Activity

всё не чё но колеса то наоборот стоят (

Поставил специально так что зацеп лучше был, все сделано на ползание )
Для бала уклона не было )

Где винты заказывал? Может, список какие нужны размеры, остался?))

У нас в Уфе есть небольшой магазинчик, но он только по Уфе (
Я видел подобный магазин в Москве.
Винтики там совсем других размеров, отличаются от стандартной рамы.

Ну та серва, что ты скинул она для 16 масштаба, размером больше чем сток блокировки и в твои дырки прорезанные она не встанет, если бы все так было просто давно бы все не парились и купили 3 савокса для замены стока, так я нашол только блуе бирд которые и поставил себе, но герметить их надо самому, зато расположение под качалку точно такое же как и на стоке, усилие 3кг и держат 7,4в. Колеса рисунком в обратную сторону прикрутил))) кулаки если будешь брать РПМ бери синие в черных вроде почему то люфты бывают, хотя могу ошибаться, а так вообще можно и алюминь взять, у меня стоят вообще отлично, крепкие, красивые.

Отверстия я делал под мини сервы, под стоковую серву там только одно отверстие со стороны коробки )
Щас на бликоровках стоит серма мини, а на переключения коробки стоит микро )

Всех приветствую )
В общем не судите строго ) да этого я выкладывал )
Вот наконец то я закончил свою переделку )
Есть конечно некоторые недочеты в плане сервоприводов для блокировок и коробки хотел бы их заменить на Savox SW-0250mg waterproof, но пока не до этого )
Не реклама ( www.amainhobbies.com/…/p301255 )

В общем вышло неплохо ) Вес примерно составляет 7кг. (вместе с акумом)
С таким весом справляются пружины от клапанов.
Планирую немного облегчить раму, путем различных пропилов и отверстий, ну и конечно же установкой RPM рычагов и кулаков )
RPM стойки бамперов уже поставил, радуют, прочные удары держат )
Стоят все винтики из нержавейки, очень удобно )

Добрый день всем.
У меня такая проблема.
Погорел Регулятор Castle mamba monster, сгорело 6 шт mosfet, перапоял.
Мозги и ВЕС работают, а согнала на двигателя нету, даже пиликанья при включения.

Я даже выпаял все феты и проверял все рабочие.
Может кто сталкивался с таким случаем ?

Не мало?)На сколько одного хватает?

Я ездил в основном как трофи, хвотает на 1 час )
Думая в быстром режиме хватит на мин 20.

Круто получилось)
а аккум получается один будет?

Да, вот такие.

Все как и обещал выложить фотки как доделаю до рабочего состояния свой аппарат.
Единственное останется поставить нормальные сервы для блокировок дифференциалов, и для переключение коробки (Savox SW-0250MG)…
Так все отлично работает, и останется заменить обычные винтики на винтики из нержавейки )
Поставил еще стойки бамперов RPM, нужно будет еще поставить рычаги и кулоки RPM.

Привет всем.
Есть такой вопрос.
Если поставить на Саммит двигатель viper 5.5xl он выдержит ? Мощность можно убавить в регуляторе.

Снизу я бы не стал заводить ткань. Будет ландшафт забиваться и порвет все… Можно пустить по торцу верхней платы через липучки.

Ну я катался на пластиковой раме пока все было хорошо нечего не рвалось )
Ну тесты еще покажут, и подумаю как переделать чехол )

Багажничег интересен.
Надо взять на заметку. Крепить можно на липучку:) Чтоб доехал до гряземеса, снял и поуши в грязюку.

Вот такой багажник изнутри )

А вот так выглядит чехол для рамы, Ракреплен болтами с широкой шляпкой и гайками самонаводящимися (Все из нержавейки), сам багажник легко от грязи чистится )
Вот только он щас маловат ( Придется бокс для приемника немного сдвинуть и опустить пониже )

Я бы акки расположил снизу. Центр тяжести понизится существенно. Нижнюю плату расширить до ширины верхней.

Ну расположить аккумулятор ниже можно, но он 1. Как то неудобно будет, да и вся рама будет закрываться чехлом от грязи и пыли ну и от воды частично, а электроника и так вся герметичная )

Что в “багажнике” на крыше? 😃

Ага багажник для ключей и всякой мелочи.

Близится завершение )
Осталось совсем немного.
провести проводку что бы было аккуратно, и поставить сервоприводы на блокировку и передачи, буду ставить на прямую, регулируя конечные точки серв.
Под проводку буду использовать кронштейн для хомутиков пластиковых, или буду изготавливать желоба из латуни.

Вот идем процесс изготовления рамы взамен штатной пластиковой.
Не судите строго, рама получится немного тяжелее но это мне только и нужно.
Закрываться будет крышкой.
Все детали самодельные, стойка для приемника, стойка для регулятора, лоток для аккумулятора.
Будет одна серва для передней и задней бликировки.
Все провода будут закреплены.

Понял спасибо.

У DMG корпус алюминиевый. Обе не герметичные.

Были у меня DMG загермеченные силиконом (плата). Все 3 сгорели фейерверком.

Поставил от 1/16 😃 Вчерашний водный гряземес прошли.

А какие поставил от 1/16 ?
Они же туда не залезут.

Всем привет.

Кто знает, в чем разница между этими двумя сервами ???

Микросерво BMS-373MG (металлический редуктор), 1.6 кг / 0,13 с / 11.4 г
hobbyking.com/…/__8742__BMS_373MG_Micro_Servo_Meta… (Не реклама)

BMS-375DMG Digital Servo (Metal Gear) 1.6kg / .13sec / 11.4g
hobbyking.com/…/__8755__BMS_375DMG_Digital_Servo_M… (Не реклама)

Не. Лучше подороже и одну! Две что то уже не охото.

Тогда советую лучше эту, rcmart.com/waterproof-coreless-steel-gear-digital-… , так как сам пользуюсь и не каких нареканий.

Одной хватит. С большой долей вероятности нужен будет внешний БЕК.

Да, бек стоит…
Щас понял что одной хватит на 20кг, но щас это дорого ставить ) Так что пусть две по 15 стоят, и бек )

rcmart.com/waterproof-coreless-steel-gear-digital-….
rcmart.com/digital-servo-used-crawler-buggy-onroad…. кто что посоветует? Или свое скажет?

У меня на МТА-4 конверия, стоит Savox SW-1210SG Waterproof ( rcmart.com/waterproof-coreless-steel-gear-digital-… ) не реклама, 6v дает 20кг, не жалуюсь, хорошая серва…

Если не жалко то можно постивить вот эти две сервы Savox SW-0231MG Waterproof ( rcmart.com/waterproof-high-torque-metal-gear-digit… ) не реклама, 15кг, в паре самый класс на Саммите. 30кг за глаза, и то что удобно на них встают родные качалки.

Вот нарыл серву
hobbyking.com/…/__17321__Turnigy_TGY_9025MG_Metal_… (Не реклама)
Такая сгодится ? она дает 1.8кг, а у стандартных 2.3 кг.

Ребят посоветуйте замену серв traxxas 2065, найти немогу нечего подходящего.

Понял.
Спасибо всем за ценную информацию )

А не посоветуйте какой точно марки КПТД заказывать ? там их много
КПТД-1/1Л-1,00 (К1/50)
КПТД-1/1Л-1,50 (К1/70)
КПТД-1/1Л-2,50 (К1/90)
КПТД-1/1Т-5,50 (К1)
КПТД-1/1Т-8,50 (К3)
КПТД-1/1Т-12,5 (К4)
КПТД-1/2Л-6,50 (К2)
КПТД-1/2Т-12,5 (К5)
КПТД-1/3Т-10,5 (К6)
КПТД-1/3Т-15,0 (К7)
Какой из них нужно ?)

Всем добрый день.
Хотел узнать немного о герметизации регулятора Mamba Monste.
Есть Компаунда ПК-68 rexant.
Описание компаунда.
(Компаунд силиконовый, прозрачный ПК-68 двухкомпонентный представляет собой пастообразный материал, обладающий способностью при смешивании с катализатором вулканизоваться при температуре окружающей среды, переходя в резиноподобное состояние. Основу и катализатор смешивают в чистой емкости в соотношении частей -100:6. Силиконовый двухкомпонентный компаунд получен на основе низкомолекулярного диметилсилоксанового каучука. Предназначен для герметизации электро- и радиоприборов, работающих в среде воздуха в условиях вибрации, повышенной влажности в температурном интервале от -60С до +250С.
отверждение герметика 24 часа (при комнатной температуре).

Другого в уфе я не нашел, или продают по 40кг в ведре (
Хотел узнать ПК-68 rexant сгодится для регулятора ?

Сюда явно БК двигатель просится.

Я совершенно с вами согласен, но я ставил от castle 2200kv и стар у него становится резкий… Пока с коллекторным покатаюсь, как сдохнет так бк поставлю )

Немного мутная комбинация ))).

Не чем не хуже регулятора EVX-2, Настроек больше стало, Да и Castle как удобнее и привычнее )
Ездит так же, трогается плавно но это из за коллекторно двигателя )

Поставил Mamba Monster и Titan 775 на 2S.
Заодно сделал площадку для Castle BEC (латунь 1мм), и сделал прижимную площадку для регулятора (латунь 1мм).
Получилось оккуратно и не совсем колхоз… за то уникальное )

Осталось изготовить раму и можно ставить 4S

Если вы внимательно ознакомитесь с темой или поиском, то узнаете, что батареи в регуляторе соединяются последовательно: 2S+2S=4S. При этом бек и мозги регуля питаются от одной батареи и потому она разряжается чуть быстрее.

Понятно… Дурная система.
Нет бы одно питание сделать, а так с одним аккумом не поездишь, нужно обязательно два.

Народ,такой вопрос.При повороте в любую сторону и резком газе раздается щелчок.Если руками резко повернуть колеса влево\вправо тоже самое.Проверил все соединения-ничего не нашел.Может у кого было такое?

Есть предположение что в серве у шестеренки зубья поломало.

Норм все будет. В стоке итак мотор от 4S работает.

Разве не наоборот ???
На вазелине один акум подключается на бек, а другой на двигател, разве не так ?

Ребят еще такой вопрос, кто нить ставил mamba monster в паре с titan 775 ?
и если в такой комбинации подключить 4S двигатель не окочурится ?)

вот здесь начинается эта эпопея rcopen.com/forum/f27/topic117684/17188

Спасибо большое, но я там все пролистал и не кто нечего из чертежей не выкладывал (

Так кто то уже тут делал по раме от Кершау свою. Полистайте темку

Вот листаю, но 455 страниц, тяжко листать ))) Глаза уже болят искать может кто видел ? скинте ссылку… Буду очень благодарен.

Ребят я понимаю что подал интересную тему для обсуждения…
Но думаю это не к чему.
Хотелось бы изготовить эту раму самому, материал есть, руки тоже из нужного места, все возможности есть. Но чертежей нету.

Всем доброго времени суток.
Хотел спросить, нет случаем у кого нить чертежа с этой рамы ?

буду очень благодарен.
Вот сам сайт где их продают: kershawdesigns.com/Summit-Chassis.htm (Не реклама)
Ну уж больно дорого, хочу сам сделать, а делать по размерам старой пластиковой рамы не хочется боюсь не так сделать.

Какая у вас модель? Был опыт у друга, когда на Дюранге корпуса дифов поставили на оборот (там есть такая возможность)) В результате тачка ехала назад. На сенсорных системах, как правило, направление вращения мотора не меняется.

Модель hsp 94111 бронтозаврик.
Сами дифференциалы перевернул помогло но пришлось поставить обратно пластиковые корпуса дифференциалов в место алюминевых ( но все равно спасибо…
На Tekin T8 с регулятором Tekin RX8 или Tekin RX8 GE2 в настройках регулятора меняется направление вращения ротора. )

Ну скажем так, раздел форума авиамодельный:

Оо простите ааа я та и и не заметил… Извиняюсь.

Администрацию. Прошу удалить тему…

Единственное что я понял в этом регуляторе походу нету этой функции.
hobbyking.com/…/__22403__Turnigy_TrackStar_Turbo_a…

У меня вот эта серия Турбо.
Programming Options (Turbo ESC):
Operation Mode
Initial Brake
Drag Brake
Brake Strength
Voltage Cut-Off
Punch Profile
Neutral Dead Band
Boost Timing
Turbo Slope
Turbo Timing
Boost Timing RPM
Turbo Delay
Boost Timing ACC
Reverse Speed
Drive Frequency
Brake Frequency
Temperature Set
Restore Default

Programming Options (Waterproof ESC):
Battery Type
Operation Mode
Initial Brake
Drag Brake
Motor Timing
Acceleration
Forward Limit
Reverse Limit
Drive Frequency
Neutral Dead Band
Reverse Rotation
Restore Default

Note: Suits Turnigy TrackStar Turbo and Waterproof 80A/120A ESCs

Здесь предпоследний шаг программирование как раз выбор реверса. Проовали? И,кстати, футаба славится инвертированным по умолчанию какналом газа.

У меня программаная карта новой версиии и там нету этой функции.
Hextronik (CER) Program BOX V 2.1
10TH sensorless Ver: D268102
Ааа в футабе только реверс есть но он меняет положение курка.