я взял тушку. То для новой это даже мало, как для б/у, то вроде как и норма.

[QUOTE=Tileva;7188543]И я протестировал. Работает, как хотелось бы) Правда, с SS-кой. На S было не очень, да и летал он “не очень”, хоть и на километр. Теперь лежит расчлененный, ждет корпуса.)

Леонид, это вы недавно снимали?
Хорошие погодки в Одессе однако! В Днепре ветер 10-15 м/с, дождик и +3 за бортом. Совсем летать не хочется.

Просто очень печально, что производитель не удосужился до сих пор продавать отдельно коптеры.
Была бы адекватная цена за тушку в комплектации без передатчика не так страшно было бы их терять 😃

И снова здравствуйте 😃
Давно это было, мало кто помнит, странице так еще примерно на 100-й этой темы улетел мой Хубсанчик на родину скорее всего, или еще куда. Искали долго и упорно, правда кроме координат с пульта ничего не было. Ну да ладно, или радует кого-то, или сгнил уже за год с небольшим.
Практически похоронил мысль полетать еще на 501-м. Купил 3-го фантика, на нем налетался, вернее наснимался вдоволь. Хоть и очень нравиться продукция от диджаев, но 3-й стандарт это реальная печалька. Дальность картинки 200-300 метров без оптимизации передатчика. Хотя все остальное более чем устраивало.
Но тут абсолютно неожиданно наткнулся на объявление о продажи 501-го без передатчика, с поломанными пропами и с одной батарейкой в комплекте. Продавец честно написал что нашел его в лесу, диоды уже не моргали. Его знаний хватило на то чтобы открыть крышечку и отсоеденить батарейку, но оставлять его не захотел. Пару недель ждал что может как-то выйдет на него хозяин, но так и не дождался, посему выставил в продажу. Может и не совсем правда, но наклеек с телефонами и именнами хозяина не было. Ценик был гуманным, порядка 100 $, коптер был куплен, успешно забинден с моим пультом. Фантом продан, опять летаю на 501-м 😃
Если честно, даже не проверял какие там прошивки стоят, летает как и мой старый коптер, меня все вполне устраивает.
Батарейка, та что досталась с дроном, почти не желец оказалась, после раскачки хватало на 5-7 минут не быстрых полетов. Тупо срезал разъем и отправил в утиль. Та родная батарейка что осталось от моего коптера тоже прожила не долго, очень быстро проседает напруга на 6,8 вольт. так что она пошла в питание передатчика. Пока там живет.
Была еще одна батарейка зиппи компакт на 2200 мАч, тоже видать ее возраст не пожалел, хотя на ней отлетал меньше 20-ти полетов, и заряжал нормальной зарядкой. Сейчас хватает на 5-7 минут не очень активных полетов. Ну и ладно, умрет, тоже пойдет в утиль.
Прикупил пока одну совсем не дорогую батарейку на 2200 мАч, баксов за 12 кажись. Правда с токоотдачей 30С, летаю 15-18 минут на ней, в зависимости от погоды и стиля. Как по мне, этого вполне достаточно. В планах еще 2-3 акума, так что время зарядки будет не многим превышать время высадки всех акумов коптером.
Да и если честно недолюбливаю я родные акумы с их “детской” токоотдачей. Но это только мое ИМХО, понимаю что большинство нормально летает на этих батарейках и горя не знает. Просто я их тестил новыми, внутреннее сопротивление у них просто зашкаливает как для новых батарей.
В планах трекер rv16, выносные антены. Ну и Мавик скорее всего 😃) а там посмотрим.

По недосмотрению оставил аккумулятор в квадрике подключенный на двое суток. В результате при подключении мультиметра к акуму вообще не выдавал напряжения. Пытался подзярядить стандартной зарядкой - через 5 секунд напряжение было 5,8 вольт. В итоге аккумулятор нормально подзарядился. Не знаю какие будут последствия, но кажется с ним все в порядке. Тьфу-Тьфу.

Вывод: стандартной зарядкой высохший аккум можно подзарядить.

Я бы не пользовал больше этот акум на квадре.
Очень сильно при такой сильной разрядке поднимается внутреннее сопротивление, а соответственно падают и ёмкость и токоотдача.
Ладно бы еще на машинке его катали, или на лодочке. Хотя если на лодке то плыть на середину озера уже не очень комфортно, лето закончилось…
Когда-то подобный акум востановил заряжая в режиме металлгидрида, тоже емкость взял, но верт на 2-й минуте начал уходить вниз. Блага высота была небольшая, вырубил мотор и на авторотации опустился, но кирпичиков наложил в эти пару десятков секунд…
Поставил этот акум в светодиодный фонарь, светит уже лет 5 без проблем. Т.е. емкость более менее осталась, а вот токоотдача упала критически.

Только родной пальчик оттуда вынуть, два новых идентичных поставить.

+1
Там же 2 акума 18650 стоят. Не знаю какой емкости, но если не достаточно для полетов, то я бы менял на точно такие-же, только большей емкости, и само собой от нормального производителя типа Панасоника, Самунга и др. 5-7-10 долларов за штуку они примерно стоят в зависимости от емкости и жадности продавца 😃

О, пошло обсуждение желе/не желе от коптероводов не хабсановодов 😃
Хоть и не катаю уже Хабсана, но как по мне, для данного аппарата видео с него на 100% оправдявает его конструктив, т.е. отсутствие подвеса. Лично меня абсолютно не напрягало небольшое желе. Я ведь не рекламные ролики снимал, и не свадьбы с другими гулянками за бапки записывал на видео. Просто для себя, с друзьями поделиться, на помять оставить. И в телефоне и в планшете и в телеке фул ХД разрешение. Напрягало немного желе только на телике, 42 американских сантиметра уже многовато, картинка большая, желе сильнее видно. И то, присматриваться нужно. И обращает на это внимание только те кто понимает как видео снято.
Сравнивать видео с 501-го и с коптера с подвесок просто напросто глупо как по мне. Это сравнивать молоко и пиво в к примеру…
Сравнивать видео с 501-го с коробки и допиленного 501-го тоже не верно. Не у каждого есть руки, возможности и желание потратить столько сил и времени для доводку и так не самого дешевого аппарата до совершенства. Для меня лично хватало летать и снимать.
Давайте я с Фантика своего выложу видео. Тоже найдутся форумчане которые скажут “горизонт завален”, “подтормозка идет”, “желе местами присутствует”, “скорость опускания камеры слишком большая” и т.д. и т.п. Ну зачем его сравнивать с Хабсаном или еще кем-то? Разные аппараты, за разные деньги, для разных целей.

Всем привет)). Подскажите с выбором habsan или предложили Phantom 2 Vision+ за 350$ ( неизвесно сколько он б/у ) . Опыта управления нет , это будет первый коптер

Меня сейчас забьют тапками, но я бы выбрал все таки Фантика 😃
В принципе Хабсан хорош, даже очень хорош в своей нише, но фантик есть фантик. Более вылизаный софт, да и размер 350-й вместо 250-го.
Но при покупке Фантика готовтесь к цене аккумулятора 120-150 долларов вместо 15-25 как на Хобсанчика. При краше и поломке камеры готовтесь на 250-350 у.е. вместо 50-60 у.е., при том что при краше у хабсана камера крайне редко выходит из строя.
Так что если цена комплектухи не пугает, я бы брал Фантома. Если пугает - однозначно 501-го!
Только если и смотреть Фантома, то только 3-го. Стандарт стоит как 2-й фижен плюс, но моделька поприятнее и внешне и функциональностью.

П.С. Если коптер первый, за 30-40 баксов купите 5-ю Симу, просто потренироваться. Можно даже без камеры. Навыки и моторика пальцев приобретенная управлением даже простенького квадра дасть в разы больше опыта и уверенности чем любые симуляторы, обзоры и рассказы.

И ещё у меня предположение, что такие зарядки идут к чёрным Хабсанам. Это верно ?

Да, у меня именно такая зарядка шла с черный хабсаном и обычным пультом.
Я ее даже один раз включал, чисто поэксперементировать и проверить время зарядки, не дождался, уснул, зарядил на нормальном заряднике.
Спорить хлам или нет не буду. Просто столько народу такими зарядниками убили акумы из-за плохой балансировки… Но то каждый сам для себя принимает решение что лучше и как удобнее.
Банки будут балансироваться как при зарядке 4S акума, т.е. никакого дисбаланса по банкам не будет. А если зарядник с нормальным балансировочным током, то процес зарядки заметно быстрее. Но то уже отдельная тема.

Очень жаль, но для меня что-то пропаять плохой вариант. Не умею я такие вещи делать, к сожалению…

Там никакой электронике в этой плате нет. Просто нужны разъемы для балансиров, и силовые разъемы. Была темка rcopen.com/forum/f88/topic336724 где обсуждали подобный вопрос.
П.С. Зарядку могу подарить, все равно не нужна. К фантику она не подходит 😃 Только вот с пересылкой не знаю как быть…

10к за хабсана

Ото шара!
Хоть бери и покупай еще один 😃

По поводу зарядки в поле-есть в продаже куча вариантов зарядок специально для фантома. По сути-все фантомовские зарядки это просто блоки питания на 17в. Сам контроллер встроен в аккум. По этому можно imax настроить на 17 вольт в режиме свинца и пойдет зарядка. У меня получалось, но на некоторых не выходит, так как зарядка проверяет емкость и сопротивление.

Я так в принципе и догадывался, что нужно просто подать нужное напряжение и нужный ток, остальное оболочка акума сделает сама. Не зря родная зарядка ну очень уж на блок питания от ноутбука похожа 😃
За совет отдельное спасибо!
Т.к. нужно было это услышать от людей которые уже так делали, а не теорию почитать.
Импульсные БП действительно хорошо тянут ток на старте, но тот инвертор что пытался запустить фантомовскую зарядку запросто заряжал ноут. Ну то такое, может там частота тока не та или еще какие защиты у фантика предусмотрены.
При зарядке свинца зарядник дает больше напряжение чем 2вольта умножить на количества банок, т.е. нужно пробовать 7-8 банок выставлять на нем и ток 3,5-4 А.
Можно еще попробовать запитать акум от универсальной зарядки для ноутов, там напряжение от 12 до 20 вольт переключается, ток она выдает 3-4А думаю без проблем.
Будем эксперементировать.
Готовые решения конечно есть для зарядки от авто, но имея уже на руках столько девайсов, то как-то не хочется захламлять машину еще одним.

Я еще сам новичок, но видел зарядки, которые могут заряжатьщ от автомобильного аккума. По-моему, Imax B6 это умеет. Так что, проблем в поле не будет. Главное, автомобильный аккум не высадить, а то уехать не сможешь 😃
Вот это hobbyking.com/…/__64345__Turnigy_Accucel_6_80W_10A… (не реклама) умеет точно. Сам подумываю взять.

Акусел турниговский есть. Но есть и “немного” более мощьная и умная зарядка www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1793798 думаю она тоже должна справится с поставленой задачей 😃
Если бы не было еще других моделей и задачи заряжать акумы от 1 до 6 S, то понятное дело, взял бы зарядку в прикуриватель для Фантома и не мучался.
Иногда прилично высаживал автомобильный акум, до того что стартер уже не крутил, но в данном случае спасает рекуперативный разряд в моем ичарджере. Если остался хоть один не высаженый акум 3-6S разряжаю его, зарядник отдает энергию в акум, а не отводит теплом. Чего хватает запустить авто.

А у меня на второй зарядке акума сдохло штатное зарядное устройство. Ни одна лампочка не горит. Интересно, часто такое бывает, или это я такой невезучий?
Может кто посоветует зарядку на одновременный заряд 3х аккумуляторов? Или таких в природе не бывает?

Этот вопрос неоднократно обсуждали в теме.
Родная зарядка - хлам. Скорее всего поможет разобрать ее и пропаять проводки/разъемы. Если нет, то смело в мусорник.
Для одновременной зарядки 3-х акумов думаю самым бюджетным решением будет зарядка типа имакса 6-го плюс плата параллельной зарядки. Имккс как раз 6 банок тянет, т.е. 3*2=6 зарядит. Только акумы должны быть одинаковые по емкости.
Плату параллельной зарядки или покупать готовую (проскакивали в ветке варианты) или делать самому. Тоже в тырнете не проблема найти распиновку.
П.С. Я делал переходник для параллельной зарядки под 2 акума, т.к. только 2 были одинаковые, третий акум был большей емкости.

Коллеги фантомоводы, или фантомолеты 😃 спасибо за подсказки!
Получилось подключиться следующим образом: включил только пульт, не включая коптер, зашел в программу со стандартным паролем без каких либо проблем.
Ранее пытался законектится включивши и пульт и коптер - не получалось.
Так что сегодня полетал первый раз на фантике - однозначно кайф! Хабсан, на котором летал раньше (H501S) конечно не то пальто…, но то отдельная тема.

И сразу следующий вопрос, как заряжать акум в поле?
Понимаю что нужно купить минимум один запасной аккумулятор, сделаю это обязательно, но недели через 3-4, раньше не получится.
Пробовал от инвертора включить родную зарядку - не получилось. С пол минуты зарядка началась, потом прекратилась (температура была уже в норме). Читал на википедии, что через инвертор родная зарядка не работает. Не знаю почему, не настолько хорошо разбираюсь в этих девайсах.
Купить специальный адаптер для зарядки от 12-ти вольт это конечно самый простой выход. Но имея зарядку на 2 канал на 2 КВт мощи, по цене Ф3С как-то хочется попытатся ей научиться заряжать акум фантика. Наверно есть где-то инфа, но темы длиные, а читаю все, так что курить еще долго 😃
Заранее благодарен!

Сорри, про гаджет не написал - LG G2. 5-й ведроид 800-й снапдрэгон, 2 гига оперативы.
В теме про то кто какие устройства юзает с 3-м фантомом, буквально на 1-й странице, человек отписывается, что с таким-же аппаратом летает. Поэтому и не было подозрения что телефон не подойдет.
Фантик 3 стандарт, так что конект по воздуху.
Тупо не могу по ви-фи законектится. Пароль не принимает. Сбросить пароль, как описано в инструкции, тоже не получается.

И снова я с вопросами, и скорее всего с детскими и глупыми, но чтож делать, кто кроме вас на них ответит 😃 Аппарат Ф3С.
Не могу законектить прогу. Всё банально. Ви-фи включаю, коптер видит, но при конетке ошибка верификации, т.е. не может подключится. Пароль пробовал сбросить по инструкции, пульт не пикает как там описано, т.е. скорее всего процедура лагает.
Моторы запросто запускаю, камера с пульта управляется. Но не то чтобы картинки не вижу в программе, не могу в саму программу

зайти. Посоветуйте други куда копать?


Дальше не могу пойти. По большому счету вообще никуда не могу пойти пока прога не запустится 😦
Версии проги ставил всевозможные, от последних на плеймаркете, до всех что есть руссифицированныйх.

Очень нужная и полезная тема!
Перечитал полностью. Много и нового и интересного для себя открыл. За что спасибо всем большое!!
Хоть Фантом пока еще не приехал, будет сегодня/завтра Ф3С, остался пока только один вопрос:
Стопорные заглушки подвеса/камеры. Про большую прозрачную пластиковую все понятно, а вот какие там еще стоят транспортировочные фиксаторы которые необходимо вынуть перед запуском? Ни в инструкции ни в роликах не увидел инфы. Подскажите плиз.

На форуме и в моделях не новичок (по дате регистрации в принципе видно 😃 ) Но с коптерами связался недавно. Хабсан H501S улетел на свою малую родину, хочу попробовать более надежного производителя.

Коллеги хабсановоды, а при чем здесь не верная калибровка компаса и “улетел в Китай”?
Я понимаю что при не верной калибровке хэдлос немного не верно будет работать, фалов ми тоже не не вас будет повернуть а немного или много в сторону, но к улету в Китай компас точно не имеет отношения. Он отвечает за позиционирование по сторонам света, а не за возвращение домой.
За эту функцию отвечает GPS, который к сожалению на хобсане иногда вылетает и он автоматом переходит в альтитуду, или вообще в режим гоу ту на завод…
Могу конечно ошибаться. Но к сожалению хабсанчиков на родину уже не мало улетело только в этой ветке 😦

Я бы не подключал даже светодиодные фонари на прямую к плате, только к контролеру.
А самый оптимальный вариант, вообще с отдельным питанием.
Да и к чему это нужно? Если как головной свет, то это бесполезное занятие, т.к. только при висении будет светить более менее ровно, при полете будет хаотично махать лучом. Да и на высоте мало только от этого прожектора будет, скорее больше помех для ориентации и ослепления других.
Если речь идет о габаритах на ноги, типа для вечерних и ночных полетах, то есть не дорогое готовое решение. Было уже не раз в теме, и на бангуде и гербесте есть оно, да и в других магазинах скорее всего тоже.

П.С. Что-то по 109-му тема совсем пустая на форуме.
Сам сижу, толи фантика взять по месту, толи 109-го заказать…

вот что пока получилось.200 мватт + звук.минимум дороботки для 501с и он как 501S .с звуком

Михаил, я правильно понял, Вы смогли подружить 501С с пультом от 501S, получить картинку и OSD?

Тоже постараюсь не потерять тему из виду. Т.к. мой смылся похоже в сторону все той-же границы с Китаем…
Правда больше задумался о покупки Dji, но если получиться за адекватные деньги заполучить 501S, было бы замечательно!

При таком тонком картоне не помять коробку мне кажется не реально.
Там бы гофрокартон плотный, удорожание на копейки, а сохраность выше. Но видать производителю не до этого…

Касательно покупки отдельно тушки без передатчика, Бангуд окончательно ответил - НЕТ. Даже с небольшим наездом спрашивал, нема возможности пишут и типа сорри.
Если все-же где-то надыбает такой вариант по адекватной цене, дайте знать плиз в теме или в ЛС.

Похоже скоро в продаже появиться куча пультов и акумов от улетевших Хобсанов.
BNF версии не встречал нигде за вменяемые деньги. Было в теме пару ссылок на алиэкспрес с ценой за BNF в 200 баксов, при том что на сегодня цена 230 долларов за RTF.

Тут просто нужно было понять квадр с ФПВ мое или не мое.
Летал раньше на полуигрушечном квадрике - не мое. Полетл на Хабсане, таки мое 😃 Жалко и обидно что ушел в небытиё, но по большей части сам виноват. Расслабился на паре десятков стабильных полетов, полетел в незнакомой местности без трекера…

За темой в любом случае буду следить - интересно. Очень интересно будет и по поводу использования родного хобсановского пульта с другим девайсом, как с видеопередачей, так и без нее.

Фух, все перечитал после некоторого отсутствия на форуме 😃
Касательно емкостей и токоотдачи я писал все достаточно детально еще в первых десятках страниц. Проверялась на очень хорошем заряднике и само собой на Хабсане.

Очень таки хочеться полетать, но покупать второй аналогичный комплект не буду, после того как первый улетел. Написал на гербест шоб продали отдельно тушку без передатчика и батареи, посмотрим что скажут. И если положительно ответят, какую цену загадают.
Если положительно вопрос не решиться, то буду или Фантомыча брать, или сам крутить квадру или гексу с нормальной начинкой. Хотя чтоб побаловаться можно простенький коптер собрать, передатчик то остался. Хотя если с радиосигналом можно будет попробовать еще найти приемник, который подружиться с родным пультом 501-го, с видеосигналом скорее всего ничего не получиться.

А на стики не реагироввал?

Неа, на стики совсем не реагировал. Пытался его поднять повыше, как минимум чтобы было больше возможностей для маневров - не получилось.

Летал в GPS моде.
В ручном режиме всего пару раз пробовал в десятке метрах от себя, просто чтоб потренироваться.

Минус еще один хабсанчик 😦
Было это еще 9-го июля, после чего уехал в отпуск, посему не заходил в тему.
Ситуация банальная я думаю. Летал у друга в частном секторе, снимал пейзажи и окресности. Отлетал одну батарейку без каких либо проблем. Поставил вторую батарейку, сменил флешку (поставил карту друга, чтобы не переливать потом видео, а отдать с карточкой), порядка 7-ми минут абсолютно нормальный полет, в пределах видимости, до 50-ти метров высоты и до 100 метров удаление. И тут он берет и уходит в сторону и в низ…
Друг сразу сфоткал координаты с пульта и на мотыке поехал на поиске. Если верить координатам, приземлился в частный двор, обшарил он там всё с разрешением хозяев, результат нулевой 😦 Есть вероятность что на огромном орехе завис, но его весь облазить и обтрусить нереально, только ждать когда листья опадут.
Печалька в том, что камера либо куда-то плотно уткнулась, либо просто вырубилась она или передача картинки - черный экран. И мануал моде…, пару раз было такое уже, но тогда успевал посадить квадр руками, тут не успел, сильно резко шуранул.

Ну и как положено это за день до покупки трекера случилось…

Расстроился конечно, но что сделаешь, полоса такая не белая в жизни случилась.

Буду не спеша искать отдельно тушку. Правда цена на нее 200 баксов явно завышена, больше 120-150 у.е. отдавать за тушку точно не готов. Так что если кто-то найдет отдельно тушку по вменяемой цене, буду благодарен за ссылки в теме или в ЛС. Ну или рассмотрю вариант отдельной продажи пульта и родного акума.

П.С. Прошивка 1.1.17 не модифицированная.

Коллеги хабсановоды, а подскажите такой ламерский вопрос. Возможно ли другой девайс подружить с хубсановским передатчиком?
Имею в виду без передачи видеосигнала, т.е. грубо говоря какой приемник будет дружить с данным передатчиком?

Был кажись в теме ролик, а может в тырнете находил, с подобным подвесом чувак летал. Ролик около 10-ти минут, именно съемка в полете с подвесом.
Так что минут на 10 должно хватить. Но летает он как-то совсем печально с таким весом.
Да и нагрузка на моторчики будет значительная. Я бы не заморачивался, но это только ИМХО.
Да и проверить это совсем не сложно, не покупая подвес. Подвесить 130-150 грамм на брюхо (предварительно найти ЦТ) и попробовать полетать. Опыт даст самые точные данные.

А можно плиз ссылку может кто покупал, чтоб от поверенного продавца?
Спасибо

На Али не подскажу, но Бангуд этож не площадка типа нашего OLX, это продавец, так что можно там брать.
Я чаще на хоббикинге скупляюсь, там и клоны и оригиналы аймаксов есть, и турнига, копия аймакса, она мне как-то больше по душе пришлась.
Вот аймакс с БП hobbyking.com/…/__58285__IMAX_B6AC_V2_Professional… Вот турнига без БП hobbyking.com/…/__64345__Turnigy_Accucel_6_80W_10A…. БП можно из компуторного БП переделать, делов на пол часа. Можно взять и простую зарядку, которая будет заряжать через балансирный порт. Она гораздо дешевле. Где-то такая должна быть, если интересно прошу в ЛС. Там-же могу более подробно рассказать где поместу поискать по нормальной цене зарядники.

если есть средства, то взять нужно 2х канальную аймакс. можно по 2 акка, и есть 4х анальная.

Если уж и брать 2-х канальный зарядник, то я бы категорически советовал вот такой www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1793798 😃
Да, мощи более чем с запасом, ну и ценник соответствующий. Но он того стоит!

Долгая работа на максимуме при больших токах от батареи со слабым регулем и ХЗ каким моторчиком( который паходу тож неахти) - ета уже нештатная ситуация с палёным запахoм.😃

Нормальный производитель подбирает мотор к регулятору или регулятор к мотору. Так что даже при самых больших оборотах всех 4-х моторов пострадать может только акум с малой токоотдачей.
Не штатная ситуация, когда двигатели застряли в траве, тут минус производителю что не сделал отсечку по пиковому току. Хотя и здесь подводные камни. Если такой пиковый ток случайно возникнет в режиме полета и один из моторов отключиться?
Меня как минимум радует то, что сам акум, а соответственно и плата рядом с которой он стоит, на акумах 25С значительно меньше греется акумы с токоотдачей с 25С.
Может как-то замерю ИК градусником. Если не забуду его взять с собой.

Для понимания процесса, можете попробовать поменять предохранители в авто местами. К примеру, 25А от бензонасоса с 5А от магнитолы. И понаблюдайте, что будет!? А ЧЁ, и там и там 12 вольт, если идти по логике работы фонариков! 😃

Опять офтоплю, но может для пользы дела 😃
Я прекрасно понимаю, что поставив в 12-ти вольтовую цепь к примеру на бензонасос который пусть 200 ватт потребляет предохранитель на 5А, т.е. на 12-ти вольтах, грубо говоря, получу срабатывание на 60-ти Вт, т.е. предохранитель сгорит при первом запуске бензонасоса.
Теперь вариант 2: в цепь магнитолы ставим предохранитель не на 5А, а на 25А. Скажем номинальная моща магнитолки 50 ватт, т.е. 5А, грубо говоря 60 ватт мне хватает 5-ти Ампер на предохранителе. И если чего-то заглучит в магнитолке или ее проводке то сгорит предохранитель и сбережет целыми магнитолу, провода и нервы 😃 А вот если я в эту цепь поставлю предохранитель на 25 А (300 ватт), то не дай Бог чего случиться в магнитолке или проводке, то сгорит то что тоньше (проводка или магнитола). А если ничего нештатного не случиться, то будет эта сборка (провода, предохранитель и магнитолка) работать 100500 лет пока кто-то из них не умрет от старости.
Но тут ключевое слово “если что-то случиться” и я честно не могу понять что будет лучше применив это “случиться” к квадрику?? В полете токи до сверхнормы не возрастут, значит тут мы спокойны. Если он упадет и не будет возможности выключить моторы то не знаю кто красивее будет гореть…, китайский акум в 10С или китайский акум в 30С.
В любом случае Вы меня не убедите что большая токоотдача это хуже.
Предохранители здесь не самый лучший пример, т.к. нужно считать не аварийные ситуации, а штатные

Еще раз сорри за Оф ТОП 😃

Надо и по теме ведь написать. Нужно вскрывать передатчик, фото не хочет работать 😦 Похоже механический косяк с кнопкой. По крайней мере я на это надеюсь.

Константин, Вы сейчас говорите о цвете шара, а не о его форме! (Примеры с условиями не корректны. Намекаю - поинтересуйтесь темой электрических “предохранителей” пожалуйста. Узнаете много интересного. 😉 Особенно, почему и для чего, они все такие разные и разноцветные.)
Извините за офф-топ…

Андрей, с предохранителями имею дело только с автомобильными. Они действительно разного цвета, в зависимости от ампеража на который рассчитаны.
Но я в любом случае смотрю на номинал который на них написан, по цветам не могу запомнить. Благо совсем не часто приходиться их менять. Ибо при штатных потребителях перегорают они крайне редко.
Возможно бы и почитал более подробно про предохранители, но нужно конкретизировать вопрос и сузить критерии поиска. Иначе даже страшно представить сколько инфы выдаст гугля и прочий тырнет 😃
Я для себя выводы сделал. Просто думал что мои наблюдения будут полезны, Вот и поделился.
Доказывать что либо или оспаривать точно не буду.